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  flashé a un peu moins de 135 sur autoroute : risques?

 
 



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Sujet : flashé a un peu moins de 135 sur autoroute : risques?
ledingue

killer instinct a écrit :

je ne peux parler que de grenoble (un membre de ma famille y est policier) : avant il y avait une (grosse) tolerance du style radar mis pour 90 sur une portion a 50 sur certains axes (sinon ils flashaient a tout va). Il y a eu des directives internes : tolerance 0.
 
maintenant tu l'as dans l'os si tu es a 55 en ville.  [:proy]


 
 
 
il y a des directives certe mais sur les radars non auto (jumelles notamment) ils sont contraints de selectionner les "meilleurs" clients donc ceux qui abusent le plus.  c'est de plus en plus vrai si le traffic est important.
 
 
j'ai eu une connaissance qui a cumulé les infractions et il a eu du bol sur tomber sur des fonctionnaires qui ont ete tolerants  :D


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ledingue

killer instinct a écrit :

je ne peux parler que de grenoble (un membre de ma famille y est policier) : avant il y avait une (grosse) tolerance du style radar mis pour 90 sur une portion a 50 sur certains axes (sinon ils flashaient a tout va). Il y a eu des directives internes : tolerance 0.
 
maintenant tu l'as dans l'os si tu es a 55 en ville.  [:proy]


 
 
 
il y a des directives certe mais sur les radars non auto (jumelles notamment) ils sont contraints de selectionner les "meilleurs" clients donc ceux qui abusent le plus.  c'est de plus en plus vrai si le traffic est important.
 
 
j'ai eu une connaissance qui a cumulé les infractions et il a eu du bol sur tomber sur des fonctionnaires qui ont ete tolerants  :D

twarkette Nan rien
Snev Quand le radar n'est pas automatique, les flics ne s'amusent pas à mettre le radar sur 50 en ville ... ils le mette à 75-80, sinon ils ne s'arrêterait jamais de travailler ^^
vyse tout dépend de la "rue" aussi. A Poitiers on a des 2 fois 2 voies avec terre plein central limitées a 50......
 
Chuis déja passé devant un radar a 75 et il m'a pas pris, bon j'ai eu de la chance sur le coup je pense :D
 
maaintenant je passe a 60 a cet endroit puis 80 une fois que je sais que les flics sont pas la :D
killer instinct

ledingue a écrit :

ca depend  
- de la tolerance de l'agent
- de la circulation car si une majorité roule a 60-65 ils arreteront pas a moins de 70km/h


 
je ne peux parler que de grenoble (un membre de ma famille y est policier) : avant il y avait une (grosse) tolerance du style radar mis pour 90 sur une portion a 50 sur certains axes (sinon ils flashaient a tout va). Il y a eu des directives internes : tolerance 0.
 
maintenant tu l'as dans l'os si tu es a 55 en ville.  [:proy]
ledingue

killer instinct a écrit :

c'etait vrai, mais cela ne l'est plus maintenant


 
 
ca depend  
- de la tolerance de l'agent
- de la circulation car si une majorité roule a 60-65 ils arreteront pas a moins de 70km/h
killer instinct ils vecurent heureux et eurent beaucoup d'enfants :)
titouweb C'est quoi la fin de l'histoire ?
killer instinct

liquid nitrogen a écrit :

au fait le "en dessous du 70 en ville on flash pas" (pour les jumelles) c'est mythe ou réalité pour vous ?   :o


 
c'etait vrai, mais cela ne l'est plus maintenant
darren Ca dépend des instructions qu'ont les flics du quartier où se déroule le controle.
 
Ils peuvent très bien t'emmerder pour un 55 km/h s'ils ont envie (enfin y'a tjrs une ptite marge de tolérance mais elle est à géométrie variable, tjrs selon les consignes).
liquid nitrogen petits bleds de campagne traversés par nationale par ex.   :hello:
DesuetCR_B

liquid nitrogen a écrit :

un peu réalité qd même nan   :whistle:


ca depend des endroit
liquid nitrogen un peu réalité qd même nan   :whistle:
DesuetCR_B

liquid nitrogen a écrit :

au fait le "en dessous du 70 en ville on flash pas" (pour les jumelles) c'est mythe ou réalité pour vous ?   :o


mythe

liquid nitrogen au fait le "en dessous du 70 en ville on flash pas" (pour les jumelles) c'est mythe ou réalité pour vous ?   :o

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