disparition Air Asia QZ8501 avec 162 passagers {en cours}

:jap:
 
Un Français était à bord de l'avion, comme co-pilote de l'appareil.

 
Le seul point "positif" (rien n'est positif dans une histoire pareil, d'où les guillemets) c'est qu'ils vont peut-être rendre obligatoire un vrai GPS/émetteur dans les ailes des avions pour qu'on arrête d'avoir des situations de disparition "sans trace".  

Oui... Drapal...

:jap:
Je me suis laissé abusé par BFM qui parlait de la compagnie malaisienne air asia  [:gingerspirit:3]

 
Je ne confond pas. Je pense que l'évolution du deuxième facteur a été très rapide ce qui explique qu'il y a eu de moins en moins de crashs malgré une constante augmentation du nombre d'avions.
Ce que je dis, c'est que je pense que l'augmentation du nombre d'avions est très rapide maintenant et qu'on va plus difficilement agir sur le deuxième facteur dans le sens où les mesures de sécurité sont déjà draconiennes. Je ne suis pas sûr qu'on puisse faire encore bcp mieux et vite en terme de sécurité, mais peut-être que je me trompe.

 
Vue les commandes tant du côté d'Airbus que de Boing, c'est ce qu'on peut penser, mais je ne suis pas suffisamment renseigné / n'ai pas les chiffres exacts.  :jap:

Historiquement la tendance est clairement à la baisse depuis les années 70, malgré une augmentation importante du trafic passagers :
 
http://i.cdn.turner.com/cnn/intera [...] art_01.jpg  
http://edition.cnn.com/interactive [...] tion-data/
 
Ou alors tu me montres que l'augmentation de trafic à venir sera sans commune mesure avec ce que l'on a vu dans le passé :o

 
Ouais, j'entends bien mais bon... Le facteur principal là a l'air d'être la météo et surtout des compagnies de gros branques et non le fait que le trafic aérien s'intensifie.

 
Sauf que vu que l'augmentation du premier est exponentielle et que le second facteur bouge très lentement généralement vers le bas, ca fait pas un plis d'après moi. [:spamafote]

Nombre d'accidents = Nombre de vols x Probabilité d'accident
 
Le premier augmente, le 2ème a tendance à diminuer, rien ne dit qu'à l'avenir l'augmentation du 1er l'emportera sur le second facteur :o

 
Pourquoi plus d'avions = plus de catastrophes ?  [:andymurret:2]  
C'est la météo qui a descendu l'avion algérien et celui-ci. Et celui de l'Ukraine, c'est du terrorisme...

 
Sans être Madame Irma ou Nostradamus, on peut raisonnablement penser qu'il y aura encore plus de catastrophes aériennes à l'avenir pour une raison toute simple : il y a de plus en plus d'avions, et même une véritable explosion du traffic aérien particulièrement en Asie. Plus d'avions = plus de catastrophes.
Après, ce qui serait intéressant, c'est de comparer le nombre de catastrophes par rapport au nombre d'avions en circulation et je parie qu'à ce moment là, on assiste plutôt à une diminution des accidents d'avions. [:spamafote]

 
coute plus cher?

 
C'est complètement aberrant. C'est chaud.

 
 [:populous]

https://www.youtube.com/watch?v=uWJ [...] e=youtu.be

AirAsia flight QZ8501 from Surabaya to Singapore is believed to have crashed at the location 03.22.46 South and 108.50.07 East, in waters around 145 kilometers from Belitung, a National Search and Rescue Agency (Basarnas) official has said. - See more at: http://www.thejakartapost.com/news [...] ypnY2.dpuf

https://pbs.twimg.com/media/B568nF6CUAA-bZU.jpg:large

Un porte-parole du ministère a précisé que le contact a été perdu avec le vol QZ 8501 entre 6 h 17 heure locale et 7 h 55 locales, selon les différentes sources officielles. Il a quitté l'aéroport international Juanda de Surabaya, sur l'île indonésienne de Java, à 5 h 20 et devait atterrir à l'aéroport Changi de Singapour à 8 h 30.

L'appareil aurait demandé d'être dérouté peu avant la perte de contact.

https://pbs.twimg.com/media/B56h3BuIUAI4Hsa.png:large

La compagnie Air Asia a indiqué que des opérations sont en cours pour localiser l'avion ( PK-AXC en service depuius 6 ans ).

Annonce de Air Asia sur Facebook : https://www.facebook.com/notes/aira [...] 7738358742

Autres sources :

According to Indonesia’s Metro TV, the flight manifest stated that there were 155 passengers on board. Out of the number, 138 were adults, 16 children and one infant. The plane was also carrying two pilots, four cabin crew and one technical staff

Le AirAsia QZ8501 avait traversé une zone de turbulences et débuté une descente d'urgence avant de disparaître ... à priori un copi français aux commandes du 320 :-(   Pensées pour l'équipage et les pax.

https://pbs.twimg.com/media/B56wWiGCMAEnYyy.jpg:large

Des médias indonésiens évoquent que l'avion se serait écrasé à l'est de l'île de BELITUNG.

Terribles conditions météo pour le dernier contact radar :

https://pbs.twimg.com/media/B57q-guCMAEJ2Kr.jpg:large

https://pbs.twimg.com/media/B56jLCXIgAAwwnV.png

D'après flightradar :

https://pbs.twimg.com/media/B56ng4TCQAEHAyH.png:large

Le manifest complet est visible sur le fil tweeter : https://twitter.com/hashtag/AirAsia?src=hash

:/

[:gnel42]  
 
http://images.tvnz.co.nz/tvnz_imag [...] sia_N2.jpg  
http://m.tvnz.co.nz/news/world/6212413
http://www.lemonde.fr/asie-pacifiq [...] _3216.html
 
l'avion aurait du atterrir depuis 3h