Reprise du message précédent :
 
 
Et c'est là que tu regrettes de ne pas avoir un truc lourd et maniable à balancer sur la caisse de ce con.

 
Un quatquat?

Gros cons pile poil à l'instant : les deux autocars qui viennent de s'arrêter près de chez moi là où il y a des travaux et donc impossibilité de les doubler, pour descendre... des personnes âgées!
Ca fait déjà 5 minutes que ça klaxonne sans discontinuer, et le premier car vient seulement de partir alors que le deuxième n'a pas encore déchargé le fret  
Franchement, je comprends les automobilistes là : suffisait pour les chauffeurs de faire un peu moins de mètres en avant et de se ranger sur une aire de dégagement un peu plus loin au lieu d'emmerder toute la circulation

 
Non une passat break immatriculée en Hollande

 
les gros con qui aiment pas, et qui aprés avoir prévenu 2 fois:
 
selon humeur, se ramasse au fond du siège, se colle bien à l'appui tête tout en surveillant dicrètemetn le connard du coin de l'oeil. débraye, passe en 4,  Pile a fond embraye et gaz juste avant le choque. [testé une fois, trés trés limite, y a presque eu choque et dérrière ça a remué sec, il a pas eu d'accident mais presque]
 
si famille à l'intérieur, et ou forte circulation et risque pour d'autre utilisateur:
relâcher l'accéléro, redecsendre à 90-80 tout en faisant clignoter les frein et sourire ultra-bright dans le rétro, continuer ainsi sur un à deux kilomètre suivant l'humeur et la circulation.
 
 
la meilleure méthode [en suisse] noter les no de plaques, changer de file, et plus tard faire enregistrer une plainte pour mise en danger, le suivi est souvent réalisé et généralement ça ne vas pas trés loin mais la personne se fait prévenir et une note est faite, si dans les 60 jour il est impliqué dans un accident, il est mal. [ petit truc de moniteur d'auto-école, pas encore testé, cependant, lors d'une session, un connard m'avait fait une énooorme queue de poisson, et le moniteur à noter le no de plaque, donnée une description du véhicule [mercos blanche] et du conducteur [homme crane rasé] à la police  

ma contribution :
on a beaucoup parlé des scooters, mais il y'a une autre espèce d'individusencore bien plus malfaisante, j'ai nommé les rollers.
Hier j'étais à vélo en ville sur un long boulevard, j'avance à bonne allure restant bien sur la droite de la voie, quand je vois en face au loin deux petits cons de rollers à contre sens.
Je reste bien sur ma voie, ils vont bien s'écarter et je vais pas risquer un écart.
J'approche de l'obstacle et ces cons réagissent pas. Je prend l'option de continuer bien droit quand au dernier moment l'un des deux coupe la route sous mon nez pour sauter sur le trottoire, et le second continue tout droit et me frole.
Y'a des coup de plomb dans les fesses qui se perdent   .

Banal :
 
La semaine dernière, voie express limitée à 110 km/h, derrière moi je vois arriver un truc noir qui roule plus vite que la limite, devant moi une 307 Police Nationale , le truc noir, un VW Touran 2.0 L TDI, me dépasse toujours aussi vite, mais une fois arrivé au niveau de la 307 de la Police, il freine comme un bourrin et se rabat derrière elle
 
Puis il reste derrière mais colle de très près (2 mètres à peine voir moins) et freine sans arrêt mais colle toujours aussi près pendant une dixaine de kilomètres...
 
Puis la 307 ralentit et le touran finit par doubler.
 

rien que pour le non respect des distances de sécurité le flic aurait put faire une bonne journée, il pouvait mettre un bonus conduite dangereuse pour le pilage rabattage, l'excès de vitesse en l'absence de radar sera plus dur à faire passer sauf s'il est réellement flagrant.

il s'en foutent de tout ça  

c'est bien dommage, dans un sens ils enlèvent des points pour 1km/h d'excès de l'autre ils ferment les yeux sur des comportements vraiment dangereux, à quand une vrai police de la route ?

Enfin +1 sur le pv, ça fait +10 sur le compteur entre l'imprécision du compteur et la tolérance du radar

peut-être déja dit mais pas eu le courage de tout lire :
le gros con qui attend le dernier moment pour se mettre dans la bonne file parce qu'il a vu que la file dédié a sa direction est "lente"
alors perso à ce moment je devient le gros con qui ne le laisse pas s'insérer en espérant qu'il rate la sortie (je sais on peut toujours rêver)

dasn le cas cité je crois que c'était du plus 6 en fait et les flics ont fait les fourbes, radar dans une decente, enfin ca lui a apris à surveiller son compteur.

Je me suis tapé 500 bornes hier... Ca faisait longtemps que je n'avais pas fait un aussi long trajet en bagnole...
Bilan : les automobilistes ne pensent de plus en plus qu'à leur gueule... Je ne compte plus les appels de phare alors que l'on est déjà aux limites de vitesse règlementaires (ce qui conduit à l'inverse de l'effet escompté en ce qui me concerne), les zigzags changements de files (je plains les motards, vu que ce genre de personnages ne regarde même pas ce qui vient derrière), les quicollentaucul même à 130 (mention spéciale pour les parigots), les pénibles qui freinent à chaque virage en montée et en montagne... Non, mais, ils sont tous fous ou bien ???

132 km/h au lieu de 110, 125 retenus, 1 point et quelques eurals
 
voiture de gendarmerie + radar sans flash

 
  Au bûcher !  

Alors 2 semaines de vacs et 2300 bornes à bord de ma fougueuse jimny 1.5 DDiS sur les routes de suisse / france / italie et espagne dieu sait si j'en ai croisé des bon gros cons !
 
à l'aller suisse - france (lac léman - perpignan), je suis parti à 0200 dimanche matin, dans le but de ne pas en croiser, ce qui marcha à merveille.
 
une fois en place sur les départementales / nationales, on croise quelque cons qui collent et font du cligno gauche alors qu'ils voient bien que tu peux pas te rabattre, un coup d'anti-brouillard arrière et ils prennent leurs distances.
 
Arrivés une semaine après en espagne (barça), la conduite est plus "musclée" si tu fais pas crisser tes pneus pour t'insérer dans le giratoires et en sortir t'es à peu près sur d'esquinter ta bagnole, vu que la bas on "conduit au bruit"
 
Retrour sur perpignan, un vent à décorner des boeufs avec mon CX d'armoire normande et ma direction légère au possible, je suis très exposé et louvoie pas mal au dessus de 120, donc je vois un bon gros thon sur la voie du milieu qui avance pas genre 100, jme dis jvais le doubler à l'aise problème ca bouge pas mal pour moi et pour lui aussi donc vu que j'ai pas tant envie de me bouffer la rembarde et qu'il se pousse pas sur la droite, jme dis (gros con pressé inside) jvais le doubler à droite et c'est la que je constate que don pedro programme son GPS avec les 2 mains au lieu de tenir le volant ou de laisser sa femme le programmer pour lui ....
 
Je passe sur les gros cons de camions à 91 qui en doublent d'autres à 89
 
Une spéciale dédicasse aux gros cons qui chargent leur bagnole (en fait le plus souvent des SUV) comme des boeufs au point que les roues arrière aient un carossage négatif digne des meilleurs hoodride... si si tu sais le mec qui met sa vie dans le coffre et celle de sa femme sur le toit, après tout avec un suv s'il pèse 2T, tu peux charger 700 derrière et autant sur le toit ! pour arriver à 3.5 T
 
Je salue aussi les tireurs de caravane qui n'ont pas compris que les clignos s'enclanchent et que si on rajoute une paire immonde de rétros c'est pour être utilisés et qu'on déboite pas à 90 droit devant un mec à 130 !
 
On monte ensuite à val d'isère ou je félicite les gros cons qui ont acheté la route et ont peut de tourner le volant, donc coupent tous les virages, sympa quand tu monte et que l'enflure qui descend est trop précieuse pour utiliser son volant !
 
Camionneur qui montait à 30, si  tu as attendu de 3 voitures te dépassent sans visibilité (pas moi ) pour comprendre que tu pouvais utiliser les zones d'évitement et éviter de voir des petits cons mourir bêtement et que tu me lis ce soir, je te salue aussi bien bas !
 
au moment de regagner ma suisse natale, par le tunnel du mont blanc, je dédicasse ce morceau au gros con qui utilise la voie des camions (dépassement par la droite) pour gagner des minutes d'attente dans le bouchon et quand il se fait klaxonner, se rabat sur la gauche sans crier gare et devant toi !
 
mon ptit préféré, jle garde pour la fin je roulais sur une départementale tranquille à 110, quand avec sa 406 phase 2 il est arrivé comme une balle derrière moi appel de phares et clignos jpeux pas me rabattre, je bouge pas, dès qu'il peut se met à droite et accélère, j'accélère aussi (86 chevaux et 200 nm de couple pour 1.2T et un cx de cube, hein !) puis il met la gomme en agitant ses bras dans sa poubelle. je leve le pied, puis 400m plus tard ca passait de 2x2 en 2x1 donc 90 et ce gros con met un énorme coup de patin facon "encule moi sauvagement je veux te sentir à 110 alors que je suis à 60" je freine aussi (c'est le mec derrière moi qui a pas compris pourquoi il était presque arrêté) et ensuite on repart et comme par hasard, décu que je l'aie pas embouti il était plus pressé du tout....
 
enfin voila, j'ai été con, j'en ai croisé aussi mais il m'a pas semblé mériter le plus de médailles de conneries pendant ces vacances !

 
   
 
en fait l'enfer c'est les autres !  

2x2 voies, limiter à 110 c'est bon

stait le cas  

 
Mais quelle belle mentalité... Heureusement que les patrons en ont généralement rien à fouttre. On est toujours le con d'un autre et, par extension, le mauvais conducteur d'un autre. Enfin la délation c'est parfait comme méthode...
 

Ca a déjà été dit, mais oui, démarrer dès que c'est vert, c'est fluidifer le trafic. Les temps de passage des feux sont justement calculés comme ça. Perdre un passage de feu parce que le mec devant est pas concentré ça me révolte. Le ponpon c'est celui qui fait pas gaffe, qui prend son temps et qui passe à l'orange en te laissant comme un con au rouge. Là, si je pouvais, je descendrai pour lui expliquer le respect de l'autre.
D'ailleurs, je me demande pourquoi on ne fait pas comme pleins d'autres pays, avec un feu orange avant le vert. J'ai conduit en italie, en croatie et en bulgarie avec ce système et ça fluidie vachement. Dès que c'est vert, tout le monde est prêt !
En Bulgarie, dans une grande ville, tous les feux sont mêmes équipés d'un compteur qui indique le temps restant. Ca fait un peu départ de grand prix, mais au moins tout le monde démarre à 0 !
 
 
 
Je suis d'accord avec toi sur le principe. Mais malheureusement je constate trop souvent le côté "je suis tout seul" des motards. Deux exemples fréquents :
- le mec qui est à gauche à 150 et qui s'arroge le droit de ne pas te laisser passer parce que tu n'as qu'une voiture. Bah désolé, des fois moi aussi je roule aussi vite qu'une moto et, tout comme moi je me pousse quand je me fais doubler vite par un 2 roues, j'ai envie qu'il fasse de même...
- les files ininterrompues de motards sur la N118 tous les matins. Parfois y'a facile 20 à 30 motos à la suite, donc impossibilité de changer de voie facilement pour sortir par exemple. Ces mecs là comprennent pas que l'interfile n'est qu'une tolérance, et ça me débecte.

Mon champion du mois: Sur l'autoroute ce matin tout le monde sur la file de gauche pour ne pas changer (a 100, 3 m entre chaque caisse).... je suis sur celle de droite... un mec qui passe de gauche à droite puis sur la voie d'insertion (via les zébras..), accélère un max, ressort 500m plus loin, et se remet dans le flux de gauche en forçant le passage comme si de rien n'était.
 
Niiiice  

 
Putain    les booooooooooooles ! Désolé pour toi !  

chui jamais aux limitations, c'est le jeu hein
 
ma limitation, c'est la combinaison de :
- visibilité
- trafic
- adhérence
- mon état de vigilance
 
ajusté en permanence, pas des panneaux de foire.

 
J'aimerais bien joué aussi à ce jeu là, c'est d'ailleurs comme cela que je me sens le plus à l'aise au volant, malheureusement les zotorités ne l'entendent pas zainci. Et à 1 point la défaite, t'a vite fait à te retrouver le cul sur un tapis volant à chercher la formule qui va te conduire jusqu'au taf.
Comme je n'ai pas trouvé cette formule, au volant, je fais gaffe et je me fais chier aussi.
 
Le pire, ce qui m'énerve le plus, c'est que même quand tu fais gaffe, que tu roules en respectant les règles (ce qui n'est pas forcément ton cas ici !), s'ils veulent te baiser, ils te baiseront quand même. Et comme en ce moment les "caisses sont vides" (parce que tout à été refilé aux plus riches en réduction d'impôts), et bien les flics vont te verbaliser pour un rien : pas de papier sur toi, dépassement de la limite de 1 km/h, même si pendant 300 km tu as dépassé juste une fois la limite, et c'était cette fois là !), fumer à 2 mètres de la sortie de la gare, traverser en dehors de clous...

 
Dans le genre surchargé, j'ai vu 5 italiens le week-end du 01/08 sur l'A7.
Bien chargés aussi, ils se tapaient des pointes à plus de 130km/h, alors que c'était limité à 110, doublaient n'importe où et n'importe comment, et je n'ose pas imaginer s'ils avaient dû piler !
 

C'est les italiens quoi.
C'en est truffé ici, des fiéfés connards, déjà qu'à la base ils ont une façon de conduire qui se résume à du grand n'importe quoi, mais en plus leur plaque "étrangère" leur donne une immunité qui les rend carrément dangereux.

 
Le feu orange avant le vert j'avais vu ça au Danemark, et il y en avait qui démarraient avant le vert du coup

j'ai passé une semaine en BG debut de ce mois, y a pas que dans les grandes villes, ils équipent petit a petit tout les carrefours, et franchement je trouve ca excellent ce truc de compte a rebours
 
mais jme suis dit aussitot qu'en france, on triplerait le nombre de morts si on faisait ca, les gens anticiperaient le 0

Dans un reportage les flics admettaient eux même qu'ils ne relevait que les excès supérieurs à 80Km/h sinon ça en serait beaucoup trop ...  
et dire que tu perds 1 point quand tu roules à 95 au lieu de 90 ...  

Edit Gros cons vendredi soir dans une vielle camionnettes sur une départementale le mec me col au cul alors que je suis déjà entre 100 et 105 Km/h !
Le mec me colle tellement qu'a un moment j'ai cru qu'il m'avait touché ça m'a fait peur vraiment...
Je lui ai mis l'anti brouillard mais il s'en foutais, le mec était pressé de rentré chez lui après une semaine de travaille ...  

En plus il a forcement vu le bébé a l'arrière ...
On parle de 2 secondes d'epace de securité (que personne ne resepecete en fait mais bon) Lui, il était à 1 m !
Vraiment un gros con !

Il était peut-être trop près pour le voir (enfin ça dépend des voitures, mais sur la 206 par exemple il est en bas du parechoc)

J'ai vu un cas assez spécial hier soir.
Je rentrais chez moi via l'autoroute, je sors tranquillement et que vois-je ?
Un gars qui avait pris la même voix de décélération que moi, mais s'étant trompé, avait cru bon de reprendre l'autoroute directement sans reprendre une bretelle d'insertion un peu plus loin en passant sur les zébras.
Résultat ? Ca pile de 130 a 50 pour le laisser s'insérer.
Autant il y a des petites conneries chaque jours qui n'ont pas (ou peu) d'impact sur la sécurité des gens, mais un crash sur l'autoroute ca ne pardonne pas.
Lamentable.

J'ai vu la même chose à la séparation A86/A6 près de Rungis hier soir... Le gars en Clio qui hésite (donc déjà tout le monde pile), s'engage (le mec derrière ralentit) puis rehésite (le mec passe en le frolant) puis finalement le gars s'immobilise sur le zébra. Vu qu'il était au milieu et qu'il voulait s'insérer sur la voie de gauche (donc roulant le plus vite), je ne sais pas comment il a fait.

 
   
ça c'est les pires de tous les gros cons.
Dans ce cas là, je n'hésite pas à balancer le n° de plaque aux flics  
C'est un vrai danger de mort. Si tout le monde pile pour l'éviter, il peut provoquer un carambolage avec des dizaines de vies brisées juste par flemme d'aller au prochain rond point faire demi tour...
Retrait de permis et en taule!

Clair, sur autoroute si tu sais pas quelle route prendre, tant pis, tu prends la sortie et tu rerentres s'il le faut, mais tu ralentis pas pour réfléchir

 
Comme ceux qui s'arrêtent sur la bande d'arrêt d'urgence pour pisser et qui se réinsèrent directement à 20km/h    
Et il y en a qui font ça avec une caravane  

Vous avez oublié ceux qui font marche arrière parce qu'ils ont loupé la sortie

Il y a aussi le contraire, ceux qui ralentissent avant de s'engager sur la voie de décélération...