1283 connectés

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

Coup de Gueule, accident non responsable.

Recherche :

Dernière réponse
Sujet : Coup de Gueule, accident non responsable.
pascal4207	Bonsoir je vient d'acheter une ROVER 216 GTI et la vite du toit ouvrant est cassée est-ce qu'il y a une personne qui sait ou en trouver une d'occasion merci Pascal.

Votre réponse

Nom d'utilisateur

Pour poster, vous devez être inscrit sur ce forum .... si ce n'est pas le cas, cliquez ici !

Le ton de votre message

Votre réponse

Smilies

Liste des smilies perso
Wiki smilies
Chercher un smiley

Options

Activer votre signature
Désactiver les smilies
Activer la notification par email du sujet

Aperçu

Vous avez perdu votre mot de passe ?

Vue Rapide de la discussion

pascal4207

Bonsoir je vient d'acheter une ROVER 216 GTI et la vite du toit ouvrant est cassée est-ce qu'il y a une personne qui sait ou en trouver une d'occasion merci Pascal.

jeffman

KraMeR a écrit :

Euh, en 2 mois, faudra m'expliquer comment mes pneus ont perdus 80% de leur valeur ... Surtout qu'il a bien précisé usure de 20% le truc déjà très con vu que je n'avais même pas fait 5000km avec...

:??: Tes pneus n'ont pas perdu 80% de leur valeur mais 20%...
ce qui explique la plus value.
S'il avait considéré que tes pneus étaient en moins état que la moyenne, tu aurais eu une moins value... :pt1cable:

KraMeR

JeffMan a écrit :

C'est ce que je dis, la plus value se calcule par rapport à des pneus en bon état...

jeffman

Ca PEUT arriver à tout le monde... Certains restent plus de 10 ans sans accident.
D'autre part, quand tu n'es pas responsable, les relations avec l'assureur change du tout au tout...

cassebrik

JeffMan a écrit :

Entierement d'accord.

Petit bémol : la personne qui a très peu d'accident n'a aucun interêt à payer très cher un service dont elle ne se servira jamais...

ben oui mais pas besoin d'être responsable d'un accident pour en avoir un, donc ca arrive à tout le monde de se faire rentrer dedans par un incapable qui en a rien à foutre. [:spamafote]

jeffman

KraMeR a écrit :

Pour 2000F de pneus changés 2 mois avant mon carton, l'expert a estimé une plus-value de 400F ... Pour les disques, sachant que les 2 valent 400F ...

C'est ce que je dis, la plus value se calcule par rapport à des pneus en bon état...

KraMeR

electricblue a écrit :

C'est vraiment bizzare les assurances. L'année dernière un pote s'est fait défoncé l'avt de sa caisse (une R19 de 1991) par une meuf qui faisait une marche arrière; il était donc pas pas en tort.
Yavait que des dégats 'esthétiques' (pare-choc, phares, ailes...), ms la facture est très vite montée: à peu près 8000 FF de réparation!! Et pourtant on lui a réparé sa caisse, qui devait pas être estimée bcp plus...

Le truc qui fait changé davis les assurances c'est le marbre. Déjà pour toi, spa top pour la revendre et ensuite, faut avoir confiance dans la réparation même si visuellement, "elle fait comme neuf"

KraMeR

JeffMan a écrit :

Les seules factures que l'expert prend en compte sont celles qui rajoutent réellement une plus value au véhicule; par exemple des pneus neufs, des disques neufs, un embrayage ou un moteur changé, et ceci à condition d'avoir les factures; par contre des plaquettes ou une batterie neuve n'ont aucun interêt...

Pour 2000F de pneus changés 2 mois avant mon carton, l'expert a estimé une plus-value de 400F ... Pour les disques, sachant que les 2 valent 400F ...

LeKeiser

A quel prix?

Sinon, personne n'a d'autres commentaires sur les assurances via les banques?

daddykiller

j ai peut etre trouvé une autre voiture, une laguna, j suis content, j attends la réponse du pret que ja id emandé a ma banque

electricblue

wave

DADDYKILLER a écrit :

c kler, si je la fais réparer, il faut la remettre aux normes constructeur, en clair une voiture neuve avec un moteur utilisé.

c'est un peu exagéré mais y'a un peu de ça.:D
Disons que ça peut faire des surprises chères et pas prévues pour pouvoir rouler de nouveau avec la voiture. si la 2è expertise déclare toujours la voiture irréparable, c'est pas la peine d'essayer de la sauver.

daddykiller

c kler, si je la fais réparer, il faut la remettre aux normes constructeur, en clair une voiture neuve avec un moteur utilisé.

jeffman

DADDYKILLER a écrit :

non, faut la repasser au marbre, et l aile est soudée, donc il faut une aile neuve.... c dead

D'autant que le chiffrage est fait avant démontage, et qu'à cause de la procédure RSV, tu ne peux pas faire ce que tu veux au niveau pièces...

akanico

DADDYKILLER a écrit :

non, faut la repasser au marbre, et l aile est soudée, donc il faut une aile neuve.... c dead

j'ai eu le même cas que toi avec ma 205 GT. J'ai préféré ne pas chercher à la réparer surtout que je voulais la revendre. Avec un marbre, ce n'était pas la peine.
Elle était bien ma 205 :sweat: mais elle consommait beaucoup!

daddykiller

non, faut la repasser au marbre, et l aile est soudée, donc il faut une aile neuve.... c dead

akanico

DADDYKILLER a écrit :

en tt cas, je stresse un peu pour demain, j ai recu papier de l expert, il estime les degats a 1900 ? et il me donnent 1400 ? pour moi....

pfff

c'est pour une réparation à neuf. Tu peux demander avec des pièces d'occas (de casses). Le montant sera inférieur et peut-être moins important que la valeur de ta voiture.

daddykiller

en tt cas, je stresse un peu pour demain, j ai recu papier de l expert, il estime les degats a 1900 ? et il me donnent 1400 ? pour moi....

pfff

Prems

JeffMan a écrit :

Entierement d'accord.

Petit bémol : la personne qui a très peu d'accident n'a aucun interêt à payer très cher un service dont elle ne se servira jamais...

Ben oui [:spamafote] Mais je préfère payer 70?/mois et ne pas avoir d'accident (loi du parapluie).

jeffman

briseparpaing a écrit :

Moins cher
moins cher
moins cher
[:tuffgong]

Mais pourquoi toujours chercher à gratter quelques euros pour avoir finalement des emmerdes à n'en plus finir quand il y a un problème ?

Réfléchissez un peu plus loin que le prix, bon sang !

Ce topik est justement l'occasion de montrer qu'en cas de problèmes, les assureurs ne réagissent pas du tout de la même manière !
Il n'y a pas que l'argent dans la vie, il y a aussi la tranquillité et la sérénité. Et ça, ça n'a pas de prix !

Je suis certain de payer "trop cher" pour ma caisse. Mais ce que je vois aussi, c'est que suite à un sinistre, mon assureur prend TOUT en charge, je n'avance aucun argent, je ne paie RIEN.
UN coup de téléphone pour signaler le problème. UN coup de téléphone pour prendre rendez-vous avec le garage. Et basta.

Et surtout: attention aux assureurs "par téléphone". Regardez les enquêtes de l'INC. La dernière que j'ai lu les plaçait en dernier dans le réglement des sinistres.

Entierement d'accord.

Petit bémol : la personne qui a très peu d'accident n'a aucun interêt à payer très cher un service dont elle ne se servira jamais...

jeffman

MostWanted a écrit :

+1
Dans ton cas le prix donné par l'expert est "correct"(ton vehicule n'est plus coté depuis 6 ans)il a estimé son prix en fonction de l'etat (vehicule propre, entretenu...).
par contre donne les factures effectuées, ils s'ajouteront au prix donné(par contre vois avec ton assurance car logiquement les factures doivent etre données lors du passage de l'expert)
Ou fait une demande a valeur de "remplacement", si tu te rend compte qu'un meme vehicule que le tient(meme année , km...) se vend plus cher, donne des preuves d'annonces et tu est en droit de demander le meme prix.
Mais bon logiquement pour ce vehicule en occas les prix sont pas trés elevés(entre 1000 et 2000, cela depend aussi de la region)
Comme dit Jeffman (là on est d'acc ;) ) tu peux demander a racheter ton vehicule, et le vendre en pieces, pour gagner un peu +, mais bon il te faut un endroit où le stocker, et generalement tu te retrouve toujours a la fin avec des pieces non vendues...
:hello:

Quand tu fournis des factures à l'expert, elles ne se rajoutent pas à la valeur, ce serait trop simple...
Les seules factures que l'expert prend en compte sont celles qui rajoutent réellement une plus value au véhicule; par exemple des pneus neufs, des disques neufs, un embrayage ou un moteur changé, et ceci à condition d'avoir les factures; par contre des plaquettes ou une batterie neuve n'ont aucun interêt...

Pourquoi ? et bien tout simplement, la valeur de remplacement chiffrée par l'expert tient compte d'un véhicule en état de marche normal, avec une usure normale...

KraMeR

ZuL a écrit :

ouais enfin quand le prix va du simple au double...

et puis mon seul sinistre c'etait avec un connard qui a pris la fuite (tiers non identifié) l'assureur a fait chier pour que JE fasse toutes les demarches de recup lmes temoignages au comissariat pour lui envoyher et tt et tt) bref, il a pas été spécialement sympas avec moi.

A la MAAF, j'ai cartonnée avec un camion hollandais qui n'était plus assuré depuis 6 mois. Ils ont tout pris en charge (gt pas responsable). Ils m'ont juste appelé 1 mois après pour me dire de les rappeler car ils n'avaient pas retrouver le conducteur. Ce que je n'ai jamais fait. Il y a de çà 2 ans.
J'avais ht ma voiture 6kf, y'en avait eu pour 7kf de réparation dessus (300F de pièce, le reste en MO ...)

ZuL

briseparpaing a écrit :

Moins cher
moins cher
moins cher
[:tuffgong]

Mais pourquoi toujours chercher à gratter quelques euros pour avoir finalement des emmerdes à n'en plus finir quand il y a un problème ?

Réfléchissez un peu plus loin que le prix, bon sang !

Ce topik est justement l'occasion de montrer qu'en cas de problèmes, les assureurs ne réagissent pas du tout de la même manière !
Il n'y a pas que l'argent dans la vie, il y a aussi la tranquillité et la sérénité. Et ça, ça n'a pas de prix !

Je suis certain de payer "trop cher" pour ma caisse. Mais ce que je vois aussi, c'est que suite à un sinistre, mon assureur prend TOUT en charge, je n'avance aucun argent, je ne paie RIEN.
UN coup de téléphone pour signaler le problème. UN coup de téléphone pour prendre rendez-vous avec le garage. Et basta.

Et surtout: attention aux assureurs "par téléphone". Regardez les enquêtes de l'INC. La dernière que j'ai lu les plaçait en dernier dans le réglement des sinistres.

counane

DADDYKILLER a écrit :

bah, j payais un peu plus de 100 ? par mois

c'est enorme ca comme assurance surtout pour une voiture de 1989 !!!!!!

akanico

muzah a écrit :

trouve un autre expert, fait une contre-expertise. Si l'expert est de mèche avec l'assurance concurrente, forcément il va tirer la couverture à lui !

par contre je ne sais pas combien coûte la contre-expertise ...

j'ai pas tout lu mais elle est gratuite quand on n'est pas responsable. Elle est à la charge de l'assurance de la personne en tort.

Killall-9

Adresse-toi à un cabinet de contre-experts. Ce sont d'anciens experts qui sont passé de l'autre côté. Leurs honoraires sont je crois de 10% de ce qu'ils arrivent à te faire gagner. Et ils connaissent les ficelles.

yopyopyop

ZuL a écrit :

je profite de ce tomic pour vous demander avis.

pour ma voiture : Rover 216 GTi ( 9cv) de 91, je paie :

cotisation de référence 70.61
reduction-majoration coef 0.76
cotisation nette 53.66
frais et taxes 18.20
assistance ttc 0.79

montant prelevé : 72.65?

ceci pour une assurance au tiers.
j'ai eu mon permis a 18 ans, j'en ai 23 (ca a fait pile 5 ans d'assurance le mois dernier. et j'ai fait la conduite accompagnée.

je me fais sodom ou pas ?

oui :jap:
honda civic 7cv de 95 assurée à Paris, au tiers avec filia-maif pour 40?/mois et j'ai le permis depuis 5 ans

Moins cher
moins cher
moins cher
[:tuffgong]

Mais pourquoi toujours chercher à gratter quelques euros pour avoir finalement des emmerdes à n'en plus finir quand il y a un problème ?

Réfléchissez un peu plus loin que le prix, bon sang !

Ce topik est justement l'occasion de montrer qu'en cas de problèmes, les assureurs ne réagissent pas du tout de la même manière !
Il n'y a pas que l'argent dans la vie, il y a aussi la tranquillité et la sérénité. Et ça, ça n'a pas de prix !

Je suis certain de payer "trop cher" pour ma caisse. Mais ce que je vois aussi, c'est que suite à un sinistre, mon assureur prend TOUT en charge, je n'avance aucun argent, je ne paie RIEN.
UN coup de téléphone pour signaler le problème. UN coup de téléphone pour prendre rendez-vous avec le garage. Et basta.

Et surtout: attention aux assureurs "par téléphone". Regardez les enquêtes de l'INC. La dernière que j'ai lu les plaçait en dernier dans le réglement des sinistres.

LeKeiser

Roy*.* a écrit :

Petite question, et s'il se retournait contre le responsable de l'accident ?

celui-ci se planquera derriere son assurance, il n'a certainement que la franchise a payer, et un peu de malus en plus.
De toute facon, c'est pas trop tard, pour faire ca?

Roy*.*

Petite question, et s'il se retournait contre le responsable de l'accident ?

LeKeiser

Roy*.* a écrit :

En général, par exemple pour la société générale, c'est une "sous location" il y à une réelle assurance derrière, c'est juste ta banque qui fait l'intermédiaire si l'on peut dire cela.

Pour info, j'ai pas trouvé les tarifs d'assurance de la SG très intérèssant, je suis resté à la GMF.

Tiens? Moi, les AGF me proposent donc ?609 au tiers, contre ?437 avec la SG. Maintenant, je n'ai pas envie de me retrouver avec une assurance au rabais ou, au premier moustique qui s'eclaterait sur mes feux arrieres, on me mettrait gentiment a la porte :D

Roy*.*

LeKeiser a écrit :

D'ailleurs, question pas vraiment HS : y en a qui sont assures via leur banque? Pas de problemes? J'hesite de mon cote, car ils sont ?130 moins cher qu'aux AGF...

mostwanted

Une glob c'est une globalisation.
Selon les assureurs, s'ils ont envie ou pas ils font une globalisation donc une remise sur tes contrats parceque tu en a plusieurs chez eux. Chez nous (gan) ont faisait 5% sur chaque contrats (voir 10 maxi)
Donc un conseil fait marcher la concurrence, car si tu prends les 345 de chez Direct ass, ça te fait + de 500 roros de gagner, ça se prend non? mais bon c'est a distance , donc tu vas trouver moins cher chez des autres assureurs

ZuL

MostWanted a écrit :

Ouais donc ça fait un peu cher, et en plus si tu as d'autres contrats chez eux tu doit avoir une "glob" dans ton prix?

une queuah ?

mostwanted

ZuL a écrit :

72? par mois soit 864?/an

direct assurance (groupe axa) : 345? /an
Gan euro courtage : 505? /an
GMF : 601 ? /an

sachant qu'en plus l'agence Axa qui l'assure assure mes parents plus la maison plus plein plein de trucs...

Ouais donc ça fait un peu cher, et en plus si tu as d'autres contrats chez eux tu doit avoir une "glob" dans ton prix?

ZuL

MostWanted a écrit :

Et les autres,gan, maaf, mma...
Ah donc tes 72,65 c'est par trim?

mostwanted

ZuL a écrit :

ben direct assurance (groupe axa) me propose pour sensiblement la meme chose 340 ? annuels...

Et les autres,gan, maaf, mma...
Ah donc tes 72,65 c'est par trim?

ZuL

LeKeiser a écrit :

?72.65 par mois? Ca me parait bcp quand meme, non?

ben a moi aussi :)

LeKeiser

ZuL a écrit a écrit :

je profite de ce tomic pour vous demander avis.

pour ma voiture : Rover 216 GTi ( 9cv) de 91, je paie :

cotisation de référence 70.61
reduction-majoration coef 0.76
cotisation nette 53.66
frais et taxes 18.20
assistance ttc 0.79

montant prelevé : 72.65?

ceci pour une assurance au tiers.
j'ai eu mon permis a 18 ans, j'en ai 23 (ca a fait pile 5 ans d'assurance le mois dernier. et j'ai fait la conduite accompagnée.

je me fais sodom ou pas ?

?72.65 par mois? Ca me parait bcp quand meme, non?