Reprise du message précédent :

 
Alors, je sais pas trop comment le bousin s'est arraché, mais malgré une chute et une glissade sur quelques mètres, le cadre n'a à priori rien, et heureusement les carters non plus.  
Pour moi il a quand même joué son rôle, je vais voir pour remonter la même chose mais avec des protec kevlar en plus    
 
Et pour mcgab1, si tu veux vraiment acheter une gsxr neuve pour pister, j'espère que tu as un compte en banque bien fourni    

tu pistes toi?

plus bcp, pas de piste à proximité
j'suis allé une fois à bresse depuis que je suis redescendu à lyon et c'est tout
mais les poireaux en sportive, c'est vraiment un mauvais souvenir de carole

Tiens, du nouveau chez Forcefield, lvl2
 

 
http://www.forcefieldbodyarmour.co [...] rmour/2415

ça aussi c'est inédit il me semble
 

http://www.forcefieldbodyarmour.co [...] soles/2408

y'en a qui sont passé d'une grosse mille a une petite 600/800 ?
la seule becane qui me fait envie c'est la Duke R , mais passer d'une triple 955 a une petite 700 ca me fait flipper , je vais y gagner en consommable mais le manque de couple et de puissance me rebute

GAMER UN AVIS §§§

ptit classico
http://goo.gl/maps/jAd1I
ça fait du bien de rouler  

 
Superduke R  

Je suis passé d'un cbr1000rr full à la street 675 r, je suis pas déçu niveau puissance y'en a largement assez encore pour se faire plaisir et perdre son permis

J'essaie de conseiller un pote pour son changement de moto mais il sait pas ce qu'il veut, supersport, supermotard ou autre   ~6000km en ER-6n, trajs globalement propres (amélioration possible sur les sorties), aucun scrupule à mettre de l'angle (zéro bdp à l'arrière, 5mm à l'avant). Il reproche à l'ER-6 d'être trop basse/pas confortable, et aimerais changer de moteur. On a fait une liste de motos à essayer selon ce qui lui plait sur le papier:  
- Fazer S2
- GSXF
- Duke
- XTX660
- probablement une 600 sportive et un/deux trails, modèles pas déterminés
Budget 4000€ max  
Y'a d'autres possibilités accessibles en seconde moto ?  

je suis passé d'un 1000 à un 650, j'ai pas mal gagné en fiabilité

non j'aime pas du tout (essayé )

650 ? une bandit ?  

J'envisage d'acheter un brelon pour le printemps / été 2014. Je pense l'acheter cet hiver.
 
J'ai eu mon permis il y'a 5 ans, mais que 4h a mon actif, la vie a fait que j'avais d'autres priorités
 
Bref, pour me remettre en selle, je pense à un GEX-1000 Z750, Hornet ou bandit 650, avec une préférence pour le Z, tout de même.
 
C'est assez costaud ces brelons ? Y'a des trucs particuliers a surveiller ?
 
Thx

ça va pas malheureux, pas une merde non plus,  non un versys
 

sur les z750 & hornet faut surveiller les rétros à l’arrêt  

C'est quoi cette blague ?  

bike-jacking
 
avec 4 heures de motos dans ta vie un Z ou Hornet c'est pas ce qu'il se fait de mieux pour commencer. Donc on en revient aux bécanes adaptées aux débutants: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t661795

Non mais ok pour les brelons débutants etc, mais c'est pas la question

Le débat n'est pas de savoir si oui ou non une moto est trop puissante pour un noob comme moi

J'ai juste demandé s'il y'a des trucs a voir sur la partie cycle des brelons cités ci-dessus.

Le reste, c'est mon problème

750 Shiver, roadster mais avec une position un peu supermot', récente, pas cher en occase et plus fun qu'un ER6

Les brélons que tu cites n'ont, il me semble, aucun soucis particulier. Quelles sont les années que tu vises ? Y'a un monde entre un hornet de 2000 et un de 2011

Le Z c'est connu pour pousser trop fort par rapport à sa partie cycle justement, après je dis ça je dis rien, j'ai jamais testé

Tu fais ce que tu veux, t'es grand, mais gaffe mec /bonneconscience

2006 / 2007 (pour toutes les motos)
J'en ai vu avec 25K / 35 Kkm (quelque soit la moto en fait), qui colleront à mon budget.

Il faut checker quoi ? Tête de fourche ? Carter ?

@ Ziderm : le but du jeu, c'est pas acheter une moto, ouvrir à fond et me tuer dans le premier virage
La partie cycle dont tu parles, ce sont les premiers Z qui ont ce "defaut" non ?

+1 Fallait cravacher l'er6 pour en tirer quelque chose
La Versys tu peux cravacher, ça ne change rien du tout
 

Prix Nobel de Pullmoche    
 

Msieurdams a eu le souci (tu peux filtrer): c'est courant et pas grave.
- vider le vase d'expansion
- retirer le bouchon de radiateur
- nettoyer le joint du bouchon et le remettre
- remplir le vase d'expansion un petit cm seulement au-dessus de LOW. Au-delà, ça va de nouveau bouillonner.
Et hop, tu as économisé 20 balles.
 

Moi j'aime bien ces suédoisages    

Hellow la dedans.... C'est la fin des vacances..
 
J'ai raté quoi en 500 pages?

 
J'y avais pas pensé à celle là. Ca reste du bi, mais je propose

Ce n'est pas ton problème

 
Mais il a 5 ans de permis, les assurances disent que c'est bon, il est pas angereux

 
Ha .. toi aussi  

 
il est pas demontriste non plus !

 
Voui... 4 semaines... c'était bon  

 
Les quoi ? J'ai eu une semaine cet été  
 
/t'es en vacances le reste de l'année proof

Ha ouais .. c'est ta boite qui t'impose ça ?

 
Je ne suis encore qu'un jeune étudiant innocent, je voulais me remplir les poches cet été donc j'ai pas profité des vacances, objectif atteint donc je regrette pas du tout et au moins je suis déjà chaud pour reprendre les cours demain

 
Ben pourquoi venir demander des conseils si tu n'en veux pas vraiment ?  
 
Je ne suis pas sûr que beaucoup de monde t'aidera à choisir entre des motos qui ne sont pas conseillées pour quelqu'un qui est débutant et qui n'a plus touché à une moto depuis des années... Si tu es borné sur ces motos là, achète ton Z épicétou, au pire tu auras plus de temps pour participer sur le forum si tu finis en fauteuil

 
go Hornet si tu veux un combo moteur/partie-cycle homogène
 
sinon les 3 sont réputées fiables

Exact.
Mais c'est aussi notre droit de ne pas te donner de mauvaises réponses.
Si ça ne te plaît pas, dommage, va voir ailleurs sur les autres forums de blaireaux pleins de bons conseils qui te diront "ziva, fais-toi plaiz', on n'a qu'une vie, fonce, ça marche fort, bécane idéale pour débuter" et autres conneries.
Ici, c'est pas comme ça et on ne force personne à aimer.
 
Tu es libre, nous aussi.
Tu veux jouer au con, vas-y, c'est toi qui assumeras (ou pas).
Nous, on aimerait que tu ne joues pas au con et on essaie de te faire entendre raison, on assume aussi, même si ça ne te plaît pas.
Désolé...
 
Bon, ça, c'est fait !