Ça va la conso reste correct pour un 2l essence T'as combien de bonus avec ton assurance ?
Sat45
Je fais du 9-10l sans chercher a faire de l'eco conduite (ville+departementales). Sur un grand trajet autoroute(150) + nationale(110), j'ai fait 8L.
Donc moyen de faire en dessous, par contre en ville je pense pas descendre sous les 9L meme en roulant que sur le koople !
Niveau assurance, j'ai pas forcement les meilleurs prix, mais je suis dans les 500-550€ au tiers superieur.
La phase 1 a aussi une carto differente de la phase 2 qui, elle, est un peu plus sur le couple, et a surtout des problemes d'electronique et du poids en moins :D
jojos92
SaT45 j'adore ta xsara, définitivement les phase 1 reste plus classe que la 2 ^^
Tu dois bien t'amuser avec ça
Niveau conso et assurance ça se situe ou ?
Ok. C'est sportif, c'est exclusif, c'est un design à faire frémir une DBS, une Hyuara et une Type E réunies.
[:canard rouge]
Fait pas semblant d'etre idiot, des ZX 16v il n'y en a pas enormement sur la marché de l'occasion. Et tu n'as pas du conduire de GTi PSA post 2000, parceque c'est clairement sportif, autant de par le comportement moteur qui ne donne presque que sur les 2000 derniers tours que par la précision et le reglage des trains roulants qui aiment a dandiner de l'arriere.
J'ose esperer ne pas t'apprendre qu'il n'y a pas besoin de 200cv pour qualifier une voiture de sportive. ;)
Et niveau interieur c'est quand meme autre chose que l'interieur de kangoo avec des touches d'aluminium de la RS1 :whistle:
jojos92
:o pi c'est laid une dbs
Miglo92
Tu es joueur :)
Tu sors ma phrase de son contexte, bien sur qu une DBS ou une Type E sera plus exclusif et sportif mais là, comme je le disais dès le départ, à titre personnel et comparativement à une Xsara la ZX l est plus ;)
Trop rare trop rare :/ Impossible à trouver à moins d'avoir un coup de chance ^^ Puis honnêtement j'adore le look des xsara phase 1 en vts avec le petit becquet les phares avant font plus sportif que sur la phase 2..
