Reprise du message précédent :

le nom du joueur était présent en début de course, et a subitement disparu, et le mec qui était largué à commencer a me rattraper. c'est pas une IA ? apres c'est que ma première course online, donc j'ai supposé... (ça rendait ma seconde place moins amère )

En effet il n'y a pas d'IA en online..

 
Meme pas si on appuie sur "pause" pendant une course ?

Bah tu ne peux pas appuyer sur pause de mémoire ce qui est fort logique ma foi

 
Il me semblait que si, j'ai parfois mon volant qui déconne et qui fait pause

Je crois que dans ce cas là ta voiture se met en ghost en à faible allure. Peu probable que ça permette de rattraper le leader d'une course sans effort  

Vraiment cool la M2.
Un vrai plaisir sur le ring !

 
Non effectivement

Il y aussi un autre point qui me dérange, quand on se sort et qu'on tape le mur, non seulement on se pénalise tout seul, c'est déjà bien rageant, mais en plus on se mange une pénalité souvent très lourde de 5s, je ne comprends vraiment pas la logique, de cette double sanction.

C'est pour punir le wallriding j'imagine.

Oui je comprends la logique, mais y avait qd même moyen d'attribuer la sanction si tu gagnes du temps, et ne pas en mettre qd tu en perds déjà un max.

Ce qui est vraiment pénible c est quand quelqu'un te sort de la piste et qu'en plus tu choppes une pénalité et pas lui.  

Le comportement des joueurs sur GT7 est quand même affligeant.
Je roule un peu en ligne chez mon père en ce moment, il est oscille entre RFP A et S (il est irrégulier), et même en RFP S, il est quasi impossible d'avoir une bataille propre.
Il y a systématiquement contact, et la plupart du temps ça a l'air bien volontaire.  
Les seules courses ou j'ai réussi à pas être emmerdé c'est quand je pars en pôle et que j'arrive à creuser l'écart dès le premier tour...

 
La chicane de Monza quand t'es devant    

Ca tombe bien la course a changé ce matin, direction Brésil.  
Sinon en rfp S, je trouve globalement que le comportement est correct, ca taquine un peu parfois mais c est rarement excessif.

J'ai peu d'expérience comme je disais le jeu n'est pas à moi, mais globalement je trouve difficile de rouler propre en ligne.
La course à Fuji sur 4 tours en gr4 par exemple c'était un beau carnage, peut être le fait que la course soit courte ?

Un sage qui sillonne parfois ce topic m a appris que si on veut des courses en ligne publiques qui roulent clean a gt7. Alors on joue a ACC  

Merde la gueule du sage ...

C'est clair

ACC sur lobby public « clean »  

Alors que GT7 sur lobby HFr, ça c'est de la course clean... y a personne en même temps

Quand je vois le nombre de joueurs sur ce topic on pourrait essayer de se caser une date avec tout le monde

J'ai enfin gagné la course d'endurance en Alsace avec les anciennes voitures.

En fait, j'ai (un peu) grugé.

J'ai pris l'Aston DB5 1964, avec 1ere réduction de poids, boite personnalisée avec VMax à 180, et restricteur de puissance à 99%.
Et surtout, le paramètre qui tue (mais qui devrait être interdit) : pneus moyens à l'avant et pneus tendres à l'arrière. Je ne sais même pas comment le jeu peut autoriser ce genre de config. Il me semble que c'est strictement interdit dans les vraies courses.

Bref. Avec medium devant et soft derrière, ça réduit davantage le PP que dur/dur. Donc non seulement je gagne en motricité à l'arrière, mais en plus ça me permet de ne pas avoir à trop augmenter le restricteur de puissance pour rester sous les 465 PP.

Inconvenient : il est impossible de changer les pneus lors des 2 pit stop. Bon, en l'espèce c'est pas gênant vu que la voiture ne bouffe quasi aucun pneu durant les 60 minutes de course.

Au final, la voiture fait 282ch, 1218kg, et un PP de 464,92 (pour 465).

Autre paramètre très important en course : faire du lift & coast sur quasiment tous les virages. Particulièrement sur les 3 zones rapides : après virage 1, après le banking, et avant la dernière chicane.

J'ai fait mes arrêts à la fin des tours 9 et 18. Lors du premier arrêt, faut remettre le plein. Au second arrêt, de quoi faire 7 ou 7,5 tours suffit largement.

Sans trop forcer, il est possible de tourner en 2'25 ou 2'26.

A l'entrée du dernier tour, le 2ème était 1'02 derrière moi (le Van Volkswagen ). Ecart qui s'est transformé en +1 tour puisque j'ai pu faire un tour supplémentaire alors que les autres ont eu le drapeau à damier (cette gestion du drapeau à damiers, ça aussi, c'est une belle connerie toujours pas patchée...).

 
La concurrence n'était pas extrêmement féroce. C'était la bonne année pour sortir le jeu et avoir le prix  

Oui, et puis les prix tiennent beaucoup compte des ventes, plus que des qualités intrinsèques des jeux...

Semaine prochaine :
https://twitter.com/Kaz_Yamauchi/st [...] 0825068544
 

 

Ah pas mal. Ceci dit cela devrait être la norme  

Enfin la Chiron

4 voitures c'est correct pour une mise à jour.

Oui mais quand est ce qu'on pourra vendre plusieurs fois la même voiture le même jour   100% Injouable, j'y passe 10h par jour je peux vous certifier que ce jeu est horrible, je revends la PS5    
 
   

Je suis en train de passer mes voitures 1 à 1 sur le nouveau circuit US, par ordre de PP, en time trial pour voir
 
Très surpris par l'Aqua S qui est relativement performante

Il est pas mal ce circuit mais trop court ! Tout le contraire du daily d'en ce moment

Ça manque de Skyline quand même  

 
 
Ça sera a des sommes astronomiques  

Quelle maj de folie encore une fois

C'est pas des bagnoles qu'on veut, c'est des circuits...

Ils ont réglé le problème d'usure des pneus ?
 
Sinon, je ne sais pas si j'ai la chatte à Dédé ou si c'est Noel, mais j'ai gagné trois voitures en trois jours sur les tickets là.

Moi j’ai gagné 5000cr aujourd’hui  

Drap

J'ai encore gagné une voiture ce soir...