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| Dernière réponse | |
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| Sujet : [Bagnole] boite 6 vitesses ? | |
| kham | boite auto, 4+OD, 3 modes (sport, eco, et un dernier "Super ECT", qui adapte les rapports au relief de la route ) : une fois que t'y as goute, dur de s'en passer.
pas de mode sequentiel, mais de toute facon, c'est plus gadget qu'autre chose (du moins sur une berline normale, pas sportive) |
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| Vue Rapide de la discussion |
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| kham | boite auto, 4+OD, 3 modes (sport, eco, et un dernier "Super ECT", qui adapte les rapports au relief de la route ) : une fois que t'y as goute, dur de s'en passer.
pas de mode sequentiel, mais de toute facon, c'est plus gadget qu'autre chose (du moins sur une berline normale, pas sportive) |
| gilou |
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| surfeurman | ça doit etre utile sur les autoroutes bien planes mais faut faire gaffe à pas trop appuyer pasque ça doit amener à des dépassements de vitesses sans qu'on s'en rende compte. Par contre, la voiture doit ramer, si lemoteur est pas assez puissant en cotes ->passage en 5ème :( |
| wave |
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| Gazette | Une boite 6 sur un moteur diesel d une centaine de chevaux :sarcastic: :sarcastic: Folie des grandeurs, une telle boite est faite pour enchainé les rapport se faire plaisir au volant (roulé vite :na: ) pas pour conduire pépére. |
| wave | personne n'aurait les rapports de 6è sur les différentes voitures ayant une boite 6?
pour renault, c'est parfois sur leur site: modèle: régime de pmax: régime à la vmax en 6è: megane 1.9DCI 4000 3526 megane 2.0 16S 5500 5480 scenic 1.9DCI 4000 3671 scenic 2.0 16S 5500 5222 espace 2.0 16S 5500 5182 espace 2.0T 5000 5248 !!! espace 1.9DCI 4000 3891 espace 2.2DCI 4000 4063 pour les autres modèles y'a pas les rapports de boite. on voit clairement qu'à part la megane/scenic DCI, la boite 6 ne sert qu'à rapprocher les rapports, c'est pas une 6è économique du tout. si quelqu'un a des infos sur ce que proposent les autres marques... |
| http2 |
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| moua |
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| jotb |
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| DesuetCR_B | Sur les sportives > pour
sur les diesel > ca apporte rien, donc je classe ca ds argument marketing ronflants |
| jotb |
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| cybercap | possesseur d'une Golf TDI boite 6
principaux avantages : étalonnage de la boite plus court > accélération un peu plus franche qu'en boite 5. mais surtout le bruit :love: un doux ronronnement @130kmh en 6è, à peine + de 2000tr je l'ai depuis 2 ans, j'ai pas mis + de 2 sem à m'habituer. |
| Origan | La boîte 6, ça veut pas forcément dire des rapports resserrés :/
En réalité la 6ème est presque toujours (beaucoup) trop longue et au moindre faux plat ou ralentissement, il faut repasser en 5, même sur autoroute. Je trouve ça totalement con. M'en fous, moi c'est boitoto only :sol: |
| pat-dc |
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| gilou |
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| jotb |
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| gilou | Boite auto roulaize!!
A+, |
| wave | avec un diesel, pour être économique il faut être tout le temps entre 2000 et 3000, pour les performances c'est entre 3000 et 4000. Ca laisse pas beaucoup de marge.
De là à dire que 6 vitesses sont indispensable, je pense pas. la 6è (comme la 5è à son apparition) avait + ou - pour but d'être économique: on conserve les 5 premiers rapports habituels, et on ajoute une vitesse pour que le moteur tourne doucement sur l'autoroute. Malheureusement, les chiffres de reprises et d'accélération ont pris le dessus, et ils ont resserré les rapports. tant pis pour le gain de consommation qu'on aurait pu avoir. C'est bien dommage pour les gros moteurs. pour le 1.9 DCI, je suppose que ça doit bien aider quand il doit trainer le poids d'un espace. quant au problème de changer tout le temps de vitesse, y'a les boites auto pour ceux qui n'aiment pas:D |
| jotb | Salut,
je suis jeune conducteur (moins d'un an de permis) et ce week-end j'ai eu l'occasion de conduire le Renaut Espace d'un ami sur environ 300 bornes, en conditions variées (autoroute, ville, route de montagne). Le moteur, c'est le 1.9 dci. Et j'ai trouvé la boite 6 vitesses vraiment chiante : c'est bien simple, on passe son temps à changer de rapport ( à part sur l'autoroute). Bon, et vous, qu'en pensez vous ? :??: |
