Reprise du message précédent :
arrière oui, je parlais des avants

Mon con du jour : alors qu'il y a une longue file qui attend pour tourner à gauche (venant de la gauche de l'image pour aller dans l'avenue en haut, j'ai dû attendre 2 ou trois 3 feux rouges pour passer ), monsieur se place tout au bout de la file pour tourner à gauche (carré vert sur l'image). Quelques personnes l'empêchent de passer (dont moi )

Plus loin dans cette avenue, ça s'élargit à 3 bandes pour repasser à 2 bandes 2 blocs plus loin (avec flèches indiquant qu'on doit se rabattre à gauche).

Je profite de ça pour dépasser tout le monde : y a une bande de plus, personne l'emploie, et ils accélèrent pas au feu vert. Notez qu'au cas où je n'ai pas la place pour me rabattre à gauche si les gens ont quand même accéléré, je tourne à droite plutôt que de forcer le passage, vu que je tourne de toute façon à droite au carrefour suivant.

Et là alors que je me rabats sur la bande de gauche y a le gars qui surgit et passe devant moi en faisant signe genre "pas bien de dépasser tout le monde, c'est une bande pour tourner à droite"
Il a pas dû piger le sens des flèches au sol...

En fait Googlemap a été écrit par antp, pour antp et ses explications routières

Français peut-être. Si j'ai bien compris ta description c'est comme ça qu'on fait en France

ça dépend des carrefours.
 
Se croiser l'un en face de l'autre = "à l'indonésienne"
me rappelle plus du terme pour se croiser l'un derrière l'autre.

Spécial mention pour les ENORMES cons qui n'ont rien d'autres à foutre que de laisser leur droles prendrent des photos des véhicules qui les double pour faire style : "Eh connard tu roules plus vite que moi et bah, t'es flashé"
 
Sa m'est arrivé dimanche sur l'autoroute ... et petite explication avec le conducteur quand il s'est arrêté sur l'aire d'arrêt

 
 
Si les "énormes" cons sont comme les tiens, on serait tranquille sur la route  

Entre un mec qui met pas son cligno dans un rond point ou un mec qui laisse ses droles prendre des photos des conducteurs mon choix est vite fait

 
Ya que moi que ca choque ? Ya quand même énormément de carrefour où on se croise par derrière ?
 
Ou alors j'ai pas saisis ton explication.

En fait je crois que personne a pigé son explication
 
Il me semble que par défaut on se croise justement "par derrière", à part quand les flèches ou l'emplacement des bandes de circulation ne permet pas de faire autrement (par exemple sur l'image que j'ai postée juste au-dessus)

souvent, c'est au feeling ... un coup devant, un coup derriere ...

je crois aussi qu'il a inversé gauche et droite par moment . Car dans son explication les deux files face a face tournent dans la meme direction...

"Tu roules plus vites que moi" ou bien "tu me dépasses alors que je suis calé à la limitation"?    
 
Vous les gros cons qui vous croyez autorisés à ne pas tenir compte de la limitation sous différents prétextes idiots du genre "ma voiture est moderne puissante et sûre" ou "moi je m'endors à moins de 140", vous êtes mes gros cons du jour.  
A cause de ceux d'entre vous qui vous vous êtes crus au-dessus des lois et pour certains ont provoqué des accidents, on a dans mon coin une maréchaussée qui a reçu un ordre précis: "tolérance zero défaut".Le préfet a donné l'ordre d'enclencher le mode répression sans pitié.  On va avoir 7 nouveaux radars automatiques dans le département. Et si ça suffit pas y en aura encore d'autres sans doute
Après ça viendra se plaindre de soi-disant "atteinte aux libertés individuelles" (sic)    
 
J'ai pas de gremlins mais si j'en avais clair que je les laisserais jouer avec leur flash d'appareil photo quand je suis à la limitation et si un faquin pas content se permettait de venir demander des comptes parce que photographié alors qu'il dépassait, il se ferait appeler Jules.
Si vous êtes dans le 22, faites gaffe maintenant les 22 ne rigoleront plus.  

Ai voté 3.
 
Dans les 3 j'ai conté ça : - Le gros con qui laisse sa voiture à la pompe le temps d'aller payer son plein au lieu de la bouger pour laisser le suivant se servir.  
 
Mais je considère pas que ce soit être un gros con car je me suis déjà fait engeuler dans des stations parce que j'avais bougé la voiture. Pour ce que j'ai compris, on n'est pas sensé bouger la voiture tant qu'on a pas payé.. donc je bouge pas!

skoi la plaque d'immat de ta voiture ? Histoire de te montrer qu'on peut facilement trouver des gens assez cons pour rouler avec ta plaque et se faire flasher

 
J'étais à 135 au moment du dépassement, sur l'autoroute en 200km j'ai doublé ... (Attention) 3 voitures \o/ et je me suis fait doubler par ... (Attention encore) 1 voiture \o/. Et puis après j'ai suivi le mec qui n'avait "flasher" et il arrivait frequemment qu'il roule à 140-150 donc s'il veut être un justicier de la route en se prenant pour le gendarme, se serait bien qu'il respecte lui aussi
 

 
Je n'aime pas rouler vite, sauf sur route fermée. De plus sur l'autoroute tu as le droit de rouler à 130km/h ... compteur radar se qui te fait suivant ta voiture du 135-140 compteur. J'ai étallonné mon compteur sur les radars qu'on trouve à l'entrée des villages. Je me suis calé à 130km/h compteur et j'ai lu 125km/h au compteur du radar (Je précise c'était en pleine nuit 3h du mat' et je ne l'ai jamais refait d'ailleurs ), donc sur autoroute je cale mon régulateur de vitesse à 135 et je peux doubler ceux qui crois qu'en ayant l'aiguille sur le 130 sont réellement à 130.
 

 
La vitesse n'est pas le seule facteur de mortalité arrêtez vos conneries. Et franchement, entre toi et moi, où et comment sont placés les radars ? Ils ne sont pas aux endroits '"accidentogène" mais dans les lignes droites pourquoi ? Pour faire du fric. Alors l'excuse des accidents c'est de la foutaise. Dans mon département (17) ils nous ont mis 2 nouveaux radars ... Où ? Dans une ligne droite de 15km dans les marais ... entre nous si y'a 1.000 véhicules qui y passe par jour c'est un évenement. Et l'autre ? sur une nouvelle 2*2 voies de 30km en ligne droite ... alors franchement    
 

 
Tu es flic ? Si tu ne l'ai pas, de quel droit peut tu faire ça ? Parce qu'en plus d'être stupide c'est dangereux ... je sais pas si tu t'es fait flasher par un VRAI radar (Moi jamais), mais déjà par un flash d'APN sa te pique les yeux et pendant 3-4 sec tu te demandes où tu es. Donc j'aurais très bien pu lui rentrer dedans et provoquer un accident ... pour un justicier de la route sa l'aurait mal foutu
 
 

 
Bien joué, j'aime bien

A noter que la principale cause d'accidents sur autoroute est maintenant ... l'endormissement au volant .

 
J'ai pensé à faire un dessin puis je me suis dégonflé.
S'pas grave  

 
Non mais franchement... Je t'aurais envoyé chier je pense (même si ça me viendrait pas à l'idée de gaspiller des tofs pour ça)

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Juste, sauf marquage contraire au sol, on se croise comme si on continuait tous les deux tout droit, et on tourne après avoir croisé l'autre.
De plus en plus de blaireaux font l'inverse...

T'as rien d'autre à foutre dans ta vie ?

 
Rien n'empêche de prendre une photo du paysage en roulant... Si tu passes à sa hauteur à ce moment-là, c'est pas de sa faute.

 
En quoi te gênent les radars si tu respecte la limitation ?  

Je me posait la même question

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Partout comme ça

 
Si tout le monde ralenti, tu t'adapte au flux de circulation, je trouve que pour quelqu'un qui respecte les limitations, c'est la moindre des choses de s'adapter au trafic avec aisance

 
C'était un APN donc tu gaspilles pas de tof. Ensuite je me suis présenté à sa vitre en lui demandant seulement s'il était gendarme, il a répondu non. Je lui ai donc demander poliment d'enlevé ma photo de son APN se qu'il a tout de suite fait. Il a été très courtois et gentil par contre ses gosses derrière jles auraient frappés ... "Qu'est ce qu'il veut le chauffard là ?" "Il a un problème ?" "C'est qu'une photo"
 
3615Buck : Tu prends une photo du paysage sur l'autoroute à 23h-00h toi ? ^^
 
jackseg1980 : Je rentrais de week-end donc je n'étais pas préssé ... c'pour ça que j'ai eu le temps de m'arrêter

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C'est sur, c'est pourquoi on a inventé les distances de sécurité :-)
 
Enfin bref, pour un mec qui se veut irréprochable, je trouvais ça très débile de se plaindre de la venue de x radars, c'est tout .

 
C'est comme ça que se crée les bouchons, un mec met un coup de patin, et ça freine de manière exponentielle derrière.

T'façon les radars automatiques c'est pas bien méchant, suffit de savoir où ils sont et tu peux rattraper le temps perdu en freinant devant en accélérant bien juste derrière

Sauf quand les flics se placent 300mètres plus loin ou 300mètres plus tôt

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Wé les salauds
Va falloir que j'achète un détecteur de radar

- Tu as suivi ton zèbre à 150, tu n'étais donc pas mieux que lui. A vrai dire a a été mon cas aussi avec mon abruti en camionnette (voir mon post il y a une ou deux pas)    
Et 135, c'est donc au-dessus de la limitation    

Ben oui, 130 donc pas 135.
Bien sûr les compteurs sont sont "pessimistes" mais à quoi bon jouer avec le feu à chercher à coller à la limitation réglée sur les radars  au kilomètre/heure près? Le jour où t'en trouveras un qui pour une raison X te flashe à 132 réel au lieu de 135, t'auras l'air malin    

La vitesse est un facteur aggravant.
Peu importe où sont placés les radars, tout ce que je vois c'est qu'ils rapportent un fric fou à l'état. A vous de mettre fin à leur rentabilité en cessant de les faire sursauter .
Et chez nous ils sont mis en partie sur la portion locale de la RN12, voie la plus rapide du département et la plus accidentogène. Du 1500 véhicules/heure n'y est pas exceptionnel. les accidents n'y sont pas rares et provoquent souvent des bouchons qui s'étalent sur plusieurs kilomètres. le dernier que j'ai vu était une voiture seule qui s'est foutue a tas sans raison apparente. Le "tas" étant en l'occurence les garde-fous d'un pont à 70 mètres au-dessus de la vallée qu'il traverse. En ligne droite environ un kilomètre après le plus proche radar, route sèche, de jour et par beau temps. Complètement détruite, a visiblement tapé plusieurs fois à droite et à gauche en laissant des morceaux sur une distance qui en dit long sur la vitesse au moment de la perte de contrôle.  
Déjà qu'ils nous font assez chier à provoquer des bouchons aux heures de pointe à cause de travaux incessants, il faut toujours qu'il y ait des Fangio du dimanche pour en rajouter    
 

Pas plus dangereux que dépasser à 150 là où c'est limité à 110.  
Et justement oui, déjà fait flasher par un radar  . Certes un seule fois et pour un excès du genre léger, 97 réel 92 retenu au lieu 90 en dépassant 3 boulet dui faisaient l'excès inverse à se trainer lamentablement à 70.    
Tu n'es pas flic non plus ni ambulancier en train d'executer une mission d'intérêt général, donc t'as pas rouler plus que la limitation. Si y avait moins de gens qui dépassent les limitations, y aurait pas tous ces radars et y aurait moins de gens qui laisseraient leurs gniards jouer avec un APN au cul du break de la famille.
Tout ce que ça va finir par t'apporter c'est qu'un jour un moutard qu'a un flash trop puissant va te faire aller pour de bon dans le décor et s'il s'avère que tu étais lancé à X km/h de plus, tu seras dans la merde. Même si les bleus te croient ils ne seront pas en mesure de retrouver le coupable. Il restera impuni et t'auras plus que tes yeux pour pleurer.  

C'est pas moi que ça gêne. Par contre je peux très bien subir un jour les effets indirects de cette nouvelle politique du zero tolérance un jour au boulot où j'aurais fait un 91 km/h en arrivant en bas d'une descente sur la 4 voies. Et ça, ça me plait déjà moins.  
C'est d'ailleurs déjà le cas, nous on a carrément un radar embarqué qui contrôle en permanence tous les paramètres de la conduite. Un jour ils étendront ça aux voitures particulières aussi si ça continue
Je rigolerais plutôt de constater que la terre est fertile, les radars poussent comme des champigons  

Même s'il me flashe à 135, je n'aurais pas d'amende ... 5km/h toussa toussa.
 
Après j'ai suivi mon zèbre oui car je voulais vraiment voir si c'était un flic mais en temps normal je roule très rarement à 140-150 sur autoroute.
 
Je ne roulais pas plus que la limitation quand je l'ai doublé ... je la titillé. Bien sur qu'il y aurait autant de radar ... et ils auraient été capable de baisser la vitesse pour faire de l'argent. Je n'étais pas lancé à X km de plus et si par le plus grand des hasard il m'envoi au tas, il vient avec moi

Débilité profonde spotted  

 
Curiosité sa suffit

Bon, en suisse il sont enfin en train de remarquer que trop de radars produit plus d'accidents.
C'est pas trop tôt  
 
Il y a plus d'accidents mais moins d'accidents mortelles, mais ce qu'ils ne disent jamais, c'est que c'est grâce aux progrès énormes en terme de sécurité de la part des constructeurs et pas grâce aux radars (peut-être 0.000000001% )