ben merci la noblesse c pas chez ferrari que j'irai la chercher.
Apres la skyline a qd meme un bon look bodybuildé (brute epaisse pour en reprendre certain) on aime ou on aime pas.
la skyline gt-r r32 ( ya 2 generation quoi ) a gagné toute les course du chamiponnat de voiture GT au japon a sa premiere année ...
c comme dire que porsche on peu de prestige pcq en F1 ils ont pas gagné ( quoi 2 championnat avec mclaren-porsche ?)mais bon y ont gagné les 24h du mans 24 ou25 fois environ ?
Rap''oR
a ouai daccor... ;)
non v bon je compren en gro...
tceupa
la force aérodynamique qui s'oppose au mouvement de la voiture dépend du SCx, de la masse volumique de l'air et de la vitesse de la voiture au carré...
Rap''oR
ok et en bon frenchi sa donne koi?? ;)
tceupa
l'effet de sol n'est pas interdit en soi, c'est le fond plat qui est imposé. Mais 40% de l'appui d'une F1 est généré par le fond plat, par effet de sol (sans oublier les extracteurs arrières). Comme déjà dit, le grand avantage de l'effet de sol est créer un appui important pour une trainée réduite. Le Cx d'une F1 varie entre 0.8 et 1.2 selon la configuration aérodynamique, le Cz étant dans les 3fois plus important. Par contre, je ne connais pas la relation entre le Cz et l'appui. Pour rappel, la force générée par le Cx est:
F= 1/2 Cx * S * p * v^2
avec S=section frontale [m^2] p=masse volumique du fluide (en fait, c'est rhô, en [kg/m^3] et v=vitesse[m/s]. Le Cx est un coefficient sans unité
Rap''oR
pourquoi il n'y a pas de voiture aussi petite??(taille de la voiture)
mais avec l'effet de sol, on doit pouvoir obtenir un Cx convenable avec un appui enorme, non ? [:xx_xx]
(cf la lotus 88 [:huit] )
c'est ce qui est écrit dans le manuel de GP2, en tout cas [:ddr555]
Juju_Zero
oui ... mais en theorie avec l'effet de sol on doit pouvoir produire une voiture avec Cx pas trop elevé et appui dement [:xx_xx]
(encore une fois, la lotus 88 :whistle .... qui n'a presque pas d'ailerons, et pourtant elle devait tenir le pavé presque aussi bien qu'une F1 recente)
M'enfin avec un bloc 800km ils vont bientot pourvoir y penser en F1, un petit phares sur les ailerons et zou.
Avec des ailerons peut braquer je suis pas sur du tout qu'ils se fassent mettre à la rue ;)
et vu que d'ici 2 ou 3 ans il faudra que les moteurs tiennent 3 ou 4 courses, ca fait bien dans les 3000 km ... encore un ptit effort pour les 24H :whistle:
