Reprise du message précédent :

 
En pratiquant plus je ne devrais plus faire de faute

mon rêve serait de louer un Hobie cat 16 et faire le Conquet <-> Molène / Ouessant, ou / et  Arzon <-> belle ile , rien de bien compliqué mais ce serait un objectif atteint sympa.

Ce ne sont pas des coins que je connais mais je sais que ce genre de truc peut aller de facile à délicat voir dangereux assez vite selon les conditions, plus encore pour un débutant.
Sinon ça me plairait bien également, mais pas en HC16 forcément (en tout cas pas au début).

Le Conquet Ouessant en voile légère c’est pas du tout un truc de débutant  

Perso, j'aimerai bien faire le tour de l'ile d'Oléron.
 
Il existe un raid organisé fin septembre.

j'ai failli faire un tour de belle ile y'a pas longtemps, ça passait pas dans mon planning , c'est le genre de truc que je n'hésiterai plus a faire à l'avenir.

 
Faut bien viser niveau meteo, ça passe si on a un peu plus de bagage qu'un stage d'une semaine en HC16

J'ai balancé des vidéos de la grosse équipe l'autre jour
https://www.youtube.com/watch?v=opswPO9OomY

Top ! ça donne envie, par contre une question de noob :
 
c'est pas un peu dangereux le placement du mec en bleu ? si il part à a la baille à cause d'un coup de cul dans l'eau (ça  failli arriver une ou deux fois au debut) il risque pas d'emporter l'autre mec (toi ? ) avec le bout rouge ? genre directement à la carotide ? j'aurais inversé la position moi

Moi je suis le con en zodiac
 
Sous spi avec du vent il n'y a pas trop le choix, il faut du lest à l'arrière

oui justement le poids est pas tout a fait à l'arrière, le nec en bleu se place pas l'autre au début et précisément dans cette config je trouve dangereux ce placement , c'est l'autre qui aurait du se placer comme ça (d'ailleurs a un moment les 2 le font.)
 
Pour moi celui qui est devant l'autre (cad celui le + a l'avant du HC) ne doit pas prendre cette position si celui qui le plus à l'arrière ne le fait pas).
 
/Avis2Noob

à quel temps de la vidéo ?

À peu près tout le long
 
En dériveur cette configuration n'est pas possible. L'équipier doit être devant, de toute façon l'écoute de foc serait trop courte.
 
Super vidéo merci du partage.
 
Je préfère les virements en dériveur cela dit

Je ferais des captures pour être plus clair.

Vers 2"50? Nop, ca le fait bien comme ça. Pas besoin d'avoir un couple de redressement supérieur, par contre clairement, il faut reculer les masses. Donc c'est bien comme positionnement.

L'équipier est plus proche de l'arrière du bateau que le barreur. Si l'équipier part à la baille et qu'il ne lâche pas l'écoute de foc, elle peut choper la gorge/tête du barreur.

Perso, c'est pas ça qui me fait peur.  
C'est plutôt en cas d'enfournement pleine balle à 2 au trapèze.
 
Je suis déjà tombé (catapulté) lourdement sur mon équipier, et la, rien à faire...
 
Edit : je vois ton message plus haut "En dériveur cette configuration n'est pas possible" C'est surtout pas nécessaire. Un cata de sport enfourne facilement. Un HC 16, du fait de son faible volume de flottaison enfourne TRES facilement.
Re Edit : Ca me tarde de re-naviguer... 3 mois!

À parler voile, vous m'avez donné envie de naviguer ce weekend (à Paris il va faire +5°C max). L'année dernière au même moment on jouait au brise-glace avec la coque du bateau sur le lac.

Salut,
Je me suis inscrit pour un stage niveau 1 des glénans à Marseillant en août
Oui je sais il est tôt
 
Bref je pense descendre en voiture tranquillou depuis le 78
Pas envie de prendre le train
 
Enfin bon voilà j'ai pas vraiment de question
 
Ha si y'en a qui sont déjà allés aux glénans à Marseillant ?

Oui moi, mais y'a pas de t à Marseillan

Aristote aurait dit
"Il y a trois sortes d'hommes : les vivants les morts et ceux qui sont en mer"

Ça m'inspire mais j'ai du mal à analyser
Ça vous inspire quoi vous ?

Les vivants, les morts, et ceux qui vivent avec leur mère ?

2/10 assez nul comme troll

https://www.youtube.com/watch?v=5nVaWYHP1_A&t=135s
 
Pas besoin d'aller en mer. Une sortie en automne ça fait déjà du bien et une taule à plus de 25 nœuds en vol ça pique assez pour faire passer Aristote.

Ha par contre je déteste youtube désolé
Oui je suis sûrement chiant mais merci quand-même

Les marins n'appartiennent a aucun des 2 monde, ils sont dans leur propre catégorie, entres deux eaux .

Ceux qui partent sans donner de nouvelles sont a la fois morts et vivants, des marins de schrodinger .

Bien ! 8/10 au moins peut être 10 que t'as trouvé
En fait je suis pas compétent pour noter mais ça m'a l'air bien

Les masochistes se sont arrétés ... Bateau échoué.
Faites un zoom sur le cap Horn : https://www.useitagain.earth/cartographie/
Ca a du être un enfer... Ils ont tirés des bords dans les fjords pour se mettre à l'abri.
 
J'ai mal pour eux...

Bon faut sortir un peu quoi
 
 

Salut au topic.
 
Je prépare le CRR. Quelqu'un l'a passé? À part le site de l'ANFR faut-il préparer également dans des livres et examens blancs tiers?
 
EDIT: un test en ligne gratuit: https://www.loisirs-nautic.fr/test_crr_examen.php
 
EDIT: https://www.monpermisradio.com/ 1QCM gratuit, sinon 20€ pour 1 mois. J'étais abonné à la préparation au permis côtier via mon école, c'était bien.

En exil parisien forcé, j'ai profité d'une semaine de vacances au bled pour m'offrir une nav' sur un chouette coup de sud-est (orientation bien rare dans le 29). Gros plaisir même si le physique est vraiment à la rue (2x covid depuis le début de l'année + au taquet de boulot), le plaisir s'est arrêté quand le vent est tombé assez subitement, j'ai cru que j'allais devoir rentrer à la nage (et j'étais pas tout près   )
 
Par contre j'avais zappé mes problèmes d'oreille : j'ai eu pas mal de douleurs/gêne après la nav', et mon médecin m'avait averti il y a quelques mois déjà sur un début de calcification du canal auditif. Vous avez des réfs pour des bouchons d'oreilles adaptés au windsurf ?  
 
Aussi, maintenant que je recommence à jiber et que le waterstart passe bien bien je commence à caresser l'idée d'un kit de baston : une board de freewave et des voiles 4 à 5m2 max gréées sur rdm. Quel volume je dois viser avec mes 80kg ? Un pote très bon waverider me conseille d'aller vers du 85l, mais j'ai peur que ce soit un peu extrême. Je cherche pas spécialement une planche polyvalente dans le sens où j'ai déjà la freeerace 110l que j'ai acheté à nagash87 quand le plan d'eau est pas trop défoncé, du coup le programme ce serait baston dans du cassant, et peut-être tâtonner de la vague dans des conditions estivales très soft.

Je fais 80 kilos.
Je navigue en 95L avec mes voiles de 5.5, 4.7 et 4.2.
 
J'ai acheté une 85L l'année dernière. J'ai pu naviguer 3 fois en 4.7 et 4.2 à Leucate.
Sans surprise, dans le vent fort, la 85L sans sort mieux, mais dès que le vent faibli un poil, tu sers les fesses.
En 95L tu es plus serein, mais dans les rafales... tu sers les fesses.
 
Pour moi, si le vent n'est pas trop capricieux comme à Leucate, tu peux partir sur 85L. Si tu as pas mal de dévente, la 95L sera mieux.
 
Une Exocet Cross 94L ( la bleue et rose) conviendrait bien à ce que tu veux, mais je ne connais pas ton budget.

La cross est effectivement une référence pour la baston, mais introuvable en occase, et j'ai clairement pas le budget pour du neuf.  
J'aimerais rester sous les 400 euros.  
Je regardais aussi la Tabou 3S+, avec son montage thruster elle louche un peu plus du côté des vagues.

Ici ça navigue un peu avant le retour de la neige.
3ieme sortie, et encore j'ai loupé la 4ieme car trop fort pour tenir en 5.9 et j'ai pas plus petit.
J'ai cassé le cochon pour tester la planche olympique en prenant une IQ Foil 95, je suis curieux du résultat. A voir en avril.

Au pire ça te fera une jolie table de pique-nique  

Comme je te disais dans le coin, on navigue tous en FSW 95l par baston. C’est polyvalent et tu rentres même si le vent tombe un peu.
La cross est la référence, et la RRD fsw est très proche aussi  

Oui je me souviens la RRD fsw est dans ma liste aussi, mais difficile à trouver aussi.
Les fanatic freewave/stubby/stb ont l’air de coller aussi.

Pour info , ma rrd fsw été partie à 500€, donc pas si loin de ton budget.

Ça y est du coup, t’as entièrement switché, plus de matos en aileron ?

Oui, je me suis fait une grosse frayeur avec la 110l que je t’ai vendu et ça m’a coupé l’envie d’aileron (pour un temps, on verra plus tard on ne sait jamais).
J’ai plus qu’un flotteur unique, un foil (une seule aile mais je vais voir pour en acheter ça change tout en fait ) et des voiles 5, 6 et 7m pour le moment et c’est top de ne plus réfléchir et naviguer dès 10-12knt en 7m  .
Bon je dois encore m’équiper vent fort avec des voiles plus petites et potentiellement un autre flotteur mais ce n’est pas la priorité, je regarde du côté des ailes déjà . Je viens de rajouter 2knt à ma Vmax en testant juste une aile de la taille du dessous, je crois que j’ai perdu pas mal de temps de progressions à rester sur une aile unique   .
 
Sinon, toujours content de cette 110l ?

J'ai encore une rrd xfire 129 en état neuf.
Elle sort 2x par an a la louche.
Me tâte éternellement à la remplacer par une tabou 3s 115 (je suis à 98 kilos et pas dans le sud) pour "quand je ne tiens plus en foil".
En fait quitte à voler au ralenti c'est tellement confort le vol versus un slalom qui te déchausse les molaires dans le clapot...
 
Par contre je peine toujours à aller vite, 25.6 en pointe (en mode je vais mourriiiiiiiiir) et souvent 22-23 en foil. 18-20 je suis totalement confort, je tiens 21 de moyenne sans trembler mais monter la Vmoyenne c'est dur.