Accident, percuté a l'arrière

 
Pas très logique tout ça: soit on veut juste "utiliser" l'assurance pour les cas "graves", auquel cas on évite effectivement d'y faire appel pour des "petits" trucs et on s'assure au minimum (tiers), soit on veut la tranquillité et on prend un "tout risque".
 
Mais être en "tout risque" (et donc payer cher) tout en utilisant pas la couverture pour laquelle on paye :pt1cable:  
 
C'est comme avoir beaucoup d'argent sur son compte et se contenter de pain sec et d'eau pour se nourrir, au motif que peut être un jour on aura besoin de cet argent...

 
Ah ben si, un scenic à ce prix  :o  un vrai scandale !
 
Blague à part, on parle quand même d'une BM 335i, et même si elle a beaucoup décôté ça reste une voiture un peu "haut de gamme". La prime d'assurance ne fait que le confirmer...

 
Bof, si ça semble logique dit comme ça, en pratique c'est bien moins évident (et heureusement d'ailleurs). On a toujours tendance à oublier que les assurances jouent sur l'effet de masse: certains payent moins qu'ils ne devraient, d'autres plus, ça se compense. La prime de la sax' aurait augmenté, à la limite j'aurais dit "bon, ok" (encore que... :whistle: ). Mais augmenter celle de l'autre caisse, là c'est abusé, surtout qu'avec 200 euros de surprime par an, tu t'en payes des rétros de sax'  :lol:  :lol:  
 
Perso, lorsque j'ai déclaré avoir retrouvé ma voiture avec la portière amochée parce qu'un idiot n'avait visiblement pas su manoeuvrer en se garant à côté, j'ai payé la franchise mais mon tarif n'a pas bougé d'un poil (et il a baissé l'année suivante avec les 5% de bonus acquis).

ouais elle a 5 ans, c'set le prix d'un scenic neuf, dis comme ça, ça choque peut etre moins

 
La 335i date de 2007, a 60.000km, je l'ai achetée le prix d'une bonne golf neuve bien un peu optionnée, c'est pas non plus une ferrari
J'aurai pû payer 600€ de prime d'assurance pour la bm, en prenant au tiers et en habitant dans le cantal, mais à paris en tout risques, ouais,c 'est plutot le double, en étant à 50% de bonus
 
Et mon assurance n'a pas modifiée la prime d'assurance de la saxo, mais ça a fait augmenter celle "à venir" de la bm
 

 
Nan la prime de la saxo n'a pas bougée, mais pour n'importe quel autre véhicule à assurer après ces sinistres, ça augmente la prime
 
C'est "dégeulasse" car j'y suis pour rien, mais toute les assurances font ça, donc à part ne pas avoir à assurer un autre véhicule pendant 3 ans, ou meme juste changer d'assureur, tu te fais niquer
 

 
 
Effectivement tu dois avoir raison pour la pime :jap:

KIA Ceed de 2009 160000km, elle vaut dans les 6000€

J'ai dit que j'étais d'accord pour faire un constat mais ne l'envoyer que si c'est nécessaire, pas l'envoyer systématiquement. Quand tu as fais démonter et que tu as découvert les dégâts, là tu aurais pu envoyer le constat. Après si le garagiste de donne rendez-vous dans 1 mois c'est un autre problème. Le but de mon intervention était de tempérer le "chacun ses problèmes", et éviter d'engraisser les assurances pour rien.

 
2 rétros vandalisés -> on ne sait pas qui est l'auteur, c'est ton assurance qui te le paie et augmente donc logiquement ta prime même si tu n'es pas responsable du vandalisme.
 
L'arrière percuté par un tiers identifié -> Là encore, tu n'es pas responsable. Sauf que ton assurance ne paie rien, c'est l'assurance du tiers qui paie. Et donc ton assurance n'a pas à répercuter ce sinistre sur ta prime d'assurance.

Ouais, enfin une 335i c'est pas la voiture de "monsieur tout le monde" non plus hein...donc tu es bien dans le cas que je disais "véhicules très particuliers (grosse prime d'assurance)" car j'imagine que tu ne payes pas juste 600 euros pour ta BM...

Ceci dit, mon assurance me fait ce coup-là, je vais voir ailleurs direct. En plus si j'ai bien compris tu as 2 voitures chez eux (la sax' et la BM)

 
Donc ta voiture est un vieux machin qui vaut plus grand chose à l'argus....
 
Parce que je doute que notre ami en 335i flambant neuve tienne le même raisonnement que toi.
 
Il m'est arrivé un truc similaire et je m'en suis mordu les doigts: j'ai tapé une voiture devant moi dans un embouteillage avec une 307. Seul dégât visible: la grille de parechoc légèrement cassée. L'autre voiture (un utilitaire): rien ! On fait un constat, je propose d'évaluer chacun les dégats et de se contacter sous 24h pour décider de la suite: il n'a rien et s'en fout, moi j'en ai pour 80 euros de grille plastique et deux heures de démontage-remontage un dimanche après-midi, donc pas de constat (200 euros de franchise et malus garanti !). Sauf qu'en démontant la face avant de ma voiture j'ai découvert:
-le support de réservoir lave-glace cassé (sorte d'oeillet en métal, donc soudure nécessaire)
-la traverse qui avait joué (enfoncement d'un cm).
Impossible de réparer moi-même, facture de 400 euros chez le garagiste du coin (j'ose pas imaginer chez Peugeot...).
 
Donc désolé, mais je maintiens mon "chacun ses problèmes" sauf à être un généreux mécène prêt à payer de sa poche les erreurs de autres....Notre ami a très bien pu avoir des dégâts non visibles directement, pourquoi devrait-il prendre le risque de les payer lui-même ?

1/ tu vas voir un garagiste avec le conducteur en tort, et tu lui proposes de payer tes réparations
2/ tu fais un constat, tu vas chez le garagiste et tu lui demandes de payer la facture sous 3 jours, si ce n'est pas fait tu envoies le constat à l'assurance dans les 5 jours après le sinistre

Pour les problèmes qui sont restés "invisibles" après ce passage chez le garagiste, je doute que le jour où un problème se révèle on puisse faire jouer la carte de l'accident qui remonte à il y a X années.

edit : Et côté emmerdes je préfère aller directement chez un garagiste plutôt que d'attendre qu'on nomme un expert et que les assurance s'en mettent plein les poches au passage.

 
sauf que demain si finalement il a un probleme "invisible" actuellement, et qu'il retourne voir la mamie je suis sûr qu'elle va tout nier.

et +1 pour le sinistre non responsable en cas de changement d'assurance.

Ecoute moi ca a changé, +200€ par an étant à 50% de bonus, soit +400€ de surprime assurance, d'avoir déclaré 2 rétros vandalisés sur ma saxo avant d'assurer une bm 335i
 
je dis pas que c'est toujours ainsi, je dis que j'ai, financièrement parlant, fais une connerie de faire passer mes 2 rétros de saxo sur l'assurance, 2 sinistres non responsable qui me coûtent maintenant plus chers en assurance que si j'avais fais réparé en payant de ma poche ces 2 rétros.
 
C'est à estimer donc.

 
Bof, ça change pas grand chose, sauf à viser des véhicules très particuliers (grosse prime d'assurance).

 
Encore faut-il en être sûr... Sur le moment on peut croire qu'il n'y a rien et puis un jour, lors d'un passage au garage par exemple, on t'annonce que le parallélisme arrière est foireux et que c'est dû à la traverse qui a été enfoncée lors du choc, bien qu'en apparence il n'y a rien (le plastique revient en place, pas le métal).

+1 mélangeons pas tout: chacun ses problèmes.
 
Par contre il faut envoyer le constat sous 48h sinon il ne sera pas recevable.

A quoi ça sert de faire un constat si tu ne compte pas l'utiliser ?