Reprise du message précédent :
Ou je la met sur ma béquille d'atelier AV sous fourche

 
Là tu as de quoi faire les 2 étriers
 
tu as 2 pistons par étrier
 
Tu as un joint et un cache poussière par piston
 
Après les pièces en plus c'est les cache poussière pour l'axe qui tient les plaquettes etc
 
Sinon tu as cette ref pour 1 seul cache poussière + joint : http://www.wemoto.fr/bikes/suzuki/ [...] ont_brake/

Et prévois d'avoir du nettoyant frein

je connais pas, désolé, j'ai jamais encore acheté de stuff en allemagne
edit : pour le paiement, c'est soir virement, PayPal, liquide ou facture

Ok merci maca
 
Nettoyant j'ai déjà ca

c'est pour les coulisseaux d'étriers les Joints en sus, y'en a pas sur la goupille qui tiens les plaquettes

Bah voila, moi je pensais que tu en avais pas car tu parlais de suédois

 
l'axe qui tient les plaquettes, sécurisé par une goupille
 
désolé une mouche passait par là.

Comme a dit Maca (avec un lien), tu peux te contenter des joints et des cache-poussières.  
Un joint+cache-poussière par piston, donc si tu as 2 étriers à 2 pistons il te faut 4 joints et 4 cache-poussière.
 
Je crois que c'est cpmf qui avait eu la blague d'avoir des pistons de taille différente sur un même étrier , donc faut juste vérifier que c'est les mêmes joints partout.

 
Oui oui, clairement c'est débile
 

 
Entretenu et encourager par l'état, qui prend sa part à chaque transaction
 

 
C'est un peu trollesque

 
J'ai un avis constructif aussi, j'ai un père et un frère taxi parisien

 
Ouais enfin c'est les bidules qui font dans le machin on s'en branle
 
Sinon après en étapes suivante tu as la réfection du maitre-cylindre (mais vu le prix que ca doit couter sur LBC un MC identique presque neuf...) : http://www.wemoto.fr/bikes/suzuki/ [...] max_japan/
 
Et en démontant et nettoyant tes pistons il faut controler qu'ils soient en bon état (rouille, rayures...) , sinon tu peux aussi les acheter : http://www.wemoto.fr/bikes/suzuki/ [...] t_caliper/ (mais là encore autant acheter des étriers démontés d'un GSR 750 par quelqu'un qui va faire de la piste avec )

 
C'était plutôt pour "mesurer" la possible déformation quoi

 
Utilise un pied à coulisse , tu fais chaque disque , si les deux te donne la meme valeur c'est surement qu'ils ne sont pas voilés

A l'oeil ca suffit largement pour voir si c'est un voilage
 
Sinon tu prends un crayon de papier, bien taillé, tu le poses légerement sur le disque, si ca frotte par partie : voilé.

ca s'appelle aussi une goupille, reprend ta mouche  

un Palmer    
 
ou un pied à coulisse avec une pièce de monnaie sur chaque face du disque (pour passer outre la "lèvre" du bord du disque)

mesurer le voile au palmer c'est un concept interessant

J'avoue
C'est l'usure du disque au palmer

 
Des outils que j'ai pas    
 
Même si j'y pine pas grand chose je trouve ca tellement beau d'avoir tout plein d'outils    
 

 
Même Penner a pas un garage assez grand pour foutre tout ça

 
Mother of fap.
Personne n'a le talent pour utiliser 30% des outils
D'ailleurs Personne, self-garage, ca en est ou ?

 ah merde
 
ouais bon

Ca peut pas être un disque un peu sale par endroit ?
 
Avec la piste, j'ai l'impression qu'ils sont devenus un peu gras (je me demande si j'ai pas un peu de gomme qui a fondu dessus...)
Faut que je les nettoie.

je viens en vtc ce soir, ça va être bien.

Ok, je te prévois une paille au cas où !

Full cuir alors.

Ce système mis en place par les collectivités/le gouvernement qui ont fermé les yeux et laissé faire des années durant puisqu'ils touchent une part sur chaque transaction ?
Les taxis ont rendu le système "mafieux", mais les décideurs avaient les moyens de l'éviter.

C'est sur, mais ça reste en partie la faute des taxis eux mêmes

Avis objectif  : les taxi surtout sur Paris sont des putain de planqués avec un métier et des pratiques archaïques qui datent de la nuit des temps et veulent pas bouger leur putain de cul pour faire évoluer la profession avec les nouvelles technologies mais en revanche ils vont le bouger pour tenter de tout verrouiller et de rester à l'âge de pierre en chiant sur la gueule de ceux qui ont de l'ambition à défaut d'avoir du pognon pour se payer une autorisation qui initialement est délivrée gratuitement faut le rappeler.

Amen.  

Tout comme les taxis qui avaient les moyens de faire évoluer leur métier (ce qu'il n'ont pas fait)  

   
c'est accurate pour ici aussi

La dernière fois à paname, vendredi soir 3h du mat' près du crillon, on prend un taxi à 4
arrivé à destination, le compteur Affiche 8 euros et quelques, je tend un Billet de 10  
"ah il manque des Sous Monsieur, c'est 3euros plus cher parce que vous êtes 4"
ok FDP

 
ici, j'ai jamais vu un compteur tourné ou bien j'ai jamais compris pourquoi a la fin la somme payée etait bien differente de celle affichée  
   

Ça c'est parce qu'il ya souvent des suppléments qu'ils ne rajoutent pas. Ils ont tort...

Oui, j'ai pas dit le contraire. Tu dévies franchement de ton affirmation première.

"bien differente" , en + par rapport au montant affiché
donc des supplements, y'en a eu

Il y a vraiment des gens qui prennent le taxi en payant eux meme ? Je pensais que ca fonctionnait juste avec les sous des assurances/mutuelles etc
 
La dernière fois j'ai fait 1 A/R Aix - Arles, soit 1h de route à chaque fois : 500€ au total