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Sujet : PT Cruiser : des avis ? |
| domino2460 |
bien le bonjour je suis tout a fais d accord avec toi c est une voiture super bien sur elle a c est defaut et on fait avec |
| JPGW |
Je reviens sur ce vieux topic car j'en suis à mon 3ème PT.
1er à essence et 2 diesel. Si j'y reviens, c'est qu'effectivement, coté fiabilité, j'en suis super content. Pour le reste, ligne, originalité, confort, idem.
Pour ceux qui estime que c'est une voiture de vieux, qu'ils continuent à acheter des Scénics, Picasso et autres qui sont pour moi bien plus des voitures de vieux. Comme ça, il y aura moins de PT sur les routes et cela contribuera à son originalité et à sa rareté.
Pour la facilité de la ligne, désolé mais je trouve que BM a fait encore plus facile avec sa Mini que je trouve hors de prix et que toutes les nanas bien arrivées veulent comme signe distinctif de liberté et de réussite. Je souligne: une voiture de gonzesse. Et puis coté conso, je ne pense pas que la Cooper soit vraiment économique (y'a que celle là à la rigueur qui me plairait). Même ma fille de 19 se fout de la g.... des bimbos en Mini.
Pour 25.000 euros, si j'avais les moyens, je prefère encore me payer une Mustang d'occase dernière génération, un bon V8 GT de derrière les fagots... Ca c'est une ligne qui sort de l'ordinaire et une vrai voiture de légende.
Salut,
http://smileys.sur-la-toile.com/re [...] cula-2.gif
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| Keepitreal |
Felinel a écrit :
Cette voiture est l'archétype même de la non créativité. En prenant m'excuse de faire rétro, ils ont fait dans la facilité.
Ce n'est pas une alliance entre le moderne et l'ancien, c'est une repompe du pire, tout simplement.
Une horreur. Sûr, c'est non conformiste mais il est clair que si je me retourne en la voyant, c'est pour exprimer mon dégoût.
Et pourtant, j'aime plutôt bien le style rétro, vu que je roule en Mini Cooper D (de BMW) que je trouve excellente.
L'autre problème est qu'elle a été vendu alors qu'elle n'était pas tout à fait au point.
On peut trouver des personnes qui après 300.000 km indiquent des pertes de puissances (pas capable de tenir le 90 en côte) et une tenue de route fortement dégradée (glissades).
Elle est lourde, aussi, et ça impacte sur la consommation, le CO2 (et la conduite sur neige).
La 2.2 CRD affiche 177 g de co2 au km alors que le 2,4 essence a droit à sa surtaxe de 46€ pour ses 223 g.
Vraiment pas la voiture de mes rêves.
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Bah pour le 2.4 c'est dans les normes vu la puissance. J'ai aussi un 2,4L (mais pas un PT dieu m'en préserve), et je fais 228g de CO2. Par contre ce n'est pas un veau comme le PT. Niveau perf, et tenue de route le PT est franchement en dessous de tout.
Après la gueule c'est une affaire de gout. J'ai bien aimé sur le coup, et puis je m'en suis très vite lassé pour finalement le trouver fade, et peu pratique.
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