stage de pilotage

oué, je pense que tu es même tt seul et que tu peux faire le con [:the real pinzo]

A wuay 6g sa doit être sympa  :)  
ya moyen de pilote ou pas ?? :D

http://www.sport-decouverte.com/st [...] _avion.asp

yop j'ai vu :)
 
 
sinon y a ca aussi http://www.formula-one-promotion.ch/FR/formule1.html
 
mais c'est pas le meme budget du coup...

Ouai...
Et t'avais douille combien ?

franchement, hein, tu sais ce que j'en pense maintenant!
 

A cause de la piste large du circuit ?

youp,
 
je voudrais offrir un truc comme ca à mon pôpa :)
 
Je n'ai trouvé que ca pour l'instant: http://www.cap-maitrise.com/html/index.php
 
 40 euros pour un baptême (2 tours)
100 euros pour 5 tours
240 euros pour 2 fois 5 tours plus baptême (2 tours)
330 euros pour 3 fois 7 tours plus baptême
380 euros pour 4 fois 7 tours plus baptême
...

ouais, sauf que là, c pas 180CV, mais le double, pour un poids je pense inférieur (les carrera cup sont pas homologué pour route, et sont préparées juste pour la piste, allégé, aucune option, barre de renfort, siège bacquet, suspension piste...).
 
Mais en gros, c ça...
 
super deçu par la puissance et l'accélération (en plus, j'accélérais au max).
Quand j'ai dis au pilote à côté de moi que je trouvais que c t pas l'extase, quand il a pris le volant à la fin, il a montré ce qu'il pouvait faire (rien à voir avec moi, forcément), ba pareil, bof bof, et pourtant, on est arrivé dans les virage comme des malades, il freinait à mort (c t mon plus gros defaut, je frenais pas assez sec).
 
M'enfin, j'ai plus de sensation avec ma caisse (Z4), mais m'a t'on dit, c parce que c t sur circuit, si j'avais conduit sur route (c une image hein...), j'aurais fait caca dans mon froc [:zemin]

J'crois que je vois ce que tu veux dire... :/
J'avais teste la 206 RC, avant d'y aller j'm'etais dit "Putain une sportive, ca va arracher..."
AU final j'me suis demande comment on pouvait mettre autant de tunes dans un truc pareil, c'est sympa, mais c'est pas si impressionant qu'on l'imagine....
C'est pareil ce que t'avais ressentit ?

j'ai déjà fait un stage de pilotage, sur Porches 911 Carrera Cup ( 360CV si mes souvenirs sont exacts) d'une demi journée.
 
ça comprennait un briefing, quelques exercices au volant, puis à la fin, on montait à côté du pilote qui essayait de nous foutre les boules.
 
Le truc marrant, c t qu'il pleuvait, j'ai alluciné sur les pneus pluie et leur adhérance.
Le reste, ba, au final, super deçu, même si on a passé un bon moment, je m'attendais à vraiment bien mieux!!!
 
Si c t à refaire, je choisirais plutôt de la F3000 stÿle, pour avoir vraiment des sensations d'accélération.

T'as trouve ca ou ?

Kler que c chère, mais bon, c'est un truc que tu te fais qu'une fois ou deux dans ta vie. Moi la Viper c'est une caisse que j'idolatre, c'est un reve pour moi que d'en conduire une, et puis disons que les amis ont été très généreux pour mon anniversaire ;)

T'as le droit de la crasher ?
La franchise de l'assurance est de combien ? 50.000 € ? :whistle:

Cliquez sur la formule de votre choix ci-dessous :
 
- Stage pilotage Dodge Viper GTS, 4 tours (12 km) : 299 euros
- Stage pilotage Dodge Viper GTS, 6 tours (18 km) : 449 euros
- Stage pilotage Dodge Viper GTS, 8 tours (24 km) : 525 euros
- Stage pilotage Dodge Viper GTS, 12 tours (37 km) : 749 euros
NOTE :
Les tarifs comprennent les assurances, le prêt des casques, l'accueil par une collation, la mise à disposition de toutes les infrastructures et les instructeurs.