oui, mais quand tu veux virer la buée, tu laisses le chauffage en même temps (sauf s'il faut trop chaud:D), et tu mets le recyclage. Donc l'air aspiré n'est pas trop froid.
oui, mais quand tu veux virer la buée, tu laisses le chauffage en même temps (sauf s'il faut trop chaud:D), et tu mets le recyclage. Donc l'air aspiré n'est pas trop froid.
Avec la ventilation, tu prends seulement l'air extérieur, alors que la climatisation le refroidit. Là ou c'est intéressant, c'est que cette opération assèche l'air, ce qui permet d'enlever rapidement la buée (ensuite, tu remets progressivement le chauffage :D )
Mais je crois que certaines clims ne se déclenchent pas si l'air est déjà trop froid :??:
oui, mais quand tu veux virer la buée, tu laisses le chauffage en même temps (sauf s'il faut trop chaud:D), et tu mets le recyclage. Donc l'air aspiré n'est pas trop froid.
manuelle : ta un bouton a tourner "du plus chaud au plus froid", avec du rouge et du bleu :D
auto : tu indik la temperature ke tu souhaite, et il fait ce kil faut pour y arriver (force de ventilation, fraicheur ...)
Quand y'a la clim auto, la clim manuelle est forcément disponible :)
Nicodonald
C'est les clims auto :D
mrbebert
Oulà, il date ce post :pt1cable:
Avec la ventilation, tu prends seulement l'air extérieur, alors que la climatisation le refroidit. Là ou c'est intéressant, c'est que cette opération assèche l'air, ce qui permet d'enlever rapidement la buée (ensuite, tu remets progressivement le chauffage :D )
Mais je crois que certaines clims ne se déclenchent pas si l'air est déjà trop froid :??:
Nicodonald
Ca assèche l'air soufflée je croite, du coup ça enlève mieux la buée, et l'air est moins lourd dans l'habitacle
darkangel
Petit up, je viens de recevoir une nouvelle voiture, et ya la "clim manuelle", cad l'air conditionné (c'est d'ailleurs marqué sur le bouton: A/C). Quelle différence entre activer ça, et activer la ventilation simplement? Ya une différence en hiver? c vrai que ça permet d'éliminer la buée plus rapidement?
knackboy
Bah, en tout cas je peux te dire qu'on sent la différence au niveau soufflerie...aux alentours de 20-21°C notament, c'est assez sensible.
ENtre la "clim manuelle" de notre ex-punto et la "clim bizonne" de la 147 ou "simple zone" de la 307, y a vraiment pas photo sur le gain en agrément apporté par les automatismes suivants :
- réglage au 1/2 degré près - force ventilation
- répartition dans l'habitacle
ET la clim alfa est vraiment EXTREMEMENT efficace et plaisante à utiliser...qd je repense au bouton on/off de la punto :pfff:
