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Sujet : Xantia
Profil supprimé Je compte vendre ma xantia, seul problème: Deux portières d'un côté abîmées à changer + le bas de caisse à redresser. Avec des petits "Bignes" ici et là. L'aspect extérieur n'est pas très reluisant.
 
1L8 i, 120 000 KM, courroie (distribution + alternateur) changée en Avril 2007. Freins arrières (disques + plaquettes) changés en Juillet 2007. Freins avant (disque + plaquettes) achetés et donc donnés avec, il ne manque que la main d'oeuvre pour les changer (début 2009 certainement) et toutes les sphères ont été changé en Septembre 2007.  
 
Tout ça fait dans le garage Citroën de ma ville. 1400 euros de réparations donc + 150 euros pour les pièces.  
 
J'aimerais la revendre 2000 euros dans l'état, qu'en pensez-vous ?

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Je compte vendre ma xantia, seul problème: Deux portières d'un côté abîmées à changer + le bas de caisse à redresser. Avec des petits "Bignes" ici et là. L'aspect extérieur n'est pas très reluisant.
 
1L8 i, 120 000 KM, courroie (distribution + alternateur) changée en Avril 2007. Freins arrières (disques + plaquettes) changés en Juillet 2007. Freins avant (disque + plaquettes) achetés et donc donnés avec, il ne manque que la main d'oeuvre pour les changer (début 2009 certainement) et toutes les sphères ont été changé en Septembre 2007.  
 
Tout ça fait dans le garage Citroën de ma ville. 1400 euros de réparations donc + 150 euros pour les pièces.  
 
J'aimerais la revendre 2000 euros dans l'état, qu'en pensez-vous ?
mostwanted :??:  :pt1cable:
farewell Si tu veux MostWanted...
Envoies moi un courrier avec accusé de reception pour le tribunal !
Cela dit j'ai vérifié sur les sites spécialisés et apparemment la Xantia ne présente pas de gros problèmes de fiabilité. C'est peut-être une bonne affaire.
Mais bordel j'ai pris assez de précaution pour parler.
mostwanted

farewell a écrit :

Il a peut-être pas bossé QUE sur ce modèle.  :sarcastic:  
Enfin bref on va me soutenir qu'il est mal placé pour parler alors qu'il a été dans le capot de ces caisses plus que la plupart ici...


J'etais mecanicien-carrossier peintre, et aprés plus d'une dizaine de citroen en ma possession sans compter les autres en entretien, je sais de quoi je parle aussi, hein!
Je soulignais simplement que le fait de bosser pour une marque tu voit plein de choses et ce pour diverses raisons!


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