Reprise du message précédent :

 
il me semble que la DDE local touche aussi son % sur le cout de la réalisation.

 
2camions qui se doublent spas une connerie, mais les conséquences...
 
Je suis officier circulations dans notre magnifique armée suisse et là bas les vhc mil du mem convoi ont l'interdiction de se dépasser, justement pour cette raison

si tout le monde commence à doubler, à l'arrivée il ne reste pas grand chose du convoi

 
Han je vois bien les camions du convoi se doubler comme un relais cycliste durant le tour de France

 
une foi j'ai vus un gars en 4*4 qui essayait de monter sur un trotoir de 40 cm de haut pour foutre son paquet de merde sur une piste cyclable.

 
Mmh, je suis le seul à être choqué par ses propos ?!
Même si ton pseudo nous renseigne sur ta personnalité, je pense qu'il ne serait pas superflu de t'ouvrir un peu l'esprit.
Il n'y a pas que la route dans la vie, même si c'est là que tu passes le plus clair de ton temps. Et la vie humaine vaut bien plus (même celle d'un cancrelat criminel pédégé vrp) que ton salaire à l'année, bien plus que ta cargaison et que les réparations du camion après être sorti de route pour éviter de percuter ce cancrelat dont tu viens de sauver la vie.  
 
Dans les faits, je suis sûr que tu le feras, alors un peu de modération dans tes propos et ta pensée, ça ne nuit pas.  

 
Il a réussi ?

J'ai justement fait preuve de modération dans mes propos. Surtout en repensant au nombre de fois où j'ai failli balancer un 38 tonnes au talus pour "sauver la vie d'un cancrelat". Et encore, quand y a un talus.
Que l'esprit de nombre d'automobilistes s'ouvre d'abord, le mien finira alors par suivre. Qu'ils se disent un peu à leur tour que la vie (la leur et celles des autres aussi) a plus de valeur qu'un salaire, leur caisse ou une quelconque cargaison ou encore les quelques secondes qu'ils sont prêts à grapiller au prix d'un dépassement risqué. Leur propre vie, ils n'hésitent même pas à la confier aux pistons dans leur moteur. C'est vraiment n'importe quoi.  
Qu'il cessent de penser qu'ils sont tous seuls sur la route. Qu'ils apprennent un peu plus à utiliser le clignotant, à utiliser le comodo pour faire phares/code quand y a besoin.
Qu'ils cessent de piquer les places poids lourds ou les emplacements livraison.
Qu'ils cessent de se croire tout puissants parce que leur bidule à roulette a 5 étoiles au crash test. Les 5 étoiles, ça ne vaut strictement rien en cas d'accident face à un poids lourd en train de se garer en bataille dans leur boite à gants.  
S'ils cessaient d'exiger tout, tout se suite pour leur petit confort nous on pourrait peut-être ralentir notre course folle. Mais non, ça veut toujours tout trouver immédiatement en rayon au magasin, ça veut être livré dans les 24 heures et ça sait faire un scandale quand ça apprend que sa came n'est pas là. Et pour que sa came soit là dans le délai imparti, y a un camion qui roule quelque part.  
Ca oublie bien vite que tout ce que ça possède, c'est des camions qui le lui ont apporté, y compris la voiture quand elle était neuve.
Qu'ils cessent de raconter qu'on regarde des DVD en roulant alors que l'écran allumé qu'ils voient c'est celui du bordel de tracking qui sert à suivre le camion dans sa tournée.
quand leur esprit à ceux-là s'ouvrira, le mein suivra alors.
Et t'es plus fort que les autres si tu peux déterminer une personnalité à partir d'un pseudo  

 
Dans le style "c'est pas moi qu'a commencé..."   "c'est pas ma faute c'est celle de l'autre"    "moi j'suis intelligent les autres c'est tous des cons..."
 
C'est pas possible, t'en veux à la terre entière ???  Tu généralises un max, tu fais pas beaucoup preuve d'ouverture d'esprit...
 
Ou c'est l'heure tardive ? T'es fatigué ??    
 
 

Non mais c'est vrai qu'y a plein de gens qui roulent comme si les camions/bus n'étaient pas plus gros/encombrants/maniables/facile à stopper qu'une voiture ordinaire.
(note : et pourtant je ne suis pas conducteur de camion )

Tu aurais peut-être du tout lire    

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
C'est pas l'avis de tout le monde dans les milieux industriels ou high tech.

Et en plus il a l'air de trouver normal que je doive avoir à "sauver la vie du cancrelat" par une sortie de route, comme s'il était parfaitement normal que le gars en question mette sa vie en danger comme bon lui semble en s'en remettant pour ainsi dire à mes réflexes.  
Et il se dit choqué par mes propos après ça...  

 
non mais laisse tomber.
tu as raison de les écraser ces cancrelats.  

 
Non mais tu peux déjà t'estimer heureux qu'il tolère que tu utilises sa route

Moi je dis qu'on devrait interdire l'autoroute aux poids-lourds ... et à Power600. Ce gars là il est dangereux, il fait des sorties de route !    
 
Si ça se trouve, en plus il est bourré 24 h sur 24 et il dit qu'il est au fossé parce qu'il a dû éviter quelqu'un... ou quelque chose, style un éléphant rose.
 
C'est plutôt les autres qui doivent l'éviter... Enfin c'est un peu tous les routiers qui picolent non ?
 
Bon, bon, j'me casse...    
 
 
 
 
 
 

Bande de gros cons!        
 
 
 
 
Bon, je ma casse aussi    
 
Plus sérieusement: à mon sens ce genre de problème résulte en partie d'incompréhension entre les catégories d'usager..Poids lourds et automobilistes mais aussi deux roues et automobilistes, piétons et véhicules (en agglomération), professionnels de la route (chauffeurs mais aussi vrp et autres) et particuliers, etc.

 
y a les jeux video aussi, les livres (proust, toussa...) le repassage...

roh mais c'est tout a fait ça, j'ai découvert toute cette connerie en septembre.
desfois je me demande si c'est pas moi qui conduit comme un imbécile, quand tu reste a 50, roue sur ta fil tranquillement et que devant c'est le slalom a gogo, a la base tu etais parti pour etre en deuxieme position au feu et tu te retrouve 8ieme. tampis c'est comme la connerie, ça passe au dessus de la tête generalement, ben la c'est sur les coter
 
J'ai tester une fois la connerie des gens au volant. alors deja tu arrive au feu et involontairement tu t'arrête 2cm de plus que ton concurrent sur la droite et la il ne peux pas s'empêche de te redoubler d'un petit centimètre.
1ere etape, 1.2.3 soleil version automobile ...
 
Ensuite viens le moment de l'anticipation, on sens deja les tours qui montent dans la voitures
2eme étape celui qui démarre pile poil au feu vert, qui fera preuve d'une synchro parfaite
 
Seulement la route en face ne comporte qu'une voie ...
 
 
 
Sinon le coup de rester garer pour payer a la pompe j'ai toujours fais comme ça, plus parce que je veux pas donné l'impression de partir sans payer.
Puis se garer au parc choc des autres voitures c'est tout moi ça je l'ai défonce pas, je touche histoire de voir ou j'en suis (pas de fenetre a l'arriere et c'est pas toujours facile le soir).
 
Sinon il y a les crétins qui mettent leurs clignotants au dernier moment (ça doit être histoire de se donner bonne conscience ou je sais pas) parce que c'est complètement inutile de mettre son clignotant une fois déplacer sur la fil voulu    
 
Les narcoleptique du volant aussi ... ils freinent, accélèrent, freinent ... re freinent, mais ya rien devant
 
Sinon pour le coup de ceux qui défonce la portière au parking c'est arrivé hier, mais j'étais pas du tout en bonne position pour gueuler ...
d'une c'était la voiture de fonction (donc pas la mienne, rab après tout), seulement j'en ai profiter au retour du taff pour aller faire mes courses et économiser de l'essence par la même occase
je me gare et la il y a madame bourgeoise avec la grosse voiture de monsieur bourgeois qui recule en tournant et qui refait toute la portière sous mes yeux puis non, elle ne va pas reavancer pour mieux sortir, elle continue et craaaaackk hop la, une magnifique portière en forme de bol.
Bon qu'es ce que je fais ... je la sors par les cheveux et reforme correctement la portière avec sa tête ? ben non, sur le constat sera marquer le lieux donc qu'es ce que je faisais a carrefour quand je devais poster du courrier a la clinique    
 
Obligé de regarde ce garage a *** pleine de pognon foutre le camp tranquilou avec son pare choc a peine égratigné
 
-ah au faite mauvaise nouvelle, ya un con qui a refait la portiere de la voiture devant la clinique ...
-oh p**** c'est pas possible, t'es le troisieme cette semaine    
 
Oui lundi une collegue se fait éclater le pare choc arrière par un imbécile qui a griller un stop d'après ce que j'ai compris, un autre en milieu de semaine a péter l'aile droite et moi une portière
 
Keep cool  

Ton boss doit passer un bon week-end

Et le piano aussi. Nous on est des mélomanes et on a tous un piano à queue dans la cabine pour jouer la lettre à Elise quand on est à 90 au régulateur. Les petits camions de messageries ont qu'un piano droit, pas assez de place.  
 
Bon, et si on faisait une tite partie de jeu video passe que 180 km d'autoroute, c'est 'achement long?...
 

Merde, c'est quoi les cheat codes pour celui-là???

 
Ouais, c'est tout à fait ce que je dis. Sans ironie aucune, c'est vraiment ce que j'ai voulu dire.
J'extrapole : On est tous d'accord pour dire que la route est un rassemblement de cons, nous les premiers pour la voiture qui nous suit (si si) et ainsi de suite. Je comprends que dans ton boulot tu croises et recroises des cons. Des vrais. Ils ne savent pas conduire en toute sécurité. Je prends aussi en compte que t'es un routier, par conséquent aguerri et confiant dans ses capacités (même si y'a des blaireaux dans la profession comme tu dis). La vie de ces cons, les vrais, dépendra de TES réflexes. Triste à dire, mais je pense véridique.
 
Socialement, c'est vrai que le cercle vicieux de ta profession ne peut mener qu'à ta précédente réflexion. Et c'est bien là le problème.

tiens, j'avais raté ça...  
C'est "officier circulations" et ça klaxonne rageusement derrière des camions..Ah ben elle est belle la maréchaussée suisse..Mouahaha!

Le problème est surtout qu'il n'est absolument pas normal que la sécurité des autres soit du seul fait de mon expérience du volant, mes reflexion machin tout ça. Je suis pas infaillible non plus et je pourrais très bien avoir un réflexe trop tardif ou ne pas déceler à temps le risque d'accident ou même être directement à l'origine de l'accident.  
Le code de la route s'applique à tout le monde et eux, ils ne sont pas dispensés d'éviter de faire un dépassements dangereux, pour reprendre cet exemple.  
Or faire des dépassement dangereux ça semble être devenu un sport national. Suffit de lire les conneries qui sont écrites à ce sujet sur le forum. Un moteur de bagnole de 80 ch est déclaré "brouette anémique" et rester derrière un camion c'est la loose totale.  
C'est pas à moi d'assurer la sécurite de gens qui ne savent pas déterminer par eux-même qu'un dépassement est  dangereux s'il ne peut se faire qu'au prix d'une forte accélération et ne devrait donc même pas être envisagé. C'est à eux de prendre leurs responsabilités et apprendre à conduire ou aller à pied.

 
pas "marée chaussée", armée de milice  

 
OK, je suis un caisseux mais j'approuve une partie de ce que tu dis: on se plaint toujours des délais de livraison, mais on gueule qu'il y a trop de camions...faudrait savoir ce qu'on veut!!!
 
J'ai toujours un minimum de respect pour les cammionneurs, mais certains sont de vrais dangers publics (alors que leur métier c'est de rouler...) comme certains caisseux...
Conclusion, il y a des cons partout, arrêtons les généralisations

Pour en rajouter une couche: Quand un camion en double un autre, malgré qu'il me reste encore 130-140 canassons, j'attends sagement loin derriere, (histoire d'avoir un peu de temps au cas ou, toussa..) .  
 
La 1ere chose qui m'enerve dans ce cas la, c'est le gros blaireau qui vient me faire le coup de la file de droite pour s'intercaler entre le camion et moi, venant bouffer ma distance de securité !    
 
La 2eme, c'est que, helas, la proportion de cons chez les routiers semble vouloir atteindre celle des automobilistes ? genre: y'a quelques années, sur une 2 voies, quand t'es engagé pour depasser, un camion ne t'empechait pas. Maintenant, certains se posent meme pas la question et t'obligent a piler quand ils deboitent alors que t'a déja allegrement depassé l'arriere de la remorque!

Tiens, je m'etonne encore que personne n'ait evoqué le gros con en fonction de sa plaque mineralogique
 
Ca ne vous est jamais arrivé de dire : "Encore un gros con de 6x, de 9x, de 7x , d'Ang..., de Bel...., de Sui.., d'All..." ?

 
les gros cons du 81 ou du 33, on les reconnaits a 2km

 
Les gros cons du 43 conduisent comme des vieux, les gros cons du 38 n'ont jamais appris à conduire, de vrais dangers publics.
 

Je sens que ca va degenerer
Mais tant que les 69 en prennent plein leur gueule, ca ira

 
Les 31 traitent les 81 et les 11 de gros cons
Les 81 traitent les 31 et les 11 de gros cons
Les 11 traitent les 31 et les 81 de gros cons
Et c'est comme ça partout...
 
Et les Français disent "Connards de Belges au volant"
Et les Belges disent "Connards de Français au volant"

Si si, plusieurs fois sur le topic La conclusion étant que les gens hors de leur département/pays roulent n'importe comment ; logique puisqu'ils sont souvent perdus ou du moins en terrain inconnu...

 
Le GPS aide à se deconifier alors ?  
Quoique.... j'imagine au contraire que le conducteur l'oeil rivé sur son ecran en oublie parfois sa prudence et sa vigilance, et tombe alors dans les autres travers du gros con  

Puis même avec le GPS c'est pas toujours évident de voir par où il faut tourner/passer, il y a des carrefours bizarre où tu as du mal à voir par où tu es censé passer

 
exactement !

Les gros cons de français quand tu descends en vacances.

J'aime bien les gens qui partent en vacances chez les cons

 
Bwof, à part à Paris où j'ai halluciné tellement on dirait que tout le monde s'était injecté de la caféine en intraveineuse avant de prendre le volant, j'les trouve plus disciplinés que les belges, en tout cas sur autoroute c'est sûr.
 
Par contre les gros cons de hollandais qui font les gorges du Verdon en camping car sur des routes étroites au bord de précipices et qui te klaxonnent méchamment parce qu'ils trouvent que tu tiens pas assez ta droite alors que y'a plein de place mais qu'ils sont pas foutu de gérer la dimension de leur véhicule.
Ceux-là, je les conchie profondément et je leur souhaite de crever du botulisme en bouffant leurs conserves périmées.  
 

Avons nous parlé des gros cons qui se collent le plus près possible après s'être garés en créneau ?
Histoire de se taper un petit avant/arrière/avant/arrière/avant/arrière/avant/arrière au moment de repartir (oui, parce qu'en général ils se liguent et s'arrangent pour qu'il y ait une voiture collée devant et une derrière ).
Mention spéciale à celui qui a un attache caravanes : il se colle et en plus il est sûr de ne pas se faire défoncer sa caisse