Reprise du message précédent :
J'ai posé la question au vendeur pour la compatibilité avec nos firmware "anciens", on verra bien
edit: merci matt49 pour les infos et le lien
 
du coup, on perd le CFW avec ce dashboard si j'ai bien compris ... dommage
 
re edit :
sur la page de ceux qui l'ont testé il dit :
https://mybestscooter.co.uk/collect [...] ed-display
 
Update 07/04/2019:
There seems to be 1.5.5 Pro DRV file, which will increase maximum speed to 30 km/h: https://bit.ly/2Kexlrq

Bonjour,
 
Quelle est le meilleur pneu entre cst v3 et nylon v2
 merci

je sais pas trop encore, à priori non pour l'instant.
 

c'est quand même moins lisible et tellement moche avec ce faux carbone. (et 2fois plus cher)
 

 
c'est super si on peut aller à 30km/h !  
mais bon je vais attendre les premiers retour, il faut quand même tout flasher, pas que le firmware.

 
cst v3 meilleur pneu point de vue qualite de la gomme ,
nylon v2 plus epais mais plus lourd ,c est pas de la gomme donc adherence largement inferieur au v3 .
 
peut etre que certain clou vont rentrer dans v3 et pas dans un nylon v2 .
 
peu importe le pneu ,les 2 sont bien ,le mieux et de les accompagne d une meilleur chambre a air que l origine

 
aucun interet a etre en firmware 1.34 et bms 1.07 !
 
prend un stock 1.38 ou 1.40 avec bms 1.15 ,meilleur en tout !

J'ai essayé le BMS 1.15, c'était une horreur comparé au 1.07.
Je préfère sacrifier de l'autonomie, pour avoir plus de patate.
Lorsque je reçois le deuxième pneu plein, je ferais le test en full V5B + v1.3.4 stock + BMS 1.0.7.
 
Après je vois que la 1.3.8 stock permet d'avoir un peux plus de patate (lien)
Je ferais un troisième test pour voir l'impact sur l'autonomie.

Bonjour tout le monde,
je ne sais pas si je m'adresse au bon endroit ou si la question a déjà été posée, mais comme je suis nouvelle je ne sais pas encore trop comment utiliser ce forum...
 
J'ai acheté il y a quelques mois la trotinette XIAOMI pour aller à mon travail depuis la gare. Je fais environ 15 km par jour, et depuis que j'ai fait changer mon pneu arrière suite à une crevaison, j'ai remarqué un dysfonctionnement sur ma trotinette
En effet, depuis quelques temps j'ai remarqué que lorsque je roulais, celle-ci donnait des "à-coups", patinait un peu dans les tours, notamment lorsque je roule sur des petites irrégularités. Est-ce que cela vous l'a déjà fait ? Elle ne me le fait pas tout le temps...
Elle s'était mise aussi à un moment donné aussi à biper (1 bip long, puis 5 bips courts), juste avant que je crève, mais elle ne me le fait plus maintenant...
Savez-vous de quoi cela pourrait venir ?
 
Merci beaucoup à vous par avance pour votre aide
Bonne soirée
 
 
 

 
merci beaucoup pour la reponse.

Bonjour,
 
Code bip en page une.
14, 15 – Problème lié à l'accélérateur ou au frein.
 
Autrement, lorsque tu dis qu'elle patine ça veut dire que la roue dérape ? Firmware stock ou débridée ? Est-ce que si tu fais tourner à vide, la roue au niveau du pneu ne saute pas (pneu mal rentré à un endroit sur la jante).
 
Ou tout simplement trop gonflée pour ton poids ? A combien de pression est-elle ?

le version pro a son premier firmware custom,avec vitesse debride...

Le code erreur cité (14-15) et pour je crois un long et 4 courts

120€ pour changer les deux pneus par des pneus pleins chez un marchand de vélo

Mais au moins ça m'a évité une crise de nerf

 
 
Salut,  
les pneus CST V3 se rapprochent plus des pneus d'origine mais en étant plus costaud  c'est ça ? (t'aurais lien stp ?)
Je suis passé en full nylon avec chambre à air renforcées, je vois clairement une baisse d'autonomie et vitesse de pointe...

La barre des 1000km est passée pour moi en un an et demi (bon je sais certain l'on déjà bien dépassé )
 
Le bilan est très positif pour ceux qui hésiterai encore. je fais 2x7km par jour, je la charge à chaque trajet pour repartir à 100%. J'en suis 46 cycles de charge.
 
- Lock d'origine, réglé et graissé
- 1 crevaison avant et 2 crevaisons arrière. Depuis j'ai BAC sur les deux et CST V3 à l'arrière.
- Garde boue cassé et réparer avec renfort imprimé en 3D.
- Moteur étanchéifié  
 
Et pour l'aspect écolo, 72l de carburant économisé .

Réparation de la roue en solo avant suite à crevaison faite.
 
Pas si compliqué quand on a la technique (Utiliser ses pieds pour mettre son poids sur une partie de la roue).
Le problème majeur était la valve de ma chambre à air renforcée. Bordel c'est pas simple à mettre car la valve était plus longue. J'ai dû recouper celle-ci et couper également la tige de l'obus.
 
Bref sans ce problème de valve, je trouve que ça se fait assez bien.  

Hello
J'ai enfin repris ma trottinette.
J'ai des soucis à gonfler les pneus. J'ai acheté la pompe de décathlon, quand je la branche ça me marque toujours en gros 1.5 bar. A force de pomper pour gonfler le pneu, ça atteint péniblement les 4 bars.
Je ne sais pas si c'est moi ou la pompe qui est cassée... J'en ai deux et les deux font ça.

Ben faut une vraie pompe à main pour ça, en tout cas la pompe décathlon avec manomètre elle ne marche pas toujours bien apparament

 
Jamais eu de problème de mon côté...

 
C'est une blague?  

Bin non, au tarif horaire ça se tient malheureusement

putain, je fais ça gratuitement sur Paris certains jours en semaine

Pour des pneus à chambre ça me ferait rire, les pleins je ne connais pas donc je ne juge pas

 
Une idée de pompe à acheter? Je veux bien en acheter une autre, mais je ne sais pas quoi choisir.

Un tiers du prix de la trottinette...
Les pro ils ont le matos et l'expérience. Ils prennent beaucoup moins de temps que les noob comme nous. Ca se trouve il te l'a fait en 20min.

Amha tu t'es fait violé.  

T'es allé chez Renault ? Avoue !

Perso j'ai une pompe à pied Michelin pour voiture, achetée chez Norauto. L'embout est le même.
 
Beaucoup plus fiable et en 4-5 coup, c'est à 4 bars.

 
J'ai eu le même problème de toi mais rien pour couper proprement. j'ai commandé d'autres chambre à air qui avait une valve un peu plus petite, et c'est passé plus facilement.

Bonjour !
 
Trotinette récupéré à Darty
 
Date de fabrication Novembre 2018
 
16133/00443037
2jcgj18k1b1466
v1.1.5
v1.4.2
 
 
Vous me confirmez que pour la débrider il faut que je télécharge M365 DownG ,je choisit CFWw 1.3.8.zip et je la flash ?
 
Cordialement,

Au tarif horaire?? Vache...

Quand tu l'auras recu et monté, je serais curieux d'avoir un retour d'utilisation

C'est ce modele qui m'interessait bien, mais j'ai posé la question au vendeur pour savoir si c'était compatible avec le firmware 1.5.1, et il m'a répondu "je ne sais pas pour le moment".
(oui je suis en 1.5.1   )

 
exactement

 
moi aussi je suis curieux de savoir.
 
Pour l'instant dans l'ordre de mes tests et vu que j'ai déjà le m365dash :
- monter les roues 10 pouces avec le custom firmware qui permet de prendre en compte ce diamètre supérieure (la vitesse indiquée est ainsi la bonne)
- monter le nouvel écran lcd quand l'outil de personnalisation firmware sera sorti (pour l'instant il y a un custom permettant la vitesse de 30km/h mais pas la prise en compte de la taille des roues)

je vois pompe a velo, truc de decathlon, je suis le seul fou qui gonfle au compresseur?

Non je ne gonfle qu'au compresseur

moi a la pompe manuel a pieds, double piston, je suis pas sur que jujudemetz et ses 60 kilos peu faire levier vers les 4 bars  

Bon pour ma question précédente , la lumière est en 6v

Quelqu'un sait si la commande du frein electrique est un simple potar ?

Je fais parti des mecs qui font 60kgs et j'ai jamais mis les pieds dans une salle de muscu, et monte avec la pompe à main décathlon à plus de 4 bars.

quel homme

non mais , comme quoi, faut pas une force de brute non plus. soyez pas moqueurs