Bon fin de l'acte hein.

Je crois que c'est pas la peine, personne me répondra sur ma question concernant mes disques.

Et vu vos a priori (que certains me reprochent vu mon métier, j'en rigole dans ma barbe ), c'est pas la peine que je continue de poster n'est ce pas

C'est un peu naze quand même hein, ça fait des "V" sur la route mais sur les fofo c'est plus pareil... Bah mon vieux

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Bon fin de l'acte hein.
 
Je crois que c'est pas la peine, personne me répondra sur ma question concernant mes disques.
 
Et vu vos a priori (que certains me reprochent vu mon métier, j'en rigole dans ma barbe   ), c'est pas la peine que je continue de poster n'est ce pas
 
C'est un peu naze quand même hein, ça fait des "V" sur la route mais sur les fofo c'est plus pareil... Bah mon vieux

'soir  

 
Ta tienne n a pas de sautvent et n'est pas fusion white
Mais le coup du clac c'est chiant je t avoue
 
Par contre super moto. Je me régale. Le frein arrière est délicat en revanche je trouve. J'ai souvent bloqué en quelques 1200 kms... Je l'utilise trop je pense. La yam mt07 de l auto école avait l ABS. Là point de salut
 
Édit : fais Peter une photo grandeur nature de la tienne stp mci bcp lol

 
Je sais camarade
Mais j'ai le permis depuis 22 jours et la moto depuis 21.
 
J'ai aussi rouler fort "pour voir". Bon j'ai vu et j'ai surtout vu qu'avant de faire le malin en ligne droite faudrait d'abord a conduire normalement  

Bon fin de l'acte hein.
 
Je crois que c'est pas la peine, personne me répondra sur ma question concernant mes disques.
 
Et vu vos a priori (que certains me reprochent vu mon métier, j'en rigole dans ma barbe   ), c'est pas la peine que je continue de poster n'est ce pas
 
C'est un peu naze quand même hein, ça fait des "V" sur la route mais sur les fofo c'est plus pareil... Bah mon vieux

 
Ton post risque de passer inaperçu, mais tu soulèves là un problème qui me tient à coeur
Perso je fais presque tout moi-même (auto/moto), je prends des photos à chaque intervention, j'ai l'original des factures des consommables, donc j'ai un historique super complet de chacun de mes véhicules et je suis capable de détailler mes manips les rares fois ou je cède un véhicule.
 
D'ailleurs quelqu'un que je ne nommerai pas avait évoqué la création d'un topic méca dédié moto.
Je pense que ce serai une excellente idée. Perso je peux recevoir et j'ai un peu de matos. Et j'aime ça  
Y'a des manips rares qui ne justifient pas l'achat d'un outil dédié donc pourquoi pas.
 
Bisous  
 
 

C'est un peu naze quand même hein, ça fait des "V" sur la route mais sur les fofo c'est plus pareil... Bah mon vieux

Bon fin de l'acte hein.
 
Je crois que c'est pas la peine, personne me répondra sur ma question concernant mes disques.
 
Et vu vos a priori (que certains me reprochent vu mon métier, j'en rigole dans ma barbe   ), c'est pas la peine que je continue de poster n'est ce pas
 
C'est un peu naze quand même hein, ça fait des "V" sur la route mais sur les fofo c'est plus pareil... Bah mon vieux

 
Voila, salut

Tu fait pas justement partie des gens qui récupèrent ce genre de motard sur le bord de la route ?
Non mais tu as raison, roule avec ta street. Le 48cv pour tous est une connerie pondue par des politiciens dans leurs bureaux sans aucun fondement. L'ABS c'est pour ceux qui savent pas freiner (d'ailleurs, tu en fait partie non ?). L'équipement, c'est qui si tu as prévu de tomber (ce qui n'est pas ton cas, tu peux rouler en slip avec un casque si tu veux )...
 
Et ton histoire du "en 125 ce sera pareil", bah non. Erwann en 125, il lui serais rien arrivé.  
 

 
Salut  

Je savais qu'en revenant ici dire que j'avais une acheté une street je j'obtiendrai pas les applaudissements de l'Assemblée. J'ai tenté le coup quand même, me suis dit "nan mais c'est bon ils ont été jeune motard aussi, ils ont pas fermés au point de croire réellement que quand t'es jeune permis t'es astreint a une moto particuliere".

Raté.

Je ne suis ni un troll, ni un multi (pitié quoi).

J'ai acheté cette moto parce qu'elle était jolie, qu'elle me plaisait, qu'un ami m'a dit que c'était une très bonne moto. Et après quelques centaines de kilomètres, j'en suis très content.

tes disques rien de grave, surement un peu de jeu au niveau des œillets. Surveiller que ça n'évolue pas en mal   J'avais ça sur un gsxr: https://www.youtube.com/watch?v=TQu_hwJXxPw
 
Par contre retombe un peu les pieds sur terre concernant les motos, on en parlait pas plus tard que ce matin d'ailleurs: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t46178235
 
Oui c'est possible de débuter sur une street comme sur une R1 2016. C'est juste que c'est pas du tout optimal, c'est comme commencer le ski sur des trucs super long / rigides ou commencer l'apéro au digestif, ça marche pas vraiment
 
 'J'ai aussi rouler fort "pour voir"', en ayant le permis depuis quelques jours ....  A la limite 21 jours de piste why not    
 
Des flics ou plutôt anciens flics y'en a ici... Y'a Seu & Flatfab par exemple..    
 

Je savais qu'en revenant ici dire que j'avais une acheté une street je j'obtiendrai pas les applaudissements de l'Assemblée.  J'ai tenté le coup quand même, me suis dit "nan mais c'est bon ils ont été jeune motard aussi, ils ont pas fermés au point de croire réellement que quand t'es jeune permis t'es astreint a une moto particuliere".

L'histoire de la mt09 je la connais.

Un individu est unique. As tu le nombre de motards qui ont commencé sur des grosses becanes sans se viander?

Forcément des témoignages sur hfr de mecs qui ont débuté sur des becanes un peu plus puissantes y en a pas. Tu sais pourquoi?
Parce que vous étés tellement critiques et enclavés dans vos certitudes que personne ne viendra le dire. Y a qu'à voir les boites que je commence a prendre.

J'ai pas l'intention de me vautrer, de me tuer,  de me faire mal. Et si ça arrive je peux te garantir d'une chose, c'est qu'en 125 le scénario aurait été le même.

PS : la street fait 180 kg et niveau châssis y a pire si j'en crois la presse spécialisée. Tout est question d'humilité une fois dessus

On a un expl ici d'un mec posé, bien dans ses baskets qui a aussi eu la bonne idée, jeune permis, de craquer pour une meule qu'il trouvait attirante, une mt09. Ça passe il est prudent.
Résultats des courses, un pied/cheville en vrac pour le restant de ses jours.  
Alors voilà navré que tu le pérennes mal mais on en a un peu marre des jeunes cons qui comprennent rien à la vie se prendre pour les rois du monde ' azy j'ai pas prévu de tomber moi, je fais gaffe' et ne pas écouter les conseils des autres.  
 
Salut et surtout ne tombe pas

 
Quand on prend une moto pas adaptée et qu'on vient se vanter on assume de s'en prendre plein la gueule et puis c'est tout.
 
Moi au moins j'ai choisis judicieusement: un saucisson qui fait peur ça t'évite d'aller trop vite, même si c'est puissant et qu'à sa sortie c'était pas un saucisson.

Arrête stp où je me suis vanté ?
J ai dit que j etais content de ma moto pour pleins de raisons... Et j ai demandé conseil. Fin bref

 
Comme toute personne je pense que j'ai essayé ma moto...  
 
Merci pour ta réponse constructive et posée. Elle arrive malheureusement un peu tard. Le vivier d élites que j'ai rencontré a eu raison de ma patience. Se faire attaquer sur tous les fronts ça fatigue et moi jsuis en vacances    
Je tâcherai de faire attention

Je comprends.
Je ferai gaffe au max

Tes freins sont niqués, revends ta meule et prend un cb/sv/er6/mt07 ou un bandit400

 
Si j'achètes une vielle bécane et que le mec a des factures + la liste de ce qu'il a fait a quel moment ca me va très bien

arrête la moto, prend un scenic et un chien

L ABS c'est bien, et avant l'ABS on faisait comment? On se touchait jusqu'à ce que ça sorte ou on apprenait ?

Comme toute personne je pense que j'ai essayé ma moto...  

t'arrive de manière tranché et peu à l'écoute, ça n'aide pas. Beaucoup ont fait la connerie, t'aura pas forcement une chute ou accident, mais surement une progression beaucoup plus ralentie par rapport à démarrer sur une machine très simple à appréhender, bref le post en first page est plus exhaustif . Clairement c'est un poil overkill pour apprendre, si tu reste dessus je ne peux te conseiller que d'aller pister pour progresser rapidement avec ta machine.
Car sur route c'est tellement efficace que t'aura un rythme qui te parait safe qui ne le sera plus.

Ai juste le courage de repasser dans quelques mois et avouer un "si j'avais su avec le recul j'aurai pris un truc de noob au moins quelques semaines / mois"

Je vous jure que c'est pas moi

https://www.leboncoin.fr/motos/984319206.htm?ca=12_s

TUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUURBO§§§§

Je peux lancer 10 pages avec moi qui commence sur un 600 hornet

Oh toi ta gueule

Et avant le casque et la ceinture de sécurité, on faisait comment ? C'est une raison pour faire sans ?

Je peux lancer 10 pages avec moi qui commence sur un 600 hornet