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Sujet : Laver sa voiture a fond ?!
wend Hello à tous
 
Voici un forum qui devrait vous intéresser sur le sujet : http://www.esthauto.com/index.php
 
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wend Hello à tous
 
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clockover

chiesse a écrit :


Surtout pas le rouleau, ça me fait toujours mal au coeur de voir des belles voitures au rouleau. Le rouleau c'est bon pour les vieilles guimbardes. Si tu regardes des voitures lavées très fréquemment au rouleau (voitures de loc, par exemple), à 10000 km elles sont déjà couvertes de microrayures. Quand je mène ma voiture en révision, je précise bien "pas de lavage" sur un mot que je laisse à l'intérieur. Comme le dit Glossypaper, ne crois pas ceux qui te disent que leur rouleau n'abime pas. :/


 

chiesse a écrit :


Faut essuyer à la fin, et pas repartir avec la voiture mouillée. ;)
 
 
Moi, à la fin de l'hiver, je la nettoie entièrement à la main, polish, etc. Je fais un gros nettoyage de chassis au jet pour enlever le sel. Pour le jet haute pression, méfiance également. Si tu le tiens trop près de la voiture, ça enlève le vernis, surtout sur les plastiques (rétros, etc).
 
De toutes façons, le lavage au jet haute pression, même à plus de 100 bar, ça enlève la poussière, la voiture a l'air propre mais une fois sèche, elle est de nouveau aussi crade. La seule solution efficace c'est un coup de jet pour enlever le gros puis deux seaux, une éponge et un chiffon pour essuyer.


 
Okay, j'y suis passé en fin de semaine dernière. Toujours mes traces comme j'essuie pas mais j'ai pu bien rincer le chassis pour le sel :)
Prochain lavage à la main comme avant :)  :jap:  

Kenny6


 :ouch: la comme sa elle doit bien être nettoyée  :whistle:  
 
moi j'attaque mon nettoyage aujourd'hui et l'hiver il y a un truc qui nettoie bien et qui est gratuit la neige propre sa enlève tout après c'est peut être moyen et pas pratique :??:

chiesse

clockover a écrit :

Est-ce que qu'on peut m'expliquer:
-Il parait que cela arrache les bouts qui dépassent (essuie glasse, antenne...). Hors mon antenne n'est pas pliable ni retractable. COmment je fais ? :??: et les essuie-glasse ?
-Combien cela coute environ ?
-Comment ca marche cette machine ?  :whistle:  :lol:  


Surtout pas le rouleau, ça me fait toujours mal au coeur de voir des belles voitures au rouleau. Le rouleau c'est bon pour les vieilles guimbardes. Si tu regardes des voitures lavées très fréquemment au rouleau (voitures de loc, par exemple), à 10000 km elles sont déjà couvertes de microrayures. Quand je mène ma voiture en révision, je précise bien "pas de lavage" sur un mot que je laisse à l'intérieur. Comme le dit Glossypaper, ne crois pas ceux qui te disent que leur rouleau n'abime pas. :/

clockover a écrit :

Je susi allé une fois dans une station haute-pression. Je suis reparti avec pleins de traces :'(


Faut essuyer à la fin, et pas repartir avec la voiture mouillée. ;)
 
 
Moi, à la fin de l'hiver, je la nettoie entièrement à la main, polish, etc. Je fais un gros nettoyage de chassis au jet pour enlever le sel. Pour le jet haute pression, méfiance également. Si tu le tiens trop près de la voiture, ça enlève le vernis, surtout sur les plastiques (rétros, etc).
 
De toutes façons, le lavage au jet haute pression, même à plus de 100 bar, ça enlève la poussière, la voiture a l'air propre mais une fois sèche, elle est de nouveau aussi crade. La seule solution efficace c'est un coup de jet pour enlever le gros puis deux seaux, une éponge et un chiffon pour essuyer.

kadreg

clockover a écrit :

Je susi allé une fois dans une station haute-pression. Je suis reparti avec pleins de traces :'(
 


 
il faut finir a l'eau demineralisée :o

hido45 fais comme elle : http://www.dailymotion.com/video/x [...] e-auto_fun
hamidnet

Nicodonald a écrit :

Ca se lave un appart :??:  
 
 
 
[:ddr555]


ben oais faut juste bien plier et mettre ds le lave linge acheter neuf

clockover Je susi allé une fois dans une station haute-pression. Je suis reparti avec pleins de traces :'(
 
glossypaper Le rouleau omg!
 
Les rayures iront très bien sur le noir de ta voiture :o.
 
Oublies! Et c'est même pas la peine d'aller dans les stations qui vantent leur rouleau tout beau qui raye pas. C'est faux. Ils s'usent, et te pourrissent la carrosserie. Et comme ils les changent pas tous les 4 matins, t'es sur de pas en avoir un neuf.
 
Le karcher, bien utilisé, est une arme redoutable contre tout.
 
Pour le sel, pas de solution. Tu fais comme moi et ma Bm grise métalisée, t'attends que ça passe et tu rinces de temps en temps.
clockover Un petit déterrage de topic de fou  :whistle:  :D  
 
D'habitude, je lave ma voiture (noir metalisée) moi-même dans mon jardin (à la main).
En ce moment, je suis en ville (et ils mettent du sel comme des cons), je pensais donc ne pas me prendre la tête et passer au rouleau.
 
Est-ce que qu'on peut m'expliquer:
-Il parait que cela arrache les bouts qui dépassent (essuie glasse, antenne...). Hors mon antenne n'est pas pliable ni retractable. COmment je fais ? :??: et les essuie-glasse ?
-Combien cela coute environ ?
-Comment ca marche cette machine ?  :whistle:  :lol:  
 
 :jap:
mostwanted

muzah a écrit :

ne roulez plus ! l'air fait des micro rayures ! [:sealbirman]  


 
T'es rigolo toi :lol:

muzah

MostWanted a écrit :

Ouais!!!
Meme du coton ca fait des micro-rayures sur une peinture, alors me parlez pas des rouleaux.
Pour ce qui est du polish il doit etre acheté en fonction de l'etat de la carosserie(Vernis, non vernis...)
 :hello:  

ne roulez plus ! l'air fait des micro rayures ! [:sealbirman]

muzah

Yop ma caille a écrit :


 
Mon four est auto-netoyant par pyrolyse [:akilae_]  

mon moteur aussi  [:yopyopyop]

mostwanted Ouais!!!
Meme du coton ca fait des micro-rayures sur une peinture, alors me parlez pas des rouleaux.
Pour ce qui est du polish il doit etre acheté en fonction de l'etat de la carosserie(Vernis, non vernis...)
 :hello:
conti Pour l'intérieur de la caisse, le meilleur est encore l'huile de coude. Quant aux produits, les trucs classiques (savon, mir, produit à glaces) fait l'affaire. Faut juste vérifier que ça déteriore pas les plastiques avant (essayer sur un coin pas trop visible).
Pour la carrosserie, faut faire gaffe. Car tu raye ta carrosserie rien qu'en la frottant avec une éponge. Ca laisse des microrayures qui a la longues ternissent la peinture. Le karsher, c'est plus sûr... Pour les rayures, les produits classiques anti-rayures font des miracles.
Sinon, le mieux est encore de faire nettoyer sa bagnole par un concessionnaire. Par contre, c'est pas 50 euros comme il a été indiqué plus haut, mais plutôt 150 euros... Par contre, la bagnole ressort comme neuve, et en plus... sent le neuf (ils mettent des produits qui "sentent le neuf"! =)
bobby_digital

iS@mi a écrit :


 
Ouais, ne l'amener jamais dans un carwash avec des rouleaux, ca assassine votre carrosserie !!!!
 
Je comprends pas comment on autorise ces carwash à rester ouvert !!!
 
 


 
+1 je peux en témoigner, une belle rayure ce matin (15 cm), c'étais la première fois que j'utilisais le rouleaux, et ben c'est la derniere.

antp T'as de la chance, moi elle est déjà crade moins d'une semaine après :D
Je la lave tous les mois ou tous les deux mois en général, à la main (avec une sorte de grande brosse qui a le look de ce balai-là : http://prescolaire.grandmonde.com/ [...] ai_clr.gif , mais qui est évidement adaptée au lavage d'une bagnole, c'est pas une brosse dure pour nettoyer le sol :D)
yopyopyop

antp a écrit :


 
C'est pas spécialement une bonne idée. Même s'il pleut la carosserie est pas super propre, y a des crasses qui peuvent abîmer la peinture, non ?


 
Ouais c'est vrai j'ai changé de caisse y'a pas longtemps, je suis encore en mode "rien a battre de ma vieille clio toute pourrite"
Mais bon la peinture noire ca saoule, on la lave et 3 semaines plus tard la voiture est deja toute crade  :fou:

foxi Tiens en parlant des "Carwash" j'y suis jamais allé...
Ca coute combien a peu pres ? Comment on sait combien d'eau il reste (de temps)?
fight le pire en hiver, c'est leur foutu sel qui se glisse partout :'(
Faut bien laver après, car comme bouffeur de peinture et carrosserie ya pas mieux
antp

yopyopyop a écrit :

il flotte tout le temps, prochain lavage au printemps prochain  


 
C'est pas spécialement une bonne idée. Même s'il pleut la carosserie est pas super propre, y a des crasses qui peuvent abîmer la peinture, non ?

yopyopyop ah ben ca doit etre ca alors :wahoo:
ixemul

yopyopyop a écrit :


 
peinture noire  [:spamafote]  


 
ok, elle est donc ni métalisée ni nacrée :)

yopyopyop

ixemul a écrit :


 
tu as quoi comme peinture aussi sur ta voiture ? :)


 
peinture noire  [:spamafote]

Prems

briseparpaing a écrit :


Et quand on voit toute l'électronique dans une voiture moderne, j'éviterai de laver à votre place.  


 
C'est censé être étanche  :whistle:

ixemul

yopyopyop a écrit :

Vous avez fumé avec vos rouleaux  :heink:  
J'ai deja lavé ma caisse 3 fois avec ce systeme (en un an, un record pour moi  :sol:), c'est nickel, la caisse ressort toute propre. Meilleur compromis temps*effort/resultat pour moi  :jap:  
 
J'ai pas vu de micro rayures. Bon en meme temps je scrute pas la carosserie au microscope [:mr marron derriere]
Bon de toute facon c'est maintenant l'hiver, il flotte tout le temps, prochain lavage au printemps prochain  :hello:  
 
Par contre y'a un truc que je comprend pas, ce sont les maniaques qui lavent leur voiture une fois par semaine. Y'a vraiment des gens qui n'ont que ca a faire de leur temps libre  :??:  


 
tu as quoi comme peinture aussi sur ta voiture ? :)

yopyopyop Vous avez fumé avec vos rouleaux  :heink:  
J'ai deja lavé ma caisse 3 fois avec ce systeme (en un an, un record pour moi  :sol:), c'est nickel, la caisse ressort toute propre. Meilleur compromis temps*effort/resultat pour moi  :jap:  
 
J'ai pas vu de micro rayures. Bon en meme temps je scrute pas la carosserie au microscope [:mr marron derriere]
Bon de toute facon c'est maintenant l'hiver, il flotte tout le temps, prochain lavage au printemps prochain  :hello:  
 
Par contre y'a un truc que je comprend pas, ce sont les maniaques qui lavent leur voiture une fois par semaine. Y'a vraiment des gens qui n'ont que ca a faire de leur temps libre  :??:
fight pour ma tite ax blanche (vive les traces de doigts la dessus), à Feu Vert, un truc qui s'appel "Poudre Bleue". C'est de la poudre, suffit de mettre un coup de flotte sur la carrosserie, de la poudre sur une éponge humide et de frotter, ça m'a fait des miracles :D
Yop ma caille

brash a écrit :


 
ta mere lave son four non? alors  :pfff:  


 
Mon four est auto-netoyant par pyrolyse [:akilae_]

Killall-9

brash a écrit :


 
ta mere lave son four non? alors  :pfff:  


Tu cuit ta bouffe dans ton moteur?

brash

phosphorus68 a écrit :


Il vaut mieux faire ça à l'arrêt, c'est moins dangereux quand même.

:lol:

brash

lapinlov a écrit :

bizarre moi ça me fait fuir :heink:  
+1 pour la remarque de casse-caillou :jap:  
 
tu laverais l'intérieur de ton four au karsher ? :heink:  


 
ta mere lave son four non? alors  :pfff:

phosphorus68

Khalifa a titré :

Laver sa voiture a fond ?!


Il vaut mieux faire ça à l'arrêt, c'est moins dangereux quand même.

lapinlov

ixemul a écrit :

lavage a la main
 
1:mouillage a l'eau clair
2:perso: liquide vaiselle dans un sceau
frotter energiquement avec une eponge
2bis: tip of the day: pour les moustiques accrochés, prendre un vieux collant/bas (vivivi !!! le truc de vos nanas :D) : c'est RADICAL pour les retirer (les moustiques hein, pas les bas...  :whistle: )
3:rincage à l'eau claire
 
ensuite pour la finition:
peau de chamoix
polish (pas en abuser, c'est pas super bon pour le vernis de la peinture, a faire 1 a 2 fois par ans maxi)
pour les jantes: si enjoliveurs plastique, laisser tremper une nuit dans un bac d'eau avec du liquide vaisselle/lessive et bien frotter le lendemain
si jantes alu -> chiffon + miror
pour les vitres -> du liquide lave vitre maison classique
pour l'interieur -> un bon coup d'aspirateur avec une petite brosse, eventullement précédé d'un detachant moquette s'il y a de vilaine tache (chocolat fondu, etc... :/), un produit d'entretient de plastique
 
eventuellement, au besoin, un produit pour retirer les taches de goudron et d'entretient des plastiques exterieurs, à utiliser AVANT le lavage
 
 
apres ca, elle est comme neuve ;)
 
(PS: je passe sous silence le lavage du compartiment moteur :D)
 

+1 :jap:  

lapinlov

brash a écrit :


 
a la revente ca fais tjs "plus entretenu" que je sache  :heink:  
 
un moteur dégueux et plein d'huile moi je vois ca je pense direct "le gars y connait rien, a rien entretenu, c une poubelle"...

bizarre moi ça me fait fuir :heink:  
+1 pour la remarque de casse-caillou :jap:  
 
tu laverais l'intérieur de ton four au karsher ? :heink:

$man oué fo penser a proteger certain truc kome l'alternateur car le karsher c po son ami
jigawa

iS@mi a écrit :


 
Ouais, ne l'amener jamais dans un carwash avec des rouleaux, ca assassine votre carrosserie !!!!
 
Je comprends pas comment on autorise ces carwash à rester ouvert !!!


 
N'importe quoi. Tout le monde n'a pas une caisse neuve ou avec une peinture metal.
 
C'est bien pratique, dis toi que tout le monde n'est pas fana du lavage de voiture.

phosphorus68

brash a écrit :

c'est quoi un rouleau? :heink:  
 
perso j'utilise un gant très doux, très pratique, que je lave une fois le mois pour eviter toutes incrustations et donc micro ryaure, (voiture noire tunée pas powaa  :cry: )
 
edit: ah vous parlez des rouleaux d'un carwash... JAMAIS DE LA VIE POUR UNE BAGNOLE C HALAAM CE TRUC  :whistle:  


si si le portique de 2m de haut et 2m de large avec des rouleaux horizontaux. Vive les micro-rayures qui finissent par se voir, point d'attaque idéal. Surtout avec du plastoc aux extrémités ayant bien servi ...
 
Enzan> avant le polish, rénovateur+1 mais il faut de l'huile de coude aussi ... Pour de la peinture vraiment terne et oxydée, c'est royal mais ça se fait pas tout seul.  :sweat:

brash

briseparpaing a écrit :


 
Et moi je me dis: un moteur propre qui brille comme un sou neuf, fait la veille, c'est un truc pour cacher une fuite d'huile  :D
Et quand on voit toute l'électronique dans une voiture moderne, j'éviterai de laver à votre place.  


 
c'est bien pour ca que je dis qu'il faut laisser secher..
 
dans les garages ils passent aussi les moteurs au karscher ;)
mais eux souffelent tout les cables etc après!
 
tu sais tout le monde n'as pas envie d'avoir un compartiment moteur crado hein ;)
perso le mien je l'entretien un minimum

brash a écrit :


 
a la revente ca fais tjs "plus entretenu" que je sache  :heink:  
 
un moteur dégueux et plein d'huile moi je vois ca je pense direct "le gars y connait rien, a rien entretenu, c une poubelle"...


 
Et moi je me dis: un moteur propre qui brille comme un sou neuf, fait la veille, c'est un truc pour cacher une fuite d'huile  :D
Et quand on voit toute l'électronique dans une voiture moderne, j'éviterai de laver à votre place.


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