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| Dernière réponse | |
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| Sujet : [TU] Les vélos à assistance électrique | |
| teamtth | Oui, avec mon assurance maison. |
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| el_barbone | si ça peut intéresser du monde https://www.recycloproject.com -> les vélos électriques des facteurs reconditionnés et revendus. |
| teamtth | Impossible de trouver un panier compatible avec le porte bagage d’origine du R&M Nevo3 de ma femme :o
Comme il est fixé sur le cadre (donc ne tourne pas avec la guidon) et relativement haut, ça limite vraiment les possibilités… |
| TomSpring |
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| mirzmirz |
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| TomSpring |
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| niku |
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| mirzmirz | Oui, au même prix je serais évidemment parti sur le mieux équipé, mais la...
Je viens de faire une petite balade de 30km dans Paris aujourd'hui, effectivement le Active Line a le souffle court, mais je compare ça à mon cargo line avec son couple de camion donc forcément... Seul défaut du Nexus, c'est un peu moins dynamique qu'un dérailleur classique, et je préfère les gâchettes pour changer les vitesses, mais bon franchement sinon vélo sympa. Il ne remplacera pas mon cargo que j'utilise la plupart du temps (suspendu, moteur coupleux, du volume de chargement etc...) |
| Hansaplast |
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| el_barbone |
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| mirzmirz | Payé 1990 + le gravage
J’aime bien la gueule des petits vélos 20” , et ils sont maniables et taille unique. Ça me permet de le partager avec ma femme qui l’utilisera pour nos balades quand moi je suis avec le cargo R&M avec notre fille dedans. Je sais pas trop ce qu’apporterait une motorisation plus puissante la, à part des démarrages plus vifs ? C’est un achat plaisir, en soit pas du tout besoin, j’ai le brompton et le cargo deja Jaime bien la gueule du Winora aussi, mais nettement plus cher. Le reste pas a mon goût, et j’exclus toutes les marques exotiques sans motorisation connue avec pièces détachées |
| Hansaplast | Sympa, tu l’as payé combien ?
Qu’est-ce qui t’a convaincu par rapport à une motorisation plus puissant? |
| mirzmirz | Réception aujourd’hui de mon Orbea Katu-e 30
Moteur bosch active line et Nexus 8 C’est un petit vélo sympa, pas un foudre de guerre mais on est facilement à 28km/h sur le plat sans forcer (roues de 20” ) Gros panier devant fixé sur le cadre, bien pratique https://zupimages.net/up/22/52/xtxa.jpeg |
| Konovalov |
Sur le papier : |
| radioactif |
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| nakata |
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| Naztec |
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| Konovalov | Le Elops 500LD-e cadre haut est à nouveau en stock dans toutes les tailles, je viens de commander le mien. Premières impressions début janvier :) |
| Docteur G | Le Canyon Commuter:ON 8 LTD est enfin en stock :love: Un Fazua à 60 Nm, 450W max, batterie détachable de 420Wh, tout équipé (GB, PB, lumières) pour 17,5 kg, je pense qu'il est inégalé sur le marché, et même au dessus du Turbo Vado SL :love: Acheté pour ma part :D |
| Novocaine_80 | Je reviens après la bataille mais merci pour vos avis. J’avoue que l’argument du vol fait grandement partie de l’équation. Au Mans les stat de vol de vélo sont assez hautes. Je me suis inscrit sur la liste d’attente. Plus qu’à avoir du stock mais la liste semble longue surtout depuis l’augmentation des carburants. |
| nakata | Bon ben j'ai retesté mon frein à 16h30 par 2°C, il remarche...
Je pourrais le stocker dans la maison pour la nuit, il fonctionnera sûrement à l'aller pour le boulot, mais au retour c'est moins sûr :/ Ceci dit c'est 5 min en descente. |
| SunnyD | Faut pas oublier qu'en roulant à 25km/h, avec le vent, ça refroidi encore plus :p |
| nakata | Il fait quand même pas -5°C... -4°C au min selon le thermomètre de la voiture, et ensuite c'est remonté. Faudra que je regarde cet aprem si c'est toujours bloqué. |
| SunnyD | Oui, le cable peut geler dans la gaine s'il y a de l'humidité ou du wd40 (le wd40 gèle vers -5 -10° ) |
| nakata | Freins à disque mécaniques, et c'est un elops 900E. |
| Daphne | Quel type de frein ? |
| nakata | Dites, c'est possible qu'un frein se bloque avec le froid ? :sweat: |
| yoshi-8 |
Raymon crossray 4.0 83km |
| Umibozu |
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| Hansaplast |
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| radioactif |
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| yoshi-8 |
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| milfeuilles | Tu m'étonnes, à ce tarif c'est normal, moins de 20€ par mois pour un vélo électrique avec entretien inclus et risque de vol plus que modéré, c'est imbattable.
J'avais un vélo de la Métro à Grenoble, pas électrique à l'époque, même concept, 100€ par an, c'était un sacré tank à 3 vitesses mais tellement facile à utiliser, aucun risque de vol, en cas de crevaison ils te changeaient le vélo immédiatement si en stock. A ce tarif y'a pas à hésiter, faut foncer. :jap: Au pire ça fait un essai d'un an pour voir si ça se fait et trouver un truc un peu plus sexy si nécessaire. |
| sorg |
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| SunnyD | C'est le arcade backstreet en version électrique, modèle ultra répendu chez la plupart des collectivité qui ont du vélo de location.
C'est quasi indestructible (sauf la partie électrique qui n'est pas la plus fiable au monde), l'assistance n'est pas ouf, mais elle fait le boulot. C'est du Nexus 7 sur la roue arrière. |
| vanfannel_94 | Sur la batterie de mon vélo il est indiqué qu'il faut réaliser une recharge au minimum tous les 2 mois et la conserver dans un endroit avec une température moyenne sans grosse variation si conservation longue sans utilisation. |
| fajitasss | Hello, j'ai une question batterie. Imaginons un vélo électrique neuf qui ne fait que 500km/an sur 10 sorties / an max, comment faire pour conserver la batterie dans les meilleurs conditions (on parle souvent de 2000 cycles de charge pour une batterie, la en gros cela ferai 5/10 cycles par an max ... donc espérance de vie 100 ans ... en théorie, la pratique est différente je le sais ) je souhaite juste perdre le moins de capacité du fait de sa non utilisation
Des avis ? |
| Hansaplast |
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| Raoul Guinness |
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| clairenet | Il est très proche du Veligo au contraire je trouve. En moins cher et louable longtemps ce que ne permet pas veligo
Les similitudes :
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| Umibozu | On dirait que le moteur est dans la roue avant non ? |
| Hansaplast | C'est du basique de chez basique.
Moteur roue, freins V brake, cardan donc probablement un nexus 3 en transmission. C'est pensé pour être solide et réparable. L'avantage c'est qu'en loc ta un SAV sur ce vélo, donc tu prends pas de risque. Mais on est loin d'un vélo "bien équipé". Le véligo par ex est bien bien meilleur en location. |
