Reprise du message précédent :

 
on va dire toutes les deux sorties, c'est déjà pas mal ^^

Faut faire le plein le matin et go station service à midi  

 
Vidange de boîte qui est importante aussi !

ou ouvrir une station sur le circuit

 
J'etait parti sur ça en effet, mais je me demandais si c'était pas trop du gaspillage.
 
 

 
C'est ce que tout le monde fait en moyenne

Comme à Spa ou le SP est super super cher ?   On trouvera toujours à redire t'façons.

ça dépend si tu tiens à ton moteur ^^

 
Vu qu'elle viens d'être faite, je n'ai jamais trop pensé quand la faire    
 
Honda préconise 60 000 km pour l'Integra

T'as craqué papy, ya une station dans le village à côté (pas le "village sportif" )

En fait, le problème de la vidange, c'est si l'huile a chauffé ou pas : une huile qui chauffe beaucoup perd de ses capacités et peut donc entrainer des problèmes. Si ton auto a un système de refroidissement d'huile bien fait, à mon avis, il n'y a pas trop de soucis...
 
Je crois me souvenirs que les japonais avaient fait une course d'endurance avec quelques autos : S2000, Evo, RX8, Sub (et d'autres aussi) en leur pluggant des manos et en obligeant les pilotes à ralentir quand l'huile dépassait les XXX°C. C'était assez flagrant de voir que la S2K était bien étudiée et qu'elle ne devait jamais lever le pied, alors qu'une autre (RX8), ne pouvait pas enchainer plus de 3 tours à toc...

si on part la dessus, il ne faut pas oublier le pont (enfin pour les vrais hommes)

plus sérieusement, le DOT n'est pas à négliger.

Il y a 5 bornes facile.
Les Ecuyers alors ?

 
Vive les radias d'huile de série

 
Le mieux ça reste Lurcy pour ça.

10km pour chateau thierry, c'est pas la mort

L'intermarché doit se faire des couilles en or.

 
Vive les voitures qui sont bien étudiées et qui n'en ont pas besoin de série  

La vidéo Best Motoring avec l'huile :
http://www.youtube.com/watch?v=ZBGaqLQBnUM

5 bornes ouais sûrement, mais spa la mer à boire Les ecuyers peut-être, je connais pas, pas eu l'occasion de tourner dessus

 
   
Toutes les Honda ont huile/plaquettes/lookheed d'origine et pas les autres    
De la 5W30 pour faire de l'endu piste  

Faudrait que je me rematte... enfin ça donne une info quoi.

 
J'ai vérifié justement j'y étais il y a 2 semaines, le SP98 était à 1.497€ sur le circuit et même prix à une station dans Francorchamps

 
Le DOT? le liquide de frein ? De toute façon, ça on risque pas d'oublier, quand c'est mort ca freine plus    ou pas longtemps
 

 
C'est ça qui est chiant sur la mienne, j'ai aucune idée de la temp d'huile , donc je peux pas dire si c'est bien conçu ou non

 
ah ouais ça se touche sévère

DOT = Department of Transportation = ministère ricain des transports.... on les connait pour le liquide de frein mais ils ont ptet fait autre chose.

 
Vrai que c'est chiant sur les Honda, aucun mano    
Sur la mienne j'ai monté temp' d'eau, temp' d'huile et pression d'huile.

 
C'est compliqué à monter temp et pression d'huile?  

une plaque sandwich entre ton filtre à huile et le bloc moteur avec 2 sondes cablées sur 2 manos dans l'habitacle et hop

 
Non c'est tout simple, il te faut 2 manos, une plaque sandwich et après faut câbler les manos :
- le signal (qui va à la sonde sur la plaque sandwich)
- une masse
- un + permanent
- un + après contact
J'ai monté mes 3 en une après midi en incluant la fixation des manos et tout  

 
Ha ok Effectivement c'est pas très compliqué, je savais pas que la plaque sandwich se mettait au niveau du filtre a huile

Vous avez une marque / mag en particulier a conseiller?

Pour les manos ?

1,80€ le SP98 en juillet 2008 à Prenois, j'en ai mis pour 20€ soit pas beaucoup de litres

1,80... totoche.

 
ouaip

Moi j'ai pris des Zenky, le rapport qualité/prix est bon  

 
C'est justement ce que je regardais. Je pensai pas que était si cher  

Bah après si tu veux du pas cher, Conrad ou ebay sont tes amis  

 
Disons que j'avais pas de notion de prix.
 
Je vais attendre un peu et essayer de prendre un truc bien, si c'est pour avoir du pas cher et que c'est d'la merde  

Oui je viens
 

 
Fare en tardenois, station Avia, 8 bornes du circuit.
 
Sinon overflow pour les manos c'est VDO et rien d'autre, j'ai du equus (provenant de chez conrad) sur la mienne et c'est de la merde, ils ont fait deux sortie circuit et l'aiguille de temp d'huile ne supporte pas les 2G latéraux en virage    l'aiguille fait le yoyo entre 50 et 160°. Alors qu'en ligne droite pas de souci....

Bad trip du jour : appel de Pourchier pour m'annoncer que les DS2500 ne seront pas livrées avant le 19/05 ...
 
Je serai donc en freinage d'origine le 14 à Clastres