Par "agréable", j'entends "mou" par opposition à "dur et nécéssitant de l'effort". :jap:
En effet, je suis victime de douleurs chroniques à certaines articulations et ça peut être pénible pour une utilisation prolongée en ville ou dans les embouteillages. Toutefois, je ne me vois pas passer en boite auto, mais conçois aisément que certaines personnes passent en boite auto pour les mêmes raisons. :)
Ainsi, je chercher (dans l'interêt général) à recenser les voitures encore "actuelles" (moins de 8 ans on va dire) qui ont ce petit plus.
La seule pour l'instant que j'ai eu l'occasion de conduire: 206 très agréable.
les auto du groupe VAG ont des pedales "molles", renault c'est "dur" a coté :D
ca depend de bcp de choses.
deja les embrayages sont pas forcement d'origine et ca y joue, et de deux le cable d'embrayage s'il est crade ca rendra l'embrayage bcp moins agreable.
bref, comparer les voitures la dessus c'est un peu coullion, sachant que prends deux clio, c'est mon cas, elles ont les embrayages assez differents dus au trucs que j'ai dit au dessus...
sinon au niveau des caisses BVA, si c'est un bon bourrin c'est que du plaisir.
nu bon 5.7l de stingray c'est en BVA et :love:
Passer en boite auto, c'est quand même bcp de consommation en sus, et ça boulverse mes habitudes de médiocre automobiliste immobiliste et psychorigide.
Bah, le combo clio-206-polo-fabia ne doivent pas demander un effort considerables.. les twingo & clio que j'ai conduites m'ont jamais posées de problemes. Bon apres je conduis en rangers http://forum.hardware.fr/images/pe [...] 0chaos.gif
Sinon, tu va en consession faire deux ou trois pressions de l'embrayage, tu sera fixé..
Mon ex twingo 93 m'a littéralement rendu unijambiste... :sweat:
Comme le dit korri, ça peut différer pour un meme modele...
Ouiche
Bah, le combo clio-206-polo-fabia ne doivent pas demander un effort considerables.. les twingo & clio que j'ai conduites m'ont jamais posées de problemes. Bon apres je conduis en rangers http://forum.hardware.fr/images/pe [...] 0chaos.gif
Sinon, tu va en consession faire deux ou trois pressions de l'embrayage, tu sera fixé..
korrigan73
ca depend de bcp de choses.
deja les embrayages sont pas forcement d'origine et ca y joue, et de deux le cable d'embrayage s'il est crade ca rendra l'embrayage bcp moins agreable.
bref, comparer les voitures la dessus c'est un peu coullion, sachant que prends deux clio, c'est mon cas, elles ont les embrayages assez differents dus au trucs que j'ai dit au dessus...
sinon au niveau des caisses BVA, si c'est un bon bourrin c'est que du plaisir.
nu bon 5.7l de stingray c'est en BVA et :love:
javinian
Par "agréable", j'entends "mou" par opposition à "dur et nécéssitant de l'effort". :jap:
En effet, je suis victime de douleurs chroniques à certaines articulations et ça peut être pénible pour une utilisation prolongée en ville ou dans les embouteillages. Toutefois, je ne me vois pas passer en boite auto, mais conçois aisément que certaines personnes passent en boite auto pour les mêmes raisons. :)
Ainsi, je chercher (dans l'interêt général) à recenser les voitures encore "actuelles" (moins de 8 ans on va dire) qui ont ce petit plus.
La seule pour l'instant que j'ai eu l'occasion de conduire: 206 très agréable.
