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Sujet : barre anti-roulis
wave

xocs a écrit :

mais alors quelle est l'utilité de monter dessus des systèmes hydrauliques ?


c'est d'accentuer son efficacité dans les virages. Sans pour autant la rendre totalement rigide le reste du temps.
 

Citation :

forum-auto.com


y'a un modo pour ça, OK la politique actuelle semble d'orienter certaines questions sur ce forum, maintenant ça serait peut-être bien que les topics qui restent ouverts ici contiennent autrechose que ce genre de posts. Relire la même chose à chaque nouveau sujet sur les voitures, c'est pas passionnant.


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wave

xocs a écrit :

mais alors quelle est l'utilité de monter dessus des systèmes hydrauliques ?


c'est d'accentuer son efficacité dans les virages. Sans pour autant la rendre totalement rigide le reste du temps.
 

Citation :

forum-auto.com


y'a un modo pour ça, OK la politique actuelle semble d'orienter certaines questions sur ce forum, maintenant ça serait peut-être bien que les topics qui restent ouverts ici contiennent autrechose que ce genre de posts. Relire la même chose à chaque nouveau sujet sur les voitures, c'est pas passionnant.

Xocs ah bon merci
cumstorm forum-auto.com
Groody PAs de se tordre, mais que la voiture penche.
 
Quand une des roues remonte, la barre suis la roue, et force l'autre à faire de même. Comme les 2 doivent toucher le sol ( .. ) c'est la voiture qui s'abaisse, et qui reste à plat.
 
EDIT : Ou quand dans un virage, la voiture est en appui sur la roue extérieure.
Xocs ben je suis pas dessus ?
com21 forum auto-moto .....
 
Xocs mais alors quelle est l'utilité de monter dessus des systèmes hydrauliques ?
com21 ça evite au chassis de ce tordre ?
Xocs est-ce que qqn pourrait m'expliquer comment ça fonctionne une barre anti-roulis, sommairement, sur une voiture ? merci d'avance

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