--> encore vérifier cet après midi, je consomme quasi 2 l/100 de moins à 130 réel qu'a 110 avec ma série 320 D
Je suis à 6 lt contre 7,5-8 lt
A 110 je suis limite en sous régime.
 

roule en saxo...

roule en saxo...

Déjà si je gagne du pognon ce n'est pas pour rouler avec une merde.
Ensuite jamais je n’achèterais autre chose qu'une allemande.

Déjà si je gagne du pognon ce n'est pas pour rouler avec une merde.

--> encore vérifier cet après midi, je consomme quasi 2 l/100 de moins à 130 réel qu'a 110 avec ma série 320 D
Je suis à 6 lt contre 7,5-8 lt
A 110 je suis limite en sous régime.
 

Sur 200 km d'autoroute cet après midi j'ai failli me faire percuter à 5 reprises par des boulets de ton genre qui parte du principe qu'ils ne risquent rien a 110-115 et sont totalement déconcentrés.
Style je roule sur 2 voies, je mets mon clignotant une fois que je t'ai coupé la route ou vas y que je regarde pas dans mes rétros.
LE POINT COMMUN : Ils étaient tous en dessous des 130 sur la voie du milieu, même lorsque la file de droite est libre.
Et quand tu est toi sur la file de droite a 130, que tu les doubles par la gauche en leur donnant un coup d'appel de phare et que tu te rabat sur la file de droite après les avoirs doublés ces crétins ne trouvent rien de mieux que de te klaxonner tout en restant au milieu bien sur.
Sans même se remettre en question.
bref ces conducteurs sont bien plus dangereux que quelqu'un roulant a 140 sur autoroute.

Parfois tu te fais peur. T'es un peu ailleurs, tu vois le radar tardivement, tu ne sais plus trop à combien tu roules ni la vitesse max réglementaire, et tu réagit brusquement.  
 
Je ne roule pas au dessus des limitations (pas volontairement du moins !). Et je n'aime pas qu'on le fasse (ça, je crois ici que beaucoup l'ont compris ). Mais se faire serrer (points + prune qui s'en suit) pour un comportement qui s'apparente plus à une maladresse qu'à une conduite irresponsable c'est grave, rageant et pas forcement très productif. Je crois qu'il y a beaucoup mieux à faire maintenant que de chasser encore sur ce terrain pour faire baisser les chiffres. Par contre pour faire du fric...

 
Pour moi, rouler  
- sans être attentif à la conduite  
- sans être attentif à l'environnement
- en plus effectuer des manoeuvres dangereuses  
 
c'est être irresponsable plutôt que maladroit  

Les vieux sur la route à Envoyé Spécial.

si tu est obligé de freiner comme un goret aux abords d'un radar c'est que ta vitesse était manifestement bien au dessus de la vitesse légale  

 
 
 
pas grand intérêt => pour la voiture non, pour le piéton, oui. Dos d'âne systématique avant et après chaque passages piétons. En plus, c'est joli. ça met de la couleur sur la chaussée.
 
 
 

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LE POINT COMMUN : Ils étaient tous en dessous des 130 sur la voie du milieu, même lorsque la file de droite est libre.
Et quand tu est toi sur la file de droite a 130, que tu les doubles par la gauche en leur donnant un coup d'appel de phare et que tu te rabat sur la file de droite après les avoirs doublés ces crétins ne trouvent rien de mieux que de te klaxonner tout en restant au milieu bien sur.
Sans même se remettre en question.
bref ces conducteurs sont bien plus dangereux que quelqu'un roulant a 140 sur autoroute.

Dans combien des comportements suivants vous reconnaissez-vous ? (votez)

Exactement. Ou la plèbe ne roule pas, carrément : avec leurs poubelles de 20 ans, ils polluent plus que nous avec nos V8 turbo.

si tu est obligé de freiner comme un goret aux abords d'un radar c'est que ta vitesse était manifestement bien au dessus de la vitesse légale  

Parfois tu te fais peur. T'es un peu ailleurs, tu vois le radar tardivement, tu ne sais plus trop à combien tu roules ni la vitesse max réglementaire, et tu réagit brusquement.    
 

t'es au courant que lorsque tu conduis ta voiture, tu es aux commandes d'un objet de 2 à 3 tonnes de métal et que tu es sensé être attentif à ce que tu fais avec?
 
c'est justement ça qui cause (entre autre) les accidents: l’inattention.
 
Encore ce matin grosse conne qui cause avec ses copine au lieu de se concentrer sur la route, et qui zigzague et change sans arret d'allure...

Ils ont peur qu'il soit mal reglé ???

 
900 kg en ce qui me concerne et y a pas que du métal    

Stupide. Un seul dos d'âne mais un vrai et non un petit carré de merde et le passage piéton dessus. mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

2 à 3 tonnes

 
même mon panzer atteint pas les 2 tonnes

Sur 200 km d'autoroute cet après midi j'ai failli me faire percuter à 5 reprises par des boulets de ton genre qui parte du principe qu'ils ne risquent rien a 110-115 et sont totalement déconcentrés.
Style je roule sur 2 voies, je mets mon clignotant une fois que je t'ai coupé la route ou vas y que je regarde pas dans mes rétros.
LE POINT COMMUN : Ils étaient tous en dessous des 130 sur la voie du milieu, même lorsque la file de droite est libre.
Et quand tu est toi sur la file de droite a 130, que tu les doubles par la gauche en leur donnant un coup d'appel de phare et que tu te rabat sur la file de droite après les avoirs doublés ces crétins ne trouvent rien de mieux que de te klaxonner tout en restant au milieu bien sur.
Sans même se remettre en question.
bref ces conducteurs sont bien plus dangereux que quelqu'un roulant a 140 sur autoroute.

--> encore vérifier cet après midi, je consomme quasi 2 l/100 de moins à 130 réel qu'a 110 avec ma série 320 D
Je suis à 6 lt contre 7,5-8 lt
A 110 je suis limite en sous régime.
 

 
Ils valent pas les connards qui te collent au cul en te faisant des appels de phare alors que tu doubles à 130 sur la voie de gauche.

Ils valent pas les connards qui te collent au cul en te faisant des appels de phare alors que tu doubles à 130 sur la voie de gauche.

 
Ils sont tellement colocu que leur appel demeure invisible , je regarde leur tronche de malotru dans mon rétro, mais eux ne me voient pas (j'ai mon rideau de la lunette AR déployé   ) et je jubile.  

Dans combien des comportements suivants vous reconnaissez-vous ? (votez)
 
- Le gros con qui roule sans permis.
- Le gros con qui roule sans assurance.
- Le gros con qui roule sans être en ordre pour le contrôle technique.
- Le gros con qui reste au milieu sur une autoroute à 3 bandes alors qu'il ne dépasse même pas
- Le gros con qui vous colle au cul pour vous faire dégager plus vite de sa bande de circulation.
- Le gros con qui reste sur la bande de gauche à la vitesse légale en se disant que de toute façon vous ne pouvez pas le dépasser sans enfreindre la limite de vitesse.
- Le gros con tout fier de ses antibrouillards et qui les utilise tout le temps.
- Le gros con qui conduit dangereusement (queues de poisson, etc.) et qui pile si vous avez le malheur de lui faire un petit appel de phares.
- Le gros con qui laisse sa voiture à la pompe le temps d'aller payer son plein au lieu de la bouger pour laisser le suivant se servir.
- Le gros con qui change 5 fois de bande à l'approche du péage.
- Le gros con qui roule sans phares quand il fait noir.
- Le gros con qui prend la ville pour un circuit de F1.
- Le gros con qui déboite au moment où il met son cligno, vous laissant à peine le temps de l'éviter.
- Le gros con qui n'utilise pas ses clignos.
- Le gros con qui brûle les feux.
- Le gros con qui vous klaxonne dessus parce que vous avez freiné à l'orange.
- Le gros con garé en double file qui bloque tout le monde mais n'en a rien à foutre.
- Le gros con qui pique une place de stationnement alors que vous aviez clairement montré votre intention de vous y garer.
- Le gros con qui monte à 70 sur l'autoroute alors qu'il pourrait se lancer et mettre moins de gens en danger
- Le gros con qui touche une autre voiture et fout le camp.
- Le gros con qui force le passage alors qu'il doit le céder.
- Le gros con qui colle au pare-chocs de la voiture qui le précède pour être sûr que vous ne puissiez pas vous insérer.
- Le gros con qui refuse les priorités de droite.
- Le gros con qui klaxonne alors qu'il est en tort.
- Le gros con qui slalome d'une bande à l'autre pour dépasser à tout prix.
- Le gros con qui tape dans les pare-chocs en se garant.
- Le gros con au téléphone.
- Le gros con garé sur les passages pour piétons.
- Le gros con qui se met à l'intérieur du rond-point et vous coupe la trajectoire pour sortir alors que vous restez sur le rond-point sur la bande extérieure (je suis clair là ?)
- Le gros con qui roule sur la bande d'arrêt d'urgence.
- Le gros con qui emprunte les couloirs réservés aux bus / trams.
- Le gros con qui se gare à cheval sur deux places.
- Le gros con qui se gare sur le trottoir.
- Le gros con qui dépasse sans visibilité sur une 2x1 bande et oblige la voiture venant en sens inverse à freiner.
- Le gros con qui s'engage dans un carrefour sous prétexte qu'il a le feu vert en sachant très bien qu'il va tout bloquer dès que le feu aura changé.
- Le gros con qui défonce la portière de la voiture voisine sur le parking.
- Le gros con qui se gare sur les places réservées aux handicapés.
- Le gros con qui accélère quand vous le dépassez.
- Le gros con incapable de rester sur sa bande de circulation et mord sur la vôtre dans les virages.
 
Aaaaaaah... ça soulage.

Jvous interdit d insulter les saxos... J ai la 1L1 60 chx et sa grimpe a 145 wikango (160 compteur)
Sa roule bien cette caisse...

Jvous interdit d insulter les saxos... J ai la 1L1 60 chx et sa grimpe a 145 wikango (160 compteur)
Sa roule bien cette caisse...