Reprise du message précédent :
 
Ouep, pareil pour les dépassements minimes de limitations, les stationnements gênants... 500€ et bim dans taggle !
 
 

 
Y a aussi la grosse conne qui decide de se maquiller avant de s'inserer sur le rond point.  
Et les cons qui s'arretent en plein milieu d'un virage pour repondre au telephone (et qui te disent que "bah ouais mais c'est interdit de telephoner en conduisant, donc je m'arrete hein".)

la connasse du matin qui prend une route à contre sens
mais elle previens les autres avec ses warnings quand meme

alors un tout frais de samedi matin, sur la N80 direction Montchanin après Chalon/Saone:
2 voies de circulation dans le même sens, mais avec la voie de gauche neutralisée , et des balises entre les deux voies (type )

Deux motos qui roulent derrière un camion sur le voie de droite, lorsque le camion se déporte sur la droite. Les motos en profitent alors pour doubler, mais arrivé à mi-hauteur du camion, celui-ci se remet en plein milieu de la file. La première moto a eu le temps de se décaler sur le file de gauche et d'éviter les balises, la deuxième a eu moins de chance est s'est prise une balise de plein face: vol plané et glissade du conducteur et bonne glissade de la moto. Merci le camion.

(J'ai oublié, le gars sur la moto qui s'est mangé la balise, c'est moi )

OWNED§

On peut dire ça comme ça.
Clavicule gauche, deux orteils droits et l'extrémité du péroné gauche cassés.

Le camion ne s'est évidemment pas arreté. Je l'ai su qu'après mais une première moto l'avait déjà doublé (on était 3 motos au total) et le chauffeur du camion visiblement pas très heureux avait fait un signe du poing à la moto. C'est à se demander s'il aurait pas fait exprès de nous coincer ensuite …

Ouais enfin doubler pour doubler, à tout prix, même sur des voies réduites pour travaux, désolé mais....
 
 
Et puis, si ta brêle n'a pas la patate suffisante pour dépasser un camion en un essorage de poignée, faut rester sagement derrière

 
Il a fait un délit de fuite alors ? et il n'a pas été retrouvé ?
 
 

 
 
A mon avis c'est pour bientôt.
Il y a déja des "radars" automatiques pour les distances de sécurité en cours de mise en place dans certains tunnels; ce traitement ne sera malheureusement réservé qu'aux PL dans un premier temps.

la voie était pas réduite, il y en avait une en moins: il restait la voie de droite et la bande d'urgence: le camion s'est décalé dans la bande d'urgence, comme l'avaient déjà fait d'autres voitures avant lui

 
 
Ca répond pas à la deuxième question  

Non. De toute façon le gendarme arrivé sur les lieux - et qui avant de demander si ça allait m'a fait souffler dans le ballon - m'a dit que c'était à mes risques et périls: ni interdit ni autorisé

Si j'aurai pu, mais je suivais un autre moto et on tartinait pas comme des malades, on y allait cool

Ca passait c'était beau!
 
Et encore, on attaquait pas!
 
 

 
Sérieux, désolé pour tes bobos, t'es vivant c'est le principal

 
J'en suis presque à regretter que personne n'ait filmé, ça devait être beau à voir
 
Je m'en sors bien malgré tout

Un vieux quote, désolé, mais tu n'as pas le droit de doubler puisque tu ne fais pas 30km/h de plus que le bus

oui enfin ni interdit ni autorisé par le code de la route, ça ressemble à une manoeuvre volontaire et dans ce cas ça se règle au pénal

 
Et sinon ça va, l'hôpital est bien rénové ?  
 
EDIT : j'avais pas vu le changement de page  

 
Dans l'ensemble ça allait. Manque juste la clim'

cette histoire de "30km/h de plus" ou 15 ou 20 pour dépasser, ça n'existe pas dans le code de la route.

 
J'ai volontairement exagéré hein...
QUand au HANS, non il n'existait pas. Ou du moins, il n'était ni obligatoire, ni utilisé en F1. Dans le cas de Senna, je pense malheureusement que ça n'aurait pas changé grand chose.
Il n'empêche que les F1 ont énormément progressées en terme de sécurité en 10 ans. Suffit de voir les sorties de Kubica ou Hamilton pour s'en rendre compte. Aujourd'hui ils sortent vivants de crashs énormes.

Vous avez lu ça ??!!!      
 
http://www.lematin.ch/fr/actu/suis [...] t_9-202313

Apparemment ils ont bien apprécié le film boulevard de la mort

il manque le gros con qui fait exprès d'empêcher les motos de passer par jalousie
(une fois je me suis fait pourrir par une gonzesse qui refusait obstinément de s'écarter un peu et qui du coup n'a pas du tout aimé que je rabatte son rétro - soigneusement - pour passer quand même ... Je crois qu'elle a pas compris ce que "rapport de force défavorable" signifie ... Elle a eu du bol que j'étais de bonne humeur)

Faut dire que laisser passer un motard n'est pas un du, alors quand celui-ci dit pas merci ca fous les boules.

je suis d'accord sur le fait que les motards sont loiiiiiiiiiiiiiiiin d'avoir une attitude exemplaire, et aussi sur le fait que les automobilistes n'ont pas à faire de grosses embardées de crainte de se faire dégommer ... Mais quand c'est une attitude volontaire de la part de l'automobiliste, motivée par la jalousie ou juste l'envie de faire chier son prochain, bah ça tient de la connerie

 
Non ça n'aurait rien changé puisque c'est une cause externe qui est à l'origine du décès.
 
Mais le HANS existait: ça a été inventé en 1980, barrichello était pilote testeur début des années 90, la FIA ne l'a imposé qu'en 2003 (mieux vaut tard que jamais...)

Ça serait dommage que tu constates à tes dépens que le rapport de force entre une BAR et un 2 roues n'est clairement pas en ta faveur si l'automobiliste a vraiment envie d'être con.

P'tet pas pour les séquelles physiques, mais pour les emmerdes ...
 
Un automobiliste qui touche un motard (tort ou pas tort) se retrouve dans la merde par défaut.

 
Cette vieille blague ... y'a un bon gros comportement motophobe en france, les accidents c'est quasi toujours "la faute du motard parce qu'il arrivait trop vite", les francais mesurant la vitesse des motos au bruit qu'elles font. Ben ouais une petite cylindrée, si tu roules pas un minimum dans les tours ca avance pas ... sur mon twin, faut pas compter etre a moins de 5000 tours sous peine d'accoups . Mais a 5000 tours, ca fait un peu de bruit, donc forcément ca va vite ...
 
Quand aux sequelles, ben il aura beau etre dans la merde, quand tu perds un bras ou une jambe c'est le cadet de tes soucis.
 

Encore deux motards qui se sont foutus entre moi et un camion aujourd'hui, à un endroit où pas mal de kékés excités font du zigzag

 
Le camion dira qu'il a rien vu, que c'est pas sa faute si les motos essaient de doubler alors qu'il faisait un écart car il était en train de s'endormir au volant.
 
Sans préjuger de ce cas particulier, les motos qui profitent du moindre espace pour passer, c'est souvent sans réaliser que cet espace ne s'est pas forcément créé volontairement...

 
et j'imagine qu'ils étaient équipés full cuir ?
 
j'ai pris la moto aujourd'hui, ben plus de 35°C ... et quand meme cuir, bottes et protects.

Bah ! c'est sur que des accidents de motards, c'est parfois à cause d'un automobilistes qui n'a pas fait attention. Mais les motards ne sont pas exempts de tous défauts. Je me rappelle deux accidents impliquant des motard auxquels j'ai eu la tristesse d'assister, dans les deux cas il y avait eu refus de priorité : la première fois, une moto a griller un feu en pleine ville à plus de 100 km/h, la deuxième fois, j'ai vu juste le résultat, mais à la distance de l'impact où était le corps et les traces de sang, je me doute que le gars allait aussi vite que le premier quand il a grillé une priorité à droite, toujours au centre ville

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Pourquoi, tu voulais qu'en plus de râler elle te pulvérise avec son lance-roquettes de série ?

La semaine dernière, failli passer sous une bagnole.
 
C'était rouge, personne, je traverse.
 
Mais de loin j'avais quand même lorgné une petite bagnole qui roulait à fond, phares allumés alors qu'on était l'après midi.
 
Je traverse tout en la matant. Elle avait encore largement le temps de s'arrêter.
 
Et VOOOMMMM elle me passe à fond en grillant le feu à un cm devant. Je fais un saut en arrière, je hurle comme si on m'égorgeait "Feu rouge pauvre foooooooollllleeeee !". Mais rien à foutre.
 
Les gens d'un bus et le chauffeur qui me regardent.
 
Au passage j'ai vu que la nana, une jeune hyper maquillée, téléphonait tranquille.
 
Putain si j'avais eu un flingue je l'aurai dégommée sans bavure.
 
Toutes des folles ces jeunes nanas.
 
Une clone de Paris Hilton ?

 
Moi j'en serai pas si certain, mais bon, j'y étais pas.
 
C'est pour ça que je ne roule plus en scooter à Paris, on passe son temps toutes les 30 secondes à éviter les bagnoles qui vous frôlent, vous font des queues de poissons, genre tas d'enculés qui cherchent à vous faire avoir un accident.
 
Même quand on roule normalement en respectant le code et la circulation ils vous gueulent dessus ces tarés d'automobilistes. On leur a fourré dans le crane que scooter = jeune con qui roule comme un con et ils ne voient plus le gars peinard qui va peinard à son boulot ces dégénérés de bagnoleux.
 
Le nombre de pare brises de gros cons que j'ai pétés avec mon casque...
 
Le premier c'est un jeune taré dans sa R5 turbo de frime qui m'a serré contre un semi remorque, j'ai failli passer sous les roues du camion.
 
Celui là il s'en rappelle encore comment je lui ai saccagé sa bagnole et qu'il a fuit en courant.
 
Par contre c'est curieux mais au dessus de la 500 cm3, les automobilistes se la ramènent pas et les respectent ceux là.
 
     

Le premier j'étais dans la voiture, j'avais une dizaines d'année et c'était ma grand-mère qui conduisait. On était en 2e position dans la file en attendant le feu. Au vert, la première voiture s'est engagée et a tourné à gauche, notre voiture a suivi et soudainement, venu de droite y'a eu un gros "bang" et on a vu quelque chose voler au dessus du capot. Deux mecs sur une moto qui ont grillé le feu à plus de 100 km/h selon la police. Le passager est mort, le conducteur, qui n'avait pas vu le feu, était blessé. Ma grand-mère traumatisée pour très longtemps. D'autant plus que lorsqu'elle avait été voir le jeune homme à l'hôpital, prendre de ses nouvelles, elle s'était fait engueulée par la mère du motard parce que la nouvelle moto était bonne pour la casse !

Le deuxième, j'allais voir une copine tard le soir lorsque j'ai entendu l'impact du choc. Lorsque je suis passé devant, c'était clair que c'était un refus de priorité à droite : la moto encastrée dans le flanc gauche de la voiture arrêtée perpendiculairement au boulevard. A Lorient, c'est comme ça, tu as de long boulevards tout droit avec de petites rues à droites qui sont prioritaires, ce qui force normalement les gens à ralentir sur la grande route pour laisser le passage aux petites rues.

 
C'est qui "on"?
 
M'est avis que les gens se sont fait cette opinion tous seuls, en constatant la réalité.
 
Perso, quand je vois un scoot dans mon rétro, 2 solutions:  
 
-Soit il est sur la même file, derrière, normal, auquel cas je pars du principe que c'est un mec normal, et je lui faciliterai le passage à l'occasion,
-Soit il se fout direct sur le coté, même s'il n'y a pas la place. Ca, c'est les plus courants, ceux qui vont chercher à passer de force n'importe comment et par n'importe quel coté, incapables d'attendre une demie seconde alors qu'en deux roues ils gagnent du temps partout. Et çuilà, je vais lui faire la misère (non pas le mettre en danger, mais je roule comme si je l'avais pas vu, histoire qu'il ne passe que quand la place est suffisante pour le faire. Tout en le guettant quand même par sécurité...).
 
Le pire étant les scoots qui viennent se foutre en travers devant le capot quand on est premier de la file au feu rouge. Bordel, je démarre plus vite qu'eux et ça m'emmerde royalement que ces enculés viennent se foutre devant moi, pour démarrer plus tard et en plus lentement car de travers.  
Le pire, c'est que même quand je m'amuse à m'avancer le plus possible au feu (genre le feu je le vois de coté) les mecs sont absolument INCAPABLES de rester derrière une voiture, c'est plus fort qu'eux, faut quand même qu'ils essayent de se mettre devant moi quitte à empiéter sur la voie qu'on croise, c'est pathétique
 
Bref, scoots de cons au bucher  

 
Putain, on a les mêmes à 10 000 km de distance.
 
KILL KILL KILL