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Sujet : FAZER 2004 - question sur le rodage
luke2fr

Elessar777 a écrit :

la réponse tient en 2 mots :
 
ceci dit un fazer 2004 en première machine pour un débutant, c'est pas raisonnable du tout.... elle a pas une gueule de sportive, mais elle en a les capacités aussi bien du point de vue du moteur que du chassis.... et un motard débutant est loin d'avoir l'expérience nécessaire pour dompter 100 cvx....


 
3ans plus tard.... 34000km parcouru (partout en france et a l'étranger) et 0 accident.
comme quoi y a moyen de débuter avec ce genre de brèle sans necessairement se tuer.


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luke2fr

Elessar777 a écrit :

la réponse tient en 2 mots :
 
ceci dit un fazer 2004 en première machine pour un débutant, c'est pas raisonnable du tout.... elle a pas une gueule de sportive, mais elle en a les capacités aussi bien du point de vue du moteur que du chassis.... et un motard débutant est loin d'avoir l'expérience nécessaire pour dompter 100 cvx....


 
3ans plus tard.... 34000km parcouru (partout en france et a l'étranger) et 0 accident.
comme quoi y a moyen de débuter avec ce genre de brèle sans necessairement se tuer.

Elessar777

gloubiboulga a écrit :

finir ?  
 
 
j'ai 20 ans, moi, le vieux, ici, c'est twa :o


 
:lol: ;)

gloubiboulga

Elessar777 a écrit :

toi t'es le guignol girouette qui n'a ni queue ni tete :lol:
 
parce que Rever d'un 1000 GTR, pour finir sur un 650 SV, excuse moi mais [:rofl]
 
 


 
finir ?  
 
 
j'ai 20 ans, moi, le vieux, ici, c'est twa :o

Elessar777

gloubiboulga a écrit :

lui cai le trav de la moto, des deux à la fois : trois pattes [:tinostar]


 
toi t'es le guignol girouette qui n'a ni queue ni tete :lol:
 
parce que Rever d'un 1000 GTR, pour finir sur un 650 SV, excuse moi mais [:rofl]
 

Elessar777

kash a écrit :

merci  :jap:  
 
et toi ? t'es de kel coté ?


 
3 Cylindres Triumph 955cm3 !!!! :love: :love:
 
ni l'un ni l'autre ;)
 
mais z'avant, j'avais un 600 Tcat donc 4 cylindres prenant bcp de tours, assez explosif ;)
 
ceci dit, je suis pas un gros con d'ayatollah comme il peut y avoir chez les motards, et qui sont retrecis du cerveau au point de ne jurer que par une seule architecture moteur ....
 
Y a de tres bons moteurs pour chaque type d'architecture, et denigrer les autres comme je vois certains le faire, c'est pas vraiment une preuve d'ouverture d'esprit.... (oui je sais, il est tot, je mache pas mes mots, et alors ?.... :o )
 
:jap:

brainbugs la seule vraie Faz' c'est la grosse, la 1000 !! :love:
La_Nouille non gloubi a une sv et reve d une faz :D
kash

gloubiboulga a écrit :

lui cai le trav de la moto, des deux à la fois : trois pattes [:tinostar]


 
alors toi t faz !
 
donc ke penses tu de la SV ?  :)

gloubiboulga

kash a écrit :

merci  :jap:  
 
et toi ? t'es de kel coté ?


 
lui cai le trav de la moto, des deux à la fois : trois pattes [:tinostar]

kash

Elessar777 a écrit :

la reponse tient en 2 mots :
 
Architecture moteur :)
 
Twin (bi cylindre) en V de 650 cm3  
contre
4 cylindres en ligne de 600 cm3....
 
L'un est plus coupleux a bas et mi-regimes mais moins puissant en haut et prend moins de tours....
 
l'autre est moins coupleux a bas et mi-régimes mais explose a partir de 8000 tours jusqu'a la zone rouge en prenant bcp de tours et tres vite.....
 
voila....
 
ceci dit un fazer 2004 en premiere machine pour un debutant, c'est pas raisonnable du tout.... elle a pas une gueule de sportive, mais elle en a les capacités aussi bien du point de vue du moteur que du chassis.... et un motard debutant est loin d'avoir l'experience necessaire pour dompter 100 cvx....


 
merci  :jap:  
 
et toi ? t'es de kel coté ?

kash

logman a écrit :

T'as raison de me prevenir je savais pas que y'avait autant de bourrins sous la fazer.
 
Ill faut quoi pour commencer 60/80chevaux?  [:exceptionnalnain]  


 
viens dans le clan des debutants ki prennent une SV pour commencer :D

logman

Elessar777 a écrit :


 
100 cvx pour un debutant, qui plus est le moteur explosif du R6....
 
Nan, c'est pas raisonnable du tout du tout :non:
 
san compter l'assassinat niveau tarif auquel va se livrer ton eventuel assureur.....


 
T'as raison de me prevenir je savais pas que y'avait autant de bourrins sous la fazer.
 
Ill faut quoi pour commencer 60/80chevaux?  [:exceptionnalnain]

Elessar777

kash a écrit :


 
 :D  
 
t'as raison, je vais attendre dans 1 mois avant de me poser cette question.. :)
 
Mais bon, on peut kan meme essayer de comprendre pkoi les sviste n'aiment pas les fazer ??  [:yoko54]  


 
la reponse tient en 2 mots :
 
Architecture moteur :)
 
Twin (bi cylindre) en V de 650 cm3  
contre
4 cylindres en ligne de 600 cm3....
 
L'un est plus coupleux a bas et mi-regimes mais moins puissant en haut et prend moins de tours....
 
l'autre est moins coupleux a bas et mi-régimes mais explose a partir de 8000 tours jusqu'a la zone rouge en prenant bcp de tours et tres vite.....
 
voila....
 
ceci dit un fazer 2004 en premiere machine pour un debutant, c'est pas raisonnable du tout.... elle a pas une gueule de sportive, mais elle en a les capacités aussi bien du point de vue du moteur que du chassis.... et un motard debutant est loin d'avoir l'experience necessaire pour dompter 100 cvx....

kash

Elessar777 a écrit :


 
rappelle moi ton experience de la moto  :whistle:  


 
 :D  
 
t'as raison, je vais attendre dans 1 mois avant de me poser cette question.. :)
 
Mais bon, on peut kan meme essayer de comprendre pkoi les sviste n'aiment pas les fazer ??  [:yoko54]

Elessar777

logman a écrit :


 
Moi elle est pile poil dans mes gouts  [:cutter] , par contre la selle pour une passagère n'a pas l'air ultra confortable, mais sinon j'aimerai bien commencé la moto par celle ci  [:aras qui rit]  


 
100 cvx pour un debutant, qui plus est le moteur explosif du R6....
 
Nan, c'est pas raisonnable du tout du tout :non:
 
san compter l'assassinat niveau tarif auquel va se livrer ton eventuel assureur.....

logman

bubub a écrit :

chouette moto,tres facile,tres jolie et tres bon moteur explosif comme j'aime :)  
 
http://bubu.f.free.fr/fazer%202004%20bis.JPG
 
une petite video perso avec mon apn  :hello:  
 
~11mg
 
http://bubu.f.free.fr/bubujoel%203%20Avril%202004.wmv


 
Moi elle est pile poil dans mes gouts  [:cutter] , par contre la selle pour une passagère n'a pas l'air ultra confortable, mais sinon j'aimerai bien commencé la moto par celle ci  [:aras qui rit]

Elessar777

kash a écrit :

j'hesite entre la fazer et la svs...  
 
Est ce k'un connaisseur pourrais m'enumerer les differences ?  :jap:  


 
rappelle moi ton experience de la moto  :whistle:

kash j'hesite entre la fazer et la svs...  
 
Est ce k'un connaisseur pourrais m'enumerer les differences ?  :jap:
La_Nouille le tuyau d arrosage par terre..... j ai cherche 10 min ce qu etait cette durite qui partait de l embreyage :D
bubub chouette moto,tres facile,tres jolie et tres bon moteur explosif comme j'aime :)  
 
http://bubu.f.free.fr/fazer%202004%20bis.JPG  
 
une petite video perso avec mon apn  :hello:  
 
~11mg
 
http://bubu.f.free.fr/bubujoel%203%20Avril%202004.wmv
galak

Elessar777 a écrit :


 
:lol:
 
voir 6 pour certains :jap:


 
Suis sur q on px trouver des gens qui font ca en 10 ans  :D

Elessar777

gloubiboulga a écrit :


 
cinq ans quand même [:dawa]


 
:lol:
 
voir 6 pour certains :jap:

brainbugs

alexxxx a écrit :

Mon concess m'a dit de pas dépasser les 8000 trs pendant 500 kms, puis les 10 000 pendant les 50 suivants et surtout de pas me gêner pour me faire plaisir après... résultat, 20 000 kms en 6 mois puis 5 000 kms les 6 mois suivants et la bête est nikelle !!
 
tout ce qu'il préconisiat c'était de monter tout doucement dans les tours, pas d'essorage brutal de la poignée, tout en douceur  :jap:  


 
tu as un fz 2004 depuis 6mois :??:

alexxxx Mon concess m'a dit de pas dépasser les 8000 trs pendant 500 kms, puis les 10 000 pendant les 50 suivants et surtout de pas me gêner pour me faire plaisir après... résultat, 20 000 kms en 6 mois puis 5 000 kms les 6 mois suivants et la bête est nikelle !!
 
tout ce qu'il préconisiat c'était de monter tout doucement dans les tours, pas d'essorage brutal de la poignée, tout en douceur  :jap:
brainbugs

sydone a écrit :


j'allais oublier, j'aime bien la peinture, par contre, juste un petit oubli qui sera vite corrigé à la fin de ton rodage: Vires le Cata.


 
super le conseil.  :pfff:  
 

sydone a écrit :


Et pour le rodage, on a tapé des 13500 - 14000 trs, et franchements, on a jamais vu de différence.
mais faut dire que nos meules font pas plus de 30000 bornes chez nous.
Après, on en change.


 
achetez des motos d'occasion...  :sarcastic:

CHubaca

gloubiboulga a écrit :


 
cinq ans quand même [:dawa]

[:rofl]

gloubiboulga

sydone a écrit :

j'allais oublier, j'aime bien la peinture, par contre, juste un petit oubli qui sera vite corrigé à la fin de ton rodage: Vires le Cata.
 
Et pour le rodage, on a tapé des 13500 - 14000 trs, et franchements, on a jamais vu de différence.
mais faut dire que nos meules font pas plus de 30000 bornes chez nous.
Après, on en change.
 


 
cinq ans quand même [:dawa]

Elessar777

sydone a écrit :

j'allais oublier, j'aime bien la peinture, par contre, juste un petit oubli qui sera vite corrigé à la fin de ton rodage: Vires le Cata.
 
Et pour le rodage, on a tapé des 13500 - 14000 trs, et franchements, on a jamais vu de différence.
mais faut dire que nos meules font pas plus de 30000 bornes chez nous.
Après, on en change.



 
Super.....
 
Genre de kéké alakon qui ne respecte pas la mecanique.... tu me diras ou tu habites que je dise a tout le monde de jamais racheter vos motos .....

galak

luke2fr a écrit :

pour la roulette j'en parlerai a mon concess : c lui qui les avait monté. merci pour cette remarque : je trouvais ca bizar mais ne pensais pas que cela pouvait etre anormal.
 
 comme j'en suis a 780km les conseils pour le rodage ne me sont plus tres utile.
je roule pepere et ouvre en grand de temps en temps apres plusieurs dizaines de kilometres et je joue beaucoup avec la boite.
 


 
Vaut mieux ouvrir progressivement ;)

luke2fr pour la roulette j'en parlerai a mon concess : c lui qui les avait monté. merci pour cette remarque : je trouvais ca bizar mais ne pensais pas que cela pouvait etre anormal.
 
 comme j'en suis a 780km les conseils pour le rodage ne me sont plus tres utile.
je roule pepere et ouvre en grand de temps en temps apres plusieurs dizaines de kilometres et je joue beaucoup avec la boite.
sydone j'allais oublier, j'aime bien la peinture, par contre, juste un petit oubli qui sera vite corrigé à la fin de ton rodage: Vires le Cata.
 
Et pour le rodage, on a tapé des 13500 - 14000 trs, et franchements, on a jamais vu de différence.
mais faut dire que nos meules font pas plus de 30000 bornes chez nous.
Après, on en change.
sydone elle est sympa ta meule, mais la roulette gauche ne se monte pas comme ça.
Le modéle non déporté doit se monter de façon symétrique.
Donc, c'était l'autre support moteur.

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