Reprise du message précédent :
Shakedown dans 2 minutes : https://www.youtube.com/watch?v=OkNmfoVf1NY

Loeb qui prend la tête en disant à sa copilote "Je t'entendais pas"  

Qui monte au rallye ?
 
Je tente la 1ère spéciale ce soir, puis normalement 5/8, 10/12 et 15/17.

raah c'est le monte carl, il connait les routes par coeur

En place dans la première spéciale de cette ère hybride !
 

Ces écarts sur la première spéciale.

Oui impressionnant les ecarts

Les 2 Seb....

Pas mal mémé et pépé dans la M-Sport.

Il est bien Loeb, c'est top ça. J'espère qu'il va maintenir le rythme!

Après ES1 :  
 

Tiens, la Hyundai de Neuville est déjà en train de fuire.

Bon pour le moment la première alpine est 19eme dans l ES 1 a 51 secondes du temps d Ogier

Bis
 

J'ai du mal à voir Loeb tenir sur la distance, mais j'adorerais avoir les 2 Seb sur le podium (même si ça serait pas glorieux pour les autres).

Visiblement ça se passe bien pour les deux Seb et leur nouveau Co-pilote.

Peut-on en conclure que les copilotes ne déterminent pas l'issue de la course ?
Puisque les 2 Seb ont chacun des nouveaux copil' et qu'ils sont encore et toujours sur le podium.

Sans compter la séquence de Loeb qui disait "je t'entends pas" à sa copil' tout en faisant le meilleur temps xD

Fourmaux ne s'est pas loupé, dites-moi.

Scratch de papy Loeb sur l'ES3.

L'ES4 est pour Loeb.

 
Si, très exactement la même qu'a Monza ...
large dans un gauche, mur de droite, tonneau

Ce mec est un ET quand même... il revient du Dakar, découvre sa copilote et redécouvre la voiture et est performant directement, le tout à 48 ans et 18 mois de coupure WRC!  
 
Chapeau l'artiste, il pourra donner des cours à Fourmeaux  

Ma foi les mécanos de M-Sport vont s'amuser.

 
C'est pas vraiment une découverte, ils ont pas mal insisté tous les 2 qu'elle avait participé avec Loeb à de nombreux tests durant sa carrière quand Elena n'était pas dispo.  
 
Mais c'est curieux la différence de perf avec les rallyes que Loeb a fait chez Hyundai.

Il expliquait hier soir avoir de meilleures sensations avec la Ford

Loeb a l'air de très bien gérer le système hybride et il se sent plus à l'aide dans la Puma que la i20.

EDIT: burned

Je la préfère comme ça en style pick-up la Puma du coup

L'ES5 pour Loeb.
Du coup, avec Ogier qui a levé le pied (ou pas à l'aise sur l'ES5) et Evans qui est revenu, on a une bataille à 3 qui s'annonce.

Après una bataille acharnée sur 3 jours, Loeb l'emporte de 0,5sec devant Ogier...

Les 2 ne veulent pas en rester là et changent leurs plans et décident enfin de nous offrir un duel sur une saison pleine

Les autres :

Devinez pour qui est l'ES6 ?

L'ES7 est pour Gus Greensmith, pas de bol pour Loeb, le système hybride a fait des siennes.

Ogier a remis le turbo et remporte l'ES8, ça se resserre devant c'est bien.

Loeb en tête    
 
 
S'il gagne, peut être qu'il va se chauffer pour faire la saison complète, car il a clairement une bonne voiture cette année.

ES11, les 2 Seb côte à côte au chrono.
La glace sur la route va creuser les écarts.

Dommage pour Evans, il aurait pu finir en tête de l'ES11.
On peut pousser les voitures sans gants ?

 
Il ne peut pas il a déjà d'autres obligations avec Prodrive.

 
Oui tant que la lumière est verte.

Il s'est passé quoi après Loeb? red flag annoncé pour sortir la voiture d'Evans mal placée?.

Sinon, cette ES de malade mental! ils ont quoi comme monte pneumatique (on n'est vraiment pas fait pareil, quand je vois le litre d'huile produit dès que ça glisse sur un rond-point à 30 km/h)?

Pour les pneus
 

 
Oui spéciale neutralisée après le passage de Loeb.

Quelques photos d’hier, dans la 5/8.