Reprise du message précédent :
haaa, ca fait plaisir de voir un post comme ca !
 
en premier lieu les images des baleares sont superbes et c est cool que la bretagne descende sous les tropiques
les 4 sont super,les 2 premiers sont des cartes postales directe (nuage sur la 2eme pour chippoter)
la 3 est tres bien mais le sujet structure pas assez l image pour en faire une carte postale
la 4 est egalement tres belle mais la compo est pas tres forte en haut de l image
au total les 4 sont vraiment belles, j adore !
 
cote APN, c est super que tu franchisse le pas, car tu vole super bien mais tu pechait clairement du cote photo, c est dommage de faire autant de sorties pour etre limite par de l electronique ...
cela dit j espere que tu vendra quelques images pour que le budget loisir devienne plus relache, tu le merite bien ! calendriers et carte postales n attendent que tes images uniques ...
 
par ailleurs, comme te l a fait justement remarque jlb sur le topic bretagne, tu as un gros challenge pour progresser sur le cote photo : tu maitrise tres bien l aerien (avion rc) mais ca te bloque forcement dans un style ... entre le tricopter, la video, et l interet particulier des sites que tu t attache a photographier, je pense que tu es sur la bonne voie - ca reste pas facile de revolutionner le genre !
 
pour la nouvelle mouette, au premier coup d oeil ca ressemblait vraiment au grand modele, mais bien vu les marquages bretagne
j ai hate de voir ce que ca va donner en video, bon courage car le montage ben ... c est tout en art, et pas le plus facile !
 
continue a nous tenir au courant et a poster tes images !
 
de mon cote j attends que le controlleur KK soit enfin en stock chez HK et hop je peux me lancer dans la construction des proto, tout ca aura pris du retard avec les evenements japonais mais chaque chose en son temps

controleur HK en stock !
 
http://hobbyking.com/hobbyking/sto [...] duct=17537
 
avec un buddy code ca descend a 25 usd ...

PSXmax, les Gaui sont sacrément fiables, le retour d'expérience que l'on peut voir sur le web sont prometteurs.  
 
Merci Alain, c'est vrai que le FX150 comparé au LX5, c'est le jour et la nuit…Adieu les abherations chromatiques, une sacrée réduction du bruit également…jolie petite machine.
 
Je m'entraine au maniement du tricopter pour la photo de monument. Toujours le même problème: la visualisation de l'engin dans l'espace…pas évident, mais maintenant que les problèmes de stabilité (cut off) sont règlés, j'ai beaucoup plus confiance en la bestiole.
 
exemple de photo de détail d'une chapelle

 

 
la solution pour vraiment approcher sera d'équipper l'engin avec un petit FPV d'entrée de gamme (pas d'osd) en 5.8 Ghz.
 
Autrement, pour renouveler un peu le genre, voici une vue verticale, pour changer un peu du 2/3 1/3 de paysage, au dessus des nuages (en fait des nuages bas en volant à partir d'une colline de 300m), cliché fait avec l'avion.
 

 
quelques photos des "mouettes"  
 

 

 

 
oups, zut, elles sont pas en 800, mais elles sont très très légères, qq kilos chacune  
à plus  
 
oliv'

 
Ca sera moins fun une fois que tu l'aura planté avant même de décoller et que tu auras 300 ou 400€ de réparation    
 

ca y est tous mes ordres sont enfin partis de HK !
pas de bol je vais bientot etre en deplacement donc je me vois mal avancer beaucoup avant l hiver, mais bon au moins j aurais pas d excuses huhu ...
 
"bientot" mes premiers crashs - frame et controlleur HK pour pas trop risquer de sous ...
 
olivdudu > si le changement d appareil te conviens, bingo ! ton travail merite certainement de bon outil - pourquoi ne pas essayer de vendre quelques images pour te financer d ailleurs ? Demarche donc les fabricants de cartes postales / posters et ne te vends pas a vil prix il t acheterons / te commanderont certainement quelques sujets
 
tu as maintenant une belle equipe de mouettes pour aller avec, et c est toujours un plaisir de voir tes images !
 
psxmax > le X650 il suffit pour un compact mais si tu veux mettre plus tu es coince, et des que tu le casse tu est bien embette ... disons que faire son propre quad oblige a apprendre le savoir indispensable aux reglages et aux reparations !
 
j ai poste plus haut une liste de parts pour se faire un quad a 100 dollars chez HK, sachant que le X650 coute au moins 500 euros le calcul est tres vite fait a mon avis !

Salut Alain et salut à tous  
 
qu'est ce qu'ils ont comme matos en "backorder" chez HK , mais ca a l'air de s'améliorer depuis qq jours. Je te souhaite du plaisir avec le quad, ces petits multirotors sont vraiment passionnants à piloter et à construire. Je vais bientôt monter une petite cam et un Tx sur le tricopter pour le gréer en FPV: je pense que c'est le "must" en matière de photographie de monument, le seul souci est de trimbaler l'antenne sur trépied, le Rx , les lunettes et le…siège pliant par contre, je n'aurais pas le souci de mettre les lunettes plus l'écharpe pour obscurcir…en plein vol , vive le décollage vertical. Par contre pas d'OSD prévu, le but est juste de s'éloigner de qq dizaines de metres autour d'un sujet à photographier, deux alarmes sonores sur les chronometres du Tx suffiront (en plus d'un avertisseur de niveaux de décharge d'accus embarqué).
 
je ne sais pas trop comment aborder l'aspect vente…c'est surtout le statut qui me gène…comment faire???  c'est vrai que je serais tenté d'approcher les éditeurs de cartes postales, mais en tant que particulier, est ce que je peux vendre des photos??? c'est vrai que pour renouveler ou améliorer le matos, ca ferait du bien. A une époque, j'avais approché les offices de tourisme et un centre documentaire d'OT…et ils m'ont plutôt rigolé au nez…les p'tits n'avions…ca fait pas sérieux…pareil avec une maison d'édition d'un grand journal de l'ouest…mais pour être honnête, je n'avais pas non plus à l'époque, le même matériel. Maintenant, je pense que ca peut commencer à devenir un peu plus sérieux…
 
 
je m'essaye au montage vidéo…purée, ce n'est pas évident, tout du moins d'arriver à quelque chose de cohérent. J'ai fait 3 vols consécutifs d'enregistrement aux Ebihens, dans un cadre superbe, et les videos brutes de décoffrage obtenues avec la petite sony sont plutôt bonnes, mais de là à créer quelque chose de "parlant", et bien ce n'est pas facile du tout…
 
à bientôt  
 
oliv'

 
 
Pour le backorder sur HK j'ai vu ca en commendant les pièces pour ma voiture RC    
 
Sympa l'upgrade prévu, ca va faire des images encore plus belle ca    
 
Pour vendre les photos j'avais vu un sujet sur virusphoto qui en parlait, tu peux jeter un oeil de ce côté

Ca y est j ai enfin rcu tous mes colis
8x ESC + 8x moteurs > 1530g

 
tu nous fait un roman photal du montage?  

ca risque de ressembler a la recette de la dinde au whisky

j ai commence a monter le frame hobbyking, pour l instant c est tres facile

edit j en suis au montage des vis en plastoc dans les ecrous en plastoc et je me nique les doigts c est une horreur, c est mal foutu - un truc plus large et un point de colle aurait suffit

 
tu n'utilises pas d'outils? au hasard un tournevis?    
 
 

oui mais le probleme c est les mini ecrou en plastoc qu il faut tenir en meme temps et j ai qu une pince a epiler

trois vis sur 4 sont rentrees facilement mais y en a une qui veut pas et c est l horreur - mais j ai colle le tout, pas fou

les vis au pas minuscule et le landing gear qui fait hyper fragile sont les deux points faibles pour l instant - pour le prix c est quand meme genial, voila un frame que casser sera pas un probleme (j en ai 5 huhu)

 
Bonjour à tous  
 
un autre "retour d'expérience"... …  Si comme moi vous avez adopté les "prop savers" avec hélice GWS…utilisez les uniquement pour les vols d'apprentissage, puis ensuite, passez au supports d'hélices à cones de serrage et aux hélice APC
Une chance, je ne volais pas avec le support d'APN, mais en FPV, donc juste la camera et le Tx, le tricopter étant équipé de gros "patins" d'EPP sous ses bras. J'avais changé les joints toriques des "props savers" avant le vol et vérifié l'état des hélices (pas de felures, propres, toujours équilibrées). Une chose aurait dû m'alerter: le bruit était different… Bref, en vol, une pale d'hélice à laché et là, la bestiole plane comme une plaque d'égout…
 
j'étais déjà allé au tas pour cause de desserage de prop saver, cette fois, c'est à cause du faible gabarit de l'hélice GWS à l'emplanture…AAAAarrrrgghhhh!!!!!
 
bilan, un bras tordu, le palonnier du servo hs , le reste je ne sais pas car je n'ai pas encore retesté. La bestiole est retombée sur le dos, mais le tupperware dans lequel se trouve le controlleur a bien fait son boulot.
 
moralité: prop savers et GWS pour les premiers sauts de puce puis pour se familiariser avec le pilotage et ensuit, du costaud et du serieux avec APC et de vrais supports d'hélices
 
voici une des dernieres photos faites en tricop'  c'est quand même une chouette de bestiole  
 

 
   
 
oliv'

 
ça coute combien un avion comme ça ?

 
 
En kit, tu peux trouver ce genre d'oiseau dans les 70€ je pense, Oliv confirmera. Oliv', c'est un modèle de ta conception non ?
 
Le plus cher en général c'est l'ensemble radio/controleur. En budget global, je dirais moins de 200 € pour du neuf.

 
entre ca et les idiots qui font du FPV au milieu des immeubles, le poids de la loi va pas darder a nous tomber dessus ... deja que la photo d un lieu public pet vous conduire en prison aux US et au UK ...

 
Alors qu'il y a des caméras de vidéo surveillance tous les 20m    

http://www.geeky-gadgets.com/flyin [...] more-94251
 
"A German visual effects company OMSTUDIOS had created a fantastic octocopter flying drone named the OM-Copter which is capable of carrying a Red Epic camera to new heights.
 
The new flying drone has been specifically designed to replace the need for renting a crane or the prohibitive costs of an actual helicopter and can lift the Red Epic camera to a height of 150m. Enabling filmmakers to combine the performance of the RED Epic with the versatility of an octocopter. Watch the video after the jump to see it in action.

The OM-Copter is ready for take-off within just 15 minutes and can also be used in closed quarters and it’s extreme agility. Its controlled by remote and is able to record footage in resolutions up to 5K using the Red Epic camera."
 
 

Ils n'ont pas intérêt à se vautrer avec l'Epic montée dessus

1 message, tu serais pas un gros spam toi pas le plus grand des hasards ?

concernant abdrone ils n ont rien d extraordinaire a mon avis, ils pretendent emmener des RED/5D2 sur des hexa ce qui est bien plus risque d qu un octo et idiot au niveau de prix d une RED (donc absolument pas pro), les plans de la video sont pas impressionnants du tout avec des sujets bateaux et surout des mouvements de cameras pas maitrises et harmonieux : on est loin d une qualite pro ici ... et annoncer ces bestioles comme 'silencieux' c'est n importe quoi

bref abdrone.com c tres moyen a mon avis, c est loin de la qualite et de la maitrise de certains, ce qu on peut voir aisement dans les dernieres videos postees ... genre : http://vimeo.com/29236110
je vous laisse apprecier la fluidite des mouvements de l appareil, le choix du sujet, la stabilite de l ensemble, le traitement video. ensuite comparez avec les images instables de la video promo d abmachin, ou les sujets genre le skate sont mal suivis ...

au vu de leur pub je ne recommande donc pas abdrone.com

si j ai besoin d un pro dans le grand ouest, moi j appelle olivdudu, il est pas dur a contacter

olivdudu, ta mouette a de la concurence
http://www.youtube.com/watch?v=nnR [...] embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=Fg_ [...] embedded#!

interessant, ca peut etre sympa pour approcher des oiseaux en vol sans risque de les blesser, ou filmer une attaque de rapace - vu de la victime

drapal!
 

justement....il y a 15 jours (surf pro Hossegor) : à la tombée du jour, vent, pluie ( tellement fort que le spectacle a été annulé) à quelques mètres au dessus des spectateurs...un étrange engin     nous a survolé. Je ne trouve pas cela très prudent.  
Faudra pas s'étonner si une réglementation nous tombe dessus.  
 

terrible ce truc    
 
ça y est, j'ai enfin emmené mon réflexe avec moi en paramoteur. c'est pas évident de shooter et de piloter en même temps il va me falloir un peu d'entrainement, mais bon c'est un début
 

 
 

 
 
han        
 
je surkiffe le système de stabilisation....ca couplé a un ptit amorto de bagnole téléguidée + un servo pour commander la caméra = une magnifique gimball stabilisée sur 1 ou 2 axes!        
 
Par contre, ca doit etre un peu pénible à l'atterrissage  

 
 
Tu as vu tout çà !!!, pourtant ma photo est totalement pourrie, j'ai honte    
Mais comme ça fait un bon bout de temps que je m'intéresse au système, ça m'a donné encore plus envie de me lancer en voyant évoluer l'engin, pratiquement en pleine nuit et sous la pluie ....De plus, j'ai été étonné
que beaucoup de gens ne se sont même pas rendus compte des évolutions du ..copter, peut-être à cause du bruit de la sono !
 
 
pour l'atterrissage, si c'est un système pendulaire non fixe qui peut pivoter dans tous les sens à 90°, devrait pas y avoir de problème.

 
Il y a probablement déjà une réglementation mais tout le monde s'en contrefout  

Bonjour à tous.
 
Désolé, j'ai pas encore lu tout le topic......
 
Perso, je me sers d'un mât. Il provient d'un camion de pompiers, pour l'éclairage.
 
Le voici :  
 

 
Déployé, il monte à 7m, et on peut y mettre des rallonges avec des tubes.
Pour faire les photos, je me sers d'une caméra GoPro HD en mode automatique, prise de vue toutes les 2 secondes.
 
A 7m, sans vent, pas de problème pour tenir le mât seul et le faire tourner, sans attaches. Au delà ou avec du vent, il sera accroché au camion.
 
Voici un premier essai à 7m:  
 

 

 

 

 

 
Des nouvelles du projet ?  
 
Ca s'est fait ?

Hé non

1 an après, toujours pas vraiment commencé !

(j'ai le circuit avec l'arduino et les capteurs wii qui sont fonctionnels cependant ...)
En gros, il me reste une frame, des moteurs, et des controleurs à assembler

Les points sur lequel j'ai le plus de question alors

Drapal

Safari avec hexakopter et voiture RC :
http://cpn.canon-europe.com/conten [...] ld_test.do

 
Un lien / prix pour le PA-18
 
Sinon quelqu'un à des modèles / lien pour de l'hélico qui vole en extérieur et pas trop fragile () sans explosé le budget ?

Hop, on remonte le topic avec un petit lien utile pour les ingénieurs en herbe    
 

xcopterCalc - Calculator for MultiCopter
http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm

 
Bonjour à tous  
 
 
Ouïlle, ca fait une éternité... je remets tout de suite ce post en signet  
 
Alors, bonne année à vous tous et à bientôt pour la saison 2012 de photo aéro.  
 
Plus de photos "d'en haut" pour le moment…le temps ne s'y prete guère…donc autant revoir le parc de machines pour être ok dès la mi-mars.
 
Le but cette année est de faire un avion le plus silencieux possible, car le bi-poutre "la mouette" est vraiment trop bruyant. Malgré quelques essais de diverses motorisations, l'engin est toujours aussi bruyant. La raison est la suivante: l'avion est un "propulsif". Le moteur est situé à l'arrière du fuselage à l'applomb immédiat du bord de fuite de l'aile. L'air passant par l'extrados de l'aile, le disque de l'hélice ne brasse plus l'air perpendiculairement mais avec une incidence. C'est la raison pour laquelle les avions propulsifs sont toujours plus bruyants que les autres. La solution est de tourner plus lentement une hélice plus grande avec plus de pas…et d'éloigner le moteur du bord de fuite de l'aile...mais les essais n'ont pas été satisfaisants…
Donc, je fais deux essais: un avion FPV avec le moteur tout à l'arrière (style "predator US" ) avec une hélice tripale et un autre avion plus classique, pour la photo, qui ressemble à un fuselage classique, avec moteur tout à l'avant, moteur lent et hélice tripale, stab et derive en croix (moteur, Esc, Rx,accus Rx dans ce fuselage) et en dessous de ce fuselage "moteur", un "pod" suspendu, emportant l'APN (lumix LX5) l'accu de propulsion, peut être un traceur gps/gprs par sécurité et dans le "coffre AR" la connectique de branchement accus/moteur et servo d'APN…
 
coté tricopter, révision de la copie: la carte KK est pas mal, mais avec du vent c'est pas le pied, et parfois sacrément ardu à "redescendre" surtout avec l'APN dessous. Je refais le tricopter avec une carte FCWII/ WMP/nunchuk. L'autolevel est quand même un sacré plus et la bestiole semble, de l'avis de tous les forums, beaucoup plus stable. De plus, on peut y greffer un capteur baro pour définir une altitude maintien…
 
Bon, je retourne à l'atelier…à bientôt pour des photos des bestioles  
 
à la prochaine  
oliv'

 
   oliv,
 
bonne année et content d'avoir des nouvelles
 
Faudra que tu nous donne des infos sur le montage avec le nunchuk et ton retour en comparaison avec la carte KK
 
bon bricolage

Pour ma part...:  jai reçu le chargeur d'accus, la Radio est commandée, j'attend la dispo du quadrocopter GAUI 500X avec le nouveau GU-Ins (système avec GPS, maintien altitude et retour base)...et j'espère pouvoir
démarrer les essais bientôt....