Reprise du message précédent :
https://i.postimg.cc/cgMZYCV3/20221230_143658.jpg
 
Retour au cintre route pour 2023. Mais chose curieuse, l'arrière freine que dalle.

 
Souvent le cas pour cette époque, peut être aussi des patins morts?

Je n'ai changé que les leviers avec le câblage et les gaines. J'ai monté des 105 bl-1055 en lieu et place des promax montés précédemment sur le cintre droit. L'étrier est bien réglé, ce sont les mêmes patins. D'ailleurs les étriers sont des Weinmann d'origine (et de maiirde). J'ai pensé à une gaine trop longue mais l'étrier joue bien. La différence de gamme entre leviers et étriers peut- elle expliquer cela ? Un tirage différent ?

 
 
Bonne année à vous les vélotafeurs    
 
Ce matin, pour mon premier jour de vélo de l'année, j'ai eu le droit de faire la course avec un troupeau de 7 moutons bien peureux de voir débarquer un vélo avant le lever du soleil.
Ils avançaient moins vite que moi, ils ont bien failli me mettre en retard  

À Bayonne la police ne connait pas le code de la route et la différence entre les panneaux carrés et les panneaux ronds... Magique.
 
https://www.facebook.com/groups/206 [...] 536070420/

Ce matin pour mon premier vélotaf de l'année j'ai regretté de ne pas être parti de chez moi en short    
 
15°C à Grenoble  

La même, j'ai pleuré d'avoir pris le cuissard long
 
C'est n'importe quoi

vous êtes pas sorti de chez vous depuis 1 semaine?
 
et bonne année

Mouais. Enfin, pour le coup, les flics connaissent mal leur code, mais le cycliste est pas bien fin non plus.

16 °C à Lyon, c'est hallucinant. Pour mon premier trajet vélotaf 2023, j'étais en pull et en maillot léger que je mets en été normalement...

+1
 
Être dans son bon droit ne justifie pas de s'emporter de la sorte face aux fdo.

Si si, j'ai même ressorti mes affaires de canyoning le 31  
 
Le thermomètre sur ma terrasse à pris 5° par rapport à la semaine dernière ( 10° -> 15°), mais oui, il faisait déjà chaud pour la période.

+1.
Et je rajoute vous ne vérifiez jamais la météo avant de partir?
Ni ne regardez la météo quelques jours à l'avance histoire de savoir à l'avance comment s'équiper (pluie tout ça? )  

Pour ma part, j'utilise une technologie de pointe, bien plus fiable que la météo pour s'équiper le matin : la fenêtre pour voir la gueule du ciel et un thermomètre extérieur. Oui j'avoue, je suis un tech freak

Le mec insupportable qui dessert la cause.
 
Même si il a raison sur l'infrastructure débile et la méconnaissance des deux motards. Hier je suis passé sur une jolie piste bi-directionnelle qui longe une départementale dégueulasse sur environ 5 bornes. Magnifique. Sauf qu'à chaque intersection la piste s'interromp, il y a un panneau stop avec marqué en dessous: "cyclistes, traversez à pied".  
 
Mais ouais, genre je vais descendre 4 fois de mon vélo pour passer des entrées de rues désertes.
Qui est le débile qui a pondu ça ?
 
Evidemment la piste se termine au milieu de nulle part, y'a plus rien sur les 40 bornes restantes.

 
Moi je sors en calebard sur la terrasse.
 
J'ajuste les couches de vêtements en fonction du taux de rétractation de la mÿthe, coéfficienté avec la dureté des tétons.

Par contre ta technique présente l'inconvénient de t'exposer à un dépôt de plainte de tes voisins

Oui, il est connu pour ne pas être une lumière

 
Y'a que des vieilles qui matent chez moi !
 
 

ça donne une "indication" mais pas aussi exhaustif.
De nuit, ça ne donne pas beaucoup d'indication or le matin et le soir il fait nuit perso quand je pars en ce moment.
En ville on n'a rarement une vue suffisamment dégagé du ciel avec tous les bâtiments.

Et c'est très loin d'être aussi précis que les radars de pluie qu'on regarde avant de partir pour voir s'il y a un risque de pluie sur la route ou pas.
(enfin à l'échelle du trajet de velotaf <= à 1H)

"Ca veut dire que je vais faire des chronos de merde"... Magique.

Ah voila, c'était là: https://www.google.com/maps/@45.941 [...] 384!8i8192
 
Il y a 4 intersections du style sur la piste, qui ne fait pas du tout 5 km en fait, mais 1km.  
 
Oui, oui, il faut descendre 4 fois en 1 km pour passer des intersections sur une piste bi-directionnelle.    
Ridicule.

 
   
 
Pour une fois qu'un épilé préfère rouler fort sur route plutôt que piste cyclable, c'est plutôt pas mal.
 
Par contre, mec se trompe, non ? Les catadioptres sont obligatoires sur les pédales, non ?
 
https://www.service-public.fr/parti [...] 9cessaire)

Bien sûr.

OSEF cette piste n'est pas obligatoire.
Quand ou catadioptre sur les pédales en plein jour c'est un peu de l'enculage de mouche

et rouler à 30 sur route sur une zone 30 c'est moins dangereux que rouler sur un piste cyclable de 50 cm de large partagée

Donc ça se branle sur les catadioptre du vélo mais les bites au milieu de la piste cyclable n'en ont pas et sont un énorme danger du coup. Le stop pour les vélos mais pas pour les voiture c'est aussi une grosse blague

Avec des intersections tous les 100m

Oui enfin, soyons réalistes : si tu fous un stop pour les voitures avant la PC, personne ne le respectera et tout le monde le glissera pour s'avancer jusqu'à l'intersection.

l'intersection est un cédez le passage pas un stop. y'a pas besoin de panneau suplémentaire . il devrait y avoir cédez le passage pour tout le monde piste cyclable inclue. Il y a ça quasi de partout en allemagne et ça se passe bien. Et ça n'empêche pas le cycliste d'être vigilant et d'être prêt à s'arrêter... bref comme en voiture quoi....

Ah mais voila, à la limite un cédez-le-passage pour la piste à la place du stop et du "pied à terre".
Ca ne me gène pas de ralentir et de laisser passer si il y a quelqu'un, prudence avant tout, mais s'arrêter et descendre alors qu'il n'y a aucune raison logique de le faire, non.

Je ne suis pas fan du cédez le passage pour le cycliste dans ce cas là car ça donnerait le droit aux automobiliste tournant à droite de couper la route aux cyclistes.  
Je trouve ça dangereux vu qu'un vélo n'a pas forcement de rétroviseur et ça oblige donc à tourner la tête derrière soi.

Je vois pas le problème, n'importe quel changement de direction je tourne la tête pour tourner en sécurité.

Ca serait mieux d'être prioritaire, mais le cédez-le-passage me semble acceptable.  
 
Si c'est dangereux de tourner la tête en vélo à l'approche d'une intersection, même prioritaire, va falloir arrêter de faire du vélo.  
Ou prendre des cours.

+1
 
Idem en bagnole ou à pied. Aucune confiance dans le respect des règles par les autres

C'est fait pour calmer le ton agressif du gar.
Il a braqué direct les flics au lieu d'échanger cordialement.
Tout est contre productif dans cette vidéo, la partager c'est encore pire.
Ça ne joue en la faveur de personne, les cyclisme qui sont des cons et roule sur la route même quand il y a des pistes et les flics qui ne connaissent pas le code de la route.

Bref c'est n'importe quoi

je ne parles pas pour moi, moi je suis jeune en bonne santé et je maitrise à peu près correctement mon vélo, le code de la route et les principes de sécurité même quand je suis prio. Mais je ne suis pas un dieu non plus et je peux faire des erreurs. J'essaye de m'améliorer en tout cas.
 
Un CD le passage il y a le risque qu'un cycliste ne pense pas aux voitures arrivant derrière et qu'un automobiliste force le passage en se voyant prioritaire.  
 
D'ailleurs les stops dans un contexte général hors piste cyclable sont souvent là pour exactement cette raison: manque de visibilité et risque de confusion. Alors que si tout le monde respectait le code de la route à la lettre un CD le passage serait suffisant

Je suis d'accord pour le ton agressif du gars et la débilité de la vidéo sur facebook, ça ne peut que braquer les gens et c'est contreproductif. Mais on ne sais pas ce qu'il se passe avant. Si ça se trouve il a d'abord essayé de leur expliquer calmement la signification du panneau et les flics n'ont rien voulu savoir.

 
Totalement... mais je prépare mes arguments contre les cyclistes casse-couille genre Altis et autre YT.    

 
Après il a une raisonnement qui se tient : il roule à 30, c'est dangereux sur ce type de piste étroite. Sa place est avec les voitures qui devraient en théorie pas rouler beaucoup plus vite.

D'ailleurs, dans le cas d'une bande cyclable obligatoire (donc panneau rond ):
As t-on le droit de faire un dépassement en sortant de la piste cyclable le temps de dépasser le vélo nous précédent? (sachant que la ligne de bande cyclable n'est pas continue)?