Reprise du message précédent :
 

Perso je pars du principe que je ne détend jamais plus de quelques rayons à la fois, donc la tension moyenne que je perçois à la main est la bonne

qu'est-ce?

Des dents "limées" sur les satellites du moyeu de mon vélo.

Les 3 satellites sont dans cet état? C'est du à quoi, de la limaille?

Oui, la couronne et le planétaire ne sont pas abimés mais les 3 satellites ont pris cher.

Aucune idée de comment ça a pété, mais il a suffit d'un souci sur un des satellites pour que les 2 ramassent les débris de l'autre.
Je n'ai pas eu de choc et je ne pense pas avoir peu trop de poussière dans le moyeu.

Est-il possible de savoir si un boitier de pédalier sera compatible avec le cadre sur base de l'ancien boitier en place ?
 
Pour être précis, j'ai un boitier de pédalier Shimano BB-UN26 en 68mm, pourrais-je mettre un Truvativ GXP Team BSA ?
 
On dirait que oui mais vu que je suis débutant et que les ref de BdP c'est le bordel  

Oui les deux sont fait pour des boîtiers filetés type "BSA". Selon la longueur de l'axe du pédalier que tu veux monter il faudra certainement que tu compenses la différence de largeur du boitier avec des cales. S'agissant d'un boitier 68/73, elle sont normalement fournies avec...

Salut,
Ya des gens calés en Nexus ici? J'ai un Nexus 3 sur mon Xiaomi qicycle et après avoir changé la chambre a air a l'arrière et remonté le bouzin je n'ai plus de roue libre... Je pense que j'ai trop serré l'écrou de gauche mais même en redesserant ça bloque. Une idée ?

Y’a SunnyD, je sais pas si il traîne sur ce topic. Sinon il est sur le topic velotaf, ou sur Metz.

L'atelier D4 qui me dit que ce n'est pas économiquement rentable de réparer mon vieux clou. Cet orly de compétition
 
Ali

Est-ce qu'il y a une astuce pour régler ces étriers de frein ?
Ils restent collés sur la gente, et freinent la roue

https://fixiedesign.com/boutique/co [...] etail.html

Tu détends le câble avec la grosse molette inox, où tu y va carrément sur la fixation du câble pour détendre. La petite vis du dessus joue sur l'écart gauche / droite.
Après, c'est ptêt une question de ressort de rappel qui est mort...?
 
Ali

Le câble est presque mou de base, et vraiment je sens que l'étrier n'est pas revenu une fois que j'ai freiné.
Le ressort pourrait être mort en quelques mois ?
Ou c'est que ça coulisse pas ? Il faut graisser des trucs ? Resserrer des machins ?

L'axe qui retient l'étrier sur ton vélo est pas trop serré ?

J'ai beaucoup de pavés sur mon trajet de velotaf, c'est quoi le bon serrage pour éviter qu'il se barre ?

 
Il faut lubrifier les palliers et mettre du frein-filet si tu ne veux pas que ça bouge une fois le bon serrage trouvé .

Merci, donc faut tout demonter, nettoyer, lubrifier ce weekend... Casa toujours clinquante !

Hors Parktool CS-9, point de salut en pied d'atelier ? Les trucs moins chers sont à usage unique ? Mes lombaires commencent à demander un tel outil
 
Ali

Diy sinon.

A base de tube clamp

Je suis assez content du pied btwin 500 à 55€, perso...

 
Il y en a un vendu régulièrement par Lidl, ça a le mérite d'exister mais c'est un peu branlant. Le mieux que j'ai eu était une paire de sangles qui pendent du plafond .

 
Sur le topic vtt, on est plusieurs à avoir ce pied  
https://www.amazon.fr/Ultrasport-Su [...] 973&sr=8-7
 
Le seul reproche que je pourrais lui faire, c'est l'emprise au sol. 4 pieds, c'est beaucoup, mais du coup, c'est super stable.

Va pour le pied du topic VTT
Merci
 
Ali

 
j'y avais même pas pensé, génial !

hmm tu fais comment pour éviter que ça se balance ?

Le poids du vélo et le fait d'avoir des cordes avec un entraxe assez large au plafond font que c'est assez stable .

Je confirme, je l'ai depuis au moins 5 ans et rien a signaler. C'est un bon produit.

Petite question ligne de chaîne sur mon Mulliez RC 120.
J'ai la très nette impression que le plan de la roue n'est pas parallèle au plan des plateaux du pédalier, et que c'est ça le problème initial qui a amené à un changement de roue...et le bruit d'engrènement de la chaîne sur les plateaux du pédalier commence à revenir.  
 
C'est bien visible de l'arrière sur pied d'atelier, le plan des plateaux de pédalier se rapproche légèrement du cadre en allant vers l'avant du vélo, il faudrait donner le même angle à la roue (et donc à la cassette), mais impossible avec les degrés de liberté offerts par la fixation de roue.
 
Des idées ? Ou suis-je condamné à obtenir de D4 un échange du vélo ? Ce qui risque d'être compliqué vu que tout ferme ce soir pour le covid
 
Ali

Yop,
 
J'ai récup un vieux VTT Scott en 3x7 Shimano Altus.
 
Je suspecte que la cassette soit une roue libre à visser mais est-ce que ça dit quelque chose à quelqu'un ça :
https://imgur.com/a/6Z7aQzR
 
On dirait ce moyeu RH432 : http://www.joy-tech.com.tw/joytech [...] 0disc.html
 
J'ai pas encore poussé plus loin, va falloir que je retire la cassette/roue libre mais j'ai pas l'impression que ce soit standard (donc pas les outils   ).

Vouzici.

Hello topic

Le garde boue arrière de mon Giant Escape a cassé, au niveau de la vis de fixation.
Le vélo date de septembre ou octobre, je vais essayer de le faire passer en garantie.

Seulement si ça ne passe pas, j'ai l'impression que le montage n'est pas tout à fait standard, la vis de fixation sur la photo se visse à travers le garde boue alors qu'en général il y a une patte de fixation et la vis est à l'horizontale.

Je ne risque pas d'avoir du mal à trouver un garde boue qui s'adapte avec ce système ?
Où alors les garde boues habituels (SKS bluemels par exemple) sont en général vendus avec plusieurs pattes pour s'adapter au besoin ?

Voilà la photo :

Merci

Les SKS Bluemels ont un une pièce coulissante en plastique pour la fixation à cet endroit-là, mais effectivement adaptée à un œillet sur la tranche : https://www.sks-germany.com/en/download/15529/
 
Pour un œillet sur le dessous comme ton Giant, un trou dans le GB, des rondelles, une vis, et ça doit le faire sans trop de problèmes. Ton GB actuel a l'air d'être monté ainsi, d'ailleurs. Mais ça peut aussi expliquer la casse, vu que cela fragilise le GB à cet endroit.
 
Ali

Oui je pense en plus que la vis a été trop serrée, j'aurais préféré un montage avec une patte qui joue le rôle d'amortisseur.
 
Je pense que je ferai un amortisseur à base de bout de chambre à air quand je récupèrerai un nouveau garde boue
 
J'espère que je n'aurai pas besoin de percer un garde boue neuf, mais bon c'est toujours mieux que de percer le cadre

rondelle en plastique/caoutchouc pour limiter la contrainte

J'avais vu une vidéo où le gars avait mis une patte métallique à 90° avec deux perçages pour rattraper ce positionnement. Ce genre de trucs :

Et les rondelles plastique / caoutchouc qui vont bien pour que ça tienne sans bruit et sans trop forcer sur le GB.
 
Sur la vidéo suivante, je n'arrive pas à voir si ce sont des trous d'origine sur le GB ou s'ils ont été percés pour l'occasion : https://www.youtube.com/watch?v=cZ7J8H75oi0
 
Ali