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Sujet : Démarrer une megane 2
kaxxymo

matt29 a écrit :

j'ai pas de laguna moi :o , j'ai qu'une megane2 toute pourrite ( ou en tout cas la série que j'ai )
 
parceque en deux ans : impossible de slider les siéges du conducteur et passager au bout de 6 mois, au bout d'un ans et demi, les vérins du coffre qui lache et là je viens de recevoir un courrier de chez renault qui m'annonce qu'il faut remplacer une bride de chez pas quoi pour les léve- vitre électrique  ...........


 
pour les leves vitres c'est pour toutes les meganes2 malheureusement


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kaxxymo

matt29 a écrit :

j'ai pas de laguna moi :o , j'ai qu'une megane2 toute pourrite ( ou en tout cas la série que j'ai )
 
parceque en deux ans : impossible de slider les siéges du conducteur et passager au bout de 6 mois, au bout d'un ans et demi, les vérins du coffre qui lache et là je viens de recevoir un courrier de chez renault qui m'annonce qu'il faut remplacer une bride de chez pas quoi pour les léve- vitre électrique  ...........


 
pour les leves vitres c'est pour toutes les meganes2 malheureusement

ObsydianKenobi

matt29 a écrit :

edit ah bah voui :
 

Citation :

Nota :
Pour sortir du mode d’autodiagnostic (« mode
test »), appuyer sur la touche de remise à zéro du
totalisateur journalier.


 
 
et promis j'ai pas ce descriptif dans ma doc qui est dans la boite à gants à plus de 150m de mon pc ...


 
Je sais, ça vient d'un PDF interne à Renault :D

ObsydianKenobi ha ouais t'es le mec qui a pas de bol toi :o
matt29 j'ai pas de laguna moi :o , j'ai qu'une megane2 toute pourrite ( ou en tout cas la série que j'ai )
 
parceque en deux ans : impossible de slider les siéges du conducteur et passager au bout de 6 mois, au bout d'un ans et demi, les vérins du coffre qui lache et là je viens de recevoir un courrier de chez renault qui m'annonce qu'il faut remplacer une bride de chez pas quoi pour les léve- vitre électrique  ...........
ObsydianKenobi

matt29 a écrit :

ça marche pas comme ça ...


 
ouais ça c'est sur les lag. Pour les megane je t'ai posté la procédure complète c'est pas assez? [:mmmfff]

matt29

ObsydianKenobi a écrit :

C'est la procédure de test: appui long sur le bouton de l'ordi en insérant la carte. Suffit d'enlever la carte et la remettre pour arrêter la procédure, faut lire le manuel hein [:prodigy]


 
ça marche pas comme ça ... :o  
 
edit ah bah voui :
 

Citation :

Nota :
Pour sortir du mode d’autodiagnostic (« mode
test »), appuyer sur la touche de remise à zéro du
totalisateur journalier.


 
 
et promis j'ai pas ce descriptif dans ma doc qui est dans la boite à gants à plus de 150m de mon pc ...

ObsydianKenobi

Citation :

INSTRUMENT TABLEAU DE BORD
Tableau de bord : Description fonctionnelle
 
I - AUTODIAGNOSTIC
Tous les tableaux de bord sont équipés d’un autodiagnostic.
Pour mettre en oeuvre l’autodiagnostic :
- insérer le badge dans le repose-badge,
- appuyer sur la touche « ADAC » (aide à la conduite),
- effectuer un appui long sur le bouton de démarrage (2
secondes environ).
Le tableau de bord entre en mode « test ».
Le mode « test » se compose de :
- l’affichage du message mode « test »,
- le mouvement des aiguilles par paliers,
- l’allumage de tous les voyants,
- l’allumage de tous les segments de l’afficheur,
- l’affichage de la version de logiciel (« soft »),
- l’affichage de la « valeur de jauge » mesurée dans le
réservoir (en litres),
- l’affichage du « débit horaire »,
- l’affichage des pannes mémorisées ou « test OK ».
 
Nota :
Pour sortir du mode d’autodiagnostic (« mode
test »), appuyer sur la touche de remise à zéro du
totalisateur journalier.


 
 
:o

matt29 c'est pas marqué dans ma doc désolé .... et j' avais compris que c'était une procédure de test ;)

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