Reprise du message précédent :
De même entre Nantes et Angers 8.30€ pour 80km... sans compter le risque d'accident. A croire que les sociétés d'autoroutes savent que à coté c'est pourri et donc augmentent le prix.

le principe c'est "y a pas besoin de grand-route puisqu'il y a l'autoroute et la route non-payante est d'ailleurs plein de chauffards qu'il faut ralentir..."
les autoroutes à la françaises, superbes, c'est finalement un objet de luxe contre-productif en matière de sécurité et pénible pour ceux qui ne peuvent/veulent pas l'utiliser.

Oui par exemple en Bretagne , pas d'autoroutes... Que des voies express et c'est très bien comme ca. Le taux d'accident des départementales étant bien supérieur à celui des autoroutes.

En Alsace les autoroutes sont gratuites. Et on a aussi quelques 2*2 voies.

Chez nous aussi beaucoup d'autoroutes sont gratuites
NPDC FTW \o/
 
  déguisé, j'ai une Stronic

Nan mais c'est plus l'alsace la. Si ca s'appelait Saintemarieauxminheim ca serait alsacien

 
Pas une autoroute.    
Et puis, c'est payant pour empêcher les gens de rejoindre la Lorraine.
 
 
 
Le Ballon d'Alsace côté Haute-Saone (Servance), c'est bien dégueulasse, oui. Heureusement, je l'ai jamais fait en conduisant.

C'est le prix a payer pour rejoindre la civilisation.

c'est tout à fait ce que je leur expliquait.

Quelqu'un aurait des infos sur la fiabilité d'une Toyota Auris 1,6l vvt-i Boite robotisée MMT ?

Me semble que sur ce topic, une personne en possédait une.
Me semble aussi que la boite a connu des soucis de fiabilité ? mais est-ce répandu ?

je demande pour un copain qui est soudainement emballé par ce modèle ... l'achat n'est prévu que dans 3/4mois.

Merci

Il faut prendre la version hybride.

hors budget la version hybride pour moi (c'est moi qui voulait acheter une Auris)
Mon budget est ~8500€ pour un véhicule d'occasion

à lire :
=> https://www.google.fr/#hl=fr&sclien [...] 17&bih=426

=> http://www.passion-auris.com/viewt [...] ?f=7&t=100
Consommation moyenne d'une Auris 124 MMT VVTI observée : 7L/100.
c'est comme ce que je pensais, la mmt sur le 1,6l essence ça passe, sur le Turbo Diesel c'est nid à emmerde vu qu'on a trop de couple ...

Très bon lien Merci

sa fait flipper un peu quand même ces soucis !

Faut éviter de lecher la pédale d'accel et de bourriner pour préserver la boite + embrayage.
Je dirais presque que c'est du grand classique.

justement ils disent de lacher l'accel pour que la vitesse se passe sans à  coup et pas forcer l'embrayage.

Pas contre ils disent d’éviter le creep car cela abîme vraiment (lorsqu'on se gare)

vivement octobre ^^

le lacher d'accel c'est bien joli mais dans la réalité ça donne : accoup + perte de vitesse monstrueuse sur le 1,0l
même soucis constaté sur le modus 1,2l Quickshift.
 
Sachant que ... tu peux pas déterminer avec exactitude le moment ou elle passe le rapport t'as beau le faire tu le fais qu'à moitié du temps.
Seul en mode manuel tu peux le réussir de manière permanente.

Certes en tout cas merci pour les liens, et vu que je serai (normalement sur du 1.6l) sa passera ptete mieux ^^

Bref pas des masse d'auris à vendre, mais plus que les CIVIC c'est déjà sa ^^

(Sur passion auris y'as un topic d'un gars qui as monté le GPS directement par lui même )

 
C'est extra une boite automatique pas totalement automatique...  

Clair... une boite auto qui pete si on l'utilise en mode auto  

 
Putain, si même toyota se met à faire de la merde aussi en essence après avoir fait des D4D de merde, qu'est ce qu'on va pouvoir acheter?  

 
nissan  

 
Ils ont arrêté avec les robotisées, que ce soit chez Honda (la Jazz 2 est repassée sur une CVT, la Civic sur une BVA classique comme les Accord et CR-V) ou Toyota (CVT partout sauf erreur)

 
C'est d'ailleurs ce que j'ai comme moteur et comme boite  

 
 
Bilan de mon frère avec son QQ 2.0 140. "Ca accélère quand meme moins que le murano, dommage de pas avoir le moteur du juke"
 
 

Euh, il s'attendait à quoi... ? Il avait un Murano 3.5 V6 ?

 
140ch VS 280ch  

 
ouais, un murano 2 256 ch    
Il est passé du qq 2.0 Dci 150 au murano 2 V6 au qq 2.0 essence alors c'est clair que ca downgrade pas mal. Mais je lui ai déconseillé de rester en diesel avec les trajets qu'il fait !
 

 
   c'est mon frère quoi    
 

 
 
 
Je cherche en ce moment une boite auto, je regarde les Golf 6 TDI 140 mais y'en a pas beaucoup
Le TDI 105 vaut le coups ?
 
Mes critères :
4 ou 5 portes
> 2008
GPS
conso raisonnable
<20K€

 
Il a pas la culasse poreuse lui?

 
"Je rebondis sur ce post car l'Argus de l'Automobile parle des culasses poreuses dans l'un de ses derniers N° et publie la tranche numérotée de culasses concernée. Ca irait de V120 à V130 et de V320 à 330 pour les véhicules des millésimes 2005 à mi-2008.
 
A+"
 
http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=21696.0

J'éviterais simplement les 140 à IP, histoire d'être bien certain

Et sinon, pourquoi une golf ?    

C'est une autre question
Bien que dans la catégorie des compactes mazout, je pense que je n'irais pas chercher plus loin surtout si elle doit être automatique.

Peut-être parce que les handicapés du bras droit ne courent pas les rues ?
 
Bien que quand on voit la tendance actuelle on peut se poser la question ...
 
Maintenant on fait même des voitures pour handicapés du cerveau avec des phares et essuies glaces qui s'allument automatiquement, des portes qui s'ouvrent / se ferment automatiquement (carte main libre), camera de recul, régulateur de vitesse, ...
 
Impossible d'y échapper. Tous ces équipements sont de série maintenant ! Pourtant j'ai bien précisé à la concession que mon QI était tout à fait normal mais non pas le choix ...
 
 

C'était mieux avant.

 
 
Il y a eu des évolutions vraiment intéressantes en automobile et pourtant, la boite de vitesse et toujours préhistorique.
 
Je peux concevoir que certain prennent du plaisir avec une boite manuelle, mais j'ai du mal à comprendre ce plaisir dans les bouchons ou en ville...
 
EDIT : enfin quand tu entends que des Français achèterons un véhicule électrique uniquement quand celui-ci aura une boite de vitesse manuelle, on est pas prêt d'évoluer...