[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Reprise du message précédent :

franchement c'était relou

je pense aussi que c'est pour ça que j'ai pris un blocage de l'avant dégueu sans raison apparente ce week end. J'ai quasiment jamais freiné sans assister de l'arrière sur le strom, là j'y ai pas touché

Message cité 1 fois

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Y en a un qu’est plus grand que l’autre.

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am7

tadam

Cynetrix aussi d'ailleurs, on se souvient tous de son tout droit à la descente de la Bonnette dans une épingle parce que le frein arrière ne répondait plus [:tinostar]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

TheCreator a écrit :

franchement c'était relou

je pense aussi que c'est pour ça que j'ai pris un blocage de l'avant dégueu sans raison apparente ce week end. J'ai quasiment jamais freiné sans assister de l'arrière sur le strom, là j'y ai pas touché

En même temps c'est un cheval à bascule le machin, tu m'étonnes qu'il faille l'asseoir

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

anbreizh

Pataclop rider

FlatFab a écrit :

Pas du tout.
Il n'y a aucune condition d'ancienneté.
Les Casimirs 78 connaissent bien Rémi, je l'ai formé alors qu'il avait un an de permis ou deux, et je pense que quand vous le voyez sur ses motos aujourd'hui, ça ne se voit pas qu'il n'a pas beaucoup d'ancienneté de permis...

ça dépend s'il se buche ou pas au premier CPM de l'année en fait

ça fait combien de temps que tu l'as formé ? :??:

Message cité 1 fois

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Ydalb a écrit :

Tu bosses pas aujourd'hui ?

Je reprends le 13

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Moards Garage

FlatFab

Motologiste

anbreizh a écrit :

ça dépend s'il se buche ou pas au premier CPM de l'année en fait

Ouais, aussi...
Pascal m'a dit ça. :lol:

anbreizh a écrit :

ça fait combien de temps que tu l'as formé ? :??:

C'était en 2009-2010 et 2010-2011 puisqu'il a obtenu son CAMABC en 2012.

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 30-04-2013 à 14:39:16

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

kamibus

wade a écrit :

http://korben.info/micropolis-simc [...] ity-korben
Adieu productivité [:rom']

kamibus a écrit :

Tu fais chier

Tu fais vraiment chier :fou:

Spoiler :

More residential zones needed.
More commercial zones needed.
More industrial zones needed.
Area must be bulldozed first.
Area must be bulldozed first.
Population has reached 2,000.
Population has reached 2,000.
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Area must be bulldozed first.
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Citizens upset. The tax rate is too high.
Citizens upset. The tax rate is too high.
Fire departments need funding.
More commercial zones needed.
Citizens upset. The tax rate is too high.
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Area must be bulldozed first.
Citizens upset. The tax rate is too high.
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More commercial zones needed.
Citizens upset. The tax rate is too high.
More commercial zones needed.
Population has reached 10,000.
Citizens upset. The tax rate is too high.
Frequent traffic jams reported.
Area must be bulldozed first.
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Tornado reported !!
Flooding reported !!
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A helicopter crashed !
A plane has crashed !
Explosion detected !
Explosion detected !
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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

Carbon'R

Fahren macht frei

FlatFab a écrit :

Pas trop.
Il y a eu une tentative de démarrage de CASIM dans le 17 sans formateur, trop loin pour aller se former dans le 44 et à l'époque, la 33 n'existait pas encore. Ce fut un échec.
Soit des motards vont se former dans une CASIM existante et reviennent fonder une antenne dans leur département, soit il faut au moins un formateur professionnel : moniteur moto, policier ou gendarme.
Sinon c'est mort.

[:kolombin] et une casim sans cpm c'est sans doute moins actif

Message cité 1 fois

Dodol

A moi la petite anglaise!!!

FlatFab a écrit :

Du coup ça pourrait encore le faire pour cette fin d'année scolaire ou ça se compte en année civile?

Message cité 1 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

FlatFab

Motologiste

typhoon006 a écrit :

C'est les 20 secondes, qui sont très difficile a faire en fait :jap:
Alors tu peux tenter, mais comme t'es vraiment proche de l'arrêt total, ca implique un risque de perdre l'équilibre et donc de tomber.
Ma monitrice, nous dis :
"Vous faites pas chier a faire les 20 secondes si vous y arrivez pas"
et franchement j'ai déjà réussi a faire 20s mais plus généralement autour de 17s et bon j'avais pas envie de me vautrer a l'exam :jap:

Tiens, puisqu'on en parlait :
http://www.permispratique.com/Les- [...] _a280.html

"Si l'apprentissage du patinage de l'embrayage reste primordial dans la conduite quotidienne et a été instauré avec la réforme du 19 janvier, certains formateurs escamotent son apprentissage et demandent à leurs élèves de ne pas utiliser l'embrayage au risque d'une note B à cette épreuve. Les inspecteurs n'étant évidemment pas dupes de cette pratique, l'épreuve devrait être modifiée en instaurant une note C pour l'exercice réalisé en moins de 18 secondes et une note B si l'exercice est réalisé entre 18 et 20 secondes."

Message cité 2 fois

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FlatFab

Motologiste

Dodol a écrit :

Du coup ça pourrait encore le faire pour cette fin d'année scolaire ou ça se compte en année civile?

Les saisons sont de septembre à septembre.
Grouille-toi si tu veux t'inscrire à la 33, la liste d'attente est presque complète, limitée à 30 places.
http://c33.casim-france.fr

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wade

Tester c'est douter

kamibus a écrit :

Tu fais vraiment chier :fou:

Faut que je m'y replonge, hier pas moyen de dépasser les 25000 habitants, des maisons qui se contruisent pas malgré le RCI favorable + présence flics/pompiers... Bref

duckxks a écrit :

J'ai eu echo d'un accident de fou sur la région Nantaise. Une moto serait rentrée dans le cul d'une camionette, motard en mode Louis XVI et incendie dans la camionnette brulant les occupants, dont un serieusement :sweat:

Chaud l'actu dans le coin en ce moment :sweat:
Pour le motard ça s'est passé à un endroit qui incite à envoyer et avec une assez bonne visibilité : https://maps.google.fr/?ll=47.24520 [...] 63,,0,3.91
Bref, encore un endroit qui va me filer le bourdon quand j'y passerais

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Ouais moi j'ai vraiment rien genre j'appuie de toute mes force tout le temps
En duo c'est indispensable, en courbe aussi avec cette moo qui redresse direct quand t’effleure l'avant [:corten]

xCt a écrit :

pareil il freine absolument rien ...

bon moi j'ai pistons ok et plaquettes neuves mais purge à faire ... :whistle:

alors que sur le FZ6 d'un pote ca mord direct

Ca me rassure.

Pareil sur ma div il est genial il mort direct et très précis

macareu a écrit :

Combien de km avec les nouvelles plaquettes ? Si ton disque est très usé (et mal surtout) il faut que les plaquettes se fassent au disque

Ca va faire 2000

Je vais tenter de chopper un disque pas trop pourri

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

FlatFab

Motologiste

Carbon'R a écrit :

[:kolombin] et une casim sans cpm c'est sans doute moins actif

Tu peux démarrer avec juste des balades et quelques cours théoriques, voire un ou deux cours pratiques dans une moto-école, avec des participations aux journées gendarmerie, etc.
Mais cela ne peut avoir qu'un temps, il faudra penser à passer aux choses sérieuses au bout de deux ou trois ans.

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newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

C'est dommage, parce que même avec la meilleure volonté du monde je me vois pas faire Clermont-Bordeaux tous les we.
EDIT: Mais je comprends bien que sans formateur, l'intérêt est limité.

Message cité 1 fois
Message édité par newbie_master le 30-04-2013 à 14:49:43

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

anbreizh

Pataclop rider

FlatFab a écrit :

Ouais, aussi...
Pascal m'a dit ça. :lol:

C'était en 2009-2010 et 2010-2011 puisqu'il a obtenu son CAMABC en 2012.

Ah oui, donc effectivement il a un sacré rapport niveau/années de permis [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

am7

tadam

wade a écrit :

Sympa la Google car qui dépasse avec une voiture en face

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

FlatFab

Motologiste

anbreizh a écrit :

Ah oui, donc effectivement il a un sacré rapport niveau/années de permis [:implosion du tibia]

Il a toujours été bon en mania basse vitesse, il a beaucoup roulé, acquis pas mal d'expérience, vraiment bien progressé en conduite rapide... Maintenant, faut encore bosser la pédagogie pour devenir un vrai bon formateur !

Message cité 2 fois

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

FlatFab a écrit :

Les acrobaties sur son cbf600 et la pédagogie dont il fait preuve font foi :jap:

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

anbreizh

Pataclop rider

FlatFab a écrit :

Bah pour être passé avec lui sur certains exercices, ça va il s'en sort bien. C'est lui qui m'a fait comprendre comment on gère embrayage/gaz/frein AR à basse vitesse d'ailleurs (que j'avais jamais fait avant) :jap:

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Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

wade

Tester c'est douter

am7 a écrit :

Sympa la Google car qui dépasse avec une voiture en face

Elle est dans le bon sens, sur sa voie, regarde les images avant et après

Cono [:macareu:3]

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 30-04-2013 à 14:59:25

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

FlatFab a écrit :

Tu peux le voir à l'oeuvre sur la vidéo de mania que j'avais réalisé il y a un peu de temps en arrière

"voilà, là t'as fière allure, on se croirait sur une Honda, tiens"

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

FlatFab

Motologiste

MsieurDams a écrit :

Tu peux le voir à l'oeuvre sur la vidéo de mania que j'avais réalisé il y a un peu de temps en arrière
"voilà, là t'as fière allure, on se croirait sur une Honda, tiens"

J'ai vu
Je l'ai meme reprise sur le site de la CASIM 33 :
http://c33.casim-france.fr/?page_id=84
C'est la 6e en partant du haut, sans compter la toute première.

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 30-04-2013 à 15:09:34

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typhoon006

FlatFab a écrit :

Attention, ma monitrice nous a jamais dis de pas utiliser l'embrayage !
Perso j'ai commencé mon permis sur l'ancien plateau, et même là je l'ai jamais fais avec le ralenti, toujours embrayage/accélérateur/frein :jap:

Message cité 1 fois

Profil supprimé

y a de la maitrise dans le mouvement du bassin, bravo [:implosion du tibia]

nonosore

#ronchon

typhoon006 a écrit :

L'embrayage c'est pour les low qui savent pas régler un ralenti correctement

Spoiler :

Mon mono nous faisait bosser les 2, ralenti et embrayage. Pour moi pas de différences, tant que ça passe c'est juste une question d'habitude et de confort au final

Message édité par nonosore le 30-04-2013 à 15:15:49

---------------
Les nonostrap ;

hey_popey

Beta vulgaris

FlatFab a écrit :

Cite-moi l'article du code de la route qui impose de poser un pied au sol...
Le Code est le meme pour tous les usagers et que je sache, les automobilistes et camionneurs ne descendent pas de leurs véhicules pour poser un pied par terre.

Ce qui est obligatoire, c'est de marquer un arret franc, c'est-à-dire que les roues doivent s'arreter complètement de tourner, et ce pendant un temps indéfini, donc au moins une demi-seconde.

Article R 415-6 du Code de la Route :
"A certaines intersections indiquées par une signalisation dite stop, tout conducteur doit marquer un temps d’arrêt à la limite de la chaussée abordée. Il doit ensuite céder le passage aux véhicules circulant sur l’autre ou les autres routes et ne s’y engager qu’après s’être assuré qu’il peut le faire sans danger.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Tout conducteur coupable de l’une des infractions prévues au présent article encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l’activité professionnelle.
Ces contraventions donnent lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire."

:jap: D'accord pour la théorie.
Après, à titre personnel je préfère poser un pied (et en auto marquer l'arrêt de façon incontestable) qu'avoir à faire valoir ma parole contre celle de l'agent s'il est de mauvais poil et que 4 points de mon permis lui sont indifférents.

Message cité 2 fois

lapattefolle

hey_popey a écrit :

:jap: D'accord pour la théorie.
Après, à titre personnel je préfère poser un pied (et en auto marquer l'arrêt de façon incontestable) qu'avoir à faire valoir ma parole contre celle de l'agent s'il est de mauvaise foi et que 4 points de mon permis lui sont indifférents.

Il n'est pas assermenté pour rien :jap:

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A/V

FlatFab

Motologiste

hey_popey a écrit :

Je comprends tout à fait.
Pour ma part, je connais mes droits et j'ai toujours su les expliquer aux agents de la force publique pour éviter les verbalisations.
Si l'un d'eux devait un jour se montrer moins réceptif, pas de souci : je conteste l'infraction, je consigne l'amende forfaitaire, et je vais au tribunal où je suis certain de gagner.

D'ailleurs, je me vois bien effectuer une démo d'arret en équilibre devant le palais de justice ...

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cosmospirit

Dinde la soude

[:wark0] Soirée cuir moustache à toulouse ce soir

Amonchakai

wade a écrit :

http://korben.info/micropolis-simc [...] ity-korben
Adieu productivité [:rom']

En java....... [:canard rouge:4] ... [:neernitt:1]

FlatFab a écrit :

Pourquoi ils font ca... :heink: Mon mono t'expliquais les truc et appres tu choisissait ce que trouvais le plus facile pour toi pour réaliser ton exercice...

Et en quoi c'est un pb, comment tu fait ton exo? L'objectif, cest la capacité a manoeuvrer entre les plots a faible vitesse... Qu'est ce que l'on s'en fout de comment tu le fais du moment que tu en es capable?

Message cité 2 fois

django

am7 a écrit :

[:simchevelu]

Une nouvelle journée sans moto [:ponaygay:4]

M'en fous y pleut http://hfr.toyonos.info/generateur [...] dy=10&rofl http://hfr.toyonos.info/generateur [...] dy=10&rofl http://hfr.toyonos.info/generateur [...] dy=10&rofl

ramasse tes couilles et achète un tl bordel [:zedlefou:1] un amorto à 200/300€ et tu est le roi du pétrole sur un gros bi qui fait passer ton ex vtr pour une brèle aussi anémique que le cb de kayser !!!

Message cité 1 fois

wade

Tester c'est douter

Amonchakai a écrit :

En java....... [:canard rouge:4] ... [:neernitt:1]

Java c'est la vie [:smogl] [:el awrence] [:gijar] [:perchut2] [:joglle] [:mercury12]

Message édité par wade le 30-04-2013 à 15:26:21

anbreizh

Pataclop rider

Amonchakai a écrit :

En java....... [:canard rouge:4] ... [:neernitt:1]

Pourquoi ils font ca... :heink: Mon mono t'expliquais les truc et appres tu choisissait ce que trouvais le plus facile pour toi pour réaliser ton exercice...

Et en quoi c'est un pb, comment tu fait ton exo? L'objectif, cest la capacité a manoeuvrer entre les plots a faible vitesse... Qu'est ce que l'on s'en fout de comment tu le fais du moment que tu en es capable?

Tiens, encore un qui tape sur java sans connaitre. [:ronfl4]

Pour le lent, j'imagine que c'est surtout une question d'emmener la moto, et pas l'inverse (j'ai toujours eu l'impression de me faire promener sans rien maitriser sur le ralenti :sweat: )

---------------
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.

Sanozuke

Ailé !

FlatFab a écrit :

Regarde bien la prochaine fois, tu as bien deux endroits où faire demi-tour et à chaque fois coté droit de la chaussée.
En allant de Fontainebleau vers Episy, à 100 m après le dernier virage, sur la droite, il y a une zone dégagée, non bitumée mais propre. Pas la peine d'aller jusqu'au carrefour, c'est vraiment tout de suite après le dernier virage.
Dans l'autre sens, Episy vers Fontainebleau, pareil, à 100 m après le dernier virage, juste au début de la ligne droite, il y a deux parkings non bitumés, un à gauche, un à droite, où on peut tourner en sécurité.

Ok merci pour les renseignements :jap:

---------------
Ad Astra Per Aspera.

bad_

Tornado Naked Tre

soulmanto a écrit :

Bon bah j'ai la réponse, c'est encore pire que ce que j'imaginais
150 € la vidange + tension/graissage chaine + check de la bécane merci Kawa...

j'ai mal [:tante foufoune]

Ca va, c'est 2 fois moins cher que chez HD.

Message cité 1 fois

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

http://www.youtube.com/watch?v=Tcp [...] e=youtu.be

Petit reportage tourné dans une usine KTM

---------------
:o

Amonchakai

Moi je le faisait sur le ralenti, en debaillant... /mode mega lent

Et sinon Java, je connais. J'en ai fait x années, mais cette *** de machine virtuelle qui te fais chier toutes les 5min car elle veut se mettre a jour tous les 4 jours. Elle me soule. Je l'ai viré et puis c'est tout Faites vos truc côté serveur en web et pis c'est tout

Ou Zavez qu'a faire du .net (managed c++/C# spareil) [:r3g]

Message cité 1 fois
Message édité par Amonchakai le 30-04-2013 à 15:36:26

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

en début de 6 stabilisé ça chauffe vraiment pas du tout

la cb c'est impossible de la faire chauffer hors bourinage ou idle :spamafote:

va vraiment falloir que je vérifie l'étanchéité du circuit [:joce]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

am7

tadam

wade a écrit :

Elle est dans le bon sens, sur sa voie, regarde les images avant et après

Cono [:macareu:3]

Elle roule plusieurs centaines de mètres sur la voie d'en face [:sarko]

django a écrit :

Ou pour une brêle bien finie sur laquelle faut pas changer la moitié de la partie-cycle pour la rendre correcte
Franchement à part la pouizance (illégal donc) et la conso, le TLS n'a rien pour lui comparé au VTR [:spamafote]
Après oui, j'aime bien la gueule et l'esprit du bouzin

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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