Reprise du message précédent :
Le con du jour : celui qui me coupe la route puis qui freine, avec juste son feu de stop gauche qui marche (vieille camionnette sans 3e feu stop). Il m'a saisi ce con

Je me demande si les gros cons au volant ont le même comportement à pied. Je suis pas sûr qu'il y ait un lien, mais :
Imaginons un couloir de métro. Tout le monde va donc dans le même sens. Il y en a qui marchent plus vite, et qui zigzaguent. Comme ils connaissent pas la longueur de leurs jambes et n'anticipent pas le pas des autres, ils gênent souvent (j'ai pas dit "tous" : beaucoup zigzaguent intelligemment et se débrouillent très bien). Donc, quand ils me font une queue de poisson, je ralentis pas, et leur marche allégrement sur les talons. Bien sûr, ils se retournent en maugréant.

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p'tain c'est tout pareil pour moi!
Je me suis rendu compte que j'avais l'air con à gueuler tout seul dans ma caisse...  
En plus ça rend aigri de s'énerver après quelqu'un qui ne t'entend pas
Le pouce levé ou les applaudissements, c'est 100 fois moins stressant et ça montre au gros con que tu n'est pas du genre à te prendre la tête à cause d'abrutis comme lui  
 

 
Cette partie là, je ne l'ai jamais vue appliquée La plupart des "Gros cons" quittent le centre du ront-point à hauteur de la sortie ou ils sortent    
 
+1 pour les motos, c'est très dangereux de rouler à l'extérieur    
 

Petite mention spéciale pour le GROS ( HENAURME) con qui se tape une marche arriere sur la voie de sortie d'autoroute en virage parce qu'il s'apercoit que c'est pas la bonne !    
 
 
Le petit plus? c'etait une autoroute gratuite !
 
 
Etre inconscient a ce niveau, ca frise le haut entrainement au championnant de jemenfoutisme !

Les gros cons du jour: ceux qui s'engagent sur un carrefour alors qu'ils vont y rester bloquer et par la même occasion les files perpendiculaires...

 
C'est même criminel.
Pour moi c'est 15 jours de prison ferme.

 
 
ça me rappelle une nouvelle de Virginie Despentes
C'est un gars qui regarde les infos et apprend qu'il y a eu un énorme carambolage, 20 morts, la totale.
En fait on apprend au fur et à mesure de l'histoire que c'est lui le responsable:  
il a fait la même chose que ton con à toi et a fait piler et déraper plusieurs véhicules derrière lui et ça été la cata...
Ce n'est qu'une nouvelle, mais ça fait froid dans le dos quant aux conséquences d'un acte aussi anodin qu'une marche arrière....
 

J'ai vraiment failli me cartonner hier soir...
 
Quartier : Gare du Midi.
 

 
Je suis la flèche verte, arrêté au feu à hauteur du trait jaune.
A ma gauche (flèche bleue), une BMW arrêtée elle aussi.
On est tous les deux la première voiture de notre file.
Les voitures arrivent de la droite (comme la flèche rouge).
Le feu passe au vert pour nous.
On attend (la BM et moi) que ceux qui ont brûlé le feu orange, voire rouge, aient fini de traverser le carrefour (qui est vachement large).
La BM et moi on démarre.
En enculé en Twingo arrive de la droite à fond de balle (flèche rouge) brûle complètement le feu et traverse tout le carrefour.
La BM et moi on est montés sur nos freins en klaxonnant et on l'a évité de justesse.
On a vraiment failli le prendre de flanc à deux.
Il aurait moins rigolé ce connard !  

C'etait quelque part entre Montepellier et Nimes, pas la petite autoroute perdue au milieu des montagnes non plus.  
 
Je me demande encore comment il a pu avoir la chance que persone ne prenne la sortie pendant la minute ou il a fait sa manoeuvre tentative d'homicide par imprudence !  (c'est vendredi, j'peux troller?  remarque, non, c'est meme pas un troll, ca vaudrait au moins ca dans un proces)

Deux cons du jour en 500m ... deux poids lourds.
 

 
Moi, le trait rouge. Je veux tourner a gauche au carrefour.  
Le poids lourd le trait vert, arretter au stop.
 
Bien evidemment, le poids lourd me grille la priorité et m'oblige a piler en catastrophe. Vive l'ABS ...  
 
Plus loin, sur la route où j'ai tourner. Pour faire simple, je suis a 90, en face un camion, et un vélo devant lui. Bien evidemment, au lieu de freiner/ralantir/anticiper ce connard double le cycliste, se met a moitier sur ma voie, m'oblige a fouttre 2 roues dans l'herbe et de freiner fort.
 

Si t'as eu à piler au point de faire intervenir l'ABS dans la situation que tu décris c'est que t'allais pas assez vite    
Forcément il a pensé que t'allais tout droit au vu de ta vitesse et il a démarré avec l'idée d'arriver sur ta voie, après que tu sois passé devant lui.  
J'ai déjà eu cette situation là. On voit une voiture qui arrive au galop, manifestement trop vite pour donner l'impression qu'elle se prépare à tourner à gauche.  
Le poids lourd c'est un veau alors on anticipe et on démarre un peu avant le passage effectif de la voiture. Et bien sûr l'autre ne  trouve rien de mieux à faire que d'attendre les 50 derniers mètres pour ralentir. Et comme il n'est plus sur la voie de droite mais sur celle du milieu, c'est le camion qui passe devant lui au lieu que ce soit lui qui passe devant le camion comme on s'y attend. alors que si la voiture ralentit normalement en approchant de l'intersection,  
Nous on a besoin de connaitre vos intentions à temps, on n'a pas besoin de ce genre de mauvaise surprise.  

 
et nous on as pas besoin de ce genre "d'anticipation"    
 
la camion est clairement en tord, pas besoin de chercher des excuses. Des fois ça passe, des fois... non.

vu la semaine derniere, blocage du carrefour ... et des flics qui attendaient au feu
bon bah ils sont descendus et ils ont fait dégager les mecs en alignant au passage
 
mais je l'aurais pas cru si jl'avais pas vu, la pour le coup c'etait des PV bien mérités
 
 
jme demande le motif qu'ils ont mis

"s'engage en sachant qu'il passerait pas"  

 
il est interdit de rentrer dans un carrefour quand on ne peut pas en sortir

je sais mais en 3 mots sur le pv ?

 
force la priorité (en croyant qu'etre au vert t'autorise a empecher ceux qui sont encore au rouge d'avancer ultérieurement), refus de priorité (en empechant la bonne marche d'un carrefour en laissant l'espace suffisant avec la voiture qui précède pour permettre aux usagers des voies perpendiculaires de traverser le carrefour en cas de ralentissement)

ha ouais, tu peux aggrafer une page de memo sur un pv ?
 
sans parentheses, 2 pv ?

 
c'etait au choix sans les parenthèses suivant le point de vue

 
Quand tu connais le niveau d'instruction moyen du poulet de base...
Tu n'as que l'embarras du choix.
- Encombrage de carrefour ?
- Bouchage de carrefour ?
- Engageage intempestif dans carrefour ?

 
"Débilité congénitale avérée"

...ça casse.
Pas besoin du tout d'excuse.    
Les autres usagers doivent connaitre tes intentions sans risque d'erreur. Avoir l'intention de tourner à gauche et arriver en faisant jouer l'ABS pour éviter un camion qui a démarré au stop, ça c'est quand même puissant. ca, moi j'ai aps encore vu.
 Il me semble que le code de la route dit qu'il faut adapter sa vitesse aux circonstances, ou un truc comme ça  .
 
Plus généralement je constate de plus en plus que la cohabitation devient de plus en plus difficile. Certains chauffeurs vouent maintenant une haine assez féroce envers les automobilistes. Haine tout de même excessive à mon sens mais quand on se voit chassés par les flics d'une aire de repos encombrée où on a du se poser où on pouvait alors qu'il y a plusieurs voitures sur le parking qui nous est réservé, y a de quoi se poser des questions.  
Si en plus on se retrouve en situation de refus de priorité à cause d'une voiture arrivée si vite qu'elle doit freiner debout sur le frein ou autre situation du même genre, ça va pas aider.  
Sans compter que dans la situation que tu as indiquée, tu étais autant en tort que lui en cas d'accident: défaut de maitrise.

 
Cette grosse blague quand même ... Je demande à voir face aux assureurs.

power600 : J'étais sur la voie de gauche avec le cligno pour indiquer mon intention de tourner. La route étais pas mal mouillé, et je devais etre a 50.
 
Si il n'y avait pas l'ABS, avec le coup de frein que j'ai DU donner, je bloquais les roue et percutait le poid lourd.
 
Je conçois que la vie des routiers n'est pas évident, qu'il y a beaucoup de personnes qui ralent envers vous. Mais coupé la route comme cela, et meme le 2eme poids lourds qui m'a fait beaucoup plus peur, c'est tout simplement dangereux.
 
Meme apres ceci, je suis rester poli, pas d'appels de phare, pas de coup de klaxon, pas de doigt ...

J'ai trouvé mon gros con au volant    
 
Il est magique avec sa c'troen   et fier de rouler comme une tanche à 160  

Sinon le gros gros con de hier : Un putain de frein a main dans un rond point par une porsche ...

 
+1, je regarde le gars avec une tête du style      
 
Généralement ça met le gars en rogne.

 
C'est aussi ce que j'ai appris dans mon auto-école.
A mon avis si j'ai eu mon permis c'est aussi parce que lors de mon examen de conduite, à la deuxième sortie je ne suis pas resté sur le bord extérieur du rond-point
 
EDIT: mouais, pas très clair, en gros faut prendre l'axe médian du carrefour pour savoir si l'on doit rester sur sa gauche ou sa droite
http://www.code-route.com/code-de- [...] toires.htm

 
Infraction à l'articl Rxxx.xx du code de la route      
Ceci dit, des fois il y a des romans sur certains PVs, écris en tout petit et tout et tout..

Mon gros con du jour : une voiture avec les 3 feux stop constamment allumés.
C'etait une Peugeot 307... ceci explique peut etre cela.

 
Les contacteurs de freins collés, ça arrive sur n'importe quelle caisse.

 
c'est pas évident de le savoir tant que personne ne le dit au conducteur...

Ben, perso j'ai l'habitude de controller le bon fonctionnement des feux au moins une fois par mois, comme la pression des pneus et les niveaux.
Meme tout seul ce n'est pas difficile, il suffit de regarder le reflet des feux dans le mur du garage ou dans la voiture stationnée derriere la sienne.
 
 

 
Moi je le fait jamais... sauf que je passe devant une vitrine ou truc du genre, j'en profite en passant pour regarder.
 
Mais de la à contrôler tout les premiers lundi du mois devant une vitrine... peut-être pas

Moi pour contrôler mes feux c'est facile :  
les feux avant je vois leur reflet sur le mur du fond de mon garage (dans lequel je me gare en avant)
les feux arrière je les teste dans la vitre arrière d'une Citroën C4 Coupé garée à l'autre bout de mon garage, près de laquelle j'arrive donc "dos à dos" en sortant de mon garage.
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais dans la vitre arrière de la C4 vu son orientation non voit le reflet de l'entièreté de la voiture

Ou de mettre quelque chose sur la pédale pour avoir les stop allumés le temps d'aller voir derrière  

Et quelque chose sur l'embrayage pour les feux de recul

moteur coupé mais contact mis, les feux de recul s'allument

 
Pas besoin, il suffit d'avoir le moteur coupé