Reprise du message précédent :
D'ailleurs, dans le cas d'une bande cyclable obligatoire (donc panneau rond ):
As t-on le droit de faire un dépassement en sortant de la piste cyclable le temps de dépasser le vélo nous précédent? (sachant que la ligne de bande cyclable n'est pas continue)?

Il semble démarré le film dès le départ, mais après en effet sans tout le contexte c'est pas évident de juger.
Et dans tous les cas on a la vision que du mec à vélo.

Il a raison sur le fait de rouler sur la route, mais est en tord sur d'autre point (comme le fait remarquer le flic) si tu veux jouer le justicier et t'afficher fais en sorte d'être irréprochable.

La forme est très maladroite, même si il a en partie raison sur le fond.

Il fait le malin mais pourrait être sanctionné sur d'autres aspects.

Ça me fait pensé d'ailleurs, quand on utilise des câle et chaussure on perd effectivement le réflecteur, comment ça se passe ?
Cela veut dire que la pédale n'est pas homologué et pourtant vendu librement en France.
La bande réfléchissante a l'arrière des chaussures suffit elle ? Et si elle n'est pas orange ?

Autorisé sur voie privée    
Et tu peux mettre un adaptateur en plastique pour mettre des chaussures "normales", ils sont équipés de catadioptres.

Non, sur la pédale et orange (il me semble avoir lu une norme qui donne le taux de réflectivité, la fourchette de couleur admissible, etc.)

 
Je pense que Trotamundos a posté la vidéo avant tout pour nous partager un cas de méconnaissance du code de la part des forces de l'ordre qui sont sensés le faire appliquer.
Dans ce cas la vidéo me paraît pertinente. C'est assez inquiétant parce que la différence de signification entre un panneau carré et rond c'est quand du basique et pas nouveau.    
 
Le comportement du cycliste pour gérer la situation c'est encore une autre histoire. J'ai envie de le comprendre parce que j'ai souvent été dans son cas mais vu son discours ça m'étonnerait quand même
que ce soit par souci de la sécurité des autres. Il a juste pas envie de se trainer la bite    
 
Ce que je comprend mais qui est un peu difficile à défendre, surtout qu'on reproche assez souvent ça aux automobilistes qui ne peuvent pas supporter de patienter 30 secondes derrière un cycliste.
 
Mais ça soulève de vrais sujets c'est certain. La cohabitation piétons/cyclistes et même entre cyclistes ( selon les pratiques utilitaire/sport) n'est pas toujours évidente.  
Et une des raisons c'est qu'on a (piétons/cyclistes) encore trop peu de places pour circuler par rapport à ce qui est donné aux automobilistes.  
Et de toute façon on ne peut pas créer autant de voies de circulation qu'il y a de façons de circuler donc chacun doit faire des efforts et adapter sa conduite aux autres avec en maître mot
la sécurité de tous.

En Allemagne il y a une tolérance pour les vélos de courses s'ils ne roulent pas de nuit.  
En France c'est surement pas pris en compte car le législateur s'en fout: les textes sont principalement pensés à destination des vendeurs de vélos (qui vendent souvent ce genre de vélo sans pédales), pas pour les usagers.
 
Je ne roule plus en pédale auto, donc j'ai les catadioptres sur les pédales, mais il est très facile de palier le manque de catadioptres en collant des réflecteurs un peu partout sur son vélo dont les manivelles (là encore la loi allemande est plus à jour concernant ces nouveaux type de réflecteurs, les vieux catadioptres ne sont plus le seul type utilisé). Plus d'avoir des vêtements et chaussures avec réflecteurs intégrés à l'arrière. Plus de mettre de l'éclairage facilement. Plus d'avoir une sacoche de selle arrière réfléchissante (chez D4 notamment).
 
Certes ça ne répond pas stricto senso au code de la route tel qu'il est écrit mais ça répond au besoin sécuritaire d'être vu même si la lampe arrière tombe subitement en panne.

Usage sur terrain privée uniquement.
 
Comme des pneus slick pour une voiture par exemple.

voilà, doit y avoir un petit disclaimer dans la notice de la paire de pédale.
Et c'est aussi pour ça que la plupart des VTT destinés à un usage sportif et des vélo de course sont vendus sans pédales

 
Bah comme c'est une règle idiote et loin d'être universelle selon les pays/continent, on s'en fout comme beaucoup de chose
 
Sinon on peut aussi discuter du taux de feux sur les voitures qui ne fonctionnent pas et ne sont jamais sanctionnés non plus en fait

Disons que c'est compliqué de faire une loi. C'est plus simple de dire "catadioptre orange" que de faire une liste détaillé de tous les éléments alternatifs. (surtout que les technos évoluent avec le temps)
Et si le texte est flou il sera toujours détourné de façon débile. Bref le fonctionnaire dans les années 90 qui a écrit ce texte, il a fait simple sans se casser les couilles. C'est au cyclistes de se joindre dans des associations pour faire entendre leur voix et faire évoluer le texte de loi, comme c'est le cas en allemagne.

On est globalement d'accord, disons qu'il aurait depuis le temps du être mis à jour pour prendre en compte les bandes réfléchissantes et autres systèmes d'éclairage/visibilité, tout comme les usages et type de vélos qui sont bien plus variés qu'à lo'rigine pour être au gout du jour.
 
Là comme toujours, on laisse "dans le flou", avec des interprétations limite parfois
 
Au final l'important c'est d'être visible (même si en pratique, même avec un gyrophare sur la tête certains automobilistes ne te verraient toujours pas ), après le reste...

 
De retour pour le réveillon dimanche à 4h du mat', 35 km de la campagne pour rejoindre Lyon en voiture, y'avait forcément du monde sur la route.
 
J'ai. vu. 80. bagnoles. avec. des. feux. pétés.
 
C'est pas rien! C'est pas 3 personnes !    
 
Des feux arrières, des feux stop, des feux avant, des gens qui roulent avec AUCUN FEUX, et je passe sur tous les abrutis qui montent les ampoules à l'envers et éclairent le plafond de ma caisse...
 
 

Y'a un sens sur une ampoule de bagnole  
J'ai changé plusieurs fois les ampoules de mes bagnoles, je visse et c'est tout.

 
Idem, mais peut-être sur certains modèles.    
Mais c’est une plaie les phares mal réglés. Autant chez les automobilistes que les cyclistes d’ailleurs). Et encore, ils devraient également supprimer les pleins phares tellement ça sert à rien à part embêter les personnes en face.    
 
 
Pour la vidéo, il devrait s’entrainer à expliquer calmement. Ça s’apprend et ça permettrait de mieux faire passer le message. Il aurait dit que le panneau était carré, ça aurait clos la discussion car je pense que cet argument aurait fait réagir les motards.

Le sens est surtout important pour les clignotants, sinon quand elle doit s'allumer elle s'éteint, et quand elle doit s'éteindre elle s'allume. Du coup ça fausse tout et au lieu de tourner à gauche tu indiques que tu vas tourner à droite.

Je ne parle pas pour toi non plus. Pas d'offense.

Oui il y a un sens sur des ampoules H4/H7. (code/phare)

Le filament n'est pas au centre de l'ampoule, et tu as un "triangle" qui se forme au niveau des fixations.
Une fixation haute + 2 latérales.

Normalement l'ensemble fait qu'il n'existe qu'un seul sens de montage, mais les gens fixent mal l'ampoule ou la mettent à l'envers et donc ça éclaire beaucoup trop haut...

Sur une ampoule de type H1 ou de feu stop/clignotant par contre non pas de sens.

Il part en vrille façon antivax du vélo.

Après sa remarque sur le fond est bonne, pourquoi ça serait aux vélos de céder la priorité alors qu'ils sont sur la voie principale, et que c'est bien plus emmerdant et fatiguant de devoir s'arrêter et reprendre à vélo.

Cette piste c'est une piste de balade en famille quoi

De plus ils ont pas raboté le trottoir à l'intersection, c'est bien chiant en vélo de route.

 
Je ne me rappelle pas de cette distinction du tout
 
Faire dépendre une notion faculative ou obligatoire seulement sur ça, ça me parait assez débile.
 

 
J'ai acheté un gravel récement, ils m'ont pas filé de lumières, alors qu'il me semble que c'est obligatoire d'en inclure.
Après je leur en veux pas de pas m'avoir filé des pauvres trucs chinois à deux balles qui auraient finis dans une boite où à la décheterie.

Ben la reconnaissance des formes, c'est du niveau pré-petite section de maternelle, donc non c'est pas une hérésie de s'en servir pour faire passer une info.

 
Rond= interdiction ou obligation
 
Carré= information
 
Triangle= signalement d'un danger
 
Exception pour le stop qui vient des pays du nord ou les panneaux peuvent givrer, et ou la forme unique permet de savoir qu'il faut de toute façon.  
Bon chez nous, les stops même quand le panneau est visible les stops c'est plus trop ça...

Y'a des endroits où je fais pareil: piste cyclable partagée de 300 mètres entre rien et rien, 4 stops.  
La route à côté: 0 stop.

2 vélos achetés en 2021, un sans lumières, 0 bicycode.  

Le gravel decat est livré avec des pédales à catadioptre, des catadioptres de roue, une sonnette, et des petites lumières à piles    
Le tout dans un plastique thermo-scellé, clairement le truc "obligatoire et on a mis le mini"

J'étais à coté de 2 policiers et 1 policière municipaux dans une bagnole de la police municipale de paris, derrière une cycliste sur la route, à coté d'une piste cyclable facultative.  
Ils collaient la cycliste, klaxonnait et la passagère hurlait de passer sur la piste cyclable "c'est obligatoire".  
Impossible de leur faire entendre raison  
Et derrière moi (sur la piste cyclable) il y avait un motard sur une moto électrique qui est venu à mon niveau au feu, me dire que j'avais raison.  
LE MEC ETAIT SUR LA PISTE CYCLABLE  
Le tout pour être dans un embouteillage, sans intervention ou urgence hein... Comment voulez vous que se comportent les automobilistes...

Si le motard est cycliste le dimanche, il a le droit d’emprunter la piste. Non ?

Euh selon vous y a une douille, là ? Une paire v-brakes Paul à 90 boules ?
 Ça passe sur un vtt en 26" avec des leviers route ?  
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] pt=glo2fra
 
Cimer

Mais quels autres panneaux ont une facultativité variable suivant leur forme uniquement, avec couleur et contenu identique ?

A part le délire avec les panneaux de pistes cyclables, j'en ai pas qui me vient en tête

Si même des flics font la confusion c'est que ce moyen de transmission de l'info est mauvais.

Ne pas s'en rendre compte je trouve que c'est cohérent avec toutes ces années de mépris envers les autres moyens de transports que la voiture.

Un motard dans Paris m'avait reproché de l'avoir frolé au feu rouge, alors que je roulais dans la piste cyclable, puis le sas vélo et qu'il y avait la le triangle d'autorisation d'aller tout droit même si le feu est rouge.

Je lui ai expliqué qu'il était dans le sas vélo, que c'était lui qui nous mettait en danger, ce à quoi il a répondu qu'il était pas dans la piste cyclable, qu'il était flic et qu'il connait le code de la route.  

c'était un motocyliste, c'est pour ça qu'il avait le droit  

Bah tous les panneaux carrés sont informatifs, y'a rien de nouveau là-dedans.
Essaye de trouver ton bonheur là-dedans.  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Panne [...] _en_France

Apparemment pas.

B25 vs C4a
(bon, ok, ceux là on les voit pas souvent).

Y'a un stop par chez moi devant une gendarmerie je vois régulièrement des cycliste se faire verbaliser car ils n'ont pas marqué l'arrêt.
C'est un des seul ou je m'arrête systématiquement  à vélo, car j'estime qu'on a nos vitesses on peut voir venir sauf cas particulier sans vrai visibilité.

 
Les automobilistes estiment que ça passe quand ils te doublent à 110km.h⁻¹ à 5 centimètres.  

J'ai commencé mon nouveau taf. Je peux velotaffer. Vous avez quel équipement pour l'hiver et la nuit ?
J'ai 5km de plat.
 
Veste spéciale ?
Pantalon de pluie ?
Gant hiver ?
Lumière top moumoute ?  
 
Je ne pourrais faire du vélo taf qu'une semaine sur deux quand je n'ai pas la garde de mon fils. Sauf si je change de vélo et si je transporte mon fils. Mais bon. Ce sera dans un deuxième temps.

Gilet jaune + lumières si je roule de nuit.
Pantalon + guêtres + poncho de pluie quand il pleut.
Manchons + gants si vraiment froid.

Il y a des vestes d'hiver avec des bandes réfléchissantes, ça vaut pas un gilet jaune en visibilité ceci dit :
https://www.decathlon.fr/p/veste-ve [...] mc=8589691

 
Tu as la version gilet jaune aussi : https://www.decathlon.fr/p/veste-hi [...] 362&c=VERT
 
Perso, j'en ai pris une dans un magnifique bleu canard.    
 
Et sinon, très bien, parfaite pour mes 5 bornes même par temps de pluie même si elle n'est pas imperméable, elle peut tenir 30 min sans problème.

Il y a même la version gilet jaune.  
 
https://www.decathlon.fr/p/veste-hi [...] 362&c=VERT

Oui mais la bleue et la noire tu peux les porter en ville sans crainte de te faire taper par des flics
 
Elle est vraiment chaude mais les aérations sous les aisselles avec fermeture éclair permettent de bien réguler au besoin. En hiver une simple chemise suffit le plus souvent avec.

Perso j'ai ça : https://www.decathlon.fr/p/gilet-ve [...] 335&c=VERT
 
Un peu coupe-vent, pas flottant, permet de moduler les fringues dessous. Mon compagnon de vélotaf nocturne / hivernal, ainsi que de mes sorties ici aux USA (vu que j'y vais en général en automne / hiver). Je conseille, évidemment
 
Ali

 
La forme précède le contenu (comme l'existence précède l'essence )
 
 
Normalement le cerveau identifie la forme immédiatement, l’analyse du contenu se fait après:
Rond= Interdiction (ou obligation).  
 
Pareil pour les panneaux danger la forme du triangle est identifiable immédiatement.
 
Je sais pas comment c'est enseigné maintenant lors du passage du code, mais je me souviens avoir appris ça à l'école primaire lors du passage de ce qui n'était pas encore l'épreuve théorique du BSR...
 
 
Sinon ce matin, je fait un détour par Villeurbagnole pour poser un truc dans la boite aux lettres d'une copine.
 
Je me retrouve sur le cours Emile Zola que je ne prends que rarement.
Ben c'est nul.
 
Déjà la synchro des feux est à chier, j'ai du m'arrêter 8 ou 9 fois.
Et puis ça roule comme des teubés!! Même avec l'effet rentrée ils étaient particulièrement débiles.
 
La palme au gros con en Range Rover posé sur la PC qui repart sans regarder, j'étais en train de passer sur la voie principale.
Ce gros con klaxonne, je lui gueule "Cocu"    , le gars pile, ouvre sa portière sans regarder et manque de niquer un scoot qui était en train de passer.    
 
Il commence à s'engueuler avec le scoot "ouais le gars en vélo me fonce dessus, alors ch'tai pas vu"
 
Il me geule "hé reviens entchuler!" je lui reponds mon célèbre "j'ai pas le temps, je vais enculer ta soeur" et je me suis cassé    
 
Bref, j'étais pas en télétravail, et c'était de la merde.  

C'est pas bien les injures