Reprise du message précédent :

 
Il y en a plusieurs ?      

damned je suis démasqué! une dernière augmentation de salaire ni vu ni connu et je change de pseudo hfr    
 

décidément ...  
 

Mais vous en savez sans doute bien plus que les scientifiques mondialement reconnus
 
 
et mon intervention précédente si tu lisais avant de parler :

 
Sinon t es un gros con en voiture ou t'es comme moi tu conduis bien et tous les autres sont des cons ?

 
100% d'accord avec toi.
Mais ça m'étonne que personne t'ai encore répondu un truc du genre "c'est avec stabilisation d'assiette automatique machin ça éblouit pas".
Bref, c'est la mentalité 4x4 habituelle, EUX ça les arrange (faut reconnaitre qu'ils doivent bien voir la route), et si on critique on est jaloux...

késako ?  

Z'avez oublié le gros con qui bouge pas son tas de merde quand y'a les pompiers, le samu ou une ambulance qui veut passer en urgence. Ca qu'est-ce que je peux en voir... je me demande à chaque fois s'ils feraient ça si c'était leur vie ou celle de leur proche qui était en jeu .

 
Bah apparement ya un stabilisateur qui fait que le phare est supposé toujours bien réglé. Mais mes yeux ne me disent pas la même chose, et apparement je suis pas le seul. J'ose pas imaginer ce que doit donner un Xenon en vrai "plein phare" alors
   
 
On en parle un peu ici
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6975_1.htm
 

C'est un capteur habituellement placé à l'arrière de la voiture et qui adapte l'assiette des phares en fonction de celle de la voiture, dans une côte ou une descente, les phrase baissent ou montent...

ouai donc en gros :
- gros con qui stabilise son phare pour qu il t aveugle toujours bien comme il faut  

Pareil si t'es chargé jusqu'au plafond ou si tu voyages à vide.

bah ouais pareil mes yeux me disent que ça corrige pas suffisamment l'assiette...
Je serai curieux de voir sur quel critère à été élaboré l'asservissement des suspensions...
Pour moi c'est clairement de la merde...
 
PS: ça fait 1 an que je voulais créer ce topic...

Ils le font rarement sans raison hein (enfin tes amis vont pas te dire "je me suis un peu déporté de ma voie pour l'empêcher de me passer devant" ).
Et si ça t'arrive un jour tu feras comme tout le monde, c'est-à-dire le regarder s'éloigner sans pouvoir le rattraper ni faire quoi que ce soit, parce qu'il va plus vite que toi et peut s'infiltrer dans la circulation...

Je trouve tout particulièrement que Renault a des problèmes avec les phares au xénon. Les Safrane, Espace, Vel Satriste...

 
Evite de narguer les frustrés en BAR, apres ils ont une mauvaise image du 2 roues  

le motard en voiture se decalle pour laisser passer les motards et regarde son angle mort
le caisseux reste a moitie entre les deux files pour pas laisser passer le motard parce qu il se dit que si lui il est bloquer dans l embouteillage, TOUT LE MONDE doit l etre aussi !
Donc le motard, au bout de 10 mins de klaxon, appels de phare, etc, donne des coups de pieds dans la voiture du caisseux qui reste entre les deux voies pour se frayer un chemin  
 
C Q F D
 
(quoi c est pas le topic du moard vs caisseux ?)

T'as aussi le caisseux non motard ascendant Trollcenter qui se décale un peu car il y a la place et qui met son cligno à gauche pour surtout montrer qu'il l'a vu... et qui n'a ni merci ni rien du tout.

Bravo les motards

 
Ah moi j'ai plus souvent un signe que pas du tout de signe (avec clignotant à gauche, pareil pareil).
Bon des fois je me rends compte que je suis a 5cm du terre plein central quand je reluque le fameux pur sang coupleu monté divinement bien par un motard  

apres c est pareil partout y a des gros cons moards et y a des caisseux censés.
Perso en général, si je vois que le caisseu met son cligno a gauche pour me montrer qu il m a vu et que je peux passer, je salue systematiquement

D'ailleurs j'ai souvent pu mettre en rapport le motard de merde avec sa monture
Genre les 125 ou les scooters 125....

 
là par contre tu charie  

Ca compte les gros cons de cyclistes (voir de conducteurs de 2 roues motorisés) qui considèrent les trottoirs comme une extension de la chaussée, et les feux rouges et les sens interdits comme des ornements?

 
Ouais, le gros con en vélo de compet avec le moulebite et  la casquette oldfahioned qui a des pédales clipées aux godasses qui s'appuie sur ta caisse au feu rouge pour pas pauser le pied        

 
et qui croit qu il peut s accrocher a ton retro pour prendre de la vitesse

 
comme ses cousins les gros cons en rollers qui 'accrochent à tout pour avancer sans faire d'effort !
 
emntion spéciale au gros con qui roule toujours en 1ère en ville pour faire profiter du son de son rémus vidé.

 
un beau bruit s'écoute à moyen/haut régime
Il va pas rouler en 2eme à 90 en ville quand meme pour vous faire profiter du son  

en meme temps le bruit de son peau over tuné qui arrache tout.... on s en branle

 
ça dépend quelle était la brelle ...
 
Moi j'aime bien le bruit de ce genre de petits jouets (1.8 VVTI) avec une petite sortie bien comme il faut
 

Ca permet d'apprécier la mélodie de son 1.5D de Saxo ou de sa Clio 1.2

Ah non pardon, sieur kéké dis "son Clio" ou "son Saxo"

 
T'es vache ...
http://fr.youtube.com/watch?v=Oo-CzDrKSJc
 
 

Dans la catégorie gros con, j'oubliais celui qui se gare sur les places réservées aux handicapés.

Enfin les champions du monde ce sont les relous qui te collent au cul quand t'es à 140 sur la file de gauche et qu'à droite c'est sérré (se rabbattre d'un coup à 120). Prime à celui qui fait un appel de phares (il a godzilla aux fesses et sa femme accouche, c'est pour ca aussi).
 
J'avoue conduire un peu dynamique sur les bords, mais ya un truc que j'ai arrété depuis un bail, c'est coller au cul sur autoroute, les distances de sécu... le truc qui sauve la vie, vraiment.  
 

 Si c'est pour une urgence médicale de tout ordre ça peut se justifier.
 
edit : même pas en fait puisque si c'est urgent t'es en warning en df

C'est pas contradictoire?

 
Pas si un autre gros cons roule devant sur la même file à une vitesse bien inférieur à la limite.
 
Le combo de gros cons quoi  

Et le type qui a des copains motards

- Les gros cons qui s'arrêtent en plein milieu d'un rond point car ils savent pas où aller et pour regarder les panneaux des différentes sorties...
 
Ce matin même, un gros con de voiture de location, à croire que dans son pays il n'y pas de panneau 100m avant le rond point avec le détail...

- Les gros cons qui croient que tout le monde (meme les touristes) connaissent aussi bien la ville qu'eux

 
Et le type qui respecte les autres
 
Je ne suis ni motard en voiture, ni copain de motard, mais je le fais

 
Faut etre un gros con pour s'arreter dans un rond point, touriste ou pas ...
 
je suis en voiture de loc dans une région que je connais pas en ce moment, j'ai pas de carte et je fais tout aux panneaux, quitte a faire 2 fois le tour de chaque rond point pour lire les panneaux avant de me décider ...

 
j'ai pas parle de ceux qui s'arretaient, masi de ceux qui ralent des que quelqu'un d'un peu perdu roule plus doucement afin de bien regarder les panneaux..!!