Reprise du message précédent :

Oui, parce qu'ils ne dépassent pas la limite sur autoroute donc ce sont de bons conducteurs. Ici les mauvais c'est ceux qui roulent à 131 et plus tu vois ce que je veux dire ?
Bon, Centre Troll rétablit la vérité et propose une liste alternative remplie de saveurs qui te font comprendre à toi qu'est ce que c'est qu'un euh mau....vais conducteur.

 
 
 
 
cad ?

Les gros cons qui pensent qu'en 40 ans le code de la route ne change pas, nottament concernant les ronds points. En effet, avant on avait la priorité en rentrant dans un rond point, les personnes dans le rond point devant te céder le passage...

sinon je rajoute une mention spéciale ce soir pour :

les gros cons qui manquent d'écraser un groupe de 3 personnes qui traversent une rue étroite a sens unique ou y'a a peine la place de passer en roulant facile a fond de seconde, et qui se sentent en plus permis de hurler "va te faire enculer" par la fenetre.

Toi mon gars, ta R19, j'ai relevé et écrit ta plaque, je te souhaite de ne jamais me recroiser a l'arret, je me ferai une joie de t'apprendre la politesse a coup de casque dans le nez; et si t'es pas dans ta caisse, j'en ferai 15 fois le tours avec mes clefs sans oublier de te crever les pneus et de casser toutes les vitres

Et t'y es allé du coup ?
 

Tu arrives à un rond-point, une sortie à droite, tout droit puis gauche.

Si tu va tout droit, tu es prié de rester sur la voie de droite (bande extérieure), donc de ne pas rentrer en plein centre du rond point pour en ressortir deux mètres plus loin. Ça ne se coupe pas, on utilise son volant.

C'est aussi pour pouvoir fermer l'entrée des véhicules venant de droite. Si tu prends au milieu, et qu'un type de droite s'engage un peu rapidement après toi, tu lui recoupe la route dans sa face   .

Dans tout les autres cas, il y a Eurocard Mastercard .

Si t'a le courage de tout lire : http://www.code-route.com/code-de- [...] toires.htm

 
si tu arrives d'une voie a 2 files, que tu es sur la file de gauche, que le rond point a 2 voies, que tu vas tout droit et qu'il y a aussi 2 files qui en sortent, tu as 100% le droit de rester sur la file de gauche dans le rond point .

S'il se met à droite tu lui fais l'intérieur et tu sors à son nez.
S'il se met à gauche tu lui fais l'extérieur et basta.
 
Je ne vois pas ce que vous ne comprenez pas

 
 
 
Dans son lien :

Si vous ne dépassez pas l'axe médian du carrefour, restez sur la voie de droite.
 
Toutefois, un conducteur qui pénètre sur un carrefour à sens giratoire comportant plusieurs voies de circulation en vue d'emprunter une sortie située sur sa gauche par rapport à son axe d'entrée peut serrer à gauche.
 
Ce qui parait logique. Le type dans la file de gauche qui va tout droit, il fait chier et pis c'est tout   .

et un rond point à trois voies avec des entrées sorties à 2 voies ?
 
genre ici    
 

 

Et ici ?
Le célébrissime "magic roundabout" de Swindon

Celui de Swindon est facile, franchement.

Les gros cons qui coupent les virages sans visibilité, très fréquent en route sinueuses(mention spécial à ceux qui ont une super voiture, prennent le virage à moitié moindre que la vitesse de passage max, et trouve encore le moyen de couper ce virage sans visibilité !)
 
Les gros cons qui ne savent pas tourner le volant, et coupe ta voie (et donc tes lignes de cedez le passage) pour tourner à un carrefour alors que tu arrives au cedez le passage, ou te frolent le pare choc si tu y es déjà et te regarde limite bizarrement. J'imagine pas ces personnes là avec une 205 sans direction assistée comme moi, ils meurent là...
 
Les personnes qui ne mettent pas les clignotants dans les ronds points ou carrefours quand il y a du monde autour qui attendent pour s'engager !
 
Le pire sur le périph toulousain, c'est ceux qui roulent à 70 pendant 2km dans la voie droite pour attendre leur sortie et obligent donc les camions à rouler dans la voie du milieu.  
 
De toute manière pour le périph, c'est là le pire mais ça a déjà été noté (voie d'engagement où ça accélère pas, ...).
 
Et sinon je milite pour la suppression des priorités à droite, c'est une vraie plaie, c'est ultra dangereux surtout dans une grande ville comme Toulouse où il y a des avenues avec des priorités à droite à la con, les gens n'osent pas s'engager, nous du coup on hésite à laisser ces priorités,...

Et quand il y a 4 bandes sur le rond-point, le code précise-t-il quand se mettre sur la 1e, 2e, 3e et 4e
 
Montgomery à Bruxelles...
Le seul rond-point belge où, en cas d'accident, le juge donne souvent des torts partagés.
(Les gens qui avaient une voiture amochée s'arrangaient pour faire un accident "en droit" sur le rond-point pour se faire réparer la voiture aux frais du pigeaon qui montait sur le rond-point...
 

Au moins là t'as un marquage au sol.
Sur l'Etoile, c'est l'anarchie complète

Putin tout à l'heure, tête dans le cul toussah, j'ai trop fais le con
J'arrive à un stop et au lieu de freiner, j'accélère (me suis gourré de pédale, quand même la honte). Bon heureusement qu'en accélérant un peu j'arrive à 70 Putin me suis fais une frayeur

Allez, un dernier (je ne vais pas faire tout Google earth après tout )
Le carrefour le plus acrobatique de Bruxelles : Meiser.
Un rond-point / carrefour.
On y passe toujours au cours de l'examen pour le permis de conduire
Plus 2 lignes de tram bien sûr... (avec maintenant des trams de 43 mètres)
 
On devrait condamner l'ingénieur qui a conçu ça (et l'entrepreneur qui a accepté de le construire).
 

 
Non  

 
Un truc qui est sur, c'est que le code de la route t'interdit de déboiter sans clignotant (passage sur la file du milieu) ainsi que de te rabattre sans clignotant sur un autre usager de la route (sortie du roind point alors qu'un mec s'est foutu sur ta droite puisqu'il pensait que tu allais à gauche)
 
Sachant que par contre, si tu ne sais pas où tu vas, tu es autorisé à faire le tour du rond point sur la voie la plus à droite, en signalant bien sur avec ton clignotant ton intention de rester sur le rond point.
 

 
 
et le pire c'est qu'il n'y a pas un seul panneau sur tout le rond point, alors le mec qui n'a pas mémorisé les 60 sorties, il se démerde !  

 
 
L'Etoile c'est une zone de non droit  

 
Sur la région Nantaise, c'est surtout une concentration de cons qui roulent sur la voie de gauche en ne se rabattant jamais sur la voie de droite quand celle ci est disponible, même si ils sont en dessous de la limitation de vitesse.
J'ai vécu 6 mois là bas, je n'ai jamais doublé autant par la droite, même après des dizaines d'appel de phares + klaxon, la pluspart en ont rien à foutre

 
L'étoile, c'est un bordel organisé Je n'ai jamais eu de mal à la prendre, les gens y sont assez attentifs contrairement aux autres carrefours plus "moutonisés"

 
 
effectivement c'est très chiant du coup ya des "bouchons" sur la file de gauche et personne sur celle de droite

Tu diras ça aux scooters qui apparaissent comme par magie là où il ne faut pas

C'est partout en France, pas juste à Nantes ou Toulouse...

 
Entre LeMans, Rouen, Paris et Nantes, ya pas à chier, Nantes c'est vraiment une concentration bien plus importante

A voter 0    

Normal car ils sont Bretons en plus

 
C'est ça qui est bon, c'est celui qui aura la caisse la plus pourrie qui gagne, et à ce jeu là je suis loin de perdre  

 
Qu'est-ce que c'est que ce truc? Ça marche comment? Pourquoi c'est qu'une moitié de rond-point? On peut s'en sortir ou pas? On va tous mourir?

Faut voir les petits vieux dans ce carrefour...
Je crois qu'ils changent de slip en rentrant chez eux !

y a ca qui est pas mal aussi ..

un faux rond point avec des feux dans tous les sens ... et des couillons qui changent de file à tout bout de champ

aux heures de pointe, c'est le merdier

bref, feraient mieux de faire 1 ou deux vrais rond point à la place ...
et dire que d'ici 3-4ans, il y aura en plus un tramway à passer en plein milieu

edit : en plus le soir, les feux sont en clignotant ... avec régime de prios à droite .. un vrai bonheur

 
J'ai strictement pareil par chez moi  

Allez, un dernier... (je sais, j'avais déjà dit ça pour le précédent )
 
Le fabuleux carrefour Léonard à Bruxelles.
 
Pour bien comprendre :
L'axe 2x3 bandes est la E411, autouroute Bruxelles-Luxembourg
Même si la vitesse est limitée à 90 à cet endroit, tout le monde est à 120-130
 
L'axe 2x2 bandes est le grand ring (ring = périph, rocade)
En théorie aussi limité à 90.
En pratique... 120.
 
Les gens qui suivent mes deux flèches rouges sont à l'arrêt parce qu'ils croisent la trajectoire des gens qui passent du ring à l'autoroute ou l'inverse. (oui, ce sont bien des intersections !) et arrivent naturellement comme des boulets de canon.
 
Il y a eu tellement de tués qu'ils ont depuis bloqué ces deux directions. Plus possible de prendre ces flèches.
 
Temps d'attente si vous étiez à l'arrêt derrière un petit vieux : 10 minutes et, en prime, coups de freins et de klaxxon au moment où il se lance enfin
 
Ce carrefour est apparemment connu de spécialistes à l'étranger et montré dans les écoles comme exemple à ne pas suivre...

Zétaient bourrés les ingés des ponts et chaussées quand ils ont commis ça ?

putin oue c dingue ce genre de carrefour

 
A noter que tous les rond-points à la con de ce topic viennent de Belgique...

Non, je pense pas,...c'est d'autant plus grave