La fiabilite des voitures...

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Sujet : La fiabilite des voitures...

muzah

cordelius a écrit :

Pousser super bien? :heink:

the_warrior a écrit :

elle a quand même 90CV sous le capot :jap:

cordelius a écrit :

Le minimum syndical pour le gabarit :p

Trombo a écrit :

Pour te répondre poids = 980kg :D soit moins lourd qu'un clio 3 aussi lourd qu'un clio 2
Donc 90 cv, ça marche très bien par rapport à ma BX ou ma Twingo.

Ma Kadett d'un poids similaire avec 75CV poussait bien aussi, très amusante :D

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muzah

cordelius a écrit :

Pousser super bien? :heink:

the_warrior a écrit :

elle a quand même 90CV sous le capot :jap:

cordelius a écrit :

Le minimum syndical pour le gabarit :p

Trombo a écrit :

Pour te répondre poids = 980kg :D soit moins lourd qu'un clio 3 aussi lourd qu'un clio 2
Donc 90 cv, ça marche très bien par rapport à ma BX ou ma Twingo.

Ma Kadett d'un poids similaire avec 75CV poussait bien aussi, très amusante :D

muzah

J'ai eu une allemande (Opel Kadett 1400S 1991) sans souci, mis à part le starter automatique qui déconne au bout de 100.000 kilomètres, à remplacer tout seul comme un grand pour pas cher. La voiture a aujourd'hui 220.000 kilomètres :D

J'ai une japonaise (Toyota Carina E 1600i 16V 1994) que j'ai achetée à 118.000kms. Aujourd'hui 166.000 après 1 an 1/2, pas de souci mécanique ou électrique.