Reprise du message précédent :

Ni de la tenue de route...

Je connaissais pas ça...Intéressant aussi comme idée

 
Pour ma part mes parents ont eu les deux générations de Safrane et pour avoir fait de longs trajets pour les vacances, je dois avouer que les places arrières me donnaient mal au cul sur la fin des trajets.
Bon maintenant ils ont une CRS3 donc on va pas chipoter  

Osef de l'arrière, c'est pour les n'enfants

Bah à l'époque j'étais un n'enfant
Autre chose aussi, j'ai jamais vraiment senti la chaleur des sièges chauffant de la Safrane deuxième génération

C'est lié avec la température que tu demandes hein

Sur la clim ?

Sur le chauffage oui. Enfin il me semble, faudra que je retente

Les sièges ne chauffent que si la T° de l'habitacle est en-dessous de 12°C je crois.

 
Un vélomoteur Peugeot, avec les pneus clous    
 

Exact, extrait du manuel :
 

206 S16

 
Ahhhh bah fallait le dire tout de suite

Drôle d'idée quand même , en tout cas j'ai jamais vu ça sur d'autres voitures.

Suffit de lire

Hello
 
J'ai pas trouvé de topic dédié mais j'ai peut-etre mal cherché ( )
 
Bon alors voila, je roule en 106 Kid (re-:o), l'ultimate version 4 vitesses mais je cherche à changer dans le courant de l'année. Je viens de commencer à bosser et donc tant qu'à faire maintenant, je voudrais pouvoir me faire un tant soit peu me faire plaisir avec une nouvelle bagnole.
Je dois faire environ 15 000 bornes par an, serait-ce intéressant de passer au Diesel ?
J'ai commencé à regardé un peu les modèles qui pourraient m'intéresser mais à vrai dire j'y connais pas grand chose. Je cherche quelque chose de la taille d'une Leon/Ibiza/147 bref, je ne sais pas trop. Qu'est-ce qui peut-etre envisageable pour un budget d'environ 10 000€ ?
merchi

un diesel pour un peu plus de 1000 bornes par mois, je serais tenté de dire nan, surtout s'ils sont faits exclusivement en ville, à part rincer le moteur, je vois pas ce que tu ferais. mas je sais qu'en france on roule volontier au gazoil pour moultes raisons donc si t'en prends quand meme un ca m'étonnera pas

bah c'est pour ça que je pose la question
En semaine je roule en ville mais le WE je vagabonde pas mal et comme j'y connais pas grand chose, je me permet de demander
 
Qu'est-ce que tu appelles "rincer le moteur" ?

Euh j'ai du mal à suivre le raisonnement là ? Si il veut amortir le diesel il faut au contraire garder la voiture un bon moment, le surcoût à l'achat par rapport à un essence va pas se rattraper sur 5 pleins...

 
Plutôt que de le garder longtemps, il faut surtout rouler beaucoup
 
Et puis le diesel ça pollue (pour les ptits malins qui diraient "nan nan" je précise que je ne parle pas de l'émission de CO² )

Certes, mais si il compte garder la voiture jusqu'à sa fin de vie ou presque il aura forcément amorti l'achat du diesel un jour, même avec seulement 15.000 km/an.

 
Oui et comment! Lisez:
 
http://www.quechoisir.org/Enquete. [...] css=ENV102

 
Je pense qu'un jour (ou en tous cas je l'espère ) il n'aura plus le droit de rouler en diesel Et ça n'en serais que mieux quand même ... l'air devient irrespirable

En effet, je ne compte pas changer de voiture tous les 3 ans non plus.
En fait la semaine c'est essentiellement de la ville mais le week-end, je vadrouille pas mal avec souvent de l'autoroute/voie rapide.
Donc je ne sais pas encore trop.
Un diesel vers 100 000km ou une essence avec 50 000 ? je suis un peu perdu j'y connais vraiment pas grand chose

Euh avec 10 000 € de budget tu peux trouver sans problème un diesel avec moins de 100 000 Km hein, ou un essence presque neuf.

 
Moi je pense qu'il te faudrait une Opel Astra  fashion 5 portes  de 1999 1.6 Dti grise avec :
- Siège cuir
- Radio CD
- Pack fumeur
- Volant réglable en hauteur
 

vu ce que tu dis, je pencherais plus pour un essence : pas mal de ville...
pour le même budget, tu peux avoir un modele essence récent, donc pas mal de km sans de gros travaux à prévoir (sauf soucis particulier...)

ok ok
Bon, je lance un premier choix à la va-vite :  
- seat leon
- seat ibiza
- opel astra
- toyota corrola
- 147 ?
- autre ?
 
Comme je n'y connais rien, je ne sais pas trop ce que vaut ces voitures en terme de longévité/fiabilité, il y a surement mieux ?
 
Pour avoir une idée :  
- 10km de ville/jour
- 300km de trajet hors ville le we.

Les Toyota sont de très bonne qualité et pas forcément très chères en comparaison.  
Rapport qualité / prix, mieux vaut éviter les marques françaises
 
Seat c'est volkswagen avec une moins bonne finition. Après peut être que quelqu'un peut aider au niveau de la qualité

On peut pas lire ton truc, faut être abonné.

 
Les moteurs diesel sont des moteurs plus évolués que leurs homologues essence (rampe commune, turbo à géométrie variable, etc etc etc) c'est des moteurs prévus pour rouler sur des longs trajets. Typiquement vaut mieux une fois 300km que 100 fois 3 km, dans ces conditions, si on respecte pas le turbo, il brule. Le système s'encrasse etc etc. Problèmes que t'as pas sur un ptit essence atmo...

Pour 10000 euros, voilà ce que je prendrais : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 91245.html
 
35000 kms, bon équipement, fiable, bien réputée.

Non, c'est sur que Mazda a des suspensions un poil plus fermes. C'est normal, c'est orienté sportif.
 
Mais c'est loin d'être inconfortable J'ai des problèmes de dos, mes parents aussi, et ils y sont très bien

Même des diesel neuf    

1. je trouve les toyota récente assez chère qd même.
2. pourquoi ?
3. c'est correct à très bon suivant le modèle biensur.

en effet, la mazda rentre dans mon budget
 
Bon je vais continuer mes investigations, de toutes manière ce n'est pas pour la semaine prochaine encore

 
Ou ça :[url] http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 39132.html[/url]
 
       
 
Quoique elle est 3 fois trop chere là