Reprise du message précédent :

Bon même soucis sur un autre filament...
Sur la tour de stringing que j'ai fait on voit bien la différence entre le "vrai" stringing, de 0 à 0.6 mm de rétractation, et du reste de 0.6 à 5mm de rétractation où les fils sont vraiment super fin.

Je vais tenter de démonter / remonter l'extrudeur, et en profiter pour passer en umbilical.

Perso ne n'a monté de trident ici ?

Ça me titille.... Certes ce n'est pas aussi hype bobo qu'une 2.4 R2 mais ça fait le job et y'a quelques avantages. On est moins sûr une Ferrari, plutôt sur une aston Martin...

Plutôt que de faire une switchwire qui, de beaucoup de retour n'est est forcément le meilleur rapport qualité prix, autant directement taper dans la trident

Pfff les kits 2.4R2 en 350 qui valent le prix d'un kit Trident 1.9 en 300 ....
 
Bon, je lis les avis sur le kit Fytsec, c'est correct. Peut-être pas aussi bien qu'un LDO mais le tarif varie du simple au double.
 
J'ai le FYTSEC V2.4R2 à 800 balles environ avec les reducs actuelles, coupons et autres codes, livré de France, avec en plus le klicky. Bon, c'est une spyder, pas une octopussy.
 
Et le trident 1.9 est à peu près au même prix.
 
Je me dit toujours qui peut le plus peut le moins mais comme la rigidité peut jouer, je me pose la question entre une 300 et 350 (pour 50 balles de differences...).

Clairement part sur la 350 si c'est que 50 balles...
Après a tarif équivalent perso je part direct sur une 2.4, une core xy toute simple c'est tellement moins fun.

Après, j'ai jeté un oeil, les dimensions exterieures font que ca va être vite compliqué à placer
En lisant, oui la 2.4 c'est sympa mais visiblement la Trident envoie bien aussi en vitesse, et même si le plateau est mobile, il y a quelques avantages en terme de complexité de montage, de maintenance (et de temperature, le print démarre en haut, là ou il fait le plus chaud).
 
Et puis, avec les promos/codes actuels, je viens de trouver un kit Fysetc Trident envoyé de France à 660 euros livré
Avec normalement une Dragon HF et une Spyder 2.2

Ça paraît trop beau tu as un lien ?  

J'avais acheté mon kit prusa mini clone chez 3d printer fr store. Ils font aussi des kit 2.4 et trident. Avec le code actuel, ça revient à 750€ grosso modo. Je pensais le prendre chez eux.
Et puis je suis tombé sur ça : https://m.fr.aliexpress.com/item/1005003988187466.html
Avec le code FR120, ça fait 120€ de reduc.
L'avenir me dira si j'ai fait une bêtise...

Le gros avantage de la trident sur la 2.4 je trouve, c'est que la trident si il y a une coupure de courant tu peux reprendre le print, la 2.4 me semble que la gantry se vautre en bas....

Bienvenue dans la vraie communauté  
Tu peut dedrap l'autre topic maintenant que tu est des nôtres  

Attends un peu. Si je reçois un carton vide, je vends les autres et je dedrap tout.

Si ça marche, je vend la X1 et je passe l'ender 3 en switchwire

Si tu as pas de quoi imprimer correctement de l'abs je t'invite à passer par le pif,  ça peut sembler cher mais en réalité tu gagne énormément de temps et d'emmerde en moins.

Et la qualité est tellement ouf  
 

Petite questions au voroneux, ou aux klipperiens
 
Certains ici ont flashé leur skr E3 mini v2 ou v3 pour mettre le bootloader qui autorise le flash via usb depuis le RPI ?
 
Apparemment il faut un device externe de chez STM pour le faire (si j'ai bien suivi)

c'est ironique ou bien ?

Non le pif la qualité est folle réellement

 
Je ferai des photos quand j'aurais le temps  
C'est vraiment très bon

 
Ca m'intéresse, ayant une SKR mini dans mon ender3. Tu aurais des sources sur la manip ?

 
Yep il y a de la doc ici : https://github.com/GadgetAngel/BTT_ [...] Bootloader  
Je ne sais pas si la E3 mini v3 est dispo dedans

Ah ok  

Je viens de récupérer tous les STL pour la Trident R1.
Enclosure en cours de fabrication pour la Kingroon pour tests impression ABS
Si c'est trop le bordel, je passerais par le PIF.

Question extrudeur : il y a un lien qui recense qui va avec quoi et les pros/cons ?

Parce que c'est compliqué à saisir quand même..

Sur la doc Voron, on parle du Stealthburner qui remplace l'afterburner. J'ai compris que c'était le nom de la 'tête', OK.
Et ensuite, l'extrudeur dédié est le CW2.

Puis en lisant les forums, on tombe sur le LGX Lite direct, parfois sur encore le cw1, et même orbiter, sherpa, galileo, bref...
Comment s'y retrouver, y'a rien d'organisé ?

 
Me semble que dans la BOM et le manuel voron c'est tête Stealthburner et extrudeur Clockwork 2.
Les autres extrudeur ce sont des mods, à priori les mecs qui font les mods disent ce dont tu as besoin. Sinon pose la question sur le discord voron

Oui dans la bom, c'est ça. Mais bon, si il y un truc mieux autant éviter de construire 3 extrudeurs différents

Je vais faire un peu de biblio... Je vais peut-être le monter quand même et au pire il passera sur la future switchwire si besoin

Je viens de voir que fystec proposait le stealthburner tout prêt à poser

Oui. Mais j'ai pas vu de retours donc déjà que je fait le beta testeur sur le kit Trident

Je viens de recevoir un colis de 27kgs
 

photos!

J'ai fait une unboxing vidéo car j'ai vu des retours sur des pièces manquantes et histoire d'avoir des preuves, spa mal.

Belle surprise, le rpi 4 est dans le kit alors qu'il n'était pas prévu
La Spyder 2.2 est là, la Phaetus Dragon aussi, bref, ça semble pas mal.
Le PEI, le bed, le heating mat aussi.

Faut que je liste tout et que je compare à la BOM officielle mais pour le tarif auquel j'ai eu le kit ...

Some eye candy ^^

Tin c'est mieux rangé que mon kit formbot

Je n'ai pas évalué le niveau de qualité des profilés, des rails, etc mais en revanche c'est hyper bien rangé, classé, protégé, franchement, à première vue, c'est parfait.

Sacré level up comparativement aux premiers kits !
Test de suite les rails ( après graissage bien sûr ) histoire de voir rapidement si tu doit recommander pour 100 balles de rails ou pas

Clair, pour ma 2.4 j'avais tout eu en pochettes plastique, plus ou moins en vrac, tu savais que t'achetais du chinois quoi

 
Et comment je fais ça ? Nettoyer, dégraisser, ok. Graisser, faut que je vois, j'ai de la graisse au lithium, je pense que ça peut être pas mal. Tester, à part si y'a des points durs et si sa coulisse bien tout seul sur toute la longueur, y'a quoi d'autre comme validation ?

Rien d'autre, en réalité un rail ne doit pas coulisser à cause de la seule gravité, ça veut dire qu'il ne reste pas les tolérances de ce type de rail. MAIS, vu que tout est suspendu ou en contrainte c'est pas un vrai problème pour cette utilisation.
 
Souvent le chariot n'est pas en cause, mais le rail en lui même peut tout changer.

Yep pas de point dur dans la course c'est bon
Nota bene : le test de "gravité" alias le chariot qui descend tout seul si tu le met à la verticale c'est pas fiable ^^
 
Pour la graisse ep1 ou ep2

Graisse lithium blanche en bombe ici, ça fait le taf

J'ai testé les rails, ça me semble très bien pour tous sauf un qui accroché trop donc trempatted ans l'ipa, démontage, nettoyage, graissage et zou.

J'ai de la bombe de graisse au silicone, c'est bon ou pas ?
Sinon j'ai de la graisse au lithium mais pas en bombe donc ce sera pinceau.

 
Non silicone c'est pas fait pour ça, c'est pour tout ce qui est pneumatique.
 
Lithium ou teflon si tu as

OK, lithium ce sera
 
En attendant, pour ceux qui impriment les pièces de leur Trident, je conseille d'ouvrir la vue 3D sous Fusion, c'est vraiment pratique je trouve :  
https://github.com/VoronDesign/Voro [...] e/main/CAD
 
Idem, la google sheet "Printed Parts Reference" est idéale pour le suivi :  
 
https://docs.google.com/spreadsheet [...] pvfVFeGxQ/
 
Ca pourrait être mis en FP si le pingouin était dans le coin