Reprise du message précédent :
 
 
 
Un nombre incalculable ? Conseil : laisse tomber le deux roues, achètes un autocar.  
D'ailleurs vu le nombre incalculable d'anecdotes de GC que tu postes ici, je me demande si ce n'est pas toi le problème de ta région.    
 
Concernant les conditions de circulation, je suis persuadé que tu connais parfaitement l'état du réseau routier de ma jeunesse    
Et je t'apprendrais rien en disant que tu tâtes plus facilement les limites à 60 km/h qu'à 200. Peu de gens peuvent raconter leur life sur un accident à 200.  

T'es super lourd avec les attaques personnelles. Mais bon, avec l'age c'est normal, le cerveau perd un peu trop de neurones. Les conséquences d'un accident sans casque peut etre ?

maintenant, vu que tu deviens lourd, tu va citer dans cette superbe enquete les passages (avec une référence a la page) qui te permettent de conclure l'exact opposé de ce qui est écrit en conclusion.

Merci, et surveille l'heure, tes petits enfants vont pas tarder a te ramener a l'hospice.

Ton "cax" comme tu dis n'a pas du servir parce que tu t'es pas vautré. Le jour où tu te vacheras sauvagement tu seras bien content de l'avoir eu sur la tête.  
 
Ou alors tu t'es déjà étalé comme une bouse sans cakse et un camion au pare brise sale a roulé sur ton neurone?    

C'est vous qui êtes lourds, incapables de relativiser. Ne pas comprendre qu'il est plus insouciant de ne pas porter de lunettes qu'un casque dépasse mon entendement.
Vous avez une compréhension de joueur de loto qui croit que plus le lot est d'importance, plus grandes sont les chances de le gagner. Nawak    
 
Vivre dans un monde en noir et blanc doit être triste, je vous plains sincèrement. Pour ceux qui se sont donné la peine de lire l'étude et ont la capacité de la comprendre, on pourrait tenir très exactement la même discussion sur les vêtements, les chaussures et les gants.    
 
Je laisse tomber, si les gens ne captent pas la différence entre 6% et 100 %, je ne peux rien faire pour eux    
 
(Sam, à part la petite pique que tu as quotée je ne pense pas avoir fait des attaques perso envers quiconque.)

Tu n'as toujours pas répondu :
le fait qu'il y'ait finalement peu de blessures à la tête n'est-il pas finalement la conséquence du port du casque ?

Ton monde à toi doit être monochrome...
 
Je doute que ton entendement soit aussi limité que tu essayes de le faire croire. Y a rien à relativiser, t'es plus en danger de mort en cas de chute si t'as pas mis un casque.

Il est surtout en train d'essayer de faire croire que "comparé à rouler sans lunettes quand on en a besoin, le non port du casque est négligeable" .
 
Noyer le poisson dans l'eau quoi.

Et au fait, je suppose que le casque n'empêche pas le port de lunettes? Vraie question, n'étant pas moard je connais pas du tout les éventuels problèmes que ça peut poser  

 
On peut porter des lunettes avec un casque.  
 

 
ca dépend du casque et des lunettes
 
quand je suis allé renouveler les miennes, j'ai tenu a essayer les montures avec et sans le casque. Et j'ai bien fait: les montures que je voulais a la base ne rentraient pas dans le casque (branches trop rigides et trop recourbées vers l'intérieur) .

J'ai déjà répondu, l'incidence sur les blessures à la tête est de 1 à 2 entre accidentés casqués et non casqués.

Le vrai problème était de porter des lunettes lorsque tu avais déjà des lunettes      

haaaa... et donc des blessures 2 fois moins graves, c'est négligeable  

Je n'ai jamais dit ça, je pondère les gens qui hurlent au fou et au suicidaire à propos du non port de casque en mettant les chiffres sur la table et montrant l'évidence que si le casque protège, il ne protège que la tête et avec une efficacité partielle. Je ne vois pas en quoi il est fou et suicidaire de prendre un risque supplémentaire de 6% de blessure en cas d'accident. En règle générale tu vas et reviens sain et sauf d'un périple routier.
 
D'un autre coté pourquoi s'en priver, je ne vais pousser le délire jusqu'à prétendre que l'équipement est inutile ce qui serait idiot, mais il faudrait voir à vous calmer aussi. Le mec qui part sans casque n'aura pas plus d'accidents qu'un autre et si par malchance il en a un, il risque plus de blessures à la tête mais pas ailleurs.  
 
On est presque dans le domaine du subjectif, le casque peut te sauver la vie ou pas. C'est selon ta bonne étoile.
 
Tu peux aussi consulter ce lien qui permet de situer le port du casque dans le contexte plus général de la pratique de la motocyclette.
 
http://www.rospa.com/roadsafety/ad [...] policy.htm

Peut etre aussi que ceux ayant un accident avec leurs casques et n'ayant rien ne sont pas répertoriés comme bléssés ...

mais laissez le troller tout seul

Du lourd là, formatage bas niveau, belge et une GTO en avatar  

I'am older than you ... YOUR ARGUMENT IS INVALID
Super argument de merde, bravo je te félicite ... et ça a 55 ans, ça vole haut ...
 

+1 après une chute, quand j'ai vu l'état du casque j'ai bien été content de ne pas me faire lifter une joue sur du goudron.
 
 
Enfin quelque chose de censé dans ton amas de trolls ...

Bon, y en a marre de votre HS sur les casques de moto  
 
Des histoires de GC, vite...  

De GC sont les paysans qui sortent avec leur tracteurs pleins de merde et qui en foutent partout sur la route

+1, c'est valable aussi pour les camions de chantier, la derniere fois je venais de laver ma voiture deux jours auparavant. Je suis passe sur une route et a cause d'un chantier a cote, il y avait plein de boue liquide sur la chaussee pendant 500m (il pleuvait), et ma voiture etait bonne a repasser au lavage a rouleaux

ouais faudrait demander aux tracteurs et aux camions de s'essuyer les roues avant de revenir sur la route

 
Quand bien même seulement 6% seraient encore en vie grâce (à cause selon toi ?) au casque...
Il faudrait donc l'interdire et par dela même statistiquement faire mourir 6% des accidentés ? J'ai du mal à comprendre le problème que te pose le port du casque ? Ca abime ton brosching ? Non ? Alors arrêtes de troller et avoues que tes propos n'ont aucun autre but que d'inciter à te dire que ces derniers sont cons.

Ou d'essuyer la route

Si il ne fait que te pourrir la voiture, c'est pas bien grave.
Le meilleur étant les gravillons qu'il te balance sur le capot / pare brise ... comme par hasard tu laisses plein de place (on dira que c'est le respect des distances de sécurité  ) entre lui et toi.

Et s'il ne fait que te balancer des gravillons c'est pas bien grave non plus
En revanche, si en moto, en plein virage, tu te retrouves a rouler sur un depot de terre et de graviers ca peut deja etre plus emmerdant/douloureux (surtout si t'as pas ton cax )

mais tout ira bien si t'as tes lunettes

Et si la moto a ses lunettes aussi.

Exactement avec des lunettes tu as une vision parfaite qui te permet de voir le danger, freiner et l'éviter    
 
La question du cax ne se pose même pas.  

Bahsi je vois un motard dans le fossé, je m'arrete pour lui donner le coup de grace   (et lui piquer son portefeuille ).
Par contre avoir un pare brise / capot "impacté" par une saleté de gravillon ... chacun ses priorités  

Oui, d'ailleurs c'est pas normal tous ces camions qui roulent en semant une grosse part de leur chargement sur les pare-brises des voitures. Ils devraient être bâchés.

pas d'autobash

Je vois encore des camions TIR, mais c'est vrai que c'est rare.
Les carnets TIR sont en général faits dans les pays de l'est genre lituanie pour aller en russie par exemple. C'est le seul cas que j'ai vu perso, mais je pense que ça doit encore se faire par chez nous pour des camions complets à envoyer dans l'est. (tiens donc, le joli HS)
 Les rouleaux c'est mauvais pour la peinture.
+1, j'ai quelques petits éclats sur mon pare brise à cause de ça, c'est horripilant.

Ca ne servirait à rien de les bâcher car les gravillons profitent des défauts d'étanchéité de la benne. En gros si tu bouches dessus il en sortira toujours autant par dessous

Je ne vois pas pourquoi ça ne servirait à rien.
Y'a des camions qui transportent des graviers : le tas "dépasse" de la benne qu'ils ont à l'arrière. C'est un non-sens économique s'ils veulent transporter le gravier : ils en perdent énormément, et ce sont les voitures qui récoltent tout. Avec une bâche, la perte serait réduite, même si je ne dis pas qu'elle serait nulle.
 
Mais en fait, il s'agit surement de gravats transportés jusqu'à des déchetteries ou autres dans le genre je suppose. D'où le fait qu'une perte de chargement en cours de route est presque un point positif.

Mon père déteste ce genre de truc, en plus c'est un gros poissard xD genre il voit un camion non bâché devant, il prend une distance pour justement éviter de se faire éclater son pare briser, bin y'a un gravillon qui en a profité pour rebondir sur la route et s'éclater sur le pare brise quand meme
Il était vraiment furax xD

Ca rend furax en effet.
Et c'est là que tu te dis " je vais le doubler pour echapper au massacre" et tu te prends un gravier sur la carrosserie en doublant  

Et j'suis sur que ce gros con de routier rigole bien dans sa cabine entre 2 DVD

Quand je les double, ils sont en général sur la voie de droite : je vais complètement à gauche. (Je parle d'autoroute hein) Et +1 pour les distances. Dans ma famille, on est champion des pare-brises cassés comme ça  

Moi je m'en tape souvent sur les routes de bouseux (vive la seine et marne et mickey quoi ... ) impossible de doubler avec ma caisse

Tu ne supportes plus ta bagnole et c'est la faute de ceux que tu veux doubler ?

 
Quelle bande d'ordures!
J'ai fissuré deux pare-brises en un an à cause de ces connards.
700 euros à chaque fois aux frais de mon assurance (qui n'a pas couiné du tout, meme si à terme ça va augmenter les cotisations sur l'ensemble des assurés qui habitent par chez moi).
D'autres assurances moins sympa auraient pu me tej' pour un truc comme ça.