Reprise du message précédent :

Non, je pense pas,...c'est d'autant plus grave

 
+1  

 
ils sont surtout belges

C'est vrai qu'il faut s'accrocher en Belgique, l'infrastructure routière est très étrange

 
C'est vrai, ça fait un bien fou!!!
Je suis d'accord à 200 %, tous ces comportements visibles au quotidien sont énervants au possible!!!
 
Pour ajouter mon grain de sel 2 petites anecdotes sur les réactions de la police face à ce genre de comportement:
 
Me balladant à pied, je vois des contractuelles verbaliser des véhicules n'ayant pas payé leur ticket, et ce juste à côté d'une voiture en double file à laquelle il n'y avait pas de PV: leur faisant la remarque, elle m'ont répondu "on repasse dans 15 mn, on mettra un PV s'il y a encore la voiture en double file"...Elle n'ont rien voulu entendre à mes protestations (dans ce cas à quoi bon se garer normalement en payant, puisque c'est gratuit en faisant chier le monde?), j'avais affaire à des murs...
 
Pas mal aussi, voir mieux:
Je roule sur l'autoroute quand je vois 3 camions côte à côte: toutes les voies bouchées par des camions roulant à la même vitesse: 90kmh...
En plus, le camion le plus à gauche mettait de grands coups de volant pour forcer le camion du milieu à se rabattre: les remorques qui s'entrechoquent à 90 à l'h, c'est impressionnant...
J'appelle les flics (avec mon kit main libre, je précise) pour leur donner les plaques des 3 véhicules en train de risquer le carambolage monstre:
 
Le flic me dit texto: "tant qu'il n'y a pas d'accident, on ne fait rien", devant mon indignation (vous attendez qu'il y ait des morts plutôt que d'intervenir avant le drame?), "si vous n'êtes pas content, vous n'avez qu'à payer plus d'impôts, il y aura plus de flics"...
 
Donc, pourquoi la plupart des gens se comportent comme de sales connards au volant? en partie parce qu'ils sont sûrs de ne rien risquer...sauf un accident, mais on s'en rend compte quand c'est trop tard, en général...
 
 

 
Il y a mieux (surtout dans la cambrousse): le gros con qui roule à 70 en rase campagne sans que tu puisses le doubler (OK il est moins speed, je vais pas le forcer à accélérer), mais qui reste à la même vitesse en traversant un bled (alors que c'est 50, pas 70...)
Le pire, c'est que ce genre de gens se croit prudent car il ne dépasse jamais le 70-80, mais ce sont des dangers publics en ville!

 
Oui, s'il n'a pas de kit main libre, sinon je ne vois pas en quoi c'est plus dangereux de parler dans un téléphone qu'au passagers du véhicule?
Ou alors on n'a plus le droit de parler dans une voiture? d'écouter la musique ou la radio?

 
Personellement, je sais que je suis plus distrait en étant au tel (même avec kit ML) qu'avec un passager.
Avec le passager, je me souviens des derniers instants de ma conduite, quelles voitures il y avait autour de moi, etc
Avec le tel, non.

Ca n'a rien à voir, et ça a été prouvé plus d'une fois.

Je ne me reconnait dans aucun de ces comportements étant donné que je ne suis pas un gros con    
 

 
+1, j'adore, du coup il reste scotché au milieu

pratique pour rentrer à carrefour avant tous les autres ! je l'assumes !  

 
Ça me rappelle un sondage relativement récent : il y a quelque chose comme 30% des gens qui croient avoir priorité en s'engageant dans un rond-point... je pige pas pourquoi je n'ai toujours pas eu l'occasion de faire remplacer mon aile avant-droite abîmée
 
Et sur certains rond-points le pourcentage est encore plus élevé. Par exemple à Simonis (Bruxelles, Koekelberg), les gens venant de la rue à droite ont un feu juste avant le rond-point, et ils pensent donc que feu vert = j'ai priorité pour tous les carrefours suivants.
 

 
Je passe là tous les jours, et au moins une fois par semaine j'en ai un qui n'a pas l'air de piger pourquoi je lui coupe la route alors qu'il "avait le feu vert"
 
 

 
C'est vrai que c'est un chef d'oeuvre celui-là Vu la conception les voitures viennent de droite quand tu crois qu'elles viennent de gauche, et vice-versa, du coup tu regardes pas du bon côté...
 
Ce carrefour c'est le seul qui revient systématiquement quand il font la liste des bouchons au trafic-info à la radio.

Aaaah, les rond-points à feux.
Il y en a 2 ou 3 chez moi, quand quelqu'un qui n'est pas du coin s'engage, on sait d'avance que ça va twister

Aaaah les ronds-points à feux... En voici deux magnifiques.
 
1. Porte de namur à Bruxelles.
Alles faire comprendre aux excités des 3 flèches en rouge + les bus que vous, flèche verte, avez priorité quand leur feu passe au vert !
 

 
 
 
 
 
2. Près du Palais Royal : le rond-point est très allongé. Les gens sont persuadés que c'est une rue, pas un rond-point
Encore une fois, la flèche verte, prioritaire, a vraiment du mal à prendre sa priorité...
 

J'ai eu le cas "inverse" sur ce carrefour, en tant que piéton : tout un groupe de piéton (moi y compris) croisons celui qui suit la flèche verte sur ton dessin, le feu est vert pour les piétons, le gars freine "tout juste à temps" et klaxonne

Sinon un truc qui est pas dans ta liste du 1er post je pense : ceux qui mettent un temps fou à se réveiller quand le feu passe au vert
J'ai encore eu le cas ce soir : un feu qui ne dure pas longtemps, les deux premiers ne démarre pas vite mais bon ça va encore. Le suivant met du temps à se réveiller... et cale Bon, ça peut arriver (surtout qu'il venait de se réveiller), mais il met tellement de temps à redémarrer que le feu repasse au rouge au moment où il le passe (bravo). Celui qui le suivait s'est arrêté au-delà du feu, du coup il faut une petite marche arrière... puis pendant tout le feu rouge je vois que ses feux de recul sont allumés (c'est dans un tournant donc on a une vue bien dégagée sur le début de la file), donc que le gars reste en marche arrière. Suspense, va-t-il partir en arrière au lieu de partir en avant au feu vert ?
Feu suivant... le gars ne bouge pas. Le temps qu'il repasse en première et démarre, le feu repasse au rouge, il est le seul à être passé. J'aurais voulu pouvoir filmer la scène
Au 3e feu, des gens plus réveillés, une quinzaine de voitures sont passées.

C'est pas dur pourtant de regarder le feu et de démarrer quand ça passe au vert Quand je suis le 1er de la file je m'amuse à démarrer le plus vite possible quand ça passe au vert Pas spécialement accélérer fort, juste réagir vite. C'est fou comme souvent celui qui est derrière se retrouve loin derrière même en accélérant calmement.
Même en calant au moment de démarrer j'ai déjà réussi à démarrer plus vite que celui d'à côté

En france c'est priorité à droite sur les rond-points à feux, autrement dit ce sont les entrants qui sont prioritaires    

 
Je suis comme toi, quand je suis le premier à un feu, je suis très attentif et démarre direct.
Et si tout le monde dans la file faisait pareil, on ferait passer facilement 2x plus de voitures, mais les gens sont mouuuuuuuuuuuus.
 
Je dis pas de rester au point de patinage et de niquer son embrayage, juste d'être réactif.

 
Et surtout, en France, les voitures sur un rond-point ne sont pas prioritaires automatiquement, il faut qu'il y ait des cédez-le-passage aux entrées du rond-point.

 
 
C'est vrai qui y'en a (et beaucoup)
 
Enfin, c'est ça de nous serrer la gueule de tous les côtés => De plus en plus de mous endormis

 
Je suis de Loire atlantique et je confirme tes dires
Quand je fais Nantes - Le Croisic avec le break de ma mère j'hesite pas à y aller par la droite ( en saxo j'hesite un peu plus ) C'est vraiment une horreur  

J'avoue que quand j'ai le merco de mon pere CLK 320 sur l'autoroute je suis le gros con qui colle la voiture sur la file la plus à gauche pour que celui qui est devant se casse .
Ceci étant dit quand je suis avec ma polo 1.9l D je m'amuse pas à ça 160 km/h vitesse de pointe

Un topic défouloir    
 
 
Je fais partie de la population des plus gros cons selon le sondage.
 
 
Mais comme tout gros con, je me persuade que le problème ce sont les individus suivants :
 
- Gros cons avec un véhicule de plus de 45ch qui ne démarrent pas en moins de 1sec d'un feu vert.
- Gros cons qui ne sont pas sur la bonne file sur l'autoroute => d'où doublage par la droite après contrôle de non présence de 2 roues.
- Gros cons en 2 roues qui roulent à 120 sur le périph embouteillé.
- Parmi les cons précédents, spéciale dédicace aux scooterdistes improvisés => les motos savent conduire et remercier les automobilistes, les scooters se contentent de suivre en considérant le fait que je me serre à 30 cm de la glissière pour leur faciliter la tâche comme acquis.
- Vieux cons qui savent pas (plus) conduire.
- Et d'une manière générale, tous les cons qui n'ont absolument aucune expérience de la route et qui pensent que leur voiture de moins de 2 ans va se déporter s'ils prennent un virage à plus de 30. Ils ne connaissent pas les limites des véhicules, et finalement ils font chier le monde et paniquent si par malheur il se passe un truc.
 
Liste non exhaustive.
 
 
Aaaah, ça va mieux

 
+1!
En effet ça défoule!

 
+1, je fais parti des très réactifs aux feux pour le bien des autres, mais la non réactivité de beaucoup, c'est impressionant, ils en ont rien à faire que les autres derrières eux puisse passer au vert !

 Mort au GROS con qui, dans le rond point, se rend compte qu'il a loupé sa sortie, et trouve rien de mieux que de planter un grand coup de frein et d'engager la marche arriere !! (pour expliquer sur un constat, ca doit etre coton de pas se faire enfler)

Alors qu'il suffit de faire un tour de plus

Mort aux vieux (en Belgique on les reconnait parce qu'ils ont moins de numéros sur leur plaque) qui sur un nationale faite pour du 90 km/h ralentissent à du 60 en prévision de leur prochain virage à droite dans 2 km alors que ce virage même est muni d'une bande de ralentissement fait exprès.
Et bien sûr 200m avant la dite bande ils descendent jusqu'à 20km/h pour être sûrs    
 
Et mort aux débiles qui font mine de passer à l'orange mais qui se ravisent au dernier moment, se retrouvent au feu en partie devant la ligne blanche d'arrêt et font mine de faire marche arrière pour se remettre derrière.
 
EH CONNARD TU CROIS PAS QUE JE VAIS RECULER DANS MON PREDECESSEUR PARCE QUE T4ES PAS FOUTU DE COMPRENDRE LE PRINCIPE D4UN FEU DE SIGNALISATION §§§    
 
Edit : Mort aussi aux idiots qui mettent leur clignoteur pour entrer dans un rond point. C'est vrai qu'on pouvait pas deviner dans quel sens ils allaient tourner    
 
Et ceux qui mettent leur clignotant gauche quand ils se mettent sur la bande intérieur pour signaler qu'ils restent sur cette bande.
Déjà c'est très con, est-ce que je mets mes feux warning pour dire que je tourne ni à droite ni à gauche moi !
Mais le pompon c'est qu'ils enclenchent même pas le clignotant droit quand ils sortent effectivement du rond point  

Heu ça je ne vois pas le problème, ça permet de bien insister sur le fait qu'on y reste pour la/les prochaine sortie (pour pas se faire couper la route par un con qui traverse toutes les bandes en un coup pour ne pas devoir trop tourner en traversant le rond point )

 
Mort aux gens qui savent pas que si on met le cligno à gauche c'est pour indiquer qu'on fait plus que la moitié du giratoire, donc le mec d'en face ne doit pas s'engager                  

Tu fais partie des gens qui mettent pas leur clignos parce qu'ils savent où ils vont, c'est ça ?  

 
Mais boudiou ça sert à rien    
Mettez votre cligno quand vous sortez, ou quand vous changez de bande dans le rond point seulement ET dans le sens ou vous tournez !

Bah je trouve que si Et je ne vois pas en quoi ça gène (enfin de toute façon la plupart du temps les rond-points dans lesquels je passe n'ont qu'une bande, je mets alors le clignotant à gauche pour faire plus d'un demi tour)

 
Vous avez pas le code de la route en Belgique ?

je me disait bien, c'est pas possible de pas savoir ça
voila la reponse  

Les clignotants ne sont obligatoires qu'en sortie de rond-points et pour changer de bande. Rien ne prévoit qu'il faille indiquer qu'on fait plus que la moitié du tour en mettant son clignotant gauche sur l'intérieur du rond-point.

 
En soi ça ne me gène pas même si je maintiens que je trouve ça inutile, encore plus dans un rond point monobande.    
 
Ce qui me géne c'est ceux qui mettent le clignotant à gauche quand ils restent dessus mais n'enclenchent pas celui de droite quand ils vont sortir ou changer de bande.

 
Bah on fonctionne pas pareil en France hein (ahh, mais ça on le savait déja     )

 
Je me disais aussi...
 
En fait ce que me gène le plus, c'est que comme ce n'est pas dans le code, et comme les gens sont cons; je me dis que certaines personnes pourraient utiliser ce cligno pour vouloir dire autre chose que ce qui est communément admis  (comme toi tu le fais)
Du coup je préferais nettement que personne ne le fasse...

Bah non, justement, c'est là que c'est pratique, pour éviter qu'on se fasse couper la route par un gars qui s'engage à l'entrée suivante, se disant qu'on sortirait peut-être à la 1e sortie en ne mettant pas le clignotant.