Agrément de conduite

Tu connais pas la difference entre une voiture et une Voiture toi  :D  

 
un ban c'est pratique pour s'asseoir quand on est fatigué (et accessoirement, demande de ban = ban)
 
Et ensuite, a fond :fou: :fou: :fou:

Et apparemment ton ban tu l'veux à fond aussi...:/

Si tu utilises ta voiture (ou une des tes voitures) juste pour te balader, et pas pour te déplacer d'un point A au point B, tes critères sont pas les mêmes.
 
Vyse parlait des désagréments liés à la Lotus Elise, dont la majorité des possesseurs se fichent pas mal vu l'utilisation.

Au niveau du bruit il faut differencier 2 choses :  
-Le bruit au ralentit (le tac tac des mazout contre un petit bruit sourd pour un essence)
-le bruit durant l'acceleration (un gros bruit sans saveur pour le diesel contre un rugissement bestial pour un essence )
 
J'aime bien les essences silencieux à l'arrêt mais bruyant à haut regime :D
 

 
ui je me sers de la mienne comme frigo, mais c'est pas tres pratique pour les glaçons.

 
tu n'aurai pas dit ca en montant dans ma caisse quand un de mes roulements arrieres etait foirés.

 
Je prends le train en marche mais...
 
t'as oublié un élément important : la sonorité [:aras qui rit]  
 
Une auto silencieuse, c'est une auto où on s'emmerde [:osere] (sans aller jusqu'à mettre 4 william saurin non plus hein, suis pas un adepte du jackysme).

Il y a des gens qui ont la passion, qui ont envie par moment d'utiliser un vehicule d'exception dont l'argumentaire de vente ne se limite pas au nombre de porte gobelet ou au plastoc mou du tdb.
 
Quand tu parle de voiture de richou c'est pas du tout ca, lotus n'as pas une image jet set comme ferrari en a une, c'est avant tout des voitures faites pour les passionné.

 
C'est fait pour les richous qui peuvent se payer 3 caisses, dont une pour le dimanche sur circuit  [:spamafote]  
 
Ou alors les extrémistes qui iront crever de chaud l'été en rentrant du boulot dans leur Elise en se détruisant les tympans puis en affirmant que tout ça leur plait  :whistle:

le bloc est celui d'une corolla, mais lotus l'a retouché, et un moteur ca ne comprend pas tout ce qui est transmission etc etc.
lotus ca a toujours eté assez fragile de toute maniere.
c'est une voiture magnifique, qui est sympa a conduire, mais clairement pas faite pour durer, et rajoute quel'entretien est tres tres cher.
rien que les pneus c'est du sur mesure. :/

 
En même temps si t'achete une Elise c'est pour fair un mini de route, car sinon tout le monde roulerai en kart  :sarcastic:

Pour la version 180ch avec le moteur de la corolla TS, je ne pense pas qu'il manque de fiabilité. Le reste j'avoue que j'en sais rien, lotus fait pas mal d'ingenerie pour d'autre constructeur donc il doivent pas etre trop mauvais. Quand au prix, vu les performances il est certe  elevé mais loin d'etre demesuré.

ouai, mais a 12k€ je donne pas cher de la durée de vie de la caisse  :D  
fragile dans le sens ou elles sont besoin d'un entretien hyper regulier, et que niveau fiabilité dans le temps c'est pas du tout ca.
a mon sens, c'est un gadget cher, un joli gagdet mais c'est cher pour ce que c'est.
hormis ca c'est ue bonne caisse, avec nu bon chassis et un bourrin sympa suivant les versions, mais la fiabilité greve le tout.
de plus, meme en occaz, la cote est trop haute, minimum 20 ou 22k€ pour trouver une version en bon etat. :/

Il y en avait une sur ebay a 12.000€ y a pas longtemps.
Fragile tu parle mecaniquement ou en cas de choc.

les 111s ou R ne sont pas donné, et sont tres fragile. :/

Prend une lotus elise:
ca n'as pas la tete d'une mini certes, mais 180ch perché assez haut et un chassis light, voir meme tres light.
 
Edit: et en propulsion bien sur.

 
Regarde bien la photo, cest une E55  :jap:

 
copain :D
rien qu'en standard 1000cc de 50cv c'est genial :o

non