Reprise du message précédent :
je l' ai eu y' a un an, elle avait 14 000 kms....  Papi l' a acheté neuve en 1991, a roulé avec 1 an puis il est décédé, sa femme n' a plus touché la voiture depuis, garée dans leur garage a l' abris de tout, sans bouger depuis 1992....  Et elle était destinée a la destruction !

Ça lui aurait rendu service.

pour 200 €,  a moi aussi rassures toi

Megane 2 1.5 dci 82cv,  
 
rien d'extraordinaire quoi

Je viens de me prendre une Civic Type R pour remplacer ma 206  

Et j'ai toujours ma petite 111R pour le week end  

Je vendus la 106 s16 et la m3, et j'ai acheté une lotus elise s1 120 ch, copains de lotus  

Ha oui se débarrasser d'une M3 pour acheter une Lotus faut en vouloir ! qu'est-ce qui t'a poussé à faire ça ?
Mais bon ces Lotus sont des usines à sensations, même la type R me semble bien fade à côté de la mienne, leur seul problème c'est leur manque de fiabilité et peut être leur côté pas très pratique pour tous les jours

 
j'ai vu une CTR FN2 la semaine dernière , c'est sympa , mieux que la EP3 et sont look de monospace.
 
Par contre si je pouvais avoir ton masque avant , le mien est plein de coup de gravillon  

La Civic 8 avec son look du futur j'aime bien aussi, celle d'avant est plus efficace mais le look je suis pas fan non plus et c'est pas le même confort, après elle pèse sont poids la FN2 (1325kg) c'est ça qui est dommage, on sent pas trop la puissance du coup
Pour le masque avant de la Lotus, tu peux en avoir un aussi propre, suffit de lâche de quoi refaire faire une peinture de l'avant ! C'est ce que je viens de faire, donc forcément elle est nickelle là, mais ça ne va pas durer

Combien de peinture ?

Subaru Impreza RS 2.5L 2005
 

 

 

Ben la m3 c'est un soporiphique en conduite musclée, depuis que j'avais racheté la 106 s16 la bmw sortait plus, la 106 étant tellement plus fun  !  Puis sur route ouverte la m3 c'est de la bêtise, t'es à 200 dans des routes de lapin, obligé de rouler comme un hooligan pour s'amuser. Là j'ai eu l'opportunité de racheter la s1 de duck donc j'ai sauté le pas, bon là elle est en panne mais sur piste c'est d'un precision chirurgicale, bon nul doute que d'ici 3 sorties je vais recommencer à la lancer comme un con dans les virages, mais pour le moment je profite du feeling de conduite et des informations qui sont communiquées avec précision dans le bassin, une vraie école de conduite !

@gravalanche RS  ?  WRX 230 ch plutôt non  ?

Non non, pas de turbo, modèle RS, moteur EJ251 2,5L de 165 ch. Pas sûr que ça existe en Europe en fait.

Ah ouais c'est pas violent violent pour une berline

J'aurais dû m'en douter avec l'absence de prise d'air sur le capot pour l'échangeur  

Dans les 400, mais tu peux trouver moins cher je pense, le plus dur étant de trouver quelqu'un qui bosse bien ...
 

C'est le problème des grosses voitures pleines de confort, faut allumer pour avoir des sensations !
Après pour la Lotus tu prêches un convaincu, depuis que je l'ai, les autres voitures me semblent vraiment fades niveau sensations ...

 
400€ pour le masque avant ? je voyais ça bien plus cher    
 

C'est juste pour la partie avant sous la sorte de tranchée ! Si tu n'as pas cette tranchée sur la tienne, c'est plus dur de reprendre la peinture partiellement sans que ça se voit un peu ! Une peinture complète du masque avant ça doit osciller entre 1200 et 1500€ je pense !
Pour les 400€ j'ai pas compté le prix du démontage/remontage du masque mais uniquement la partie peinture ! Le démontage/remontage ça se fait bien, le plus chiant c'est le transport ...

Si tu veux un bon carrossier fibre pas cher magicien96 avait eu un super tarif, sinon mon carrossier fait énormément de compétition donc la fibre ça le connaît, c'est juste un peu loin de chez toi  

Australie ?

Yes, je l'ai achete y'a un an au 1er proprietaire, pour 7,250 AUD. Elle avait autour de 168 000 km.

T'aurais pu acheter une M3RS, radin.    

pour ma part, un X1 23D full options pack luxe
-HiFi Harman Kardon
-GPS pro + Idrive 2
-Acces confort
-PDC avant et arrière
-bi xenon
-Cuir Elec a mémoire
-TO pano
-attelage
   
De 2010, que je possède depuis 2ans.
Defap et reprog environ 260ch pour 470Nm . Je roule beaucoup avec il a déjà 175000km et pas eu un seul soucis avec
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

+1

Avec 50000km par an c'est clair que je vais pas les faire en essence... Apres je pense qu'il y a bien pire comme diesel ça marche bien assez, y'a franchement pire comme diesoul et c'est pas une punition a conduire...

Ah bon  ?  Le 23d je le trouvais déjà horrible dans une 1 mais alors dans un SUV   puis ils voulaient surtout dire que defap sur un diesel c'est une horreur pour l'environnement et pour nos poumons.

Quand on voit un petit 35i ce que ça donne ou pour 50kkm/ans un petit 35d je pense que le 23d fait vraiment pas le poids, et il consomme autant tout en étant moins fiable.

Pour l'instant 175000km RAS, Y'a a peine 140kg d'écart entre une serie 1 et le X1.  
Evidement que le 23D ne fait pas le poids contre un 35D...  
Avec le X1 je fait le 80 a 120 en 4sec, et le 0 a 100 en 6s3, ce qui est vraiment loin d'être pourri surtout dans cette catégorie de véhicule...
Apres le 35D c'est prevu,sa remplaçante sera une 435D tout aussi bien équipé que le X1, je la récupère au prix de la reprise BMW quand il la vendra (tout comme le X1 que j'ai touché 8K€ en dessous de sa côte) .

Le coyote à l'ancienne spotted

Je l'ai mis en haut du retro maintenant, j'ai même repiqué un 12V dans le plafonnier pour son alim c'est propre et on voit rien

France bm diesel reprog défap suv 40k€

Ok la je comprends les ploucs qui crachent sur les bobo beauf
Faut vraiment pas aimer l'automobile.

 
Pour faire tout moi même dessus, (y compris la carto), je vois pas en quoi le fait de rouler avec un X1 fait de moi quelqu'un qui n'aime pas l'automobile... que dire alors de celui qui roule en Senic bose et qui n'y connais rien a la mécanique.
Y'en a qui aiment l'automobile et ils roulent en dacia  chacun fait avec ses moyens.
J'ai eu des voitures plus sympa et d'autres non. Et dans tout les cas il correspond tout a fait a mon besoin, (vacances, tirer des remorque chargées car je retape ma maison).  
-Alors oui on peux avoir une sportive essence qui marche... Mais on peux pas tirer des remorques (sans compter l'aspect familial et les 50KKm par an).
-On peux tirer des remorques avec une land cruiser... Mais ça avance pas.......
 
 

J'ai un land cruiser ET une sportive essence. Tu peux avoir les deux.

tu fait 50000 par an avec ta sportive?

 
Donc le matin tu choisis si tu vas te trainer la bite ou pas moi j'aime bien que mon daily puisse autant charger qu'avoiner. Avoir une bagnole pour un usage...bof

C'est pour ça qu'en 2018 je craque une tesla model 3, mais ça remplace pas une sportive. Ce sera le daily. Prochain daily en attendant ce sera normalement une m3 e46. Avoir un 4x4 en daily... Do not want  

Non, c'est bien pour ça que j'ai pleins de bagnoles. Même ma 106 est devant ton 4x4, voilà pourquoi pour moi un 4x4 ça sert que le week end  

Pas besoin de se justifier hein.  
 
Une serie 3 aurait surement mieux fait le job pour les km. Ça plus cest a cause de bobobête comme toi qui defap les diesel recent (sans parler de la reprog completement illégale) que le diesel a toujours une mauvaise image de voiture qui fume.  
Je souhaite que tes enfants chopent de l'asme tu pourras leur dire que cest mieux pour la fiabilité.

 
Si ta 106 est devant mon 4X4 comme tu dis c'est qu'elle est pas d'origine (sauf bien sur sur les petites routes...) et j'ai possédé quelques petites sportives sympa avant (206 RC et Ibiza Cupra) Cela dit fait 50000 par an d'autoroute avec ta 106 et on en reparle; moi perso je suis mieux dans mon "4X4" comme tu dis, insonorisation, confort, securité, tousatousa...

 
Ca tombe bien le X1 c'est une E91 rehaussée...  
Pour ce qui est du diesel qui fume, n'ayant pas des valeurs d'AFR totalement farfelues le mien ne fume absolument pas, Pour l'asme de mes enfants ça devrais aller ah l'air pur de la campagne!!
Mais toi comment ça tu n'a pas d'asme ton père avait un mazout sans fap? Moi le miens oui je me rappelle on possédait une passât GTD étant plus jeune, pas de problème d'asme de mon coté. Par contre on peu parler des métaux rare que contient un fap et la façon dont ils sont extrait... On peux aussi parler ceux qui font que de la ville avec leurs diesel, ceux qui font même pas 15000 avec... Mais je ne fait pas parti de cette catégorie là

Ben pour ça j'avais la m3, c'est mieux aussi. En attendant là j'ai une prius 3 mais d'ici peu de nouveau en m3, je critique pas le 4x4 mais bon pour faire de la route... Je préfère nettement avoir une voiture dédié pour la route et faite pour et éventuellement un bon 4x4 pour les rares fois où j'en ai besoin. Car là à 180/200 vla la conso avec le scx. Sur mon land cruiser à 180 la conso instantanée est à 19 litres... Quand la m3 est entre 11.5 et 13 ( avec la levée variable des aac selon que t'aies le vent de dos ou de face la conso varie énormément ). Du coup rouler en 4x4 je trouve ça overkill, conso élevée, reprises bof, habitabilité de compacte pour un gabarit de routière... À moins de pas avoir de place pour deux voitures je vois difficilement comment justifier ce choix.

J'aime pas du tout la gueule du x1, par contre, comme souvent chez BMW, l'intérieur est superbe, surtout dans cette livrée claire.

ASTHME bordel

Purée ce topic de kikalaplugrosse.
Je venais poser mon ...
Mais j'ai pas tenu plus d'une page.
 

 
 
Au revoir