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  La meilleur moto du monde pour vous?

 
 



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Sujet : La meilleur moto du monde pour vous?
karaya

BiLOo a écrit :

alors qu'une zzr400  [:cerveau delight]  [:cerveau delight]  
 
et une zx4-r  [:cerveau nico54]  [:cerveau nico54]


 
Y a avait la ZZR 600 à une époque...

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karaya

BiLOo a écrit :

alors qu'une zzr400  [:cerveau delight]  [:cerveau delight]  
 
et une zx4-r  [:cerveau nico54]  [:cerveau nico54]


 
Y a avait la ZZR 600 à une époque...
karaya

Elessar777 a écrit :


 
non je n'ai pas eu le 1400 entre les pattes, mais le 1100 et le 1200 aussi.....
le 1400, faut que je teste, mais ca me le fait pas trop, je ne suis pas attiré par de toutes facons :)
MP3 ? :lol: , j'ai une Triumph Sprint RS 955i ;)
ca je suis bien d'accord, mais ce genre de grosse sport-gt, c'est pas non plus un modele d'agilité, tout ce que j'ai lu sur le ZZR1400 ne semble pas dire qu'elle se comporte comme une ballerine agile dans le sinueux, alors certes, c'est p'tet mieux que les 1100 et 1200, mais c'est pas un modele d'agilité non plus. (poids tous pleins fait, je ne serai pas surpris qu'elle soit au dela des 240 kg)....


 
ben justement on a pas du lire les mêmes tests alors, car sur plein de revues ils parlent de son agilité étonnante pour une moto de son gabarit.
Et je te confirme, tous pleins faits: 267 kilos....
Et à relever tout seul sous la pluie après 600 bornes de routes...ben tu peux pas ^^ (vécu inside  :( )
La_Nouille

Elessar777 a écrit :


 
si si :jap:  
 
mais c'est assez rare et plutot surcoté :)
 
exemple : http://motos.de-251-a-500-cm3.anno [...] 30%29-1793


bah la rareté fait le prix :o

Elessar777

syr01 a écrit :


HAN  [:cerveau lent]  
 
HAAAAAAAAAAAAAAAAN§§§§  [:cerveau lent] ²²²²
 
Introuvable en Europe je suppose? :o


 
si si :jap:  
 
mais c'est assez rare et plutot surcoté :)
 
exemple : http://motos.de-251-a-500-cm3.anno [...] 30%29-1793
syr01

stancw a écrit :

Yes ! t'oubli le must : 400VFR http://400cc.free.fr/histo_nc30/1993.jpg


HAN  [:cerveau lent]  
 
HAAAAAAAAAAAAAAAAN§§§§  [:cerveau lent] ²²²²
 
Introuvable en Europe je suppose? :o
stancw
Sur le papier j'ai envie de dire que le V4 Honda doit être un poil mieux que le V2 Suzuki mais là je prends des risques :D
duckxks

stancw a écrit :

Non mais moi je parlais juste du must en 400 voyons.


t'as oublié le SV 400 alors, si je dis pas de conneries le bloc moteur 650 est dérivé du 400
stancw Non mais moi je parlais juste du must en 400 voyons.
duckxks

stancw a écrit :

Yes ! t'oubli le must : 400VFR http://400cc.free.fr/histo_nc30/1993.jpg


t'en a plein comme ça, 400 gsxr aussi :o
 
Enfin t'as la patate de 400 au japon à cause de leur législation
stancw Yes ! t'oubli le must : 400VFR http://400cc.free.fr/histo_nc30/1993.jpg
BiLOo alors qu'une zzr400  [:cerveau delight]  [:cerveau delight]  
 
et une zx4-r  [:cerveau nico54]  [:cerveau nico54]
Elessar777

karaya a écrit :

Cette débauche de détails me conforte dans ce que je pense.
Que le 1100 ait été "relativement" une enclume, je veux bien l'admettre.
Elle est assez lourde sur l'avant et difficile à amener sur l'angle dans les virolos rapides.
Mais le 1400 tu peux pas dire ca.
Ah, par rapport à ton MP3 400 c'est sur que c'est surement moins maniable :D
Mais faut comparer ce qui est comparable.


 
non je n'ai pas eu le 1400 entre les pattes, mais le 1100 et le 1200 aussi.....
le 1400, faut que je teste, mais ca me le fait pas trop, je ne suis pas attiré par de toutes facons :)
MP3 ? :lol: , j'ai une Triumph Sprint RS 955i ;)
ca je suis bien d'accord, mais ce genre de grosse sport-gt, c'est pas non plus un modele d'agilité, tout ce que j'ai lu sur le ZZR1400 ne semble pas dire qu'elle se comporte comme une ballerine agile dans le sinueux, alors certes, c'est p'tet mieux que les 1100 et 1200, mais c'est pas un modele d'agilité non plus. (poids tous pleins fait, je ne serai pas surpris qu'elle soit au dela des 240 kg)....
karaya Cette débauche de détails me conforte dans ce que je pense.
Que le 1100 ait été "relativement" une enclume, je veux bien l'admettre.
Elle est assez lourde sur l'avant et difficile à amener sur l'angle dans les virolos rapides.
Mais le 1400 tu peux pas dire ca.
Ah, par rapport à ton MP3 400 c'est sur que c'est surement moins maniable :D
Mais faut comparer ce qui est comparable.
Elessar777 si. et c'est une enclume.
karaya

Elessar777 a écrit :


 
jaloux d'une enclume comme la ZZR ? :lol: surement pas :D


 
C'est que t'en as jamais eu entre les mains pour dire ca  :sol:

Toper Harley1

duckxks a écrit :


Je viens de voir par curiosité que la RG faisait passer tout ça sur un boudin arrière de 120  :ouch: , ça devait être plutot sportif à contenir :D


 
95 ch à 9 500 tr/mn  [:cerveau discobeck]
 
la RD400 ne fait que 40cv mais monté sur un pneu de 89-90 (je connais pas la monte exacte)  :D

duckxks

Toper Harley1 a écrit :


 
RD400C 1976 ;)


Je viens de voir par curiosité que la RG faisait passer tout ça sur un boudin arrière de 120  :ouch: , ça devait être plutot sportif à contenir :D
Toper Harley1

duckxks a écrit :


j'ai cru à un RG gamma 500 :)


 
RD400C 1976 ;)
 
ceci dit la RG gamma 500  [:cerveau discobeck]
 
la différence c'est que je n'ai malheureusement pas de RG dans mon garage  :(

Elessar777

karaya a écrit :


 
C'est les jaloux qui disent ca, souvent ! ^^ :D


 
jaloux d'une enclume comme la ZZR ? :lol: surement pas :D
karaya

Elessar777 a écrit :


 
je plussoie nouille :o
 
merde, si je me met a avoir les memes gouts que nounouille, les carottes sont cuites  [:alph-one]


 
C'est les jaloux qui disent ca, souvent ! ^^ :D

duckxks

Toper Harley1 a écrit :

La meilleure moto du monde est un deux temps  :o
 

Spoiler :

juste un bonjour de troll velu  [:cupra]


 


j'ai cru à un RG gamma 500 :)
Toper Harley1 La meilleure moto du monde est un deux temps  :o
 

Spoiler :

juste un bonjour de troll velu  [:cupra]


 
Elessar777

La_Nouille a écrit :


 oui mais bon un zzr , quelle idee aussi  [:spamafote]


 
je plussoie nouille :o
 
merde, si je me met a avoir les memes gouts que nounouille, les carottes sont cuites  [:alph-one]

vivisimi Il manque Aprilia dans le sondage !  :o
duckxks

Besoule a écrit :

C'est marrant de parler de "place" sous une selle de sportive  [:hahaguy]


sur un gex, tu met un U, y'a la trousse à outils, et tu peux rajouter encore quelques petits trucs sans aucun soucis  :D

La_Nouille

karaya a écrit :


 
Ouais, enfin tous les essais de motos avec pots sous la selle révèlent la chaleur qu'ils dégagent...
Quant au coté pratique de la place bouffée sous la selle, c'est indéniable...
 
déjà que moi je rale avec cette con de centrale ABS sous la selle du ZZR...


 oui mais bon un zzr , quelle idee aussi  [:spamafote]

karaya

Besoule a écrit :

Oui et c'est bien la seule chose qu'on peut y foutre sous la selle  [:agla]  
 
 
D'où le côté marrant de parler de "place"  :D


 
Ben à ce niveau là, si quelques cm² permettent d'économiser un sac à dos, j'estime que c'est un gain de place oui.
 
Besoule Oui et c'est bien la seule chose qu'on peut y foutre sous la selle  [:agla]  
 
 
D'où le côté marrant de parler de "place"  :D
karaya

Besoule a écrit :

C'est marrant de parler de "place" sous une selle de sportive  [:hahaguy]


 
ZZR n'est pas une sportive, et puis sportive ou pas, quand tu roules, t'es ptet bien content de pouvoir foutre un bloque disque sous la selle plutôt que de le trimballer dans un sac à dos ou autre connerie du genre à te bousiller le dos en cas de chute.


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