Voici le courrier envoyé ce jour (12 juin 2014) à Bmw France suite aux problèmes que je rencontre avec ma R1200GS LC et devant le manque de prise en charge par mon concessionnaire.
 
Madame, Monsieur,
 
Je m’adresse à vous suite à tous les problèmes que je rencontre avec mon véhicule :
Marque : Bmw
Type : R1200GS LC /0A01/K50/A74-1.20 (92kw)
Genre : MTT2
Châssis : WB10A0108DZ112XXX
Couleur : Gris orage/0N44
Mise en circulation : 16/03/2013
Date de fabrication : 07/02/2013 à Berlin
 
Véhicule que j’ai acheté 19.000 euros (+2.000€ d’accessoires) le 16 mars 2014 chez Référence 78 à Bougival 78380.
 
Dès le début j’ai eu des problèmes avec mon véhicule :
Boite de vitesse dure, moteur chaud
Point mort très difficile à trouver
1ère, 2ème et 3ème vitesses dures à passer
Impression de coups de masse dans le moteur débrayé la 1ère vitesse passée, moteur envie de sortir du cadre
Fuite de liquide de frein autour du joint sur le réservoir frein avant sur guidon
Cliquetis importants sur le cylindre droit, moteur chaud
Le moteur cale sans prévenir de temps en temps au débrayage, moteur chaud (fréquence : 1 fois/semaine)
Défaut de fonctionnement du système ESA (s’allume et ne fonctionne plus)
Plaquettes de frein arrière usées à 8.000 km
 
La réponse de mon concessionnaire : « Elle est en rodage, il faut attendre que le moteur se fasse ! ».
 
Au mois de décembre, après 18.000km dans cette situation, voyant que mon concessionnaire n’agissait pas, je vous ai adressé un mail pour vous faire part de mes problèmes. J’ai reçu un appel pour me confirmer la réception de mon mail m’indiquant qu’une personne reviendra vers moi après les fêtes de fin d’année.  
 
Fin janvier, Madame Aurélie KAMMERER m’a contacté me donnant un numéro de dossier : 1-142 185 11 XXX, m’informant qu’elle allait prendre contact avec le concessionnaire de Bougival. Les semaines se sont écoulées, le concessionnaire me disant que Bmw France ne donnait pas de nouvelles et Madame Aurélie KAMMERER, me répondant que le concessionnaire ne donnait pas les informations réclamées.
 
Le 06 février 2013, j’ai apporté mon véhicule pour le changement des plaquettes arrière usées. Je suis resté sur place, ils ont démontés les plaquettes au marteau (ils ont abimés la jante). Après remontage des nouvelles plaquettes, ils m’ont dit que les axes étaient grippés, d’où l’emploi du marteau. De retour chez moi, j’ai regardé de plus près et constaté que le joint (soufflé), en caoutchouc était percé à deux endroits et qu’il avait été remonté ainsi. J’ai donc voulu vérifier et j’ai constaté un axe rongé par la rouille (photos ci-jointes). Je suis retourné à la concession de Bougival pour leur demander pourquoi il n’avait pas changé les soufflés et l’axe rongé par la rouille (ayant toujours fait changer mes plaquettes chez Bmw). J’ai rencontré le Commercial et le Directeur de Référence 78.  
La réponse du Directeur : « Vous savez tant qu’il n’y a pas risque d’accident ! ». J’ai vraiment été déconcerté par cette réponse.  
Ils m’ont donné les joints caoutchouc, mais n’ont pas voulu changer l’axe.
 
Le 13 février 2014, j’ai effectué la révision des 20.000km chez Référence 78 à Bougival. Depuis cette révision, j’ai des problèmes moteur :  
(problèmes enregistrés par le concessionnaire de Bougival le 17 avril 2014).
Instabilité du moteur à vitesse constante vers : 2.200 ; 2.500 ; 2.800 et 3.200 tours/mn.
Le moteur broute, c’est absolument désagréable en descente, dans les ronds-points, en remontant les files de voitures et en montagne dans les virages serrés.
Plus aucun plaisir de conduite.
Phénomène amplifié avec un passager et les valises.
La moto donne un à-coup et le pot d’échappement « pète » à 2.200 tours/mn à chaque décélération.
 
Elle ne faisait pas cela avant la révision. J’ai reporté mon véhicule à la concession de Bougival, réponse du Chef d’atelier : « Nous l’avons passé à la valise, je ne décèle rien, je ne peux rien faire, je ne sais pas d’où vient la panne ! »
 
Le concessionnaire de Bougival reconnaissant les dysfonctionnements, mais ne sachant pas comment y répondre et après l’incident des plaquettes et du problème moteur, j’ai décidé de changer de concessionnaire.
 
Je me suis rendu chez CMC78 à Coignières à 45km de chez moi, ce concessionnaire est réputé sur les sites internet que je fréquente pour ses compétences et son sérieux.
J’ai expliqué ma situation au Chef d’atelier, me disant qu’il allait prendre contact avec vous pour régler tous mes problèmes.
Entre autre essayer de résoudre le problème de dysfonctionnement du moteur. Nous avons changé le filtre à air, les bougies, les injecteurs, mais sans résultats ! Mais au moins le Chef d’atelier essaie de résoudre mon problème et ne se retranche pas derrière une Valise.
 
Le 8 mai 2014, je suis parti en vacances en moto dans le bordelais pour 10 jours. Après 200km, j’ai constaté :
Une fuite d’huile noire sur le cache joint du tube de fourche droit.
 
J’ai téléphoné au Chef d’atelier de CMC78, qui m’a rassuré en me disant que cela pouvait attendre mon retour de vacances.
 
Le 13 mai 2014, dans le bordelais, j’ai constaté une forte odeur d’essence et des coulures marrons sur les deux cylindres. J’ai bien cru que la moto allait prendre feu, de l’essence sur des cylindres chaud ! J’ai immédiatement rejoins très lentement le concessionnaire « Stand33 » jusqu’à Bordeaux à 50 kilomètres.
Ils ont constaté :
Une fuite d’essence au niveau du joint de pompe à essence à la sortie du réservoir
 
Après avoir fait une réparation « de fortune » suivant leur dire, ils m’ont demandé d’apporter mon véhicule à ma concession dès mon retour de vacances. Ce que j’ai fait.  
 
Depuis le 13 mai 2014, rien n’a été fait ! Le Chef d’atelier de CMC78 doit attendre votre intervention qui ne vient pas. J’ai donc téléphoné à Madame Aurélie KAMMERER, qui a pris note de mes problèmes, comme toujours, me répondant qu’elle faisait le nécessaire mais que d’autres dossiers étaient en attente avant moi. Qu’elle allait me proposer un dédommagement pour tous ces problèmes rencontrés. Ce n’est pas un dédommagement que je désire mais une moto en état de marche !!!  
 
Le moteur est taché par toutes les coulures d’essence jaunes foncés/marrons, impossible à enlever.
Ces taches s’accentuent quand le moteur est chaud.
 
A mon retour de vacances, j’ai pris rendez-vous chez CMC78, expliquant mes déboires.
- Pour le moteur, ils attendent toujours votre intervention !
- Pour la fourche, après démontage : « il n’y avait pas de fuite sur le joint. Le problème venant de la graisse silicone mise entre le joint et le cache poussière et qui avec le temps et la chaleur fini par sortir ! ». Résultat : le joint fuit toujours et j’ai toujours une huile noire qui sort du joint du tube de fourche !
 
Mon véhicule a maintenant 15 mois, 29.920km, j’ai de plus en plus de problèmes depuis l’achat de cette moto. Je me suis rapproché de vous depuis le mois décembre 2013, soit maintenant plus de six mois.
Et RIEN, l’état de mon véhicule de détériore jour après jour et vous ne faites RIEN !!! Je trouve votre comportement inadmissible et scandaleux.  
J’ai eu des motos de marque Honda depuis 25 ans sans jamais aucun problème. Je ne m’attendais pas du tout à cela en achetant une moto de marque Bmw. Je roule en voiture de marque Bmw, je n’ai jamais eu à me plaindre de votre marque automobile.
 
Si je vous écris aujourd’hui, c’est que je ne sais plus vers qui me tourner pour qu’enfin mon véhicule soit mis en état de fonctionnement. J’ai déjà perdu 15 mois et effectué presque 30.000km avec une moto regroupant tous ces problèmes :
(...)  
 
Qu’attendez-vous ?
-Que la garantie prenne fin ?
-Que mon véhicule prenne feu ?
-Que j’ai un accident mortel ?
 
Je vous demande instamment de faire le nécessaire, de trouver une solution à cette situation, et de mettre tout en œuvre dès maintenant pour réparer mon véhicule et qu’enfin je puisse bénéficier du véhicule que je vous ai acheté.
 
Je vous remercie de me contacter pour voir comment répondre à cette situation qui n’a que trop durée et résoudre ces dysfonctionnements au plus vite. Je vous informe que ce courrier sera publié sur le site internet GSFr.
 
Je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, mes salutations distinguées.
 
Patrice