Reprise du message précédent :
c'est un peu "creu" comme explications...

Avec le gel de cette nuit, ça va être beau demain!

J'ai des "collègues" qui ont des voitures en leasing, la société de leasing ne veut pas leur mettre des pneus neige parce qu'à Bruxelles (Lieu de la société de leasing) il n'y en a pas souvent besoin.
 
Ces collègues sont dans l'est de la Belgique et vont souvent dans le nord-est de la France

Ben t'achètes des chaussettes pour pneus.
 
La durée de vie est très limitée (200 km) mais au moins c'est vite mis. Soi-disant c'est limité à 50 mais de toutes façons sur neige ça pénalise pas trop.

c'est la premiere fois que je conduit a paris quand il neige
je pensait que sa allait etre le trophée andros, mais enfaite c'est un peu comme conduire sous la pluie
je suis dessus

GC du mois:
 
Le kéké en vieille série 3 tunée (feux angel à l'avant, lexus à l'arrière, jante nortoto qui va bien, vitre teintée ) qui tire tout droit dans un virage (petite rue donc mal déneigée)
Il tire donc tout droit et vient taper a faible allure une Clio proprement garée.
Le problème c'est que ça a déclenché l'alarme de la Clio, donc j'ai directe était voir à la fenêtre (ma voiture étant équipé d'une alarme aussi) et que vois-je, le kéké en train de ramassé son feu angel et essayer de le remettre en place à l'arrache  ...
Il remonte dans sa caisse, recule et se casse sans laisser de signature ....  
Faut être sacrement con pour se barrer sachant que l'alarme a réveillé tout le quartier (12h15)
N'aimant pas ce genre de lâche, j'en prend mon stylo et un petit papier (et une pochette en plastique pour protéger le papier de la neige ) et je note la marque de la voiture, la couleur, le numéro de la plaque et l'heure, dans son cul le kéké et je dépose le petit mot sur le pare brise de la Clio en repartant ce soir!  
A première vue, la Clio n'avait pas grand chose d'apparrant, mais c'est pour le principe
 
Kéké fail

Voila une BA qui égaie ma journée. Tu as bien fait.
 
Avec un peu de chance, il avait des bons vieux pneus bien usés. Ce genre d'individus privilégie les achats utiles jor tuning.
 
Merci pour le propriétaire. Retrouver sa voiture tonchée c'est pas agréable.

 
J'aimerai bien retrouver aussi ce genre de mot sur mon pare brise au cas où

 
Au cas où mes voisins me liraient : moi aussi  

J'aime rouler sous la neige avec un c*nnard de camion de m*rde qui pousse derrière et fait des appels de phares parce que ca va pas assez vite pour lui
J'étais derrière une autre voiture, à 70km/h sur une route relativement proprement déneigée mais j'ai bien cru que si je doublais pas l'autre bagnole, il me refaisait l'arrière ce GC.
 
 
Combo neige+GC+camion

Concernant la neige, un truc qui m'énerve c'est quand il n'y a que la bande de droite qui est déneigée sur l'autoroute et que le premier de la fil part du principe qu'elle doit être hyper glissante puisque les autres sont blanches --> il bloque tout le monde et il est impossible/dangereux de le dépasser par les voies non dégagées.
 
Idem sur les 2*1 bandes où la partie centrale est recouverte d'une épaisse couche de neige et le couillon te fait signe de le dépasser

parce que faire le guignol menaçant en emmerdant les caisseux c'est pas chercher la merde?

ha bah c'est sur quand on roule en bm

 
Disons que dans un cas tu cherches la merde, dans l'autre tu déclares la guerre

GC du matin : Douai, 2x2voie salée sur une voie seulement.
 
Tôt le matin.
 
Je suis deux caisses sur la voie non salée. Le premier manifestement colle au cul du second car il n'est qu'à 50km/h alors que c'est limité à 50km/h.
 
Arrive un rond point. Je souris d'avance. Le mec de devant freine un peu. Kéké mets un peu de temps à réagir, et ECRAAAAAAAAAASE sa pédale. Erreur mon cher ami, erreur, fallait changer de voie. Ca part en sucette, *Beum*.
 
kéké qui descend, pas content. Dans la bagnole de devant sort un mec d'une cinquantaine d'année, mais ses parents devaient être videur. Une masse assez impressionnante de graisse et d'os, avec du muscle en dessous, ca fait aucun doute.
 
Kéké qui faisait le kéké a tout de suite mon fait le kéké. Moi aussi, j'aurai eu peur, remarque.
 
Y avait pas bézef pour le mec de devant, mais pour le kéké, un peu plus  : en passant, j'ai vu que le phare et la tôle (repeinte à la main, style "rouleau en mousse", c'est fou ce qu'on peut faire avec ces trucs ) avaient pris

GCs du matin, viennent de droite d'une route secondaire non prioritaire. ils me voient arriver, peuvent voir que je suis à moins de 100m et que je suis à plus de 50 (70 sur route limitée à 90).
Le premier s'élance malgré tout, je râle un peu car je vais de voir faire l'effort de ralentir et PAF le 2ième s'élance dans la foulée --> obligé de freiner vigoureusement. Là je l'ai un peu plus mauvaise.
Je me retrouve donc à 3-4m derrière ces pètes-c*uilles qui vont gentiment à 40-45km/h.  
Je fais un appel de phare pour signaler que quand on refuse une priorité et qu'on se met à la limite de l'accident, on a la décence de ne pas trainer et rePaf le deuxième bloque des 4 fers car il n'est pas content.
2 solutions : s'arrêter et leur expliquer la vie ou laisser pisser. J'ai choisi la 2ième  
 

 
pareil ca m'ennerve les mecs ils te deboitent raz la gueule pour rouler a 30 parce que tu comprends ca consomme trop d'essence d'acceler et pis on est quand meme meilleur conducteur a 30 qu'a 50 ou on est a la limite du serial killer

T'façon les gens roulent de moins en moins vite par peur des flics, y'a qu'a voir le nombre impressionant de gens que je double en étant a 132 limiteur sur autoroutes

Exact. Pareil

 
GCe de ce matin.
Francilienne sous la neige, trafic à 50-60km/h et là la GCe s'insère à 10km/h et reste à 10km/h ....
J'ai sentie le vent venir, hop je suis passé devant et je voyais vite la GCe s'éloigner dans mon rétro, ainsi que les autres voitures dérrière elle.
Faut pas s'étonner après qu'il y ai des bouchons monstre ...

Je n'approuve pas forcément le comportement, ceci dit, si le choix est entre conduire à 10km/h en sécurité (sachant que 10 est un nombre arbitraire, j'imagine que c'était plutot entre 20 et 30 ) ou aller à la même vitesse que tout le monde et se planter parce qu'on ne sait pas conduire sous la neige, tant qu'à jouer au con, je préfère la première solution, le GC mettant les gens en moins grand danger (NB: j'ai dit "en moins grand danger", pas la peine de me sortir qu'il y a danger à rouler trop lentement, je dis juste que c'est moins dangereux que conduire au dessus de ses capacités).

 
Et ensuite, on vient se plaindre de perdre des points sur son permis et de payer des prunes !
 
 

 
 
Quoi c'est plus 130 la limite sur autoroutes au moins ?

 
Pas à 132    

 
En même temps, a partir du moment ou ça roule devant, il n'y a pas de raison de se planter ...
Ca glisserai, le trafic serait à l'arrêt ou presque.

Sauf si la personne au volant est en panique parce qu'elle a l'impression de ne pas maitriser son véhicule, ce qui peut la pousser à faire une connerie sous l'effet du stress. Tu me diras qu'elle n'a qu'à pas prendre le volant, mais elle peut avoir des impératifs qui font qu'elle y est obligée. Et pour connaitre des gens comme ça, je sais que s'ils prennent le volant dans ces conditions climatiques, c'est parce qu'ils n'ont pas d'autres moyens, ils préfèrent mille fois reporter ce qu'il peuvent à  des jours meilleurs.

 
 
 
quand tu maitrise pas ton vehicule soit en cas de truc exceptionnel tu PRENDS PAS ton vehicule et tu fais pas chier, soit si c'est dans al vie de tous les jours, tu brule ton permis et tu conduits plus et tu fais pas chier non plus. marre des vioques qui s'obstinent a 20 a l'heure sur la nationale.

 
en temps de neige, s'inserer trop lentement sur une voie bien roulante c'est clairement tres dangereux

Tu as lu la fin de mon post? Une partie de ceux qui prennent la route dans ces conditions de merde le font contraints et forcés. Et avec le stress, ils augmentent le risque de connerie. Je préfère encore qu'ils aient conscience de leur limite et me ralentissent plutot qu'ils fassent les fiers et ses foutent dans le décors, en risquant de m'entraîner avec

Tin, mais c'est une manie sur ce topic de pas aller au bout des posts?
 
J'ai bien précisé que je ne trouvais pas que c'était sans danger
 
Voilà, je pense que c'est visible.

 
+1
 
Plutôt que le kakou qui pense que c'est un paÿlote

Quoi qu'il en soit quand il neige faut rouler pépère, je préfère les gens qui roulent à 2 km/h par ce temps que ceux qui estiment qu'on peut rouler plus vite parce que "faut pas déconner" et qu'on retrouve 5 km plus loin de travers entrain de foutre un bordel monstre sur la route.

 
 
D'ailleurs en parlant de l'ESP sous la neige ça m'a l'air plus dangereux qu'autre chose en fait, il te ballotte comme jamais j'trouve pas ça rassurant

J'ai jamais cherché si on pouvait désactiver l'ESP sur le scenic par contre je garde l'ABS

Ca depend de la méteo ...  

c'est rare mais soyons honnete, ça arrive    
 

si je suis en train de doubler oui. Et en plus si on me colle au cul pour me faire accélérer je ralentis    
si j'avance pas mieux qu'à droite non je suis à droite.

Fort sympathique ce topic, je vais y venir très régulièrement je sens

Il vaut mieux le désactiver sur la neige effectivement; d'autant plus s'il est couplé à l'antipatinage (qui ne facilite pas le démarrage sur la neige ). Par contre c'est pas forcément désactivable suivant les modèles de voiture.