Reprise du message précédent :

 
Y a celui qui est prêt aussi à rouler sur les passants du passage piétons... pour se taper le feu rouge 50 mètres plus loin : d'une intelligence folle je vous dis

Je connais certaines personnes qui fonctionnent exactement comme doy et toi. Le petit souci de votre méthode, c'est qu'en cas de circulation relativement dense, vous contribuez à ralentir le trafic (les voitures derrière vous auront potentiellement un feu au rouge alors qu'elles l'auraient eu au vert si vous n'aviez pas roulé à 2 km/h, par exemple).

 
 
   C'est vrai que la, c'est le topic idoine    
 
 

Moi je te dis qu'il a pas l'expérience mais qu'avec la maturité acquise en 3 ans de permis, il sera moins inconscient et plus raisonnable au volant    
Un gars qui a toujours conduit une voiture de 60ch n'aura pas l'expérience nécessaire (et totalement différente) pour conduire une voiture de 180ch

tu rigoles j'ai deja failli mourir 5 ou 6 fois avec 13 et 10.5 !!

2
 

 
Sauf sur les aires d'autoroutes, l'endroit pour payer est plus loin en général
 

 
Réflexe de survie parisienne  

8 c'était assez large oui   10 ça me parait pas mal mais j'aurai plus le droit de conduire ma clio ( ) qui est plus proche d'une compacte familiale que d'une sportive C'est pas un bon critère  

C'est tout simplement faux
On parle d'un cas où tu es en pleine ligne droite, loin de tous les éléments perturbateurs du trafic.
Plus tu es irrégulier, plus tu contribues à aggraver le problème.

Lorsque tu arrives à l'endroit qui est critique (péage, rond-point...), il est bon d'optimiser son passage mais ailleurs c'est inutile.
C'est vrai pour un feu que si c'est le dernier blocage de la chaîne avant un moment.

D'où le potentiellement de mon post
 
Dans la majorité des cas, ça n'aura aucun impact, mais, dans certains cas, un mec va se retrouver à perdre du temps en raison de la conduite d'un autre.
 
Je te laisse d'ailleurs imaginer ce qu'une généralisation de ce mode de fonctionnement implique.
 
Et pour le passage en gras, tu poses des hypothèses qui ne figurent pas dans les posts de base.

doy précisait qu'il n'avait ralenti personne.

Mais il est vrai que si il faut faire attention à ne pas aggraver la situation par ce comportement, je pense que sa généralisation n'a aucun impact : si une personne démarre en douceur (ou se laisse descendre pour doy), ceux qui démarrent au même moment et au même rythme derrière ne laissent que très peu d'espace (certainement moins que dans le cas d'un démarrage-arrêt incessant).

Ça n'a pour seul effet que d'uniformiser le flot de véhicules.

Ce qui, donc, ne bouche pas les croisements. Ce qui évitent que des gens grillent bêtement des feux pour se retrouver un mètre après. Ce qui évite, sur l'autoroute, de se sentir con (wouha, l'autre file elle avance plus vite, vazy change papa).
 
Si en période d'affluence sur l'autoroute, la vitesse est abaissée, c'est bien pour cela : fluidifier en abaissant la vitesse et éviter les à-coups.

 
Oui, la je suis d'accord. Il aurait peut etre pas eu d'accident, il aurait peut etre pas pris le pylone, mais ca on n'en sait rien et on ne le saura jamais.
 
 

 
J'ai 10 ans de permis, pas d'accident, et une voiture de 200+ cv pour 1200kg. Et honnetement, j'ai du mal a comprendre comment on peut autoriser ce genre de missile a la vente, ca n'a rien a faire sur la route, a part pour faire la liaison "chez soi - circuit".  
 
Sinon, tu penses effectivement ce que n'importe quel boulet pense, c'est rassurant de voir qu'il n'y a pas que des gens exceptionnel. Allez je suis sympa, le prochain poncif c'est "on est moins dangereux a 150 en mercedes qu'a 70 en 2cv". Je suis sûr que tu peux le faire
 
La notion de bon ou mauvais véhicule est ridicule. Propulsion + 200cv, c'est pas un véhicule pour débuter, c'est limite un véhicule qui a rien a faire sur une route ouverte. Parce que tu pourras dire tout ce que tu veux, c'est le meme discours que les motards de l'été qui passent leur permis et achetent une hypersport en disant "mais je sais etre raisonnable" . Quand tu achetes un truc de 200cv, c'est pour t'en servir un jour ou l'autre, sinon tu acheterais un truc de 50cv (et me sort pas le coup du look c'est idiot et tu le sais).
 
Aucun jeune conducteur ne devrait pouvoir PENSER commencer a conduire sur un missile. Si c'est le cas, ca veut dire que la formation, par l'état au moment du permis et par les parents le reste du temps, a échouée.

Et t'en as acheté une pour la liaison chez toi - circuit ?  

oui je roule au quotidien en moto, cette caisse me sert quand il fait vraiment trop un temps de merde ou que j'ai besoin de remplir le frigo / les placards. En dehors de ca elle passe la moitié de son temps démontée pour l'adapter. J'ai carrément acheté un moteur et une boite d'avance, alors que celui qui est dedans a été refait y'a pas 6000km
 
Au meme titre que le book d'un photographe, elle servira a démontrer mes connaissances pour intégrer une équipe pro, en plus de me donner beaucoup de plaisir sur un circuit (parce que http://www.ecoleperformance.com/ c'est bien joli mais a 10K€ l'année bah... je peux pas)

gros con du matin:
 
un gloglo en scooter avec sa super veste sergio tachi machin qui se traine la teube au milieu de la route au lieu de rester sur le coté et permettre aux gens de doubler  

en + de puer le mélange 2-temps et donc obliger a fermer la fenetre

 
Ehhh ouais. C'est con qu'il respecte le code de la route 2 roues motorisés qui dit qu'il faut rouler au milieu de la voie pour empecher les gros cons qui n'ont pas la place de te doubler sans te froler, hein ?

j'aime bien l'odeur du 2T    
 
 
le code autorise à rouler à 50, donc tu vas sans doute m'expliquer pourquoi il se trainait à 30?

 
Parce que la vitesse maximale autorisée ne signifie pas la vitesse obligatoire tiens banane !  
 

 Etonnant de constater que tu connaisses si mal le code des 2 roues quand on voit ton image associée...

je suis le genre peace and love et je roule trés souvent en moto et vielle trés vielle mob, mais ça me saoule que des mecs bouchent délébérément la route.
 
C'est ce que l'on appèle du civisme. Un peu comme le vieux qui roule à 70 au lieu de 90. Je vois pas pourquoi rouler si peu vite sans aucune raison à part faire chier les gens.

 
 
autorise != oblige
 
peut etre qu'il pensait que la situation présentait un risque a 50, ce qui fait de toi un gros con un cran au dessus vu que tu ne l'as pas vu tellement tu étais focalisé sur lui.
 
Ou peut etre qu'il avait plus d'essence.
 
Ou peut etre qu'il avait tout simplement envie.

envie de faire chier, nous sommes bien d'accord  

Gros con spotted hier soir sur l'autoroute, vitesse limitee a 110, je suis a 110, un mec me double et se rabat a a peu pres 2 metres de moi et en plus il ralenti...
Putain, les gens se rendent pas compte de ce qu'ils font, c'est hallucinant!
Ca me fait penser a la meme race de gros con sous la pluie: une route qui n'evacue pas tres bien l'eau, le con vous double et se rabat assez pres pour que vous n'y voyez plus rien grace a ses projections d'eau et ses anti-brouillard (oui, le con n'arrive pas a differencier la pluie du brouillard (vous me direz "apres tout les deux ne sont que des melanges d'air et d'eau" ))

Tu devrais être reconnaissant, ils testent tes réflexes et t'aident à maintenir ta concentration

 
L'utilisation des antibrouillards arrières est autorisée en cas de forte pluie.

Au pays des moules-frites-duvel, certainement

(pas en France)

D'ou mon probleme: beaucoup de monde pense malheureusement comme toi et c'est faux  
edit: Med', je viens de comprendre le post de lapattefolle je refais ma phrase:
D'ou mon probleme: beaucoup de monde pense malheureusement comme toi en France et c'est faux  
reedit: je crois que l'avant est autorise en cas de forte pluie / visibilite faible, mais a condition de les couper quand tu croises quelqu'un (si je dis pas de connerie).

 
L'utilisation des antribrouillards est de toute façon interdite dès lors qu'ils représenteraient une gène.

Allez, ça va relancer le débat de l'antibrouillard arrière quand il pleut à seaux    
C'est interdit mais je ne trouve pas, en cas de très forte pluie je dis bien, que l'AB arrière soit gênant.
Ça joue le rôle de feux de position quand on ne voit plus ces derniers.

En cas de très forte pluie, c'est warnings et sur le bas côté

Tu suis un poids lourd, c'est les seuls qui voient quelque chose  

Alors, d'après le code de la route en France :
 
AB AV : Brouillard/Fortes Pluies/Neige(?)
AB AR : Brouillard épais/Neige (?)
 

Raté. En France, les feux arrières sont autorisés en cas de forte pluie
 
EDIT : bon ben ça va encore faire des bas et des hauts tout ça

T'as failli me faire douter  

 
  non car en général c'est des gros con    
 
'tain comment j'ai fait une transition qui ramène au topic    

Tandis que ton diesel c'est le bonheur....
 
C'est pas toi qui reproche la même chose aux cyclistes ?
 

Economie d'essence (40 plat sans vent avec un scoot de base) + vent de face (gros con en voiture peut pas comprendre la notion de vent) + côte/faux plat (gros con en voiture comprends pas très bien la notion de déclivité, faible ou forte, non plus).
 
De rien, ça ne fait que "rembourser" toute les zones 30 dans lesquelles tu roules à 50, par ce que bien sûr t'interprête mieux que les autres les limitations...

Donc à l'auto-école on t'apprend n'importe quoi

 
Peut-être tout simplement qu'il faisait autre chose à côté : c'est ce qui me semble le plus probable (trifouille son GPS, portable à l'oreille etc.), car généralement j'ai constaté que les gens n'ayant pas une conduite régulière faisait quelque chose en même temps.

Ben il n'en n'avait pas trop l'air, en plus vu comment il s'est rabattu je l'ai vu de pres il etait seul sans telephone ni gps ni rien de voyant (a la nuit tombante ca se voit bien ce genre de truc).
Je pense aussi que sans faire expres il a ralenti avant meme d'avoir fini de me doubler, il a pas du s'en rendre compte mais moi oui, j'etais au regulateur, et forcement, au moment de se rabattre il etait tres proche, mais meme la, il ne s'est pas dit "oups, phares trop proches derriere, vite j'accelere!" il a continue a ralentir ou en tout cas a rouler moins vite que moi.
Donc non il ne l'a pas fait expres, je m'en doute, mais toujours est-il qu'il n'a pas non plus fait expres de faire gaffe (attention, ca peut aussi m'arriver n'importe quand, je ne suis pas infaillible).

 
non pas du tout  
 
je reproche aux cyclistes de rouler en sens interdit, de bruler les feux rouge, de rouler sur le trottoir et de traverser sur les passages piétons. Quand ils ne sont pas en train de téléphoner (si si . )